edición general
  1. Buenos días.

    Hace mucho que no me pasaba por aquí y venía sin más a pedir, con el tema de los trenes y los accidentes que están sucediendo últimamente, un poco de perspectiva.

    Y pido perspectiva no porque el servicio últimamente al menos en Madrid esté siendo una puta mierda (que está siendo una puta mierda), sino porque empieza la cosa a estar un poco bastante salvaje a nivel político, al nivel de que algunas cadenas están buitreando a la mínima que sucede algo para alabar la gestión de Ayuso.

    Yo no voy a entrar en si el Metro es mejor que el Cercanías o si esta legislatura hay más accidentes que cuando gobernaba Aznar. Sin más venía a recordar que cada tren lo lleva un maquinista, y que todo tren que circula lo hace bajo las órdenes de quienes estamos en alguna estación o en algún puesto de Mando dando paso a cada uno de los trenes. Que somos personitas y también, por supuesto, usuarios del tren.

    Ya que los medios (por ser fino) últimamente están invirtiendo cero minutos en respetar el conocer un poco cómo van las cosas, os invito a que si tenéis alguna duda o pregunta, preguntéis antes de tirar mierda.

    A veces no sabemos ni nosotros qué pasa.

    Besis :-*
    1. @MiguelDeUnamano @Ripio Por ejemplo. Es que la primera, en la frente:

      «Tres trenes de Cercanías descarrilan la misma semana en Atocha pocas semanas después de que lo hiciera otro». No han sido tres, han sido dos: un Talgo de Almería y dos cercanías después. "Un tren arrolla a un anciano en Talavera de la Reina", como si tuviéramos la culpa de que la gente se meta/tire en las vías.

      Poco después, te plantan una gráfica del INE "con datos de Renfe" (¿?), dicen "Esa estadística, sin embargo, no incluye incidencias como las caídas de la catenaria", y se quedan tan panchos. ¿Entonces quién ofrece los datos? Porque de las vías se encarga Adif. ¿De dónde saca los datos el INE?

      La dotación media es de aproximadamente 1.800 millones de euros anuales, con un equilibrio entre la alta velocidad y la red convencional. El gasto en la red de alta velocidad no tiene nada que ver con lo que cuesta mantener la convencional. La alta velocidad es mucho más compleja y cara.
  1. @Ripio Gracias por mencionalra, no quería spamearla, pero por otro lado sí saber la opinión de @Yonseca

    menéame