#19 Un tipo que se autodenomina caballo loco hablando de "racionalidad" y de miedo irracional de los demás por considerar algo escalofriante una tecnologia que es capaz de generar residuos que pueden dañar el medio ambiente y la vida humana durante milenios. Sorprendente.
#6#8 en los aparcamientos de los polígonos o areas de descanso?
eso fue verdad hace muchos años, ahora todos llevan su infernillo para calentarse una lata de garbanzos o similar, el sueldo ya no llega para comer en restaurantes ni tabernas.
#24 Pues yo estoy de acuerdo, rectificar es de sabios. Si ahora mantiene esa otra opinión, con la que estoy bastante de acuerdo, bien por ella. Yo creo que deberían rendirse, pero también que es SU decisión y si nos piden armas pues se las damos.
#79 Y tú parece que te saltaste toda la escuela primaria ya que escribes "faltastes" en lugar de "faltaste". Algo que no extraña viendo que tu comprensión lectora es nula, ya que te saltaste (sí, saltaste, no "saltastes" como tú escribes) el hecho de que estemos hablando de residuos radioactivos, y no de los residuos de cualquier otro combustible. No te voy a seguir explicando porque se ve que eres más corto que las mangas de un chaleco.
Hay que leer más, para no pasarse de listo. Y de paso aprende como se maneja un corrector ortográfico y repasa las reglas del uso de mayúsculas (una pista: mira al principio del comentario que has escrito).
#1 Como te indica #2 ese problema está solventado incluso en el caso de falta total y prolongada de electricidad.
Para mantener la refligeracion de un reactor en parada fria sólo se necesita de una pequeña bomba de agua y un pequeño generador.
Para no depender de sistemas eléctricos, se ha incorporado una autobombo diesel como la que llevan dentro los camiones de bomberos.
Lo que mencionas no es la refligeracion de los reactores en parada fria, sino la refrigeración extra (que es muy grande) que se necesita desde la parada, hasta llegar a la parada fria (aprox 24h)
Además del calor residual del combustible, que en las primeras 24h es alto, la refrigeración extra tiene que bajar de 650° a 25° las 300 Tm de combustible, los varios cientos de toneladas de acero del reactor, tuberías y equipos de los circuitos primarios y secundario y los centenares de M3 de agua.
Una vez conseguido esto (para lo que se instaráron otros sistemas de refuerzo), mantener la refligeracion se consigue con la autobomba que mencionaba.
Pd: Esto es para los reactores de diseño antiguo, los de III generación instalados a partir de 1996, ya disponian de un sistema de emergencia que funciona en isla aislada para la refrigeración de mantenimiento
#47 Kaprak63 
