El vídeo, de solo 6 segundos, es un fiel reflejo del peligro de confiar la conducción a un sistema autónomo como FSD y más en formato Beta. No es perfecto, como tampoco lo es un ser humano, ayuda en muchas ocasiones, es cierto, pero lo que vamos a ver es una muestra de dónde tiene que mejorar Tesla, y sobre todo, cuánto.
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etiquetas: tesla , fsd , peatón
No sé si el vídeo está acelerado o no pero para ser una zona residencial da la sensación de que el coche va bastante rápido.
Tampoco sabemos si el que viene detrás va pegado y de frenar en seco estaría provocando otra situación de mayor peligro.
No obstante, aquí no hay que juzgar si la asistencia de conducción frena o no al detectar un peatón.
Aquí lo que tenemos que juzgar es el conductor (obligatoria presencia sí o sí) si ha decidido no parar por decisión propia o por qué motivo exactamente.
Si hubiese ocurrido un accidente, el responsable sería el conductor (humano) al mando y total control del vehículo.
Aunque nos cueste aceptarlo según como nos han podido vender algunos el mal llamado "autopilot" estos últimos años.
Un plan sin fisuras.
Pero es que en el vídeo está cruzando por un paso de cebra
No es muy común que la gente pare en los pasos de cebra y muy poco común cuando llueve, cuanto más llueve menos común.
No digo que no lo merezca. Simplemente me ha sorprendido el volumen de noticias de esa web relativas a polémicas con Tesla.
Ser un Tesla hater es absurdo e infantil, por cierto.
Hay que estar atento que la multa y la responsabilidad es toda del conductor.
Pero al igual que un humano, no ve al peatón hasta que es tarde porque un coche lo tapa y en efecto, pasa en vez de pegar un frenazo porque no hay rumbo de colisión.
Básicamente ha hecho lo mismo que haría cualquier humano que no ve al peatón.
La idea de que un piloto automático de barco o de avión sustituye al piloto es absurda. Los primeros pilotos automáticos solo eran estabilizadores que evitaban ciertas correcciones y mantenían el avión o barco recto. Nada más. Y los actuales tampoco hacen de todo.
El nombre de "autopilot" es 100% coherente y preciso. Otra cosa es el FSD. Ese no.
1. Es simplemente inflar un tweet con cuanto más términos SEO mejor.
2. Es claramente sensacionalista: Ni el peatón, ni el conductor ni ningún usuario de la vía estuvieron en riesgo.