El Senado aprueba eliminar el margen de 20 kilómetros por hora permitido para adelantar en carretera

Reforma de la Ley de Tráfico con la incorporación de una enmienda del Grupo Socialista que elimina la posibilidad que hasta ahora tienen los vehículos de rebasar en 20 kilómetros por hora el límite de velocidad para adelantar en carreteras convencionales.

[#201 rafaLin]

#183 Y al adelantar bajas una marcha y pisas a fondo sin mirar la velocidad, como todo el mundo, lo importante es tardar poco, no quedarte media hora en el carril contrario.

[#202 torkato]

#187 Ya lo he comentado muchas veces, no es por la velocidad solo, es por la seguridad. Mejor descrito en #135 o #148. Por desgracia tengo que pasarme siempre muchas horas en carretera y se lo peligroso que es ir detrás de un camión.

[#203 alure]

¿No conduces demasiado, verdad?

[#204 Vergamanataka_Albordedel]

#175 ¿se dan datos de lo recaudado? Entre septiembre y octubre me han cobrado lo que nunca antes por límites ridiculos. Como mi sueldo, vaya

[#205 Findopan]

#124 Claro que se puede y de hecho ya se hace 

[#206 Arke]

#3 EL limite de 120 no se puede superar para adelantar, aunque lko haga todo cristo.

[#207 Chanquete37]

#5 Eso solo lo saben 2 personas.

[#208 --394145--]

#99 No, pero más badenes si que pondría .

[#209 axíes]

#3 creo que #1 hace referencia a que sólo los ricos podrán permitirse un coche (o circular con él) dado a los impuestos que hay y están por venir.

[#210 SaulBadman]

#17 Por curiosidad ¿Cómo haces tú los adelantamientos? ¿Superas los 90 km/h en algún momento?

[#211 neo1999]

#160 #184 #194 #205
Graciaa capitanes obvious.
Me refería a este caso, copio y pero de mi anterior comentario
Me refería a que en una curva concreta no van a poner el límite que soportaría un deportivo. Pondrán el límite más restrictivo teniendo en cuenta que un camión no se salga de la vía.

[#212 January11]

#44 No pretendo hacer de mi caso particular un argumento, yo nunca he adelantado en carreteras secundarias salvo casos muy extremos y aún así en general me ha parecido sumamente peligroso. Y por lo general los adelantamientos que veo son hechos por fitipaldis con bastante riesgo, y muchas veces a vehículos que ya iban al límite del a velocidad permitida, así que si respetas las normas no tiene mucho sentido adelantar.

[#213 January11]

#195 También habría que tener en cuenta otras variables, si se reduce a 20km/h simplemente para mucha gente sería inviable hacer su recorrido y buscaría alternativas. No hay que olvidar que mucho de lo que hacemos, lo hacemos simlemente porque podemos...

Si no pudieramos, obviamente no lo haríamos, y si alguien pudiera permitirse tomar todos los días un vuelo a otra parte del mundo para trabajar, ganar una mierda que apenes compense sus gastos y esfuerzo, estoy seguro de que lo hariamos.

[#214 aneolf]

#159 Yo tuve un Renault 6 GTL y me llegó a coger en su día 150 km/h

[#215 albandy]

#207 Pues será gente que no se ha leído el puto libro de la autoescuela, porque lo dice bien clarito, y es algo que insisten porque me acuerdo hasta yo que hace mas de 20 años que me lo saqué

[#216 Nova6K0]

Pues me debí de perder algo, porque esos 20 KM siempre fueron siempre que no se rebasase la velocidad máxima de la vía. Es decir en una vía de 90 KM/h, si vas a 70 KM/h puedes adelantar por que 70 + 20 = 90 KM/h, pero si vas a 80 KM/h ya no puedes adelantar por superar el máximo de dicha vía. De todas formas al menos así me lo enseñaron a mí, cuando saqué el carné.

Saludos.

[#217 rayfth]

#196 En lo de la distancia de seguridad totalmente de acuerdo.

Contando que hasta hace 2 días como quien dice las carreteras convencionales tenían el limite a 100 (120 adelantando), si ahora esta a 90 (110) estamos dentro del margen anteriormente permitido, se supone que por diseño de la misma vía. Por otro lado en recta 10km/h mas o menos tampoco te va hacer perder el control del vehículo, y en curva no suele estar permitido.

Hace años en una revista del motor hicieron la estadística de la cantidad de accidentes y su velocidad, salia una curva que era una U y la velocidad con menos accidentes rondaba los 130km/ (un poco por encima o debajo), lo recuerdo vagamente por que me llamo la atención que era por encima del limite donde había menos accidentes, en el tema de la gravedad iban paralelas las curvas. Pero la velocidad por si no es el problema, es la inadecuada. Y alargar un adelantamiento porque adelantas con poco diferencial de velocidad es peligroso.

[#218 --625500--]

#138 Las multas por distancia de seguridad son anecdóticas en cuanto su número, a pesar de ser la tónica que te encuentras muchas veces en la carretera.

[#219 --553958--]

#52 Pero de facto eso reduce la velocidad en las carreteras convencionales a 70km/h. En el momento que un vehiculo circule a esa velocidad ya nadie podrá adelantarlo.
Sois ciegos y no queréis ver pero dos noiticias se entienden mejor que una sola:

Suprimen el margen de 20 Km/h para adelantar, retrasando mucho el tráfico
www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2021/11/17/senadosuprime-margen-

Te cobran por usar autopistas y autovias
motor.elpais.com/actualidad/el-gobierno-confirma-el-pago-por-uso-en-la

[#220 --689667--]

Cuando tengo que adelantar le piso como si no hubiese un mañana, como para estar mirando la velocidad que llevo.

[#221 mcfgdbbn3]

#117: Depende, muchos usuarios nóveles se pondrán a adelantar a 10-15 km/h de diferencia porque se lo dijeron así en la autoescuela. Así que imagina un camión largo, ponerte unos metros más hacia atrás, y circulando a esa velocidad hasta ponerte delante del camión, unos metros más adelante... a ver cuánto tiempo pasa.

Es una medida muy estúpida.

[#222 Chanquete37]

#215 pues es así. Eso es los que piensan todos los que van a 140- 160 por autovia..