En realidad, lo dicen todos y cada uno de los profesores de la autoescuela que te dan clase. Antes de frenar debes mirar por el retrovisor.
Es verdad que el que pega por detrás paga. Y también es verdad que el golpeado le pueden quedar dolores de por vida. Para mi la ecuación es fácil.
Por otro lado.
Aunque lo que dices de la distancia de seguridad es correcto, también es importante mantener el limite de velocidad de la vía.
Si la vía es de 40, afirmamos que el que ha puesto eso es tonto, vamos a 65, y aparece en un paso de peatones ese carrito de bebés, es evidente que cuando debas frenar, tendrás que hacerlo bruscamente, y esto facilita el alcance. Si vas a 40 tu distancia de frenado, y la del que va detrás tuyo al que obligas a ir a 40, es menor. Y, por lo tanto, el alcance, de producirse, te causará menos lesiones. Además de que el carrito de bebé estará a salvo.
En realidad, lo dicen todos y cada uno de los profesores de la autoescuela que te dan clase. Antes de frenar debes mirar por el retrovisor.
Es verdad que el que pega por detrás paga. Y también es verdad que el golpeado le pueden quedar dolores de por vida. Para mi la ecuación es fácil.
Por otro lado.
Aunque lo que dices de la distancia de seguridad es correcto, también es importante mantener el limite de velocidad de la vía.
Si la vía es de 40, afirmamos que el que ha puesto eso es tonto, vamos a 65, y aparece en un paso de peatones ese carrito de bebés, es evidente que cuando debas frenar, tendrás que hacerlo bruscamente, y esto facilita el alcance. Si vas a 40 tu distancia de frenado, y la del que va detrás tuyo al que obligas a ir a 40, es menor. Y, por lo tanto, el alcance, de producirse, te causará menos lesiones. Además de que el carrito de bebé estará a salvo.