Que un barco tenga un accidente en la maniobra de atraque en un puerto no es muy habitual, pero si se trata de un crucero de lujo que ha costado más de 400 millones de euros ya podemos estar seguros de encontrarnos ante un caso insólito.
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#2 Por esas petarían todos por que yo veo 2 o 3 botaduras al año de barcos de más de 100 millones y la joputa
de la botella es jodida de romper... de hecho no recuerdo ninguna que rompiera a la primera. Siempre me pregunte
por que no hacen una botella especial menos resisten para evitar esas complicaciones.
No se si en todos los puertos es así pero de los que conozco en España si es así, no es obligatorio el practico aunque evidentemente por seguridad seguramente todos les encomienda a ellos el atraque...