#10 nos faltaría ver datos similares en China, USA, Alemania y Francia .
Al final los únicos sinceros vamos a ser los españoles. Estas cosas no pasaban con Aznar
#28 así es. Es acojonante que empeorar la salud de los ciudadanos sea motivo orgullo para éstos trozos de mierda. Lo mismo q sus votantes. Aquí no se habla de ideología, se habla de jodido sentido común. Ánimo.
#16Joder, pues según esa lógica la mayoría de vuelos peninsulares casi aterrizan antes de despegar...
Efectivamente. El aterrizaje y el frenado de un avión es muy muy largo y empieza al menos 1 hora antes. Los últimos 30 minutos es bajar altura y seguir frenando.
Volar distancias cortas es tremendamente ineficiente.
Yo ya paso, para esta gente, de lo que no hay 300 pruebas, lo consideran que como no hay datos, no existe tal viaje. Y de lo que hay pruebas, directamente dicen que son falsas/montaje/filmación de Kubrick
#43 Te tengo que dar la razón, cuando yo hice la homologación aún no se reconocía para el doctorado, pero he visto en un par de universidades que así es.
Sí me ha chocado que con esto se fulminen la tesina/fin de máster. ¿Exigen algo más o directamente puedes entrar a plantear la tesis?
#41 No, hasta donde yo sé (y conozco casos concretos) no te lo aceptan para matricularte de doctorado, ni tampoco por ejemplo para unas oposiciones en las que se solicite máster o te den puntos por ello. Somos así de cachondos.
#24 los pilotos ya no pagan la formación. Pero es cierto que hasta hace poco aún lo hacían. Y otras compañías como Vueling o Swiftair siguen cobrando a los nuevos pilotos el curso de habilitación.
#12 no exactamente, de hecho la relación causa-efecto está lejos de ser probada.
Incluso hay "científicos serios" que señalan una más que probable época glaciar (en todas y cada una de las eras glaciares ha habido un calentamiento previo), e incluso una glaciación fruto del enfriamiento de las corrientes marinas por el hielo de los polos.
Negar el cambio climático es de ser necios. Asegurar su causalidad y efectos al 100% también lo es.
#28 No tengo claro de si me parece excesiva o no, pero sinceramente tampoco me preocupa mucho. También diría que por ponerlo en contexto EEUU es una sociedad con un sistema penitenciario muy intolerante, pero ahora mismo tampoco quiero entrar en eso. Lo que sí quería decir es que no hay que olvidar que lo que digan esa serie de evaluaciones psiquiatricas lo mismo es más que cuestionable.
Por ejemplo, a mi me sorprende que esos niños justificaran todo lo que pasó como que eran solo bromas y que no habría que darle importancia, y lo mismo un psiquiatra te dice que eso es un problema psicológico de normalización del acoso hacia otras personas...
#33#28#26#23#49#49 En su momento vi un par de vídeos y me pareció que no tenían ni puta gracia, pero tampoco me pareció que mereciesen un castigo de cárcel. No sé, imagino que la reiteración de las bromas acabaron haciendo daño a los chiquillos. Tampoco quiero polemizar sobre ello.
Eso sí, lo que me parece de coña es que en los USA por esto te quiten la custodia y te metan cinco años de libertad provisional y sin embargo puedas llevar a tu hijo a una reunión supremacista o le puedas dejar que dispare un arma de fuego sin que pase absolutamente nada... No lo veo muy proporcionado, la verdad
De la noticia. Pilotos y controladores, que ya utilizan el inglés cuando hay aeronaves extranjeras involucradas en una operación, han formado parte de grupos de trabajo auspiciados por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) con el objetivo de realizar estudios sobre el impacto de esta medida. Estos estudios han concluido que es preferible para la seguridad aérea que dos personas recurran a su lengua materna común para facilitar la comunicación entre ellos.
"Para no equivocarse, resulta útil saber que si se puede usar el posesivo átono antepuesto, la construcción con el posesivo tónico pospuesto será también válida:"
Estoy al lado de María > Estoy a su lado > Estoy al lado suyo (correcto)
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Al final los únicos sinceros vamos a ser los españoles.