Noticias de ciencia y lo que la rodea

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Fabricamos un reactor de avión con un turbo de coche

El funcionamiento de un turbo y un reactor es muy similar, así que un turbo de coche se puede convertir en un reactor haciéndole solo unas adaptaciones.
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Las turberas de permafrost se acercan a un punto de inflexión (ING)

Las turberas de permafrost se acercan a un punto de inflexión (ING)

Las turberas de permafrost de Europa y Siberia occidental están mucho más cerca de un punto de inflexión climático de lo que se creía. Las turberas heladas de estas zonas almacenan hasta 39.000 millones de toneladas de carbono, el equivalente al doble de lo que almacenan todos los bosques europeos. Incluso con los mayores esfuerzos para reducir las emisiones globales de carbono y, por tanto, limitar el calentamiento global, en 2040 los climas del norte de Europa ya no serán lo suficientemente fríos y secos como para mantener el permafrost.
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¿Par o potencia? Guía básica de motores

¿Par o potencia? Guía básica de motores  

Vamos a entender los conceptos físicos de par motor o torque y potencia, para comprender las gráficas de par y potencia de todos los tipos de motores, gasolina, diesel, turbo, atmosféricos, eléctricos y explicar como funcionan los motores.
¿Qué mueve el coche, el par o la potencia?
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