Pero, ¿de dónde se han sacado ese número? El artículo de Arxiv que enlaza veo que hablan de la huella de carbono de los modelos y las infraestructura que utiliza Facebook. Y en el artículo de Nature (que no paper), pone ese número basándose en un estudio para el que no aporta ni siquiera el enlace.
Sobre lo que dice de la estimación del consumo de agua de los data centers, se puede ver en el último informe de ecosostenibilidad de Google que toda su infraestructura consumió durante 2022 la misma cantidad de agua que 37 campos de golf durante un año. Vale, no es un consumo despreciable, pero si hay que elegir por lo que aporta cada uno por mi ya están tardando en dejar que se sequen los campos de golf.
Por cierto, que yo pensaba que los data centers utilizaban circuitos de agua cerrados para la refrigeración.
Me encanta que se haga un artículo basándose en otros dos a los que no se puede acceder, así que podían ser 34000 puestos de trabajo eliminados por culpa de la IA o por cualquier otro motivo totalmente distinto, porque ni siquiera ofrece ninguna cita del Financial Times que permita apoyar esa tesis.
Como aquí en Menéame gusta tanto hacer predicciones, ahí voy con la mía: quien piense que gracias a la IA su empresa va a ganar dinero a patadas teniendo una inversión testimonial en personal se va a comer un mierdón tan grande como el sombrero de un picador. La IA por sí sola, a día de hoy, da unos resultados muy genéricos y cuando se vuelve "creativa" mete unas cagadas tremendas. Si tu trabajo sólo se va a basar en lo que diga el ChatGPT de turno, entonces sólo puedes optar a convertirte en una empresa mediocre como los otros tres millones del sector que sólo se estén inspirando en lo que diga ChatGPT porque no vas a tener ningún elemento diferenciador respecto al resto.
#42 y no sería coherente hacerle lo mismo a una berlina que gaste más de 10l/100km? Porque aquí mucho quejarse de lo que contaminan los SUVs pero no veo a nadie diciendo lo mismo por los coches de gran potencia
#119 potencialmente la robótica también tenía la capacidad de sustituir toda la mano de obra humana y yo sigo viendo a muchos trabajadores directos en la industria del automóvil. Así que no me vengas ahora con cuentos de asustaviejas
#69Ahora piensa en la gente que se va a quedar en paro
También puedes ver el vaso medio lleno y pensar que esa gente gracias a la inteligencia artificial pueden dejar de lado todo el trabajo que no aportaba mucho valor y centrarse en el que sí lo tiene, aumentando la productividad en una proporción similar a la que trajo la revolución industrial. Pero si no quieren adoptar estas nuevas tecnologías, allá ellos
#31 muy pocos coches rondan un peso de 1000kg. Por ejemplo el KIA Picanto en su versión más básica pesa 978kg y tiene un consumo declarado de 5.1l/100. Pero si comparas con coches más pesados, un Clio eTech pesa 1313kg (es un híbrido) y declara un consumo de 4.3. Incluso te puedes ir a un SUV como el Austral con casi 1600kg de peso y el consumo se queda en 4.5l/100. Esa estimación que haces hoy día no tiene mucho sentido
#3 esa excusa valía hace dos años cuando el precio del litio estaba por las nubes, pero hoy en día que está casi en su mínimo histórico no hay forma de justificar los precios tan elevados de ciertos eléctricos, y cuando el precio de fabricación por kWh también ha vuelto a bajar por debajo de los 100 euros. Ahora la excusa que ponen los fabricantes es que Tesla tiene un proceso de fabricación más eficiente y con menos coste respecto a los suyos y por eso puede rebajar el precio de venta de sus coches. Vale, muy bien, pero todo lo que se estaban ahorrando en la batería, que recordemos que era un porcentaje nada despreciable del precio total del coche, no se estaba viendo reflejado en el precio final, así que por un lado no paraban de lloriquear y por otro veían que el beneficio que sacaban del coche eléctrico se les estaba disparando por arte de magia. Aquí en España se debería hacer lo mismo, quitar las ayudas. Seguro que al final bajarían de precio tanto los eléctricos como los térmicos
#70 Me acabas de dar la razón en lo que digo de cultura cervecera. Si para ti todo se reduce al nombre del fabricante te da igual beberte una una Mahou 5 que una Maestra. Te digo a ti, pero pasa con una amplia mayoría de la población. Y al final, como nos bebemos lo que haya el grifo de cerveza en cualquier garito se reduce a la cerveza más generalista posible, casi siempre en formato de un único grifo. Como mucho dos porque Mahou les facilite tanto Clásica como 5 Estrellas. En Reino Unido eso sería impensable, porque incluso con la cerveza industrial lo normal es disponer de varias marcas de grifo
#47 porque en este país se bebe mucha cerveza pero no hay en general una cultura cervecera de verdad. Normalmente cuando la gente llega a un bar piden una cerveza y no suelen preguntar qué cervezas sirven, se conforman con lo que les pongan o con la cerveza industrial que están acostumbrados a beber. En los restaurantes por ejemplo tampoco existe una carta de cervezas al igual que pasa con los vinos.
#11 Me pasa lo mismo que a ti. Cuando lanzaron el Águila sin filtrar se apreciaba el sabor de la levadura y le daba un toque muy rico y distinto. Ahora por más vueltas que le des a la cerveza no deja de ser otra Amstel pero algo más cara y presentada en un formato alternativo.
Si te gusta la Mahou IPA también tienes la Alhambra "amarilla", otra IPA suavecita. Del mismo estilo pero que últimamente me está costando horrores encontrar es la Elvis Juice de Brewdog. Y si te gusta bien fuerte de lúpulo, la Punk IPA también de Brewdog, es una buena alternativa y se encuentra bastante fácil. Por ejemplo, en los supermercados BM la suelen traer. Y si te dejas caer por ahí, también tienes la Dougall's IPA 4 (tiene una etiqueta azul).
#109 Según tu artículo esa productividad que calculan tiene en cuenta la productividad del capital, que es la que ha bajado mientras la asociada al trabajo ha subido en el mismo periodo de tiempo. Así que me temo que #32 ha ganado este asalto
#57 casi nadie sabía lo que estaba vendiendo realmente con el tema de las preferentes. Conozco varios directores de distintos bancos que también cayeron en ellas y se quedaron casi con una mano delante y otra detrás. Eran tan víctimas de ese producto como los propios clientes que les exigían la devolución de sus ahorros. Y ponerte de malas con los empleados de la banca, que al final son unos curritos, es una decisión muy estúpida por tu parte, porque cuando tengas algún problema con tu dinero los que te van a poder ayudar en algo son precisamente ellos, no la app chachi molona con unos menús primorosos.
#6 En Drácula cada viñeta es un cuadro al óleo. La edición que sacaron el año pasado la crearon a partir de los cuadros originales. Y se ve de escándalo
#51 Spark es muy fácil en comparación con un cluster HPC porque no tienes que quebrarte la cabeza en como montar el proceso en forma distribuida. Te balancea automáticamente la carga entre nodos y encima optimiza las transformaciones automáticamente. Y además sabes que cualquiera cosa que hagas es paralelizada.
Es más, con las últimas versiones de Spark, al menos en Databricks, no te tienes que preocupar en cómo se reparten los datos porque el mismo hace los broadcasting cuando lo ve necesario y reparticiona de la forma más óptima. Es tan simple como cargar datos, cachear y a correr
#22 Spark por ejemplo solventa fácilmente esos problemas aunque el rendimiento que puedas sacar sea muchísimo peor que en un cluster de este tipo a igualdad de recursos. Aun así, a mi siempre me ha parecido una revolución de la hostia
#155 Si me vas a contar área metropolitana entonces mete también los equipos de fútbol de Getafe, Leganés, Fuenlabrada, Alcorcón, etc. Y si metemos también a los de la ACB y liga LEB (Estudiantes, Fuenlabrada, etc) a lo mejor estamos hablando de 500K espectadores para un área metropolitana de 7M, por seguir la misma comparación que has hecho y usar la misma perspectiva
#143 ahora me entero que Madrid ha ganado dos millones de habitantes en un año. Pero sí, debe tener muy poco mérito meter en casi todos los partidos 17 mil almas en un mismo pabellón.
#124 No es ese el modelo a copiar sino de la Euroliga de baloncesto. Y a la vista de cómo de lleno está el Wizink cada fin de semana (por centrarme en el caso del Real Madrid) creo que el principal beneficiado ha sido la propia ACB. Y con esto puede pasar lo mismo, que vuelva a aumentar el interés por este deporte entre los más jóvenes si los partidos de la Superliga se retransmiten en abierto o a un precio razonable en una única plataforma
#52 Aparte de los intereses económicos también se trata de que la competición la controlen quienes la hacen posible y no tener que pasar por el aro de las ocurrencias de Ceferín y Tebas
#159 ¿Qué punto ciego? Al estar a más altura tienes mejor ángulo de visión, así que el problema no es por la altura del coche en sí sino por altura y longitud del morro de tu coche respecto a tu posición como conductor. Yo ahora llevo un turismo y tengo peor visión frontal que el SUV que tenía antes, porque en el SUV morro era más corto y caído que en el turismo.
Aparte, ahora todos los coches tienen que llevar obligatoriamente sensores para evitar colisiones, así que la excusa que pones no tiene ningún sentido con coches nuevos
#12 El Seat León PHEV pesa 1614 kg, que tiene de SUV lo que yo de ministro. El Captur PHEV, que ya me dirás tú qué cantidad de espacio descomunal ocupa ese coche en carretera, pesa 1639 kg. Pero bueno, mucho mejor dejar aparcar a un Peugeot 508 con sus 4.75 metros de largo y 1.86 de ancho. Así que lo de lucha contra los SUVs grandes no se entiende si la medida de "volumen" que utilizan es la masa
#24 Este que dices sí que tiene algunos elementos que hacen que me crea que realmente se trata de un juego, como un movimiento de personajes que parece sacado del primer CS o alguna textura y carga poligonal que chirría un poquito, como por ejemplo la cama.
Pero el otro vídeo es hasta por fluidez parece que no es un juego, sino un vídeo editado para darle algo de aspecto de juego. Así que hasta que no vea ese juego corriendo de verdad en un ordenador convencional seguiré pensando que ese vídeo que ha pasado el compañero es más fake que aquel famoso vídeo del Killzone del E3
#122 reparador_reputaciones 