#22 casualmente la línea C1 de Cercanías de Málaga es la más rentable de toda España.
Marbella no es ciudad dormitorio porque es un polo económico en si mismo, por lo que hay gente de Málaga que vaya trabajar a Marbella a diario y gente de Marbella que va y viene a Málaga a diario también, a trabajar a estudiar o a realizar tareas administrativas y ni van más porque la carretera es un espanto de trafico y retenciones y no hay Cercanías.
Poca gente de Madrid irá a esos pueblos de 10.000 habitantes con Cercanías a trabajar pero en la costa el movimiento es mucho mayor por trabajo/negocios/turismo entre las diferentes localidades y ciudades.
#7 mira, pajas mentales es que pueblos de Madrid de 4000 habitantes a 70 km de la capital tengan cercanías y Marbella con 160.000 habitantes no tenga tren. Eso son pajas mentales.
Contando que Málaga tiene la cuarta parte de población de Madrid, corresponden 7100/4 = 1775 millones para los Cercanías de Málaga, a ver si tú, con tus pajas mentales encuentras dónde está ese dinero.
#4 Era la vacuna más barata de todas con una diferencia bestial, las de Pfizer/Moderna costaban 30€ la dosis y esta costaba 3€ y para cubrir gastos de distribución y fabricación, porque los virólogos que la desarrollaron, de la universidad pública de Oxford, lo hicieron totalmente gratis y en un tiempo récord.
Basta de hablar de chorradas que leemos por internet en blogs fascistas y conspiracionistas, por favor.
#110 Si que son caras, especialmente los de 3a generación.
Francia tiene en realidad 56 reactores nucleares en 18 centrales nucleares, todos ellos de 2a generación. Y está construyendo un generador de 3a generación. #118 España ha vendido energía a Francia, principalmente cuando se han parado las centrales para reparación, la sequía ha afectado algo pero no tanto como en España, los parones se han debido a que se juntaron, parones previstos con otros imprevistos.
Hay que tener en cuenta que Francia produce el doble de energía eléctrica que España y el país solo tiene un 40% más de habitantes.
#84 En Francia tienen (cito de memoria) más de 80 centrales nucleares. Tan "salvajada" no será hacerlas y/o tenerlas.
La gracia es que además nosotros (si no estoy confundido) compramos energía a Francia (producida por esas centrales nucleares malvadas antiecologistas).
#13 A mi también me pasa. Solo en la web nueva, desde el teléfono y no siempre. Ahora mismo no pasa. #15 Al cliquear en los comentarios de cualquier noticia, salta una nueva ventana por detrás en la que te dice de instalar un apk. Incluso aparece el mensaje de descargarlo. Ahora mismo he probado y no pasa. Si vuelve a pasar, te enviaré un mensaje.
#13 Hola! ¿Te sigue pasando? ¿Me puedes mandar un pantallazo o decirme la url a la que te lleva? La semana pasada detectamos un error similar y lo arreglamos pero por si se nos ha escapado!
#2 Que Mercadona pone los precios en el campo español se sabe desde hace décadas, por algo es la tercera fortuna del país, por supuesto que hay que bloquear los centros de distribución de Mercadona.
#19 Obviamente, pero el transporte público no debe ser gratuito. Tiene que tener un precio tan bajo que resulte tan atractivo como para que haya alta ocupación en tantos trenes como pueda gestionar la infraestructura y lo suficientemente alto como para poder dar un servicio de calidad.
Por ejemplo el cercanías de Madrid siempre va hasta el culo, excepto en algunos momentos. Ampliando una hora más el servicio permitiría a la gente optar a trabajos a los que no podría optar por no tener transporte público a la hora de salida o entrada de trabajo.
#24 El grupo Heneo (Heraldo de Aragón, 20 minutos y más) les limpia el sable a diario, siempre salen """"""noticias"""""" acerca de los maravillosos productos de mercadona. Publicidad encubierta de libro.
#22 En mi zona, la costa del sol, en carrefour si he visto bastante producto local, en aldi diria que tambien. En mercadona diria que no. Ojo, solo opino de lo que he visto, no quiero extrapolar
#22 he dicho que hasta ellos, échale un ojo a lo que ponen de origen, en el Mercadona hasta las pipas son de marruecos, lo cual es especialmente sangrante para una cadena española.
Marbella no es ciudad dormitorio porque es un polo económico en si mismo, por lo que hay gente de Málaga que vaya trabajar a Marbella a diario y gente de Marbella que va y viene a Málaga a diario también, a trabajar a estudiar o a realizar tareas administrativas y ni van más porque la carretera es un espanto de trafico y retenciones y no hay Cercanías.
Poca gente de Madrid irá a esos pueblos de 10.000 habitantes con Cercanías a trabajar pero en la costa el movimiento es mucho mayor por trabajo/negocios/turismo entre las diferentes localidades y ciudades.