Si quieres echar por tierra un argumento de alguien, primero razónalo y luego argumenta en contra. Comentarios como el tuyo no hacen más que gastar ancho de banda, espacio en la base de datos y son un alarde de ignorancia.
#68 Bueno ese es un debate que yo personalmente sí he tenido en meneame y defiendo que se prohíban los perros grandes como mascota, aunque es cierto que en la opinión pública no existe en general dicho debate.
#29 Me habéis revisado un chiste
Esto es un cazador ke va al boske a cazar osos.
Derrepente ve moverse un mato y , PUMMMM(un tiro)
sale el oso de detras de mato y le dice:
-un tiro un fallo una "follada"
El cazador vuelve a casa todo escocido y vuelve al dia siguiente,
Ve moverse el mismo mato y, PUMMMM PUMMMM( dos tiros)
Sale el oso y dice:
-Dos tiros dos fallos dos folladas- (je,je)
El cazador llega al pueblo kon le culo komo la bandera de japon pero todo cabezon se pilla una uzi(metralleta) y vuelve el siguiente dia diciendo ke a ese oso le iba a cortar la pelotas......
La cosa eske otra vez en el mismo mato lo ve moverse y, PUMMM PUMMMMM PUMMM PUMMM PUMMMM.....asi asta vaciar todo el cargador.
Sale el oso y le dice:
- Tu no vienes a cazar cabroncete!!!!!!
#30 Y yo que pensaba que ni Bosnia ni Kosovo ni Croacia ni Ucrania formaban parte de la OTAN ni de la UE cuando sufrieron sus respectivas guerras... estaba muy equivocado.
O eso, o me estás dando la razón: todos los conflictos que ha habido en Europa desde hace décadas se han dado en países que no formaban parte de la UE ni de la OTAN.
Spoiler: me estabas dando la razón
Sabes perfectamente lo que quiero decir con "paz en Europa".
#3 Hasta la creación de la OTAN y la UE, nunca en la historia había habido paz en Europa. La OTAN protege a Europa de enemigos externos (como Rusia) y la UE se encarga de mantener la paz internamente.
Si salta una de ellas por los aires, poco después lo hará la otra y se habrá terminado la paz europea.
Unos cuantos lo celebraréis; os durará poco la alegría; enseguida os daréis cuenta de que, como con todo, no se aprecia lo que se tiene hasta que se pierde.
lo que no entiendo es como coño no han cerrado antes. Vamos a perder una puta barbaridad si esto cierra. Es el museo de arqueología mas denso del mundo y va a desparecer por el capricho legal de un país. Ojalá pudieran crearse mirrors de esta web
#66 la diferencia entre un corsario y un pirata es que el corsario tenía correa y no podía atacar a los barcos de quién la mantenía, a cambio le daban un uniforme militar y la protección que eso otorgaba.
A nivel práctico, piratas con afiliación y poco más, su motivación era el saqueo y no la batalla naval(aunque a veces les tocara participar), aunque al saqueo se le llamara "acción militar"
Tú símil con los mercenarios no lo veo del todo correcto, era más como contratar saqueadores de pueblos o asaltantes de caminos, en vez de tropas de combate (mercenarios)
#80no es fácil delimitar la actividad de un pirata y la de un corsario, aunque queda claro que el corsario tenía el apoyo de un gobierno
Pues no será fácil, pero lo resolvió en una frase
El pillaje era algo común a todo ataque naval, las naves de la Marina (las nominales, quiero decir) también lo practicaban. La cuestión no era sólo que los corsarios tuviesen apoyo del gobierno, sino que atacaban naves "enemigas", es decir, era acciones bélicas en toda regla.
El hecho de que Drake sea considerado un pirata en España y un corsario en el resto del mundo no tiene otro motivo que el que eran precisamente las naves castellanas su principal presa. "Curiosamente", los españoles no tildaban de piratas a sus propios corsarios...
Por otra parte, el impacto real de la piratería sobre la Flota del Tesoro se ha magnificado enormemente, por cuestiones tanto literarias como políticas. Se calcula que menos del 1% de los barcos de esa flota fueron apresados por piratas.
La piratería que sí hizo verdaderamente daño a España fue la berberisca, pero claro, esa historia no alimenta la obsesión española contra "la pérfida Albión".
#29 La piratería es tan antigua como la navegación. De hecho, el término pirata proviene del griego antiguo y existen numerosos registros históricos sobre la piratería en la Antigüedad. El propio Julio César tuvo varios desencuentros con los piratas cilicios (y viceversa).
Por otra parte, a pesar de la propaganda española que tildaba de pirata a todo barco que entrase en "sus" aguas, Drake no era un pirata, sino un corsario (España también tuvo los suyos). Los barcos corsarios eran, a efectos prácticos, barcos de la Marina y sus ataques eran considerados acciones militares, no de piratería. Los corsarios no eran piratas, eran mercenarios.
#15 eso suena muy bien.
Pero... Conozco muchos jubilados y casi todos con coche.
Y yo mismo estoy deseando unirme,
Olvidas que el coche te da una libertad ,independencia ,autonomía ,comodidad , que ningún medio comunitario de trasporte puede dar.
También es un gasto inmenso, pero ya es cuestión de valorar.
Así que puestos a escoger el mal menor yo me decantó por el eléctrico, contamina menos y no crea tanta dependencia de combustibles importados
#9 Ese tipo de cuestiones que te haces, se la tienes que hacer precisamente a alguien que tenga un eléctrico.
Estos propietarios, seguramente te podrán decir con mayor precisión cuáles son las ventajas y desventajas de un vehículo eléctrico con uno de combustión, precisamente porque tendrá experiencia en ambas tecnologías.
No hagas caso de los que nunca han conducido o usado en su día a día un eléctrico.
Precisamente estos sólo te dirán lo que habrán oído de otros que tampoco han conducido un eléctrico en su vida.
"El simio elaboró un emplasto para tratar la úlcera con unas hojas que contienen berberina, extracto vegetal disponible en parafarmacias."
Con acercarse a la parafarmacia de su barrio se habría ahorrado adentrarse en la selva, con los riesgos que ello supone.
Si quieres echar por tierra un argumento de alguien, primero razónalo y luego argumenta en contra. Comentarios como el tuyo no hacen más que gastar ancho de banda, espacio en la base de datos y son un alarde de ignorancia.
Y sí, hay muchos debates de urbanismo sobre el tema del tráfico, la contaminación, etc.
Esto es un cazador ke va al boske a cazar osos.
Derrepente ve moverse un mato y , PUMMMM(un tiro)
sale el oso de detras de mato y le dice:
-un tiro un fallo una "follada"
El cazador vuelve a casa todo escocido y vuelve al dia siguiente,
Ve moverse el mismo mato y, PUMMMM PUMMMM( dos tiros)
Sale el oso y dice:
-Dos tiros dos fallos dos folladas- (je,je)
El cazador llega al pueblo kon le culo komo la bandera de japon pero todo cabezon se pilla una uzi(metralleta) y vuelve el siguiente dia diciendo ke a ese oso le iba a cortar la pelotas......
La cosa eske otra vez en el mismo mato lo ve moverse y, PUMMM PUMMMMM PUMMM PUMMM PUMMMM.....asi asta vaciar todo el cargador.
Sale el oso y le dice:
- Tu no vienes a cazar cabroncete!!!!!!
O eso, o me estás dando la razón: todos los conflictos que ha habido en Europa desde hace décadas se han dado en países que no formaban parte de la UE ni de la OTAN.
Spoiler: me estabas dando la razón
Sabes perfectamente lo que quiero decir con "paz en Europa".
Si salta una de ellas por los aires, poco después lo hará la otra y se habrá terminado la paz europea.
Unos cuantos lo celebraréis; os durará poco la alegría; enseguida os daréis cuenta de que, como con todo, no se aprecia lo que se tiene hasta que se pierde.
A nivel práctico, piratas con afiliación y poco más, su motivación era el saqueo y no la batalla naval(aunque a veces les tocara participar), aunque al saqueo se le llamara "acción militar"
Tú símil con los mercenarios no lo veo del todo correcto, era más como contratar saqueadores de pueblos o asaltantes de caminos, en vez de tropas de combate (mercenarios)
Pues no será fácil, pero lo resolvió en una frase
El pillaje era algo común a todo ataque naval, las naves de la Marina (las nominales, quiero decir) también lo practicaban. La cuestión no era sólo que los corsarios tuviesen apoyo del gobierno, sino que atacaban naves "enemigas", es decir, era acciones bélicas en toda regla.
El hecho de que Drake sea considerado un pirata en España y un corsario en el resto del mundo no tiene otro motivo que el que eran precisamente las naves castellanas su principal presa. "Curiosamente", los españoles no tildaban de piratas a sus propios corsarios...
Por otra parte, el impacto real de la piratería sobre la Flota del Tesoro se ha magnificado enormemente, por cuestiones tanto literarias como políticas. Se calcula que menos del 1% de los barcos de esa flota fueron apresados por piratas.
La piratería que sí hizo verdaderamente daño a España fue la berberisca, pero claro, esa historia no alimenta la obsesión española contra "la pérfida Albión".
Por otra parte, a pesar de la propaganda española que tildaba de pirata a todo barco que entrase en "sus" aguas, Drake no era un pirata, sino un corsario (España también tuvo los suyos). Los barcos corsarios eran, a efectos prácticos, barcos de la Marina y sus ataques eran considerados acciones militares, no de piratería. Los corsarios no eran piratas, eran mercenarios.
Pero... Conozco muchos jubilados y casi todos con coche.
Y yo mismo estoy deseando unirme,
Olvidas que el coche te da una libertad ,independencia ,autonomía ,comodidad , que ningún medio comunitario de trasporte puede dar.
También es un gasto inmenso, pero ya es cuestión de valorar.
Así que puestos a escoger el mal menor yo me decantó por el eléctrico, contamina menos y no crea tanta dependencia de combustibles importados
Estos propietarios, seguramente te podrán decir con mayor precisión cuáles son las ventajas y desventajas de un vehículo eléctrico con uno de combustión, precisamente porque tendrá experiencia en ambas tecnologías.
No hagas caso de los que nunca han conducido o usado en su día a día un eléctrico.
Precisamente estos sólo te dirán lo que habrán oído de otros que tampoco han conducido un eléctrico en su vida.