Los vehículos eléctricos ofrecen muchas ventajas, pero también una desventaja, no hacer ruido, siendo así un peligro para los peatones despistados. Es por ello que, a partir del año 2019, todos los coches eléctricos e híbridos tendrán que hacer ruido cuando viajen a bajas velocidades para que los peatones puedan percatarse de su presencia y evitar accidentes. Esta es la nueva política tomada por la Administración Nacional de Seguridad en el Tránsito de las Carreteras de los EEUU,... [En Europa también vía
#4]
En el aeropuerto de Gatwick que estuve ayer los eléctricos llevan un especie de zumbido intermitente parecido a una mosca de grandes dimensiones pero la verdad que no es molesto y te advierte si te viene uno por detrás
Y eso se lleva pidiendo desde que existen los coches y aún no ha eliminado los atropellos ni los eliminará nunca.
Las medidas las hay que tomar para el mundo real en el que vivimos, no para un mundo ficticio en el que todos los humanos son máquinas racionales a las que se puede reprogramar a voluntad.
CC #75
La cuestión es la velocidad (con una bici es facil frenar) y el daño que te puede hacer un vehículo que por no oírlo te arrolla.
Además el sonido puede ser constante (los acelerones molestan más...) y regularse en función de la velocidad.
La señalización es adecuada para que baste "mirar" al cruzar. Si eres ciego es una putada vale, pero si eres sordo esa medida no sirve de nada tampoco.
Están convirtiendo una de las grandes ventajas del eléctrico en un defecto.
Con el eléctrico se acabaron los gilipollas que te revientan el sueño acelerando por tu calle.
:facepalm
www.youtube.com/watch?v=n17B_uFF4cA
Como dice #103 hay que pensar en un mundo imperfecto. Si fuese así, la mitad de los sistemas de seguridad no existirían. Lo bueno es que el sonido de estos coches, es totalmente configurable de forma que un coche podría emitirlo o subir el volumen, sólo cuando detecte a alguien. Muchos coches disponen ya de radares. Incluso pueden elegirse sonidos inconfundibles, pero que suenen agradables al oído.
Esos modelos que hablas seguro que están viciados pq no tienen en cuenta que muchos accidentes son provocados por la falta de costumbre. Eliminar el motor de combustión es una necesidad mas imperiosa que evitar los accidentes de la gente qeu no mira al cruzar.
No es cierto que el eléctrico no haga "nada" de ruido. En un entorno rural se oyen el ruido de las ruedas y el motor hace también el suyo. No hay tanto ruido ambiente. Quizás si solo hubiesen eléctricos se les oiría mejor, el problema van a ser los motores de combustión, que hacen demasiado ruido.
Sobre los invidentes, te recuerdo a los sordos. De hecho los invidentes tienen mejor oido y te apuesto a que cualquier ciego oye un coche eléctrico llegar en un parking. Otra cosa es que estés jugando a los "tufastufuritos" en el parking.
¿En que cabeza cabe que si atropellas a un viejito por no "saltar" de la carretera cuando pasas con tu coche, es culpa de que no haga ruido tu motor? Existe el freno, sabes?
La gilipollez la veo en que lo pongan obligatorio, ya que todos los fabricantes lo incluyen de serie (al menos los modelos que yo conozco). Quizás legislar eso sea necesario por si en algún coche se avería el "ruidito" y el dueño no considera importante el repararlo.
INGENIERIA SOCIAL!!!
"Disculpe señor, ya sabemos que usted es despistado y mañana morirá pq se le olvidará el cuchillo de la mermelada en el bolsillo y al sentarse en el metro, se desangrará. Pero hoy.. hoy no será ese dia pq mandaremos a la mierda el cambio climático, la dependencia del petróleo cada vez más escaso y el sueño de miles de ciudadanos... para que usted se despida de su familia"
Vamos, que si yo te atropello en bicicleta el impacto viene a ser algo más que el choque que puedes tener con un cachas de gimnasio de 2 metros corriendo.
www.musicalbareda.com/img/upload/724.jpg
¿Para que tienen que llevar sonido si los peatones no pueden andar por la carretera? ¿Los pasos de cebra?
B. Hay personas que aunque quieran, no pueden mirar por donde van
El ruido nocturno de los coches baja hasta el precio de las casas.
No es cuestión de estar pendiente o no. En eléctrico puedes alcanzar hasta los 60 km/h y mira que mi pueblo es tranquilo que no hay ruido. Pues cualquier persona mayor, la puedes atropellar. Yo siempre lo he dicho, está bien ir sin ruido. Pero el nivel de atención es el doble.
El camión de Francia, sin ruido, hubiera matado a más gente, por ejemplo.
Hace no mucho murió una política catalana por el atropello de una bicicleta.
¿1 caso entre cuántos? Malos golpeas hay siempre, desde luego. Pero no es representativo.
¿Es seguro viajar en tren? ¿Es seguro viajar en avión?
Y lesiones no mortales por impactos de bicicleta también las hay.
Todos los días hay lesiones por impactos de cualquier tipo. Po
Mi abuela se cayó y se rompio la nariz por culpa de una alcantarilla que tenía un borde doblado. Prohibamos las alcantarillas en las aceras.
Delante de mi, en un autobús en Zaragoza que tuvo que frenar de golpe una persona mayor se cayó también y tuvo que venir la ambulancia. ¿Deberíamos prohibir los autobuses?
www.lacosaestamuymal.com/2007/12/quin-le-pondr-el-cascabel-al-coche.ht