#12#16 la dimisión de Sánchez es un caramelito como para dejarlo escapar. No te preocupes que en seguida me quitarán karma y no hablaré más, dictadores.
Me encanta que el siglo XXI haya traido un policorrectismo digno de la pelicula Demolition man en el que toca bucear en las noticias, unir puntos y buscar eufemismos para enterarse bien de lo que se quiere decir, pero no se puede decir:
Low Cost -> determinados cortes de pelo -> variedad de hongo poco comun y traida de paises en vias de desarrollo por corrientes migratorias...
¿Será la barbería de Paco, la peluquería de Encarni, o la del chico con el chandal del PSG?
Es que unas preguntas no se pueden juntar con otras, ser negacionista del cambio climático provocado por el ser humano es ser idiota directamente.
Pero yo puedo dudar del coche eléctrico no por el invento en si mismo, sino por la inacción de los gobiernos españoles que no apuestan por hacer una red de recargas como dios manda además de los fabricantes que ponen unos precios irreales, han visto a la gallina de los huevos de oro y van a matarla para hacer caldo, como tantas y tantas veces han hecho, por suerte los chinos parece que no son tan tontos.
Y si queremos seguir gastando energía como si no hubiera un mañana apostar por la nuclear no es tan descabellado, eso si, las renovables están creciendo a pasos agigantados y esa apuesta en pocos años se queda en agua de borrajas, y casi mejor así.
#5 Conozco uno que dio un 10 (1,0) en alcohol y cuando le instaron a que se bajara del coche indicó "a ver si te crees que he cogido el coche porque puedo andando" ...
¿Sabes que pasa fuera de los mundos de Yupi de los neoliberales adictos al veneno mediático de canales como 13TV? Que el mercado eficiente no existe y menos en la cabeza de los ladrilleros, con el desagradable efecto colateral que esa demanda que dices que habría que aumentar, inmediatamente sería acaparada por los grandes tenedores que ahora mismo se están frotando las manos con ese discursito para repitemantras que estás desplegando. Fundamentamente, debido a la rigidez del mercado ladrillero y a la extraordinaria lentitud de ajuste de dicho mercado.
Pero que esto no me lo estoy inventando. Jamás se ha construido tanto en este país, y dudo que se haga de nuevo, como en el periodo entre el 2000 a 2006. Con una oferta que era como la de Alemania, Francia y parte de Italia juntas y no se era capaz de satisfacer la demanda. Entre otros aspectos porque el mercado era puramente especulativo.
#4 Es un servicio público y siempre es mejor que la gente (turistas o no) use ese autobús a otro medio de transporte. O creemos que los turistas ahora suben al Parc Güell andando?
Si hace falta reforzar un transporte público, se refuerza. Con más frecuencia, como dice #3 o con otra línea más que no llegue hasta el Parc Güell y sirva para esos vecinos.
Lo que no tiene sentido es dejarse el dinero en impuestos en una línea de autobús para luego esconderla y que vaya medio vacía. Genial para que quien la conoce vaya cómodo, pero no es un buen uso de los impuestos.
#4 Pues hay multinacionales que trabajan en inglés y en las que no quieren a anglosajones por dos motivos:
1) Son monolingües.
2) Cuando hablan inglés no son capaces de identificar y evitar "giros", expresiones y frases hechas que dificultan la comunicación con el equipo.
Eso sin contar que el "Inglés Lingua Franca" influye al inglés nativo y lo está simplificando muchísimo, tú ves una obra británica de hace 70 años y cuesta entenderla por la multitud de palabras que ya no se usan.
A veces también crece en Ferraz:
www.elespanol.com/espana/politica/20240321/sanchez-advierte-feijoo-cos
twitter.com/JosPastr/status/1775797265107394824
Vota negativo que escuece. A ver si va a ser que aquí hay tomate como el novio de ayuso.
Low Cost -> determinados cortes de pelo -> variedad de hongo poco comun y traida de paises en vias de desarrollo por corrientes migratorias...
¿Será la barbería de Paco, la peluquería de Encarni, o la del chico con el chandal del PSG?
Pero yo puedo dudar del coche eléctrico no por el invento en si mismo, sino por la inacción de los gobiernos españoles que no apuestan por hacer una red de recargas como dios manda además de los fabricantes que ponen unos precios irreales, han visto a la gallina de los huevos de oro y van a matarla para hacer caldo, como tantas y tantas veces han hecho, por suerte los chinos parece que no son tan tontos.
Y si queremos seguir gastando energía como si no hubiera un mañana apostar por la nuclear no es tan descabellado, eso si, las renovables están creciendo a pasos agigantados y esa apuesta en pocos años se queda en agua de borrajas, y casi mejor así.
¿Sabes que pasa fuera de los mundos de Yupi de los neoliberales adictos al veneno mediático de canales como 13TV? Que el mercado eficiente no existe y menos en la cabeza de los ladrilleros, con el desagradable efecto colateral que esa demanda que dices que habría que aumentar, inmediatamente sería acaparada por los grandes tenedores que ahora mismo se están frotando las manos con ese discursito para repitemantras que estás desplegando. Fundamentamente, debido a la rigidez del mercado ladrillero y a la extraordinaria lentitud de ajuste de dicho mercado.
Pero que esto no me lo estoy inventando. Jamás se ha construido tanto en este país, y dudo que se haga de nuevo, como en el periodo entre el 2000 a 2006. Con una oferta que era como la de Alemania, Francia y parte de Italia juntas y no se era capaz de satisfacer la demanda. Entre otros aspectos porque el mercado era puramente especulativo.
Ahora la especulación tiene… » ver todo el comentario
Si hace falta reforzar un transporte público, se refuerza. Con más frecuencia, como dice #3 o con otra línea más que no llegue hasta el Parc Güell y sirva para esos vecinos.
Lo que no tiene sentido es dejarse el dinero en impuestos en una línea de autobús para luego esconderla y que vaya medio vacía. Genial para que quien la conoce vaya cómodo, pero no es un buen uso de los impuestos.
1) Son monolingües.
2) Cuando hablan inglés no son capaces de identificar y evitar "giros", expresiones y frases hechas que dificultan la comunicación con el equipo.
Eso sin contar que el "Inglés Lingua Franca" influye al inglés nativo y lo está simplificando muchísimo, tú ves una obra británica de hace 70 años y cuesta entenderla por la multitud de palabras que ya no se usan.
Igual es que el problema es que el oficial de segunda cobra una putísima mierda.