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Muere la anciana atropellada por un patinete este fin de semana en Madrid [248]

1. #190 SENCO

   #105 Aquí también estás equivocado. Ni los VMP ni siquiera los ciclomotores se consideran vehículos a motor. El Reglamento General de Vehículos lo dice bien claro.
   
   Por otro lado, existen muchos modelos de bicicletas con pedales de pedaleo asistido (EPAC) donde el motor está directamente en el buje de una de las ruedas y su activación es por control electrónico.

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1. #189 SENCO

   #94 Lo que dices no es correcto, no sé dónde lo has leído pero es erróneo. La normativa de Madrid permite circular libremente a todos los VMP por los carriles bici. Por otro lado, un vehículo sin asiento no está obligado a homologar ni matricular. Ninguno.

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1. #144 --610233--

   #48 Yo atropellé un perro enorme, y se arregló con el seguro de vivienda del dueño.

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1. #142 lectorcritico

   #48 #79 Haces bien en recordar estas cosas.
   Los contratos tambien pueden ser no escritos, no se que pasará en ese caso. Valdra con la palabra de ambos, necesitarán pruebas como fotos o recibos?
   
   #103 Estas seguro?
   Si un coche crea una accidente por saltarse un semaforo, stop o cede en un paso de cebra o al meterse en dirección contraria.
   En caso de estar bebido y drogado creo que tambien, el seguro se escaquea.

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1. #125 --350694--

   #122 A ver, es que una cosa es lo que trafico considere un vehiculo a motor y no, y otra si son bicicletas o no. Bicicletas son todas, ponerle un mando a una bici no cambia el hecho de que sea una bici. Otra cosa es que la DGT considere que es un vehiculo a motor y entonces ya estamos hablando de otra regulacion.

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1. #120 --350694--

   #118 No son ilegales, lo que pasa es que se consideran vehiculos a motor y tienen que homologarse como tal.

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1. #114 --350694--

   #105 El que se acople o desacople no cambia el hecho de que siga teniendo un motor a tracción. El modo de acelerar el vehiculo es lo unico que cambia, de hecho muchas bicicletas electricas tienen un boton que permite acelerar sin dar pedales. El motor de tracción es el mismo, lo unico que distingue trafico es el modo en el que se activa el motor.

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1. #110 --608635--

   #106 #94 Esta es la normativa que rige el uso de:
   
   VMU tipo B
   Vehículos tipo segway y patinetes eléctricos de velocidad máxima 30 kilómetros por hora (ver imagen):
   
   Son patinetes con motor eléctrico.

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1. #108 --100894--

   #48 seguro obligatorio de vivienda?

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1. #103 topace

   #48 En este caso el seguro no le cubre. Estaba circulando por un carril bici con un patinete eléctrico, cosa que está prohibida.

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1. #99 --350694--

   #94 Bueno el motor de traccion lo llevan igualmente, otra cosa es que no tenga aceleracion independiente y si un sistema de asistencia al pedaleo. Me imagino que contra esa norma solo quedara hacer un patinete electrico que funcione al darle a un pedal.

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1. #69 --494438--

   #48 sabes si el seguro cubre también a los ocupas???

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Atropellada en Madrid una mujer por un patinador que se dio a la fuga [152]

1. #128 Feindesland

   #122 "¿Cuál sería el sistema similar y equivalente en los coches?."
   
   Una multa.
   
   Toda tu respuesta parece girar en torno a la idea de que las faltas más infrecuentes deben quedar impunes. Porque son pocas.
   
   No lo veo así.
   
   en una calle peatonal, un arco que controle el paso de bicis no tiene nada de norcoreano. Es una calle donde no se puede circular en bici.
   
   Me declaro amigo de las libertades, peor no de pasarse las normas por el forro. Que puede que también.... Pero corriendo un riesgo.

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Dacia presenta el eléctrico más barato del mercado europeo [226]

1. #155 Unregistered

   #145 Estoy de acuerdo. De hecho, para desplazamientos largos quizás salga más a cuenta alquilar un coche y vía, te ahorras seguro, rodaje, garaje... salvo que sean muy a menudo.

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El plan contra la temporalidad fraudulenta logra 61.000 contratos fijos en casi tres semanas [196]

1. #95 LPV

   #79 en mi opinión: eliminar trabas burocráticas, adelgazar el tamaño del estado al mínimo (mejorando la sanidad y educación y haciéndolas más eficientes) , favorecer el emprendimiento y bajar impuestos a las clases medias y empresas. Empezar ya a cambiar el modelo de pensiones a algo que sea sostenible en el tiempo.
   
   Sé que aquí nadie apoyaría estas medidas. Aquí lo que se lleva es subir impuestos, blindar los contratos, hacer que el despido sea imposible y que los salarios y pensiones suban sin tener en cuenta la productividad ni el estado del mercado laboral. Pero aunque para mi esto sea un desastre, nunca cuestionaré la buena intención de quien lo propone.

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Atropellada en Madrid una mujer por un patinador que se dio a la fuga [152]

1. #121 Feindesland

   #116 Una matrícula no es una placa. Los perros no llevan una placa en el culo. Llevan un chip. Un simple código de barras pintado en una parte fija sería suficiente. Algo visible, que te disuyada de saltarte un semáforo donde haya una cámara. Sólo eso.
   Y por cierto: hay mil maneras de identificar algo que se puede leer con facilidad al pasar por un arco. ¿O por qué crees que pitan las cosas en las tiendas si sales sin pagar? Porque leen un dispositivo que cuesta un céntimo...

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La muerte de una mascota: el duelo ‘incomprendido’ [170]

1. #138 Lekuar

   #107 Me has emocionado y todo .
   
   PD: A pesar del emoticono, no es coña.

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Invade el puto carril [77]

1. #20 --417791--

   #12 Era para ti #11

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Fernando Alonso, hospitalizado tras ser atropellado mientras entrenaba en bicicleta en Suiza [217]

1. #217 --651910--

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Arrasan en Xàbia una reserva de orquídeas donde brotaban más de mil ejemplares [92]

1. #84 mre13185 *

   #77 Mil gracias por la info, lo estoy valorando para un futuro. La zona del Colorado sí que la conozco bien, por haber ido de pequeño de vacaciones.

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1. #57 mre13185

   #51 Algunos, otros han conservado el entorno y se ven preciosas las casas rodeadas de pinos.

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Fernando Alonso, hospitalizado tras ser atropellado mientras entrenaba en bicicleta en Suiza [217]

1. #208 --651910--

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1. #206 kumo

   #205 Veo que la falta de una argumentación hace que tengas que usar demagogias y falacias basadas en argumentos subjetivos basados en ... Nada.
   
   
   Hablas de tu propio comentario, no? Yo no he dicho que las bicicletas no puedan circular en carretera abierta (con una reglamentación que imagino conoces y que a menudo se ignora) lo que he señalado es la hipocresía de tu comentario (los ciclistas son los únicos que pueden practicar deporte en carreteras abiertas, pero los privilegiados son los demás). En el que abusas de todo eso de lo que me acusas a mi, para descargar de responsabilidad a los ciclistas por sus propias decisiones.
   
   Lo demás, niñerías porque no sabes por dónde salir.

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1. #193 kumo *

   #185 Conozco el código*. Y deja de tirar de mieditos, sr. un vehículo que supone un peligro en potencia. Cualquier actor del tráfico es un peligro en potencia.
   
   Pero eres tú el que viene hablando de comprar derechos y exclusividades para a continuación decir que si quieres puedes ponerte a hacer deporte (en bici) en una vía pública, abierta al tráfico. Y dado que es cierto, no ves la incongruencia y la hipocresía? Ese rollo victimista de mierda que le deben dar a los ciclistas con la lycra.
   
   Pues si eres tú el que decide meterse en carretera a hacer deporte, asume las consecuencias, adaptate tú y deja de culpar al resto.
   
   esa frase va por los coches y las motos, que son los que superan los límites de velocidad y realizan conducciones peligrosas
   
   Ciertamente va para los vehículos a motor, pero la segunda parte de la frase, o eres un cínico o realmente te crees que por ir en bici la gente circula mejor. Lo cual también es de ceguera selectiva que flipas. Aún así, no deja de ser válida, el deporte fuera de vías abiertas. También hay gente que hace maratones y no se ponen a entrenar por medio de las calles o las carreteras porque sí.
   
   
   *que por cierto también especifica bastante más cosas sobre cómo deben salir los ciclistas, pero también se les olvida mágicamente.

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1. #128 kumo *

   #81 También es de preocupacion los que no entienden que la gente puede hacer deporte y desarrollar sus aficiones de la mejor manera y dónde decidan
   
   No en carretera abierta. De hecho hay normas de tráfico en contra específicamente de eso. Recuerdas esa frase manida de "la carretera no es un circuito"? Pues tampoco es un velódromo. Pero entonces ya... Es que... Los conductores son malos! Ya, ya...
   
   Es lo que tiene estar todo el día pidiendo derechos y cero obligaciones, pero hablas tú de comprar derechos y exclusividades, me parto.

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