Agredido el representante de la asociación de empresas VTC en Málaga. Atendía a un equipo de laSexta cuando un grupo de taxistas arremetió contra él a patadas y puñetazos en una muestra de la tensión entre taxistas y conductores de Cabify y Uber.
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etiquetas: málaga , unauto , cabify , uber , taxi , vct
En resumen, que puedes montarte en un taxi que no esté conducido por un orangután como los de la noticia, pero no puedes montarte en un Uber sin joder un poquito más el mercado laboral en España, así que yo seguiré usando taxis (aunque me joda que haya imbeciles como estos tirando piedras contra su puto tejado)
Es una vergüenza que para ser taxista haya que comprarle por cientos de miles de euros la licencia a otro taxista.
En resumen, que puedes montarte en un taxi que no esté conducido por un orangután como los de la noticia, pero no puedes montarte en un Uber sin joder un poquito más el mercado laboral en España, así que yo seguiré usando taxis (aunque me joda que haya imbeciles como estos tirando piedras contra su puto tejado)
Pero como administración no puedes crear durante años un mercado de licencias (×) que sube hasta las nubes y luego empezar a casi regalarlas y llenar el mercado.
(×) y si, la administración creo el mercado al no otorgar más o muy pocas durante décadas y permitir que un permiso se pudiera vender en lugar de hacerlo nominativo.
- Tenga (le entrego la tarjeta de crédito).
- (Me mira mal) No tienes efectivo?
- No, lo siento.
- Joder, ahora me haces encender el datáfono (lo saca, está encendido, la transacción, "contactless" dura 10 segundos.
- Gracias. Buenas noches.
- (silencio)
A esto lo llamo yo "servicio de calidad". Esto, sumado al taxi impregnado en humo de tabaco y al taxi con noticias "que vienen los comunistas de podemos a violar a nuestros gatos", son 3 de las 5 experiencias que he tenido en taxi estas vacaciones.
No es que sea una estadística muy relevante, pero en mi experiencia más reciente. Que además se parece a las anteriores.
Los taxistas son una mafia que utilizan las licencias obtenidas como una inversión alcista que no van a perder por las buenas, está claro. Además con incidentes como este y otra agresiones a conductores de uber e incluso quema de vehículos sólo tiran piedras en su propio tejado.
Uber por su parte, y todo este tipo de empresas, se dedican a pisotear y erradicar todos los derechos laborales que se han conseguido en el último siglo y medio.
La solución: bus y metro.
Aunque hubiera preferido algo menos ligth
Un hacendado saludo.
Ahora mismo, según parece, Cabify mantiene acuerdos con flotas de coches, por lo que hay dos intermediarios llevándose dinero antes que los conductores, que encima suelen ser contratados a través de ETT...
No puedo coger un taxi y preguntarle antes si es un simio o no.
www.google.es/amp/www.elboletin.com/mvc/amp/noticia/149706/
Todos nos hemos bajado películas por el emule Ares o torrent. El bitcoin es lo mismo, un wraper o envoltura de un emule, una aplicación descentralizada P2P, dónde lo que se comparte es solo una "película" o blockchain, un archivo que contiene el listado de todas las transacciones que se hacen.
Pronto tendremos monederos que servirán para poner en contacto pasajeros y conductores sin intermediarios.
¡MUCHO ÁNIMO A LOS POBRES TAXISTAS!, ¡EN DINAMARCA YA HAN ECHADO A UBER!
Pasó de modernidades.
En el fondo está pasando lo que tenía que pasar, que en este país no va a quedar títere con cabeza porque vivimos en un despropósito social, así que cuanto más se caldee el ambiente... mejor que mejor.
Y sólo hablo de precio. El servicio ya tal.
Ahora mismo podían operar tirando precios por que las licencias eran muy baratas y los avispados que las pillaron realmente no tenian que hacer una gran inversión para tener negocio. El problema viene ahora que las licencias estan en manos de unos pocos y si quieres entrar en ese mercado te piden 40 mil euros (coche aparte)...
Se cargarán el servicio de taxi (que es un servicio publico) y tendremos un servicio peor, igual de caro y con trabajadores explotados.
Esa es mi opinión, no digo que sea acertada pero creo que es a lo que nos lleva todo este tema, espero equivocarme.
Yo no uso taxi pero si tuviede necesidad de transporte me decantaría por taxi antes que Uber y similares.
Ibamos con prisa para coger un autobús
porque el metro de Barcelona es una vergüenza a nivel funcional (y estético)y llamamos a un taxi. Como teniamos que meter unas maletas en el maletero, un amigo dijo: perdona nos puedes abrir el maletero? Con prisa pero con un tono educado. El taxista soltó: sí, pero te tranquilizas, vale? Ya te montas en el coche incómodo con una respuesta así.Y bueno al llegar a la estación de autobuses el conductor informó a la gente acerca de cómo debíamos usar los compartimentos para el equipaje de muy malos modos, mandando a callar agresivamente, usando un sarcasmo asqueroso... En fin. Entre estas dos experiencias y alguna más me fui de bcn pensando que es una ciudad con mucho amargado.
Aquí una noticia de mi localidad que refleja esto
www.diarioinformacion.com/alicante/2017/08/15/transporte-madrugada-aer
Aeropuerto de Alicante con servicio nocturno deficiente de taxi, cientos de pasajeros tirados de madrugada en la terminal.
www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=5823616
www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=5825739&highlight=cabify
Tan sencillo como que la Administración ponga condiciones. Otro tema ya es la libertad que tienen las "mafias" en España.
Por un módico precio hay gimnasios que les enseñan a sacar manos, lo mínimo para no hacer el ridículo en los vídeos, por si le quieren pegar a alguien.
Soy experto en deportes de combate y mi cuerpo es "arma blanca"
¿Que hay que encontrar una salida razonada a esto? Por supuesto, pero los taxistas tienen una grandísima parte de la culpa de lo que les está pasando.
*De parte de la inmensa mayoría de taxistas, gracias, generalizar siempre está bien
Me importa los derechos de los trabajadores, pero el gremio de taxistas es complicado. El tema de las licencias es importante, al final compras tus derechos. Entiendo que haya que tener un límite para no saturar, pero no hay control ninguno sobre la calidad del conductor, prácticamente es pagar y tenerlo, o que te contraten para usar tu licencia.
La cara de loco agresivo con que me miró el conductor del autobús cuando le pregunté cuanto le tenía que pagar no la olvidaré nunca, casi pensé que me iba a agredir o algo. Y eso que yo tengo un tamaño corporal que dobla a la media europea, por todos lados y sin grasa, ...si llego a ser más pequeño seguro que me pega
(CC #1)
Creo que hay algún sistema de pago automático y los viajeros ocasionales, que pagan con dinero, no les gustan nada.
Los taxistas en Barcelona y alrededores, ningún problema, son todos unos fachas cojonudos que te cuentan su vida y se quejan de todo, muy buena gente.
En cambio a los taxistas en Madrid, Alicante o Canarias, y muchos otros sitios, les pones un arado y te ahorras un tractor.
*el arado enganchado al taxista, no al taxi.
Lo que si deben pagar los impuestos de forma más homogénea cualquier compañía que opere en el transporte público. Pero a parte de eso, el taxi se ve lastrado por
* La especulación de las licencias (donde invariablemente perderán un pastizal los últimos que las compren a estos precios). Lo que hace que tengan "artificialmente" unos costes mayores que la nueva competencia.
* La facilidad de pedir de forma universal un vehículo desde el móvil
* Saber el precio antes de tomar la decisión (evitas sentirte estafado #19)
* La mala fama del taxista. Quizá quienes estafan sean pocos (aunque yo casi no tomo el taxi y ya he me he encontrado varias estafas o intentos de estafa). Pero la asociación taxista debería haber sido tan dura en estos casos que nadie se atreviera.
Pero están enrocados en no cambiar y quedarse en el pasado, menos mal que usan coches eléctricos que sino ya sería la bomba!
Por cosas así uso cabify desde hace menos de dos meses.