A menudo, cuando estamos en plena caravana de coches, avanzando un poco, frenando, deteniéndonos, avanzando otro poco, no podemos evitar pensar: ¿quién será el mal nacido que está provocando todo esto? ¿Qué conductor está en la cabeza de esta cola originando semejante caos?
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etiquetas: caravana. , conducción
Si ha habido accidente y están los cuerpos de seguridad, tienes para un buen rato, y si están las grúas llevándose los coches siniestrados, olvídate de llegar a tiempo.
Eso si, si hay alguna ambulancia... que no te esperen para cenar.
Mi conclusión es que los conductores españoles son unos cotillas/morbosos de cuidado.
Si ha habido accidente y están los cuerpos de seguridad, tienes para un buen rato, y si están las grúas llevándose los coches siniestrados, olvídate de llegar a tiempo.
Eso si, si hay alguna ambulancia... que no te esperen para cenar.
Mi conclusión es que los conductores españoles son unos cotillas/morbosos de cuidado.
Se ve una laaarga caravana y una pareja de policias en moto se adelanta hasta alcanzar el coche que la encabeza, donde se encuentran a un viejecito conduciendo a 50 km por hora.
Lo paran y le preguntan: "¿por qué no va usted más deprisa?"
y el anciano responde: "¿para que? si ya iba el primero!"
...
Sí, sí, lo se... es muy malo, pero no me he podido resistir...
- Gruas en el arcén cada kilómetro, para retirar inmediatamente coches averiados o accidentados.
- Límites de velocidad variables, como los que se mencionan en la noticia, pero estableciendo además un límite inferior.
- Prohibición de circulación de vehículos pesados o lentos a determinadas horas.
- Señalizar con antelación las incorporaciones, instando a los coches a despejar el carril derecho para facilitarlas.
Son las que se me han ocurrido en 2 minutos. Las autoridades deberían idear más soluciones, y probarlas para aplicar las que resulten más efectivas. Pero no, aquí lo que se estila es el "dejar a ver que pasa y si eso ya vamos".
La A-6 hasta Asturias tiene 472 Km.... Eres un puto genio!!!! Aacabas de dar la solución para crear empleo!!!!!
Porque en Barcelona estamos rodeados de ellos, cualquier dia ponen uno hasta en mi porteria.
Off-Topic:Por cierto, quien quiera mirarse el programa electoral del PSC, prometio eliminar el peaje de Martorell y ahi sigue ROBANDO.
Otra causa suele ser la acumulación de camiones, o cuando se poenen a adelantarse entre ellos, ralentizan mucho el tráfico, si este es denso.
La que más rabia me da de todas es la de los gilipollas que van pegados al de alante. Como tienen que ir frenando a cada poco, no dejan de transmiitir mensajes de fenado a los coches de atrás, que al final acaban provocando que todo el mundo frene.
Lo mejor es circular con una distancia de seguridad holgada, que permita absorver los cambios de velocidad. Y si alguien se te cuela no pasa nada. Vas a llegar sólo un segundo más tarde.
Será que Yuri me está malacostumbrando o algo.
la solución: quitar coches o ir sin prisa, que además de ahorrar gasolina ahorra quemaduras en el interior del cerebro
en Francia dicen los carteles que ir deprisa es más caro
Si una tramo de carretera tiene una flujo de tráfico de 50 coches por minuto y ocurre una incidencia que obstruya parte de la calzada de manera que el flujo máximo bajase a 20 coches por minuto, si esto ocurriese en hora de máximo tráfico pues ya la tienes liada. El tapón se irá alargando y cuando se abra el tráfico al flujo normal, durante un tiempo dependiendo de lo largo que se haya formada el tapón, el flujo no volverá a ser de 50 coches por minuto hasta que los coches tengan el suficiente espacio para poder alcanzar la velocidad de la vía sin ponerse en riesgo ellos mismos.
Vamos, que te da tiempo a mirar
Facil, mi cuñao.
Pero a mi me parece natural, os parecería natural que habiendo un accidente a un lado pasásemos a la misma velocidad que si nada pasase sin tan siquiera girar la cabeza como si fuéramos robots? eso es imposible, nuestra atención, evolucionada a lo largo de millones de trillones de eones (más o menos) hace que nos comportemos de esta manera porque era la mejor para la supervivencia. Eso sí, para los atascos viene fatal. Pero lo veo ante todo natural.
La causa de los atascos son básicamente que hay más coches que los que las carreteras pueden tragar a determinadas horas, así de simple y de complejo.
Deu!
Obviamente aunque te hablo a ti, no tengo nada contra ti, y tienes razón en que algunos no adelantan a la policía aunque circule a 60km/h
www.meneame.net/story/fisica-de-los-embotellamientos
www.meneame.net/story/como-pueden-originar-caravanas
Ahora vendrán los 10000 votos negativos, pero es verdad, yo soy tia y me da vergüenza ajena cada vez que pasa eso.
Al fin y al cabo, las colas se producen por la diferencia de tiempo del número de coches que se añaden a la cola, con el tiempo necesario en arrancar los coches de delante de la cola.
Es decir, no sólo debemos dejar una distancia que absorva las frenadas del coche de delante nuestro, sino que también debemos procurar arrancar muy rápidamente(tiempo de reacción rápido, no hablo de velocidad) cuando nos toca a nosotros.
En las arrancadas, y esto también sirve en ciudad, yo suelo arrancar después del coche que tengo dos puestos por delante mío. Es deccir, que yo y el coche que tengo delante arrancamos al unísono.
Si esta sencilla norma se enseñase en las autoescuelas, en las ciudades la circulación sería MUCHO más fluida.
Me cuesta entender que esto no lo hagamos todos.
Haces eso aquí y el hueco que dejas delante se ocupará siempre por el vehículo que te seguía hace un momento.
Lo de los camiones adelantando a camiones a veces no tiene sentido, acostumbro a mirar el cuentakilómetros y calcular cuantos kilómetros están adelantando...una vez llegue a los 5 kilómetros....teniendo en cuenta que la velocidad del camión de la derecha sería de 80 kilómetros por hora me sale que el de la izquieda iba a 81 o 82...todo un avance!!!!
¿Porque debo ser yo el responsable de una caravana?. ¿No pago impuestos, peajes, etc, para que eso no pasara? Evidentemente, hay casos excepcionales como que haya ocurrido un accidente, pero en casos normales, debería estar circulando con fluidez, y si eso no pasa, es que algo falla, y no será porque deje más o menos distancia con el que va delante mio.
Lo siento, pero no me parece adecuado el título con lo que se explica en el artículo, ya que se "culpabiliza" únicamente al conductor. Otra cosa sería por ejemplo, : Cómo evitar una caravana: La fluidez en el tráfico.
Rotonda de Principe Pio
Mañana que están los "agentes de inutilidad", como los llaman por ahí arriba, dia que está el cisco montado hasta el Paseo de Extremadura.
Día que no están, sin problema.
Fácil. Los demás conductores. ¿Quién les manda coger todos el coche a la misma hora? Es más, ¿quién les manda coger todos el coche a la misma hora que yo?
Los mismos pesados conductores que se pasan la vida paseando en sus coches. Ellos son los que atascan.
Salen a pasear, y a contaminar. Nos estan gaseando con sus humos tóxicos.
Estamos soportando la dejadez de los políticos para poner orden en las calles, y prohibir que nos intoxiquen con la contaminación. Hasta cuando ?
Somos victimas de un Delito Contra la Salud Pública !!!