Un pasajero se desmayó en pleno vuelo de Ryanair Marsella-Edimburgo. Avisan a dos médicos que estaban a bordo y estos( temiendo un ataque cardíaco) descubren que no hay ni desfibrilador ni medicinas ni mantas ( los otros pasajeros lo abrigaron con sus cazadoras). Afortunadamente se recuperó, y como los medicos le recomiendaron un refrigerio, la tripulación le sirve un te con galletas y luego se lo cobra
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etiquetas: ryanair , te , enfermo , desmayo , cobrar 
![Ryanair le cobra el té a un pasajero enfermo que se desmayó en pleno vuelo [ENG]](https://peta.meneame.net/backend/media?type=link&id=1067227&version=0&ts=1417862727&image.jpeg)
En fin, cada vez tengo más claro que con mi dinero no ayudaré al sostén de esa compañia sín escrúpulos.
www.twenga.es/dir-Salud-y-belleza,Primeros-auxilios,Desfibrilador
Y fijate en todos los comentarios, nadie ha dicho que hagan nada ilegal. Existe la legalidad y la moralidad, y es la falta de lo segundo de lo que nos quejamos de esa compañia.
#16 Igual deberían cobrar un poco más de un euro y no rebajar tanto el trato humano, por no hablar de la seguridad.
Lo que está claro es que recibes un tratamiento adecuado al precio que pagas, siempre hay que tener en cuenta el refrán "nadie da duros a cuatro pesetas". Como siempre si no te gusta esta compañia elige otra.
P.D No, jamás he volado con Ryanair, y visto lo visto jamás lo haré.
A) Piensas que acabas de "salvar la vida" y que la verdad poco te importa pagarles el té de mierda que te piden. Lo pagas y sigues tan feliz con tu vida.
B) Te niegas a pagar el té y les comentas tan campechano "Yo no he pedido ningún té, encima os denuncio por haberme administrado una bebida sin mi consentimiento"!! Y a continuación cantas repoker.
En conclusión, si me desmayo y pido un té, el viaje en RyanAir me vá a salir unos 200 Euros más baratos menos el precio del té.
Deduzco de esta noticia además que los aviones de Iberia,AirFrance,etc,... traen desfibriladores de serie y personal de vuelo entrenado para utilizarlos. Con suerte, si viajo en Iberia y me desmayo porque me ha bajado el azucar no se pondrán a desfibrilarme como locos.
#29 Es lo que buscan estas noticias chorras. Que cojas prejuicios contra algo que ni siquiera conoces.
De todas formas ¿te pueden cobrar algo que no has pedido?
puta/oazafata/o con complejo de soldado nazi que hace que todo sea una vergüenza. Más calidad humana y evitaíamos muchas tonterías.Gástate más dinero y vete con iberia...
El desfibrilador únicamente tiene sentido en casos de parada cardiorespiratoria. Si esta persona no sufrió nada más que un desmayo, para que hacia falta un desfibrilador?
Y sobre la ética de no llevar un desfibrilador... Me hace gracia la gente que habla de ética de un aparato que desconocen las funciones, la obligatoriedad y en que lugares hay.
Hay desfibriladores en todos los centros comerciales? Hay desfibriladores en todos los estadios de futbol?
Que hay que hacer, poner un desfibrilador cada 100 metros? Ponemos un hospital cada 100 metros?
Los recursos ha tener en cada lugar se hacen de manera optimizada y valorando los riesgos y las posiblidades de utilizarlo.
En hospitales y ambulancias hay desfibriladores porque es más que posible que lo tengan que utilizar.
Las recomendaciones mundiales hablan de un desfibrilador en los lugares en que se produzca al menos una parada cardiorespiratoria en menos de 2 años. Dudo mucho que Rynair haya tenido en cada avión, una situación de parada cardiorespiratoria cada dos años, por lo que ni de manera obligada ni de manera ética tiene porque llevarlo.
Los que habláis de que prefieren pagar 40 euros más por otra compañía, podrían decir las compañías que llevan desfibrilador a bordo? Y podrían explicar también si es posible aplicar una descarga eléctrica mientras un avión está volando?
Un desvanecimiento se puede producir en cualquier circunstancia y en cualquier lugar y el tratamiento primario es muy básico y ni en un avión ni en una ambulancia se suele hacer nada más que el traslado a un centro sanitario para realizar pruebas y descubrir la causa del mareo y aplicar un tratamiento.
Todo eso no es factible en ningún avión, como tampoco lo es en un tren o en la misma calle o domicilio a excepción de casos muy puntuales. Ni es posible en Rynair, ni en Iberia ni en un AVE, no caigamos en el sensacionalismo fácil.
O es que deberíamos tener una sala en cada avión de urgencias con médico, cardiólogo, cirujano... por si acaso? Obtenemos estos servicios cuando vamos en tren, autobus...si ni tan solo los obtenemos si vivimos en cualquier municipio de menos de 50.000 habitantes!
cgi.ebay.es/Desfibrilador-Externo-Automatico-DEA-Trainer_W0QQitemZ2206
</sadly ironic>
Salida: 15 de Noviembre; regreso 18 de Noviembre.
Ryanair: 12 euros, ida y vuelta.
Iberia: 63 euros, ida y vuelta.
Spanair: 69 euros, ida y vuelta.
Air Europa: 100 euros, ida y vuelta.
De las listadas, las únicas que no han tenido ningún accidente mortal desde la fundación de Ryanair son la propia Ryanair y Air Europa; que se fundó 1 año más tarde.
Iberia tampoco tiene desfibriladores; al menos hace un año no. Y aquella vez resultó fatal para la pasajera:
www.nortecastilla.es/20090824/mas-actualidad/vida-ocio/avion-aterriza-
Air Europa tampoco. Y también hay un caso en el que resultó fatal: www.hoy.com.do/el-pais/2009/11/10/301313/Pasajera-de-Air-Europa-muere-
¿Seguro que viajas más seguro? Últimamente las demás aerolíneas estan dando los servicios de Ryanair pero con precios 'porqueyolovalgo'. Lo único que te dan que no da ryanair es incluír un bulto de equipaje de bodega y asignarte un asiento antes de subir al avión. Eso no vale 51 euros por un viaje de 40 minutos.
Dicho esto, un avión con 200 pasajeros es recomendable tener un desfribilador portátil.
"En hospitales y ambulancias hay desfibriladores porque es más que posible que lo tengan que utilizar"
Con esta frase te has retratado. No solo la OMS recomienda desfribiladores portátiles en sitios de gran aglomeración de público, sino que estos desfribliadores están conectados al teléfono de emergencias y en el moomento de ser usados se envía una ambulancia inmediatamente. Y es muy posible que el personal de esos estadios, centros comerciales o campos de fútbol esté entrenado para usarlos,
Sin contar con que cualquier médico está obligado por imperativo legal y moral a atender a una persona en riesgo de muerte (con consecuencias de denegación de auxilio de socorro, si se demuestra que no atendieron los pasajeros médicos a una persona en un avión que falleció)
Y, en efecto, la noticia se ciñe únicamente a un caso de problema moral: Los médicos recomendaron algo de azúcar, le dieron un te y se lo cobraron. Eso dice mucho de una compañía.
muy difícilmente, por muy poco que coma tu burro, podrá hacer una oferta más barata que Ryanair.
Según mis cálculos basados en los 30 € qeu me costó el últ. v. con ellos de unos 1800 Km, y si mal no recuerdo, Si Ryanair volara a todo el paneta, volar a Sydney costaría unos 200 €.
goo.gl/BTzf
#45 supongo que la mejor oferta de esas es la de Aireuropa.
Y para que se vea hasta que punto por hablar mal de una compañia hablamos sin tener la más mínima idea de nada, el desfibrilador que aportas, es de entrenamiento, justamente para la realización de ese curso que debes tener para utilizar uno de verdad.
El que aportas de 70 euros, no desfibrila, es "Trainer" como indica el título.
Los requisitos de un desfibrilador de entrenamiento también vienen recogidos en los Decretos que regulan la desfibrilación externa semiautomática por personal no lego y un desfibrilador de entrenamiento en condiciones, ronda los 500 euros.
Este de 70 de marca china, pues habria que leer con atención las características técnicas y tenerlo en las manos para probarlo.
Para que veas el precio de uno de verdad, aqui tienes uno por ejemplo:
www.laerdal.es/doc/17325135/Desfibrilador-HeartStart.html#shop
Si buscas algo más que en ebay, verás que rondan los 1000-2500 euros, dependiendo de las características técnicas que busques.
yo personalmente no viajo en este tipo de lineas,mi tiempo y mi comodidad son oro
Una persona que bebe té, no está en P.C.R(porque para ello tendría que estar entre otras cosas, inconsciente).
Cuando dices que dos médicos lo piden, supongo que estarías allí para ver como lo pedían. Igualmente, que dos médicos lo pidan no quiere decir que sea necesario. Si esa persona bebía té, te puedo asegurar al 100% que el desfibrilador hubiese dicho "descarga no aconsejada".
#47 te equivocas. La desfibrilación no se utilza en casos de AcxFA(Arritmia Completa por Fibrilación Auricular) ni en cualquier otra alteración del ritmo eléctrico que provoque inestabilidad hemodinámica del paciente. La desfibrilación es una descarga desincronizada a 360J que se utiliza para intentar revertir Fibrilaciónes Ventriculares y Taquicardias Ventriculares Sin Pulso, dos arritmias eléctricas que provocan situación de PCR en el paciente.
Dices que me he retratado con que la OMS recomienda tener un desfibrilador en situaciones de grandes aglomeraciones...La OMS analiza varias circunstancias de riesgo y no es el mismo riesgo en un colegio con 2000 estudiantes, que una residencia con 500. El riesgo más objetivo es el de lugares con al menos una PCR cada dos años.
Quizás el que se retracta eres tu cuando comentas que una fibrilación ventricular es anterior a un paro cardíaco. La situación de fibrilación ventricular de un paciente, va acompañada de una situación de PCR. No voy a entrar en detalles de la FV porque no es este el post adecuado, pero te equivocas en varias afirmaciones y todavía votas negativo. Haya cada uno con lo que cree saber o lo que cree que saben los demás.
Por cierto, el ERC me avala como instructor en SVB i DEA, por lo que igual no me retrato tanto como dices.
Y no es porque lo diga yo o porque tu digas que no si no porque lo dicen los diferentes decretos que hay en cada comunidad autónoma de regulación del uso por personal no médico de un aparato considerado como médico.
No te adjunto los enlaces a los decretos y lugares donde podrás leer la necesidad de tener un curso de 8 horas y estar registrado en la consejería de sanidad correspondiente en cada comunidad autónoma porque no lo vas a leer, pero en cualquier buscador lo encontrarás facilmente.
No me expliques mucho sobre maniobras ni me adjuntes leyes que he tenido que usar desfibriladores varias veces ya, automáticos y manuales. Y los automáticos los inventaron para eso, para darle a un botón y ellos saben si deben chispar o no. No tú.
¿Y en el hotel Palace en NY?
¿Y a varios miles de metros de altura?
Todo es relativo.
Prefiero pagar 20 euros más que seguir viajando en esta compañía, después de todo lo que está saliendo últimamente. Si hacen estas cosas qué no harán con la seguridad, con lo delicado que es volar...
Cuando rompas el cristal de la torreta del DEA y utilices los parches y la persona lo único que tuviese fuera un desmayo, si la empresa responsable de la instalación desea denunciarte por utilizar un material para el cual no estás autorizado ni registrado en el registro que debes estarlo, pues quizás te toque pagar el material usado innecesariamente(los parches rondan los 50 euros) y el cristal pues lo desconozco.
Por ponerte un ejemplo.
La legislación que haya en Chicago la desconozco, pero si tienes un curso, siempre podrás demostrar que tenías la formación necesaria. Igualmente, en EEUU existe la ley del buen samaritano que suele exhonerar de cualquier responsabilidad legal a cualquier persona que intente ayudar a otro. Aquí no existe y una persona que se extralimita de sus funciones puede ser denunciado por negligencia, instrusismo, lesiones...
Si yo por ejemplo me encuentro un accidente de moto y en un intento de sentirme útil, me dedico a quitar cascos u otras maniobras para las cuales no estoy capacitado y alguna de esas maniobras le provoca alguna limitación funcional posterior, puedo tener que responsabilizarme de las lesiones causadas si un juez lo determina.
En el caso de la legislación que hay en España respecto a la utilización de desfibriladores externos semiautomáticos(que no automáticos) si la conozco mientras que tu dices que no.
Cada uno es libre de hacer lo que crea oportuno, aún a sabiendas de que no es lo más correcto.
Una de las reglas básicas del socorrista(persona que socorre) es no hacer nada que no sepa hacer. Es mejor samaritano el que únicamente llama al 112 que no el que intenta hacer cosas que a visto en la tele y que solo agravan el estado de la víctima.
Hay cosas que son de sentido común o tendrían que estar regladas o prohibidas por ley, como tener y aplicar gratuitmaente asistencia médica de este tipo en el avión o, informar de manera clara y concisa de las características de compra del billete del pasajero.
Que lo de Ryan Air no sirva sólo para desprestigiar a una empresa, sino para poner de manifiesto ese hueco en la normativa. Será mucho más constructivo.
BTW, me da la risa las noticias anti-Ryanair por chorradas enormes Vs. publicidad gratuita de la empresa por las declaraciones del presidente.
Fdo:
Un cliente de Ryanair
Utilización de un desfibrilador externo automático
Dado que los desfibriladores externos automáticos (DEA) están pensados para ser utilizados por personal no sanitario se describe a continuación:
Secuencia de uso de un DEA
Colocación habitual de los electrodos en el paciente
* 1. Si la víctima no responde y no está respirando normalmente, hay que envíar a alguien por el DEA, si existe en el local, y a llamar al teléfono de emergencias del lugar. Proceder a quitarle la ropa de cintura para arriba, si es preciso cortándola bla bla bla...
.......
Aeropuerto de Chicago (pionero)
Once pacientes con FV fueron reanimados con éxito, entros los cuales ocho recuperaron la conciencia antes de llegar al hospital. En cuatro casos de sospecha de parada cardiaca, el desfibrilador no liberó ningun choque, al indicar correctamente que el problema no era debido a una fibrilación ventricular. Los reanimadores en 6 de los 11 pacientes reanimados con éxito no tenían ni entrenamiento ni experiencia en el uso de desfibriladores auromáticos, aunque 3 eran médicos. Diez de los 18 pacientes con FV (56%) estaban vivos y neurológicamente intactos al año.
Artículo completo: www.cardioatrio.com/index.php/Flashes-de-Actualidad/los-desfibriladore
Para que nos entendamos, me contaba que el cursillo para trabajar con ellos que se tienen que pagar los trabajadores ya les aleccionan para eso, y le sabe mal que la gente tenga esa idea de los trabajadores de esta empresa, porque en la gran mayoría de casos ellos están atados de pies y manos.
Los desfibriladores están catalogados como equipos médicos y es por eso, que se regula la formación para el uso de personal no médico de estos aparatos.
Si no tienes ni un mínimo curso de primeros auxilios y lo puede usar cualquiera, como sabes si una víctima respira o no respira? Y en el momento que colocas el desfibrilador, que haces? La PCR es un conjunto de maniobras, no solo colocar un aparato.
En EEUU, la formación en detección de una PCR y el tratamiento, se enseña en las escuelas, por lo que no es comparable.
Sea como sea, esto no es EEUU y aqui como dije existe una regulación, cada uno es libre de hacer lo que crea conveniente.
Me limité a informar de a quien la legislación considera persona apta para utilizar un desfibrilador y sobre lo de semiautomático o automático busca la diferencia entre los dos y verás que cualquier desfibrilador que puedas tener en tus manos será semiautomático.
No estoy hablando de los que no tienen un duro y que tienen que coger el avión para operarse de un cáncer.
"Si no tienes ni un mínimo curso de primeros auxilios y lo puede usar cualquiera, como sabes si una víctima respira o no respira?"
"Y en el momento que colocas el desfibrilador, que haces? "
Lo que pone en la pegatina. Pulsar el único botón que hay y que pone PÚLSAME. El resto lo hace solito. Hasta te dice por un altavoz "Alejese por favor y no toque al paciente" si tiene que chispar.
Creo que parte del problema es que tenemos compañías "low-cost" y "high-cost", pero apenas hay compañías "med-cost". Compañías que, sin reducir todos los gastos al mínimo, tenga percios razonables.
Respecto al tema del desfibrilador... sinceramente, no entiendo por qué no es obligado tenerlo en aviones y otros vehículos del estilo.
Me explico: En un pequeño centro comercial, por ejemplo, si ocurre algo y no hay equipamiento, se llama a una ambulancia que acude al lugar. En un avión puede ser complicado desviar el avión hacia el aeropuerto más cercano (si lo hay) para atender una urgencia. Sólo por prudencia debería haber algún aparato automático para casos de emergencia extrema.
y te equivocas tambien en #49, los desfibriladores automaticos los puede utilizar cualquiera sin conocimientos previos, informate antes de hablar anda
¿Pero cómo creeis que se consigue volar prácticamente por debajo de coste? Siendo un miserable y ahorrando más allá de lo ético. Quien viaje en esa compañía ya sabe lo que hay ...
Si te fijas, son unas cajitas verdes o amarillas que están sobre un poste, situadas cerca de donde está el tambien obligatorio, botiquín.
Donde aún no los hay, es por que los van a poner.
Por otro lado, en un avión, un desfibrilador es mucho más importante que en tierra. En tierra puedes llamar a un ambulancia, pero ¿que haces en el aire? Todavía si estás cerca de algún sitio puedes hacer un aterrizaje de emergencia, pero si te vas a EEUU, al tibet o a sudáfrica, ¿que haces? ¿Intentas reanimarlo con el masaje cardiorespitarorio durante las 6 horas que os quedan de vuelo por que estais en medio del oceano, sobre el himalaya o lejos de cualquier aereopuerto o centro médico con desfibrilador?
Es una locura. Las compañias aereas deberían hacerse cargo de la seguridad de sus pasajeros y por ley internacional, llevar un botiquín con los principales medicamentos de urgencia y un desfibrilador.
No estoy diciendo que te lleven una aspirina, pues aunque sea molesto, puede esperar hasta que llegues. Pero una dosis standar de adrenalina y un desfibrilador, o unos polvos antiinfecciones, creo que serían necesarios.