Son muchos los altos cargos del Ministerio de Transportes que nadie se explica por qué siguen ahí. Fuentes de Moncloa dejan claro que la razón es simple: no querían abordar una criba sangrante con la salida de Ábalos y dieron la orden de que toda la estructura y todo el equipo que ya llevaba años trabajando en la sede ministerial no fueran sustituidos hasta que pasara la legislatura; pero esto ha cambiado por el fiasco de los trenes de Asturias y Cantabria. Fue un fallo tan absurdo como grave. Los trenes no se midieron bien y no cabían por...
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