La «soberbia» de Tesla con los recambios desespera a los mecánicos y a los clientes

Es una de las marcas más deseadas. Poco importa que haya estudios que destaquen que no es precisamente una de las más fiables o que hagan hincapié en lo “poco satisfechos” que están sus clientes a los pocos meses de comprar uno de sus modelos. Sus ventas siguen al alza, en bolsa están disparados y Elon Musk, su dueño, se ha convertido en el más rico del mundo. Todo esto ha llevado a Tesla a mantener una actitud soberbia que ha llegado a los clientes y a los talleres.

[#101 NPC]

No hay más ciego que el que no quiere ver, los coches no han subido desde 2019 35.000 $ o a 47.000 $.
Eso artículo es sólo una estrategia publicitaria. Tesla debió vender 10 coches a ese precio y decir que "ya he cumplido mi promesa" o decir que son 35.000 $ si tienes en cuenta los ahorros en gasolina y sin tener en cuenta los sobrecostes en el servicio técnico que tendrás que soportar pagando la hora de mano de obra al precio de un técnico de Ferrari.

El Model 3 se vende un USA en 2022 por 47.000 $ y Hyundai te vende un Accent mucho más fiable y barato de mantener por 16,645 $. Menuda revolución.

[#102 david_dit]

#79 Tampoco era de Tesla, sinó de Boring Co. otra compañia de Elon Musk.

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#96 Ok gracias por la info, lo desconocía!.Lo de que no puedan cobrar por piezas y por reparaciones lo que ponga en tal o cual lugar, no sé lo que dice la legislación, pero he sido "victima" de algunos presupuestos de talleres que joder....se me quemó la sonda lambda de un Golf 5 y de lo que me cobraba el taller por la pieza a lo que me costó a mi nueva en una web normal y corriente...más del doble....y otro presupuesto al poco no recuerdo ya ni de qué que era otra puñalada parecida

[#104 Fry]

#1 Dejando de lado el abuso flagrante en los precios, el concesionario/taller hace una labor en la cadena de distribución y por lo tanto tiene sentido que cobre por ello. Que el método sea un descuento sobre el PVP que fija el fabricante en lugar de un margen aplicado sobre el precio al que se lo vendan no es más que una estrategia (que usan casi todas las marcas) para evitar la guerra de precios entre concesionarios y la mala imagen que algo así da.

Que Tesla deje sin margen a los concesionarios/talleres no tiene ningún sentido.

[#105 Or3]

#1 Pasa lo mismo con los electricistas, fontaneros y casi cualquier gremio. El precio de cualquier cosa que te pongan en la factura en el almacén les han hecho un descuento importante y yo he visto algún que otro 80 y 85% en material eléctrico.

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#13 hay un mecánico que está en Youtube y en TikTok que enseña las chapuzas de los Tesla que ya le ha ganado un juicio a la compañía por el que le devuelven el importe íntegro del coche.

[#107 --75126--]

¿la mitad de la historia en la que enseña las soldaduras chapuceras o la mitad de la historia en la que ha ganado el juicio a Tesla?

[#108 DangiAll]

#1 En cualquier tienda de recambios si eres un taller te hacen un 20% descuento mínimo, cuanto mas grande es el taller mayores descuentos.

Eso se ve mucho cuando miras piezas en Oscaro, te puedes comprar tu el kit de distribución de tu coche por 100-150€ y en el taller te pedirán 600€ + mano de obra

[#109 noexisto]

#1 Sí, dicen que no te cobran la reparación (o un mínimo) Lo que te hacen es jugar con ese descuento realmente

[#110 victorjba]

"Si te lo compras y te falla al poco de sacarlo del concesionario, tal y como le ha ocurrido al mecánico de TikTok Ángel Gaitán y a otros usuarios que lo han denunciado de forma pública, lo mejor será que llévalo al concesionario oficial, lugar donde te cobrarán más pero donde te pondrán menos trabas para conseguir la pieza que haya que cambiar. Eso siempre que no sea el chasis, que últimamente fallan sus soldaduras en más de una ocasión."

¿No tienen garantía los Tesla? No te pueden cobrar NADA por un defecto de fábrica.

[#111 mariopg]

deberían penalizar a todo europeo que no compre un coche europeo… por subnormal.

[#112 penanegra]

#89 si los conozco pero tú los compras en la tienda de un distribuidor que hace descuento a mecánicos y tú lo pagas completo

[#113 emdi]

#59
Tener un Telsa es un simbolo. Como lo ha sido en el pasado tenen un Ferrari, BMW o Mecedes. Simbolo de existo y estatus social.
EL tema es que un Telsa es lo ultimo de lo ultimo pero esta a medi cocinar. Logicamente el que sea totalmente electrico es un plus, pero a otros niveles no deja de ser categoria medio-alta, conozco gente que los tiene en mi barrio y no somos ricos, si no fuera asi costario como un Lamborgini, Ferraris, Aston Martin y demas....

[#114 --94561--]

#82 Mete sobrecoste a todos.