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Cifuentes pide a Carmena  que retire de los autobuses carteles que la critican

Cifuentes pide a Carmena que retire de los autobuses carteles que la critican

La presidenta de la Comunidad de Madrid ha enviado una carta y un burofax a la alcaldesa de Madrid reclamándole que retire carteles de marquesinas y autobuses en los que se critica que haya "congelado la asignación a los autobuses de la EMT". La alcaldesa de Madrid ha afirmado que se iban a retirar: "Como quitamos todos los demás papeles: «busco trabajo», «reparo ordenadores», etc", explican fuentes municipales.

| etiquetas: cifuentes , carmena , efecto streissand
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  1. "Como quitamos todos los demás papeles: busco trabajo, reparo ordenadores, etc"... vamos, como todos los que combran en negro :troll:
  2. Huelga de sacacarteles YA!!
  3. Buena respuesta, de una persona con dos dedos de frente; se quitán, pero igual que se quita todo la morralla no porque a usted le afee la realidad.
  4. PERDONA Cifuentes pero de criticarte nada, lo que ponen es la pura verdad que mientras se aumenta el gasto en Metro Madrid en los autobuses se congela y no se da ni un euro más.
  5. Una carta y un burofax, para que quede constancia... ¿de qué exactamente?
  6. Cifuentes dice que el ayuntamiento ha bajado el presupuesto municipal para la EMT, cuando ese presupuesto es el CRTM quién lo propone, y el CRTM está controlado por la CCAA.

    www.meneame.net/story/increible-realidad-emt-madrid-diez-claves-entend
  7. Con una mano te apuñalo y con la otra te pido favores. Cómo son estos peperos.
    (Y les queda una tercera mano para trincar)
  8. Y yo le pido exijo a Cifuentes que no degrade el transporte público en la ciudad de Madrid.
  9. Y así luego dirán los peperos: "Mirad que mal funcionan los autobuses de Madrid que son del ayuntamiento!!"
  10. #9 esos son los argumentos que os quedan
  11. #5 se llama tierra quemada...el pp lo hace mucho donde están perdiendo. el objetivo es el que dice #11
  12. #6 De su habitual sistema de entender la democracia
  13. Si no jodiera a la EMT no tendría el problema de los carteles. La verdad es que viendo tal prepotencia, me entran ganas de imprimir unos cuantos y pegarlos en las paradas que vea de camino a casa.
  14. #0 ¿"explican fuentes mu"? ¿Tanto cuesta termina al menos la palabra? Es que es ridículo.  media
  15. #2 Libertad de expresión en Venezuela, pero aquí me vas quitando esos carteles que informan sobre mi mala gestión.
  16. Ya se habían quitado. Cómo ha contestado el ayuntamiento, se quitan todos, sean del color que sean.
  17. Titular confuso: no es en los autobuses, es en las marquesinas, y tal cual está redactado pareciera que el propio ayuntamiento es quien ha colocado los carteles.
  18. Por mucha razón que tenga, eso no son maneras y denota una falta de estilo absoluta.
  19. #16 ¿No me digas que ha sido Cifuentes para poder reclamar que Carmena no elimina los carteles de los espacios públicos?
    :-P
  20. Los carteles dicen la pura verdad, lastima que no se puedan poner en espacios públicos.
  21. lo importante no son los carteles que hay en los autobuses, sino si los autobuses pueden circular bien o no. Y Madrid es un puto atasco cada vez peor. Que se pongan de acuerdo en trabajar contra los atascos, porque es cosa de las dos. Los carteles no nos importan a los ciudadanos.
  22. #26 No, si ya sé yo en quién estabas tú PPensando.
  23. #27 Bien traído xD
  24. #25 Los años de gobierno de Carmena en Madrid han hecho mucho daño al tráfico... ah, no, que no ha sido Carmena. :-P

    Bromas aparte, tienes razón, lo que hay que solucionar es el tráfico (y la contaminación que produce), lo de los cartelitos es lo de menos, por mucho que le importe a Cifuentes. Aunque en una ciudad con 3M de habitantes no se me ocurre la solución, como no sea restringiendo el uso de los coches y mejorando los transportes públicos (y probablemente lo primero no le haría gracia a mucha gente).
  25. #31 joder, es que algunos con el "y tú más" y "la herencia recibida" son iguales o peores que los peperos. Que no, coño, que no. Que no hablo de culpas sino de responsabilidades. Y la responsabilidad de los que se mueven de Madrid a Madrid es de Carmena y la de los que se mueven de Comunidad a Madrid es de Cifuentes. Ambas cobran buenos sueldos y tienen muy numerosos equipos. Pues que trabajen, coño. Sin culpas ni acusaciones cruzadas. Que deberíamos estar todos a lo mismo.
  26. #11 mis compañeros de trabajo ( de 55 para arriba) cada vez q digo en alto alguna noticia en q Carmena hace algo bien, enseguida sueltan "lo que tiene que hacer la Carmena es limpiar Madrid que está asqueroso de sucio" ¿?
  27. #33 No te lo tomes a la tremenda, el PP ha tenido muchos años para solucionar el problema y no ha querido o no ha podido, es absurdo exigirle a Carmena que lo arregle en sólo 100 días de gobierno.

    La responsabilidad de los que se mueven de Madrid a Madrid es de Carmena y de los que se desplazan. Si 3M de personas cogen el coche hasta para ir a tomar café al bar de la esquina es normal que haya atascos. Para moverse por Madrid lo mejor es olvidarse del coche ir a pie, en metro o en EMT por lo que hay que mejorar esos servicios (que son responsabilidad tanto de Carmena como de Cifuentes). Yo estuve 2 años trabajando en Madrid, mi coche se quedó esos 2 años en Granada e iba a trabajar desde C/Luna a C/Nestares, a unos 5Km de distancia, normalmente andando y de vez en cuando en metro. Eso sí, el metrobus de 10 viajes por aquel entonces costaba unos 7€ y me duraba varias semanas, a veces más de un mes.

    Y Carmena ya ha tomado algunas decisiones al respecto: restringirá el tráfico varios días al año por la alta contaminación ccaa.elpais.com/ccaa/2015/09/22/madrid/1442948225_953184.html

    Espero que luego no te quejes de que el Ayuntamiento te prohíbe coger el coche algunos días.
  28. #31 ... y lo segundo no es efectivo :-(
  29. #37 Tal vez pueda ser efectivo si antes haces lo primero (prohibir coger el coche), aunque difícilmente lo va a ser si la gente puede escoger entre coche o transporte público.
  30. #4 Yo hubiese respondido que no da el presupuesto asignado por la CAM para limpiezas "extra", pero que si se quiere sentar a renegociarlo de nuevo, se lo pensaría :troll:
  31. #22 #16 vuestra estupidez no tiene límites, esta tipeja llamó filoetarras a Podemos en un ente público como RTVE, ¿que estáis diciendo de no se que formas, falta de estilo o maneras?
  32. #38 Hombre, si prohiben el uso del coche la gente va a tomar transporte público sí o sí. Sea mejor o peor.

    Lo que quiero decir es que sí se mejora el transporte público sin limitar el uso del coche privado de alguna forma, no suele reducir demasiado tráfico y contaminación. De la política de palo y zanahoria, funciona mejor el palo que la zanahoria. Desgraciadamente.
  33. "Fuentes del Gobierno regional han explicado a eldiario.es que el aumento presupuestario para el Metro está justificado por las mejoras que tienen previstas para el servicio, como la contratación de 360 nuevos conductores, "que permitirá recuperar las frecuencias de paso previas a la crisis"."

    Llevo por lo menos cuatro años escuchando a los populatas de Madrid decir que la frecuencia de paso de los metros es una invención de chavistas bolivarianos.
  34. #43 #41
    Si no recuerdo mal llamó proetarras a "Stop Deshaucios", a la PAH y al 15-M, pero no a Podemos.
  35. #5 #4 A mi, mientras no haya pagado los carteles con dinero público, me parece genial.
  36. #46 Os comento que los carteles no se pegan en las marquesinas ni en las paradas del bus, son carteles que han colocado dentro de los propios autobuses en la zona de la mitad que se suele destinar a gente en silla de ruedas o carritos de bebé donde hay una pequeña carpeta de plástico para poner información.

    Tiene toda la pinta que han sido los propios trabajadores quienes los han colocado.
  37. #9 Y un viajecito en moto a (na)Cifuentes.
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