La primera generación del Packard Clipper abrió una idea interesante en la prestigiosa marca estadounidense. La de asentar una linea de vehículos ligeramente segregada del resto, capaz de abarcar un espectro del mercado más popular. Así las cosas, esto nos recuerda bastante a lo ocurrido en el caso de Ferrari y Dino, cuando la casa de Maranello creó esta especie de filial para encuadrar en ella a los modelos V6, aquellos a los que se podría llamar “ de acceso “, dejando así el nombre más histórico y prestigioso para las potentes mecánicas V12.
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