Este envío tiene varios votos negativos.
Asegúrate antes de menear
Publicación en X sobre las retóricas dudas de un imaginario usuario de coche eléctrico en el momento de querer cambiar a un coche de gasolina.
|
etiquetas: gasolina , eléctrico , usuario , preguntas , asociacionauve
Y por qué no deberían poner estaciones de carta para todo el mundo como pasa con la gasolina?
Estamos en una época donde la gente que tiene algo de patrimonio inmobiliario es cada vez más rica y la gente sometida al mercado del alquiler es cada vez más pobre.
950.000 coches vendidos en 2023, lejos de los 1.25 millones del 2019, pero cuando los coches eran mucho más baratos y lo sé por mi mismo porque me compré mi último coche en 2020. Los beneficios de las marcas marcando récords de ganancias.
No es que no se vendan coches, es que ya no les interesa vender coches baratos porque el negocio y el beneficio son los coches de más de 30.000€.
Esto no es como cuando se prohibio fumar en los bares, esto casi no se va a notar y va a suceder.
Mi viejo coche murio hace casi dos años y compre un electrico, ya llevo mas de 40.000km, unos 5.000€ ahorrados, por lo tanto me ha costado 5.000€ menos mi coche. No contemplo comprar uno de combustión otra vez.
Piensa que si puedes recargar 300km en 5 minutos y tienes estaciones de carga mas o menos a la misma frecuencia que hoy dia tienes gasolineras, no creo que suponga un problema no tener sitio donde aparcarlo y similar.
El tema precio aún es muy alto por muchos motivos (entre ellos ser algo muy nuevo), se esperan bajadas a medida que las tecnologías de batería abaraten el precio kW/h y, si la recarga rápida acompaña, probablemente el vehículo no necesite tener 1000km de batería (del mismo modo que un coche de gasolina no suele tener 1000km de autonomía). Por ahora la mayoría de las personas no irán con eléctrico aún, pero es cuestión de tiempo y escala
U otro diría; ¡es el mercado amigo!
#24 No creo, lo mismo pasa con los ordenadores y demás tecnología, tiende a bajar de precio.
Que en tu caso no tenga sentido, puede ser, que en muchos otros sí, seguramente
Con lo que no, no creo que el futuro sea un lugar donde sólo la gente pudiente y de bien tenga coche, y es curioso porque he tenido compañeros que decían lo mismo hace muchos años, que sólo la gente con dinero debería tener coche, vaya.
Molaría saber cómo han resuelto el tema el china, igual sí son baterías reemplazables o la electrificación está bien hecha y llega a muchas zonas.
En España por ejemplo, la mayoría de coches nuevos son de empresa/alquiler y a los 4 o 5 años ya pasan a particular, esos, por ejemplo, son buenos candidatos. (entiendo que podemos convenir que en la mayoría de los casos quien tiene coche de empresa suele tener plaza de parking, en casa y/o en el trabajo...)
noticias.coches.com/noticias-motor/matriculaciones-mayo-2023/493332
Canal Matriculaciones
Particulares 165.425
Empresas 163.220
Alquiler 75.692
de hecho si realmente queremos que se implante el coche electrico, la mejor vía es que les salgan más baratos a las empresas...
www.retema.es/actualidad/detectan-primera-vez-microplasticos-torrente-
Nose, no vamos a parar, hasta que el planeta pete del todo.
Por tanto si tienes garaje propio son una opción muy lógica.
La solución de los fabricantes pasa por volver los coches de gasolina a sus precios originales, ya que los problemas que originaron el aumento de precios han desaparecido (coste materias primas y falta de chips) pero eso está pasando muy poco a poco. La revisión de media vida del Golf, ha venido con un motor 1.5 de 4 cilindros en sustitución del 1.0 de 3 y 5.000€ más barato.