@ChiquiVigo Bueno, yo no digo que no. Pero de cuatro Toyotas que conozco ninguno ha tenido que ir al taller por avería en menos de 200.000km.
De todas formas, o compares con que el coche vibre al frenar con quedarte sin tracción del coche con el coche en marcha... No tengo conducción agresiva, todo lo contrarío bastante calmado, pero no quiero ni pensar entrar en una rotonda grande con muchos coches y de repente quedarme sin tracción, con una niña de 3 años y un bebe abordo. Con el coche recien comprado.
Todavía estoy esperando que me manden el parte de salida de taller, que se negaron a darme. Tengo ya 3 incidencias abiertas con Citroen, desde hace 15 días y todavía no tengo noticias. Bueno si, una de ellas me acaba de llamar la comercial que me vendió el coche para preguntarme si me habían llamado ya de taller para llevarles el coche de nuevo (se quedan las marchas enganchadas desde la reparación), pero no, no me han llamado en estos 15 días.
@xkill En todas las marcas, y en todos los modelos, salen unidades chungas ocasionalmente. Pero mira la flota de taxis, eso te dará una idea bastante acertada de la fiabilidad de los coches. Yo tengo un picasso, 95.000 Km, y sólo ha visto un taller para los cambios de aceite.
@rar gracias por los ánimos. En ningún momento en mi comentario he dicho que sea norma general. De todas formas la electrónica esta muy muy muy verde. El ordenador de abordo con controla prácticamente todo ( y no hablo de GPS ) tiene unos fallos muy muy tontos a simple vista, espero que con actualizaciones se arreglen, pero da micho que pensar a como esta programado el resto.
@ChiquiVigo una picasso de un compañero, se empieza a quedar sin potencia a ratos, 4 visitas al taller (en garantía), no dan con el fallo. ¿Cuál es el último paso por el manual? Cambiar la culata. ¡La culata!
Lo siento, pero no me gustan nada los PSA ni los Renault. Por mucho que sean los más vendidos no quiere decir que sean mejores.
¿Qué Toyota tienes?
Yo con un Corolla muy contento. Alternador cambiado por el rodamiento (tiene cojones) y ya, 140.000km sin más problemas.
Los taxistas de Madrid que tienen Prius andan muy contentos. Con 200 - 450 mil kms, unos 20 a los que he preguntado, 0 averías, salvo el cambio de batería a los 200 - 250 mil.
De todas formas, o compares con que el coche vibre al frenar con quedarte sin tracción del coche con el coche en marcha... No tengo conducción agresiva, todo lo contrarío bastante calmado, pero no quiero ni pensar entrar en una rotonda grande con muchos coches y de repente quedarme sin tracción, con una niña de 3 años y un bebe abordo. Con el coche recien comprado.
Mira, los partes, fechas y kilómetros y echate a llorar:
Grua: cloud.locolandia.net/index.php/s/9XO3UoFxONzjssz
Taller: cloud.locolandia.net/index.php/s/hSfxABJcqkx2zVe
Todavía estoy esperando que me manden el parte de salida de taller, que se negaron a darme. Tengo ya 3 incidencias abiertas con Citroen, desde hace 15 días y todavía no tengo noticias. Bueno si, una de ellas me acaba de llamar la comercial que me vendió el coche para preguntarme si me habían llamado ya de taller para llevarles el coche de nuevo (se quedan las marchas enganchadas desde la reparación), pero no, no me han llamado en estos 15 días.