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Los cuatro pasajeros viajaban con cuatro maletas completamente idénticas, aunque en otro color, y la low cost exigió el pago adicional de 45 € a sólo una de ellas. Pidieron el ticket del pago para poder reclamar. “No te pueden cobrar por el equipaje de mano, pero, si no tienes ticket, tampoco puedes demostrarlo”. Se les negó en varias ocasiones hasta que a final les comentaron que era vía online. Entonces, acudieron algunos empleados de tierra para proceder al desalojo avisando de que si no se iban se les imputarían las posibles reclamaciones
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etiquetas: ryanair , maletas , ticket , ilegalidad , desalojo 
Primero, en el peor de los casos esto ocurre en la puerta de embarque, no en el avión, pese a que la redacción parece indicar que se les desalojó del avión. Es en el embarque (si no has pasado por facturación y ya tenías el check-in) donde te pueden revisar el equipaje de mano (y es donde cobran). Pero eso es siempre antes de acceder al aparato. Y de hecho, si hubieran estado dentro y la maleta por falta de espacio se hubiese tenido que bajar a bodega (que es lo que cobran estas compañías) lo habitual es hacerlo sin cargo (y no tendría sentido lo de las maletas iguales que remarcan). Esto habría que aclararlo, pero el envío no dice nada.
Segundo, el personal de tierra no desaloja a nadie. Te pueden denegar el embarque, pero ellos como mucho van a llamar a la GC para que tome las medidas oportunas de ser necesario. Y ojo, que los pasajeros también pueden avisar a las autoridades (por ejemplo, si…...
Yo he tenido problemas con Ryanair como empresa y tambien con trabajadores carentes de la mas minima empatia. Por mi parte y salvo caso de necesidad y como ultimisima opcion, esta mas que vetada.
Primero, en el peor de los casos esto ocurre en la puerta de embarque, no en el avión, pese a que la redacción parece indicar que se les desalojó del avión. Es en el embarque (si no has pasado por facturación y ya tenías el check-in) donde te pueden revisar el equipaje de mano (y es donde cobran). Pero eso es siempre antes de acceder al aparato. Y de hecho, si hubieran estado dentro y la maleta por falta de espacio se hubiese tenido que bajar a bodega (que es lo que cobran estas compañías) lo habitual es hacerlo sin cargo (y no tendría sentido lo de las maletas iguales que remarcan). Esto habría que aclararlo, pero el envío no dice nada.
Segundo, el personal de tierra no desaloja a nadie. Te pueden denegar el embarque, pero ellos como mucho van a llamar a la GC para que tome las medidas oportunas de ser necesario. Y ojo, que los pasajeros también pueden avisar a las autoridades (por ejemplo, si el empleado se ha querido pasar de "listo").
No sé, a mi en estas cosas normalmente me falta info.
#3 Es de las compañías que mejor capeó la pandemía (y sin echar a gente) y más rápidamente ha crecido tras ella; Boeing básicamente les ha preparado un 737 ad-hoc; Y hay aeropuertos donde sólo vuelan ellos porque a otros no les interesa. No esperes que se vayan a la quiebra pronto.
Es cierto que Ryanair tiene aparentemente muchas reclamaciones (en las redes) pero hay que ver el número de pasajeros y vuelos que operan.
Y los comentarios, en uno de ellos escribe una pasajera del mismo vuelo, indica que los bajaron del avión porque interrumpía el embarque una de esas personas y estaban montando un buen
espectáculo.
Cito: “ disculpa yo estaba detrás vuestro y educada lo que se dice educadamente... no fue. casi no suben mi madre y mi hermano porque vuestra compañera se puso a prohibir el paso a todo el mundo si ella no entraba y pensava que me iba de vacaciones sola sin mi hermano u mi madre porque eran ya las 8:30 (cierre de puertas de embarque). a mi me sabe mal lo que os passo pero perdimos todos los ocupantes del avión 1:30h de nuestras vacaciones lo que implica retrasos en enlaces etc... tubimos que esperar a que viniera la guardia civil porque tu compañera no queria salir si no era a lo grande, mientras vosotros le pediais que se calmara, (vosotro los chicos, si que guardasteis buena compostura)”
En este caso habría que denunciarlos desde el Estado, por malas prácticas o retirarles la licencia para que otro operador ocupe su hueco.
En el mundo real al delincuente hay que castigarlo y no esperar a que entes imaginarios de ningún tipo hagan justicia.
disculpa yo estaba detrás vuestro y educada lo que se dice educadamente... no fue. casi no suben mi madre y mi hermano porque vuestra compañera se puso a prohibir el paso a todo el mundo si ella no entraba y pensava que me iba de vacaciones sola sin mi hermano u mi madre porque eran ya las 8:30 (cierre de puertas de embarque). a mi me sabe mal lo que os passo pero perdimos todos los ocupantes del avión 1:30h de nuestras vacaciones lo que implica retrasos en enlaces etc... tubimos que esperar a que viniera la guardia civil porque tu compañera no queria salir si no era a lo grande, mientras vosotros le pediais que se calmara, (vosotro los chicos, si que guardasteis buena compostura)
Lo último que Ryanair ha hecho es cobrarte un reconocimiento facial para identificarte si compras el billete por una web que no sea la suya. Son como 50 céntimos, pero fastidia.
Yo soy de Galicia y la mayoría de las veces vuelas en la única compañía que va de tu(s) aeropuerto(s) cercano(s) al destino que quieres. No hay elección real.
Por ejemplo, mi compañía más odiada es Vueling. La semana pasada tuve que ir a Bilbao. Adivina cuál era la única compañía que me ofrecía un vuelo allí sin tener que andar dando vueltas y pasando media mañana o media tarde haciendo transbordos en Madrid o Barcelona...
Ten en cuenta que comentarios como el tuyo, a algunas personas nos suena como si Taylor Swift te dijera a ti que si no te mola tener que ir que coche al curro y tener que estar en un atasco todos los días, no vayas en coche, que te compres un jet privado.
#12 #9 #14 Lo que no están contando aquí los pollos estos es el peso de la maleta. Tu no te puedes pasar de dimensiones y tiene que caber en el "molde" ese que ponen, pero además tiene que estar por debajo del peso estipulado, que en RyanAir son 10kg (help.ryanair.com/hc/en-gb/articles/12888036565521-Ryanair-s-Bag-Policy) Las maletas que enseñaban son mochilas blandas… puede que la que no les dejaron pasar estuviera más llena y ni siquiera entrara en en el molde por eso, y a lo mejor pesaba más.
Como dice #7, a mi me suena a cuerno quemado que esto ocurriera cuando ya estaban sentados, sino que ha debido de ser en el embarque y los han desalojado del embarque, por lo que el titular es sensacionalista. Aunque estoy de acuerdo con #11 que cualquier cosa puede pasar con estos piratas aéreos.
RyanAir debería de estar baneada de los cielos ya desde hace tiempo porque siempre la prepara, de una manera o de otra, pero como la gente sigue con la mierda de viajar por 4 duros aunque un día los pongan a todos de pie en un vuelo de 8h, pues ahí seguimos.
PS/ no se si menear por el asco que le tengo a RyanAir y que se sepa lo chungos que son, aunque sea mentira, o votar sensacionalista…. por la mierda de noticia y titular de una mierda de post en instagram.
Y sin embargo, en la parte que a mi me importa, no tienen malos pilotos y mejor aún, apenas tienen un incidente serio en su historial. Y fue por impacto de pájaros.
#23 Lo del peso sería un buen dato.
Lo del peso es fundamental… no sabemos lo que llevaba ahí dentro. También las dimensiones totales… poruqe a mi esas bolsas me parecen muy profundas para equipaje de mano (55x40x20cm). Da la impresión de que son más de 20cm de gordas.
(26 años trabajando en uno de los mayores aeropuertos de España)...
Sólo la superan American Airlines con casi 200 y Delta Airlines con 177. El segundo operador europeo en el ranking es Lüfthansa, con 101,8 millones.
en.wikipedia.org/wiki/Largest_airlines_in_the_world
Primero, las aerolíneas de bandera no van a todos los destinos, ni muchísimo menos. Serás de Madrid, pero desde otros aeropuertos su oferta a veces es inexistente.
Seguno, ya no hay apenas diferencia entre líneas tradicionales o de bandera respecto a las supuestas low-cost. Tienes los mismos jaleos y las mismas sorpresas. Los últimos líos que yo he tenido han sido con American Airlines y con Swiss, con los que estoy a la espera de juicio porque no quisieron pagarnos la indemnización por entregarnos las maletas con 6 días de retraso. Así que ya ves el panorama.
En la mayor parte de líneas, Ryanair viaja al aeropuerto principal (más que nada porque en la mayor parte de destinos no hay otro).
Muchas veces, además, son los únicos que vuelan a algunos destinos.
Para los demás, mejor ignorar.
He cogido más de 240 vuelos entre trabajo y ocio desde 2007.
Sólo he tenido "miniproblemas" en 4-5 ocasiones entre Vueling y Ryanair, de casi 180 que los habré usado en este tiempo. No voy al aeropuerto acongojado.
Evidentemente, hay un punto de fricción entre las lowcost que cada vez te dejan meter menos equipaje, y los low-neuron que van con los huevos por delante.
Esta historia huele a chamusquina llorona pseudoinfluencer +++
Eso sí, luego en la parte administrativa pues tienen lo que tienen. Tarifas leoninas, historias laborales chungas... Yo dondé creo que habría que mirar con lupa es ahí. Y creo que es lo que no la hace "grande".
Las grandes compañías de bandera con vuelos de larga distancia, diferentes clases y mejores servicios (que también se pagan) es posible que reciban menos quejas, pero habría que ver los números porcentuales. Y aunque suene polémico, también habría que ver qué pasajeros optan por esos vuelos.
Si sumas lo que cuesta la ida y la vuelta de la maleta muchas veces sale más barato coger Iberia, pero es sólo cuestión de comparar.
Aunque esté en portada, pongo en cuarentena la información recibida y no voto positivo esta noticia hasta ver la réplica de la compañía, ya que al parecer sólo se saben los detalles por una de las partes.
Puedes cargar aún más si tienes malas previsiones meteorológicas, por ejemplo. Pero hasta un límite porque el peso extra deja de compensar.
Así que no sé hasta que punto se pudo usar algún caso de esos para fomentar el mito.
Ryanair me cobra un ojo de la cara por el billete y luego 70 libras extras por el equipaje de mano.
Las alternativas son, comerte 12 horas con otra operadora haciendo escala, al doble de precio, o tener que volar desde otro aeropuerto y añadir otras 3 horas al viaje mas el precio del transporte.
- www.dailymail.co.uk/news/article-2205314/Ryanair-courting-disaster-fly
- www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-economia-transpo
- www.eldiario.es/canariasahora/politica/ryanair-niega-aterrizaje-emerge
Y no se hasta que punto son incidentes por hacer el ganso con el combustible.
aviation.stackexchange.com/questions/38501/is-it-true-that-ryanair-fli
Tengo constancia de como funciona el combustible en un avión, pero también tengo constancia que a RyanAir le gusta hacer el ganso…
La noticia sobre Lanzarote ni siquiera se atribuye a eso. Es más lo habitual es que tras un segundo go around, el avión sea desviado a un alternativo cercano. Si no hubiesen podido aterrizar se tendrían que haber ido a Tenerife o donde fuere.
Cuando hay emergencias e incidentes, AESA investiga y los reportes son accesibles.
La verdad es que nunca he tenido problemas con ellos, más allá de que parece que vas en la Alsina p'al pueblo, pero es barato y, sobre todo, son la única opción para ir a según que ciudades. Si viajo, por ejemplo, con Turkish en bussiness, pues mi nivel de exigencia es muy alto, si vuelo con Ryanair pues sé lo que me tengo que esperar y no me llevo sorpresas.
No digo que no me crea las cosas esas que dice la gente que les pasa pero yo no soy de escarmentar en cabeza ajena, cuando me pase a mí, pues ya veré si dejo de volar con ellos.
Al poco de llegar me dice mi chica, ya verás, ahora cuando toquemos tierra van a aplaudir todos.
Cómo cambian las cosas en 16 años.
Por otro lado, si la mía entra en ese chisme, la lío parda si me dicen que no cumple las medidas.
twitter.com/RubenSanchezTW/status/1550192338739380225?s=20
Solución: paga y luego reclama. Siempre lo devuelven. Se aprovechan de los que no reclaman.
Pero si no pagas y te riges a la legalidad, no vuelas.
Llegará un momento en el que pongan que antes de volar, si no pagas, te meten un pirulo por el culo. Y habrá gente que seguirá diciendo que como lo pone en la web, es lo que hay.
Pues no, señores, si no es legal, no es legal, ponga lo que ponga en sus condiciones. Y como bien dicen otros compañeros, a veces no te quedan mas cojones que volar con ellos. Cc #12 #23
a mi me sabe mal lo que os passo pero perdimos todos los ocupantes del avión 1:30h de nuestras vacaciones
Si el resto de ocupantes se hubiesen pusto del lado de los perjudicados (y deberían, porque dicen que "me sabe mal lo que os pasó", por lo que creen que tienen razón) y contra el personal de la empresa que allí estaba, tal vez todo hubiese acabado mejor para todos (salvo para la empresa). Pero parece que, como siempre, los muertos de hambre se ponen del lado de quien más los jode.
Sé que es una putada pero ni uno como cliente, ni el otro como empleado pueden resolver nada en el momento del embarque, lo que nos queda es buscar una alternativa, si la hay, o tragar y confiar en que algún día se ponga en práctica esa sentencia.
- 3 de las 4 maletas idénticas sí pagaron por llevar la maleta a bordo.
- la cuarta maleta no puede embarcar sin pagar la tasa que se indica en la web y que el usuario acepta con condición para sacar el billete
- los operarios de tierra no pueden manejar dinero en efectivo y no disponen de datáfonos para realizar pagos, por lo que el cobro de dicha tasa ha de realizarse telefónicamente (el operario llama a un call center de la compañía, quien te pide los datos de la tarjeta y tu confirmación de pago). Esa conversación queda grabada.
Entiendo que en el calentón de la situación no se acepte por respuesta que no se le va a dar un ticket inmediatamente (sí se genera un comprobante de pago online) y que ello fuera el verdadero detonante de una situación que estaba retrasando la salida del vuelo (lo cual acarrea costes a la aerolínea).
Ante la negativa de los pasajeros, se llamaría a la Guardia Civil, quienes tomarían la decisión que vieran conveniente.
Normalmente si les cuentas esto te dejan pasar, pero ellos ya saben a quien tienen que acosar, normalmente chicas (sí, son unos putos machistas) más tímidas que pagan sin rechistar. Esto lo he visto bastantes veces.
Otra cosa es que las indemnizaciones se han de actualizar porque actualmente son ridículas y las compañías abusan de ello.
Y sobre todo, nunca hay que perder la compostura y si es posible tener prueba de audio o de video.
El exceso será objeto de estipulación especial.
No se considerará equipaje a este efecto los objetos y bultos de mano que el viajero lleve consigo. El transportista estará obligado a transportar de forma gratuita en cabina, como equipaje de mano, los objetos y bultos que el viajero lleve consigo, incluidos los artículos adquiridos en las tiendas situadas en los aeropuertos. Únicamente podrá denegarse el embarque de estos objetos y bultos en atención a razones de seguridad, vinculadas al peso o al tamaño del objeto, en relación con las características de la aeronave."
www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1960-10905#anoventaysiete
Las mochilas que se pueden observar en #9 parecen ser estas www.amazon.es/QT-QY-Mochila-Senderismo-Treeking/dp/B087RF22S8/ que parecen tener unas medidas de 45 x 33 x 29cm, que al menos las hace superior en fondo (y habría que ver si también en peso en cada caso) a los 55 x 40 x 20cm help.ryanair.com/hc/es-es/articles/12888036565521-Política-de-equipaj
Si llegas tarde al bus con el que coges el vuelo, no te dejan subir a otro salvo que mientas como un bellaco (por supuesto no te pueden pedir la tarjeta de embarque).
El truco es acordarte de que incluir maleta a la ida y la vuelta son de 60 a 100 Euros.
Algo ha debido cambiar: antes cuando ibas con menores te los ponían en cualquier lado si no pagabas asiento.
Ahora van al lado de uno de los adultos. Les debía salir más caro el retraso en operaciones que hacerlo así.