Seguro que alguna vez te has preguntado de dónde salen los precios tan baratos de Ryanair y las respuestas han podido ser varias: porque opera en aeropuertos secundarios, porque reducen el mantenimiento de los aviones, porque pagan mal al personal…
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etiquetas: ryanair , murcia 
Esta semana he hecho una reserva a París para un fin de semana de octubre. Desde Oporto, con Ryanair: 63 euros i/v. Desde Galicia, con Vueling: 240 euros. ¿Vosotros qué elegiríais?
Y en cuanto a lo que dice #10, Un piloto de aviación no comercial me recomendó no viajar mas con ellos., me parece bastante frívolo y alarmista decir eso. Se les podrán achacar muchos defectos, pero no el de siniestralidad. Yo no recuerdo ninguno, al contrario que con otras aerolíneas.
Edit: Ahora. Por si acaso, otra fuente:
www.laopiniondemurcia.es/comunidad/2010/07/21/ryanair-elimina-siete-ru
-Trabajo oficial de TCP
-Trabajo extraoficial como limpiadora/es
-Deben vender un minimo al mes del vending del que disponen.
-Tienes que pagarte un curso igual al de TCP que se hace en España, pero en inglés. Coste: 3000 euros.
Una cosa es necesitar trabajo, y otra ser un esclavo. Aparte, de que ha quedado bastante claro que las prácticas de RyanAir se están acercando lentamente a lo que viene siendo inseguro. Un piloto de aviación no comercial me recomendó no viajar mas con ellos.
www.elcorreo.com/alava/20070815/alava/ryanair-dejara-volar-desde-20070
Esta semana he hecho una reserva a París para un fin de semana de octubre. Desde Oporto, con Ryanair: 63 euros i/v. Desde Galicia, con Vueling: 240 euros. ¿Vosotros qué elegiríais?
Y en cuanto a lo que dice #10, Un piloto de aviación no comercial me recomendó no viajar mas con ellos., me parece bastante frívolo y alarmista decir eso. Se les podrán achacar muchos defectos, pero no el de siniestralidad. Yo no recuerdo ninguno, al contrario que con otras aerolíneas.
No me parece alarmista, simplemente una persona que entiende obviamente mas que yo me hizo una recomendación. Y pienso seguirla, visto lo visto.
Hombre, has dicho que te han aconsejado no volar con Ryanair. Supongo que ese consejo será por problemas de seguridad, no por lo incómodo de sus asientos o por lo alto que tienen el hilo musical.
Y que vuelen con el mínimo de combustible autorizado no implica que descienda la seguridad. A lo sumo, en caso de retención en el espacio aéreo de Barajas tendrás menos margen de espera y es más probable que acabes aterrizando en Salamanca. Pero no creo que el piloto sea tan gilipollas para dejar que se termine el combustible mientras sobrevuela Madrid.
El principal problema de Ryanair es que el resto de compañías, por ahorrar costes, han reducido comodidad y servicios al cliente. Volar con Iberia ya no es lo que era. Un ejemplo: volviendo en Business desde Costa Rica nos tuvieron 9 horas esperando porque la tripulación no había descansado las horas mínimas de su convenio. No sólo no nos ofrecieron ningún tipo de disculpa. Es que ni tan siquiera nos dieron nada de comer o beber mientras esperábamos.
La verdad es que al principio me costaba acostumbrarme al tamaño de la maleta, y me daba palo pagar por meter una maleta en bodega. Pero me he acostumbrado, y la verdad si hubiera otra compañía creo que seguiría volando con Ryanair.
Yo seguiré volando en Ryanair siempre que pueda, vosotros, si queréis, pagad más por un servicio casi idéntico.
pD. He volado de España a Holanda en Ryanair sin problemas, hice la misma ruta en Iberia meses después y ademas de perderme las maletas, cambiaron mi asiento de avión tocándome volar aparte de mi grupo porque confundieron mi nombre con el de otra persona que se llamaba casi igual.
Con la de alternativas que hay en el mercado... dudo que ninguno de los que se quejan tenga que volar con Ryanair nunca. Asi que no entiendo el porque de tanta queja y lloriqueo.
Ah, que es dinero publico? Quejaros a quien se lo da, no a quien lo coge!
Joder, que hace 15 años nos cruzábamos la península en un coche sin aire acondicionado durante 8 horas y ahora parece que somos la de la nobleza, quejándonos por todo...
Ryanair hasta ahora está teniendo mucha suerte con el tema de ir al límite de combustible. Se deben pensar que al ser vuelos intracomunitarios nunca va a pasar nada. Yo desde luego, no vuelvo a volar con ellos. Que me salga por la mitad de precio no compensa ni todos los engaños a los que te someten ni la falta de seguridad que yo percibo en sus vuelos. El que quiera apostarse unas cañas conmigo que a corto-medio plazo van a tener un susto gordo, yo encantado.
Solo por esto te mereces mi positivo
Actualmente Ryanair opera en murcia desde el aeropuerto de San javier controlado por Aena.
En aproximadamente unos dos años entrará en servicio el aeropuerto de Corvera, de gestión privada y una de las inversiones más importantes del gobierno de Valcarcel.
La apertura de Corvera no va a implicar el cierre se San javier, pese a que ambos aeropuertos distan unas decenas de kilometros, por lo que la competencia entre ambos será brutal (solo puede quedar uno).
La cancelación de servicios con ryanair puede ser solo una medida temporal, retomándose estas líneas en unos pocos años desde el nuevo aeródromo regional, lo que facilitaría el "despegue" de éste, mientras su principal competidos ve mermado su tráfico.
Recuerdo cuando Aena anunción que no cobraría tasas aeroportuarias a las aerolíneas que aumentasen el número de personas transportados en determinados aeropuertos españoles... Ryanair se apresuró a lanzar ofertas tipo "Vualos a 1 €", "Vuelos a 2,50" "Vuelos a 5 €". Y aproveche todas. Vuelos a Madrid a 5 € a principios de diciembre, a 1€ (Si, tengo la factura de recuerdo) en plenas navidades... etc. Se ganó denuncias de otras líneas aereas por abusar de las condiciones de Aena, pero al final sesalieron con la suya y se han tirado un tiempo sin pagar tasas.
Tambien es cierto que Aeropuerto que tocan, aeropuerto que reviven. Alicante ha crecido mucho por ejemplo, en parte gracias a ellos, así que si transportan un buen número de pasajeros es normal que le hagan "favorcillos" como protocolosde embarque por en medio de laspistas a medidas o chanchullos deese tipo...
Pero repito... a mi como consumidor, mientras que cumplan con unos mínimos no me afecta mucho... y lo dice uno que cada dos por tres se va a pasar el día a destinos nacionales RYR. =)
Lo de los 12 euros lo ha dicho "un portavoz del Gobierno Regional" y lo siento pero nuestros portavoces no aciertan ni una, cualquiera que tenga ganas que se mire los cruces de declaraciones de el parking de San Esteban con los portavoces diciendo una cosa, el alcalde otra, el presidente otra y eso a diario.
Pues no, prefiero que subvencione a la que permite viajar al ciudadano con pocas posibilidades económicas.
Ryanair siempre me ha ofrecido un servicio bueno, el que espero por lo que pago, y si es gracias a subvenciones, pues ole, que asi por lo menos me aprovecho de mis impuestos, y los usan para salvar a los ladrones de guante blanco, comunmente llamados bancos
Vaya gilipolleces hay que leer.
Cuando tienes "criterio" de ese, se ve que puedes elegir en que dejarte la pasta: si en que te chulee una compañía aérea cara y que la habitación en la que dormites inconsciente sea preciosa de la muerte, o en conocer la ciudad, la gente, el idioma, la gastronomía, los espacios naturales...
Que digo yo, ¿si la pasta no se la llevan los magnates hoteleros, no es buena para el lugar de destino?
Tampoco es que las rutas que se pierden de Murcia sean las mejores.
¿Prefieres pagar un plus por tener garantizado que llegas a tu destino a tiempo? Pues paga, adelante. Yo prefiero pagar un poco menos y arriesgarme, asumiendo que mi vuelo puede ser un poco más incómodo.
En cuanto a viajar con Ryan Air el concepto es que es un autobús de linea, el servicio es el mismo que el de un autobús de linea regular: espartano, barato y funcional. Sabiendo eso no se tiene ningún problema. Las compañías aéreas tradicionales ofrecen otro tipo de servicio, y eso se paga. En cualquier caso no entiendo las quejas, a nadie se le ocurre comparar viajar en un autocar con viajar en un taxi.
Mi experiencia con ellos, y he volado infinidad de veces con RA, es perfecta. No he tenido un solo problema y el precio de los billetes me ha permitido ir a destinos a los que no habría ido ni de coña.
- El trato es mejor.
- Tienes el asiento numerado, no esa cutrez de ir a la carrera a ver si coges buen sitio.
- Los asientos son confortables y tienen más espacio que en Ryanair.
- No te agobian con ventas chorras, es más te ponen películas para entretenerte.
Ryanair es muchísimo peor que un autobús, la única ventaja que tiene es la velocidad por ser aviones. si fueran autobuses nadie viajaría con ellos.
O follamos todos o la puta al rio
Si pago 30 euros por un billete en Ryanair, acepto encantado pagar 40 o 45 euros y volar con Iberia, Air Europa, Vueling, Spanair, Air Nostrum...
O mejor aún: que subvencionen el tren con ese dinero, porque a estas alturas de la película las ostias que pegan por un billete de tren son de órdago, y eso también es dinero público.
¿Mejor? El trato es idéntico, a mi nunca me han tratado mal en ninguna compañía de transporte. En cualquier caso siempre ofrece mejor trato durante el viaje cualquier compañía aérea a un autobús, al menos todas las compañías incluyendo Ryan Air tienen varios TCP atendiendo al pasaje durante el viaje y en el autobús no puedes casi ni preguntarle al conductor mientras conduce.
Lo del asiento numerado es cierto, pero eso para mi no supone una ventaja o no como para pagar mas por ello, con que me garanticen un asiento me vale, me da igual donde este. Si quieres comparamos las compañías de bajo coste con un autobús de la EMT o un viaje en Metro donde tampoco van numerados y eso no supone un problema para nadie... al menos siempre que haya asientos para todos
Lo de los asientos confortables, en fin, ignoro si viajas mucho en autocar pero lo de confortables... si acaso son mas confortables los autocares de lujo tipo supra o express, comodidad que también se paga, pero el resto nada de nada. En cuanto al espacio, lo mismo, quitando los de lujo que si tienen bastante sitio entre asientos, los demás mas bien van pegados y eso siempre que el de delante no incline el asiento como si fuera de noche y te deje empotrado.
Lo de las ventas chorras cierto, es como la publicidad en televisión, estas viendo una peli y te ponen anuncios para costearla y sacar beneficio. Tienes canal plus sin anuncios, pero claro, sale mas caro. Aquí igual, vas de viaje a París por 30 euros y te ponen anuncios, lo veo hasta bien. Pero oye, puedes gastarte 300 euros y volar con Iberia, sin publicidad durante el vuelo...
Yo no puedo criticar una compañía gracias a la cual reservando con tiempo puedo viajar a cualquier lugar de Europa por 30 euros. Y mas ahora que los estados se han cargado el tren como transporte social "barato" y lo han convertido en el concorde de tierra, en un transporte de lujo. Para mi Ryan Air es al transporte lo que el mp3 a la música, algo que ha socializado y puesto al alcance de todas las clases sociales, incluso de los mas jóvenes con menos recursos, viajar a cualquier lugar.
Y me alojo en hoteles de 4 o 5 estrellas, y me encanta cenar en restaurantes buenos de 100 euros el cubierto.
Además soy de Girona, y tengo el aeropuerto al lado de casa con mil destinos (con ryanair, claro). Logicamente me evito tener que ir hasta el aeropuerto de Barcelona, que con tráfico son 2 horas en coche.
¿Soy yo tambien un mochillero de esos que hablas?
He volado con Iberia y compañías similares no "low cost" muchas veces, y desde que probé Ryanair no voy con otra, la razón es obvia, siempre sale a su hora y llega incluso antes, me han atendido de un modo impecable y los vuelos me cuestan tres perras. Sin embargo en Iberia me la han liado SIEMPRE y el trato a sido deleznable, tras esto, si la compañía son unos cabrones por otro lado, lo desconozco, pero seguiré volando con ella mientras su servicio conmigo sea impecable.
En cuanto a la seguridad... no sé si sabréis que ryanair cuenta con la flota más moderna de Europa. Saben que si tienen un accidente, se les acaba el chollo, porque ya saldrán los típicos rumores de que es tan barato porque ahorran en seguridad.
En dos semanas me voy a glasgow. La ida con Ryanair 17€ (todo incluído, tasas y lo que te hacen pagar por el check-in y la tarjeta), vuelta con aerlingus 110€... Qué cojones me estáis contando de que no me numeran los asientos? Si lo que quiero es llegar de A a B en el tiempo normal y seguro.
Larga vida a Ryanair
Si Iberia (y las demás) ofrecieran sus pasajes a por esos 40 ó 45 euros, me parecería muy bien que le dieran la subvención en lugar de Ryanair. Pero mientras se dediquen al público que paga 150 euros por billete, me parece tontería subvencionarles 12 euros (que no llega ni al 10%) de dichos billetes.
El tema del tren mejor no sacarlo porque me cabrea bastante. Me cabrea precisamente eso, que subvencionen el AVE con sus precios de 120 euros y no sólo no se preocupen por el servicio convencional, sino que lo destruyan para obligar a coger el AVE. El que se lo pueda pagar, porque mucha gente de Zaragoza tuvo que cambiar el tren tradicional por el autobús ante la imposibilidad de pagar el AVE cuando éste apareció.
Estuve en Asturias y me contaron lo del ISP que ofrecia muy buen servicio y precio porque estaba subvencionado (no recuerdo como se llama). Supongo que habra mas casos como ese, ahora bien, ¿todas las empresas? Todas es un numero muy alto ...
- de restaurantes
- de copas
- etc
Gastar menos en el viaje permite gastar mas en destino. Saludos
La UE no dirá nada porque los gobiernos no dan subvenciones directas a las aerolíneas. Lo camuflan todo vía "contratos de publicidad", que se pueden justificar simplemente poniéndole el nombre del sitio a uno de los aviones de la flota.
En todo caso, no está de más puntualizar que Ryanair no es la única que recibe pasta de instituciones públicas. Vueling y Air Nostrum, también.