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Elon Musk tiene un manual de estrategia bastante probado para hacer negocios: lo ha utilizado durante años para construir empresas desde Tesla a SpaceX. Por desgracia para él, no es un modelo que pueda convertir Twitter en una empresa rentable. Es un modelo que hará que la empresa de redes sociales se hunda.
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etiquetas: manual de musk , tesla .spacex , twitter
Puede se una persona obsesiva, megalomano, imbécil, pero de repartidor de pizzas no tiene nada.
ya en serio, a roma lo que es de roma y Elon ha conseguido muchísimo en su vida y aún le quedan muchos años para sorprendernos, puede ser o no un genio pero lo que es seguro es que no es una persona del montón y mucho menos un imbécil.
Quod erat demonstrandum
Esos números son una valoracion de sus activos. Una fantasía.
Y eso de que no hay más marcas de coches eléctricos si no fuera por Tesla... otra falacia más.
Eléctricos había, lo que hizo es una excelente campaña de márketing, pero nada más...
Si no era Tesla, hubiera sido otro que hubiera hecho algo similar.
Ya hacía años que había híbridos, y era cuestión de tiempo que alguien invirtiera por uno eléctrico completo... de hecho el primer eléctrico es del siglo XIX...
-En 2024 es proclamado Emperador Padishah del universo conocido...
ByD no es una fábrica de vehículos térmicos. ByB nació siendo una fábrica de baterías, y hace muchas y muy buenas. Lo de hacer vehículos fue posterior, cierto. Pero en el año 2010 ya fabricaba autobuses.
Y que Musk no sabe venderse... esa es también parte de su propaganda. Pero mira aquí mismo la cantidad de gente que compra todo lo que dice y le adora como si fuera un dios bajado a la tierra. Otra cosa es que prefiera la imagen de rebelde antisistema, que es lo que quiere vender, aunque algunas de sus empresas se nutran de contratos públicos.
Como he dicho, fabricar un coche eléctrico de más de 100.000€ no es dificil. Lo realmente dificil es que la gente prefiera ese coche a un Mercedes clase S. Y lo ha conseguido, bien por él. Lo que ha hecho tiene muchísimo mérito.
Sobre técnico... El transbordador se recuperaba en los años 80. La conducción autónoma de los tesla es una promesa incumplida de chiste. Del hyperloop mejor no hablo. No es un visionario que está décadas por delante del mundo (aunque sea lo que intente vender).
No es así, al invertir tu dinero tienes que tener visión a largo plazo, "cash was king" durante este año no implica "cash is king". Estás asumiendo que, si las bolsas estaban en tendencia bajista, van a continuar estándolo en el corto plazo, y eso no es necesariamente así, de hecho no tenemos ni idea de lo que va a pasar con las bolsas ni siquiera en el corto plazo. Tener el dinero parado en el banco nunca es una buena idea.
CC #80
donde en un mismo mensaje se está burlando de la comunidad LGTB y acusando a Fauci (el Fernando Simón de USA) de haberse inventado el Covid para inocular vacunas letales a millones de americanos (solo tienes que leer el resto de sus twits relacionados).
Más que un tema de izquierdas y de derechas, Elon Musk es la personificación del dicho "Don't meet your heroes." Ha hecho grandes cosas, pero en muchos sentidos es un grandísimo gilipollas.
Cada uno interpreta los datos históricos y en función de ello saca sus propias conclusiones.
Lo que yo veo más claro es que lo que menos riesgo tiene siempre es diversificar.
Es que ese es el error. El mercado ya ha descontado toda la información pública del valor de todos los activos. Fíjate que lo que estás haciendo es un análisis técnico de lo más simplón: como las bolsas han bajado este año, continuarán bajando en el corto plazo. Para nada es así, no tenemos ni remota idea de lo que va a pasar con las bolsas en el corto plazo: lo único que sabemos es que lo más probable es que suban alrededor de un 5%, que es la esperanza matemática del rendimiento del capital. Y si encima tenemos en cuenta la inflación, que esa sí es predecible a corto plazo, la conclusión es que de hecho no hay peor momento para tener el dinero parado en el banco que ahora mismo
Lo que yo veo más claro es que lo que menos riesgo tiene siempre es diversificar.
Por supuesto
¿En base a qué sabemos que es lo más probable si es un error sacar conclusiones de los datos históricos?
Que la esperanza matemática del rendimiento del capital es positiva es un puro razonamiento teórico: el capital arriesgado vale más que el dinero presente (¿qué prefieres, que te den 1000€ hoy o que te den el equivalente a los 1000€ dentro de 10 años?). Lo de la estimación del 5% sí se basa en datos históricos
Ni de coña. Sólo ha conseguido convencer de eso a algunos.
La cruda realidad es que no ha pasado de sacar adelante algunos modelos de negocio muy trillados en cuanto dejaron de ser inviables.
Se fundó el 1 de julio de 2003, en Febrero 2004 la financió y entró en Marzo como ingeniero jefe.
www.cnet.com/culture/tesla-motors-founders-now-there-are-five/
Lo de los pronombres con la comunidad LGTB es un absurdo y esa comunidad se dedica a perseguir y querer cancelar a cualquier crítico, a cuanta gente han cancelado por decir que un hombre trans no tendría que competir con mujeres biológicas? Lo cual es sentido común. Lo siento pero el humor no tiene excepciones y una comunidad que es tan fan de la censura no me da nada de pena. Ademas sineres tan frágil de tomarte tan mal ese simple comentario entonces el problema es tuyo.
Los tres buscan pasta y en Febrero de 2004 consiguen 7,5 millones, de los cuales 6,5 millones proceden de Elon Musk que se vuelve chairman. En Mayo fichan a B. Straubel.
Años después firman un acuerdo por el que los cinco se considerarán "cofundadores" aunque realmente los primeros sean 2 "Martin Eberhard y Marc Tarpenning" y el resto se fuera uniendo unos meses después.
Año tras año Elon Musk busca y consigue mas financiación (socios capitalistas, inversores, etc) pero para dar confianza tiene que poner su pasta. Al final termina apostando todo: un total de $70 millones a Tesla y unos $30 millones a SpaceX y se queda sin mas que poner, ya que lo que había sacado de la venta de PayPal eran unos $100 millones.