No cabe duda de que Greenpeace es el vencedor moral de la batalla sobre las perforaciones de Repsol en busca de petróleo en aguas canarias, y ha puesto en evidencia unos métodos inaceptables de tratar una protesta pacífica. El Gobierno del PP debe responder por el atropello cometido, y también por intentar engañarnos a todos con su maquinaria de manipulación.
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etiquetas: greenpeace , canarias , renovables , petróleo , prospecciones , armada
Excepto que Repsol sigue perforando tranquilamente.
Luego Greenpeace cambió la versión y dice que la fractura se la produjo el impacto del abordaje de la RHIB de la Armada. Fue bastante violento, la verdad.
www.youtube.com/watch?v=kFtDc-e4dqc
Greenpeace solo llegó a desmentir al menistro.
¿quieres hacer daño? usa sus mismas armas BOICOT COMERCIAL A LAS PETROLERAS QUE PERFORAN AHI y que sus dividendos se vean mermados. Es lo único que entienden. Vease Caso Castor
www.youtube.com/watch?v=8xgIBrsDR1g
Lo demás me parece de hippie de las Rozas, super alternativo, cazando tendencias....
P: ¿Conoce algún país que tenga yacimientos de petróleo y no las quiera explorar?
R: No.
#22 algún enlace a alguna foto o descripción de cómo es el sistema de propulsión de las lanchas de Greenpeace?
La parte en la que su energía la obtienen de arco iris de unicornio embotellados en grafeno no hace falta que la incluyas.
Y no, de las famosas riquezas que se obtendrían del petroleo pocas quedarían en Canarias, no compensaría ni de coña hacer eso.
Pero aunque esa hélice tenga protección, un golpe con el motor a gran velocidad como se ve en los vídeos puede hacer bastante daño.
Por otra parte, dudo mucho que las heridas sean de hélice ya que hay que tener mucha suerte para que una hélice solo te produzca un corte y no te arranque la pierna.
Documentarse, suspenso.
En los informativos de La Sexta mostraron el motor y no hay ni una sola hélice al alcance humano, es más, aseguraron que se puede meter la mano accidentalmente y no pasa nada.
Y amplío:
Al parecer la fractura se produjo por el corte de una hélice y por eso estamos convencidos de que es culpa del propio Ejército, ya que el bote en el que se encontraba Matilda tiene una propulsión por chorro de agua y carece de hélice", ha resaltado el activista.
eldia.es/movil/canarias/2014-11-17/1-Greenpeace-estudia-acciones-legal
/cc #9
Es como las centrales nucleares, ninguno la queremos cerca de casa pero todos nos beneficiamos de su energía.
Entiendo a los de canarias, sobretodo porque donde yo vivo tenemos un caso parecido y no queremos ni perforaciones ni nada, pero en contrapartida deberemos buscar nuevas formulas menos dañinas para el medio ambiente y los ciudadanos buscar nuevas formulas para desplazarse (bici, andar, transporte publico).
Conozco una persona que esta totalmente en contra de las perforaciones en las islas columbretes, pero luego el muy jodido coge el coche hasta para comprar tabaco en el estanco que esta a 500 metros de su casa.
El modelo viene impuesto desde arriba. Se nos dice "pero es que tú consumes mucho plástico/petróleo". Sí, porque es imposible no consumirlo si todo está empaquetado con plástico. Las grandes empresas les interesa este modelo y es el que aplican, pero yo y muchos estaríamos encantados de no utilizar plástico más que para lo estrictamente necesario.
Lo mismo exactamente pasa con los coches/transporte. El modelo interesa a las petroleras y a los lobbys y han impedido el desarrollo del coche eléctrico (por ejemplo). El problema no es que tu amigo sea un vago, si no que no tiene opción a comprar un coche que se mueva con energía renovable. Y esto no es porque sea científicamente imposible o inviable económicamente, es porque se ha impedido deliberadamente. Ahora se está viendo con Tesla como se puede y se hará.
La dependencia del petróleo es una necesidad creada. Está claro que para algunas cosas aún no tiene sustitución: combustible de aviones y barcos y tal, industria pesada... pero para muchas cosas de consumo "terrenal" diario sería perfectamente prescindible. Las universidades canarias están hartas ya de presentar proyectos de autoabastecimiento energético, con solar y con eólica, que daría (aunque no para todo) para una grandísima parte del consumo de las islas. Proyectos que son echados atrás una y otra vez por gobiernos y consejeros que quieren perpetuar el modelo caduco del petróleo y de la central térmica. Monopolios y puertas giratorias, lo de siempre.
Lo de mi amigo lo comento porque si, debemos exigir que las cosas cambien a mejor, pero cada uno también debemos aportar nuestro granito de arena.
Im presionante, sí señor.
Estás a tiempo de dejarlo estar y no demostrar más tus amplios conocimientos.
Yo en particular pienso que esto no se puede parar porque si nosotros no sacamos el petroleo Marruecos querrá sacarlo y por ej Fuerteventura está a 80 km de las costas saharauis, con lo cual lo veo jodido.
Lo que me sorprende es que los políticos de canarias no esten ya, junto con repsol, promocionando cursos para poder trabajar en las plataformas, para que la población autóctona pueda beneficiarce de la mayoría de estos empleos.
Tambien creo que se deberían negociar mejoras del tipo como que en canarias paguemos menos por la gasolina y la electricidad.
Al final pasará como siempre, sacaran el petroleo se lo llevaran calentito repsol y los politicos y mientras bajara el turismo y los ciudadanos de aqui no veremos ni un chavo.
Bruselas expedienta a España por impedir los objetivos en renovables
www.elec onomista.es/energia/noticias/5177205/09/13/Bruselas-expedienta-a-Espana-por-impedir-los-objetivos-en-renovables.html#.Kku84x6bRuBLPIF (¿AEDE? capado)
España pasa del puesto 1 al 22 en renovables
www.elperiodi codearagon.com/noticias/economia/espana-cae-puesto-22-atractivo-invertir-energias-renovables_972759.html (AEDE capado)
etc.
vozpopuli.com/economia-y-finanzas/28614-merkel-y-grandes-empresas-alem
www.motorpasionfuturo.com/medio-ambiente/alemania-invirtio-en-2013-en-
http://blo gs.lavanguardia.com/diario-de-futuro/la-energia-renovable-provoca-el-desplome-de-los-precios-de-la-electricidad-66279 (AEDE capado)
blog.gesternova.com/alemania-mejora-el-autoconsumo-francia-quiere-un-3
www.evwind.com/2013/09/21/energias-renovables-alemania-lider-europeo-e
Y si a Greenpeace no le gusta, no preocuparse que tenemos al ejército para defendernos.
- Ni Repsol ni el gobierno está formando a nadie, porque no hace falta mano de obra de las islas. La van a traer ya, especializada y la que no es especializada la traerán de la India o de donde sea que los puedan esclavizar.
- Canarias ya paga menos por la gasolina, no por cosas de nuestro amado Gobierno, si no gracias a Europa y a que somos considerados una región ultraperiférica con determinados beneficios fiscales para compensar la insularidad y el aumento de costes de importación.
- Marruecos no ha encontrado petróleo de calidad ni tiene pensado extraerlo.
- En resumen, se van a llevar el petróleo que haya, y aquí paz y luego gloria. Para los canarios NADA, nada que no sea el riesgo y la posibilidad de perderlo todo. Nunca pensaron otra cosa. Por eso todo son excusas y obscurantismo. Por eso no hay estudios económicos serios ni argumentos de peso si no chorradas infantiles como mencionar Marruecos o mentar al egoísmo o al patriotismo.
Esa bolsa de petróleo, mientras no cambiemos el esquema actual de desarrollo basado en energía rápida y barata, puede llegar a suponer el 10% de las necesidades actuales de petróleo de nuestro pais, amén de los puestos de trabajo, negocio para empresas auxiliares, etc, etc. Pero es que además, no tienen porqué ser incompatibles ambas fuentes de riqueza si las cosas se hacen bien. Y sí, se pueden hacer bien como lo ha demostrado Noruega.
¿Es perjudicial para Canarias? En Galicia, miles de barcos con las más diversas mercancías pasan todos los años a menos de 12 millas de la costa y de vez en cuando, alguno naufraga y se lia la de dios es cristo. ¿Es coherente solicitar que la autopista atlántica se aleje a las 200 millas o es más lógico exigir mejores medidas de seguridad y anticatástrofe? Yo apostaría por lo segundo, de forma que además el paso por la autopista revierta en mejoras económicas (acompañamiento, permisos, verificaciones...)
En Canarias, si hay petróleo, se vá a extraer. Y prefiero que lo haga una empresa española sujeta a normas españolas que una extranjera sometida a ¿leyes? marroquíes. Se trata de escoger el mal menor. Puede que no sea todo lo bueno que podría ser para Canarias, pero es bueno para el resto del pais.
En cuanto a lo de las lanchas... me ha parecido sumamente razonable y profesional el alejamiento de los asaltantes de Greenpeace, que avisaron torticeramente de que serían "pacificos" pero han intentado el abordaje de un barco en aguas españolas, por lo que la acción disuasora primero (que no atendieron) y con el uso leve de la fuerza después, consiguió ejecutar el mandato legal que la democracia española le encarga al ejercito. Aquí y en Mali, por poner un ejemplo.
Las lanchas no han usado fuerza letal (no han disparado a nadie) y se han encargado solo de mantener alejados del barco a unos asaltantes (¿que pasaría si en el abordaje uno de ellos cae y muere? ¿o si intentando rescatarle, muere uno de los tripulantes del barco asaltado?). Se ejerce una presión mayor cuando el abordaje es inminente.
Por otra parte, y como apunte al margen, me sorprende la inmensa desfachatez y cobardía de la gente de GP que, enfrentándose por la fuerza al ejército que les ha avisado de que no hagan lo que van a hacer... pierden a una de sus integrantes y comienzan una procesión de lloriqueos mediáticos cual despechada virgencilla desflorada, para que una turba de fanboys les aplaudan sin más criterio que el flowerpower.
Si, las prospecciones son buenas para todos, o al menos para la mayoría (pagamos 100 millones de euros diarios en petrodólares, no sé si ese dinero estaría mejor invertido en escuelas) y mientras sigamos necesitando el petróleo... de algún lado habrá que extraerlo. A menos que ya esté operativa la transmutación del semen de sirena de mar en gasolina de 95.
Un par de apuntes:
www.noruega.cl/ARKIV/Negocios/Energia/oilproduction/#.VGt1UMm9aGM
www.dirigentesdigital.com/articulo/economia-y-empresas/217519/compatib
www.teinteresa.es/dinero/petroleo-gestion-convierten-noruegos-millonar
Ni la Rusia de Putin pudo sustanciar los cargos de piratería contra activistas de Greenpeace que "abordaron" una plataforma en el Artico
www.dw.de/caso-greenpeace-de-piratería-a-vandalismo/a-17179686
Entre otras cuestiones, porque el Tribunal Internacional del Mar no lo validó
es.rbth.com/internacional/2013/11/26/rusia_no_acata_el_veredicto_del_t
La realidad es que las acciones de la armada, que son ni mas ni menos que embestir a embarcaciones que ya habían parado, son las únicas que han causado daños materiales.
Lo de formar a la poblacion se está a tiempo de negociar, porque el mentiroso traidor Soria dio una cifra de mano de obra que no se la cree ni el, no recuerdo si dijo que crearia entre empleos directos e indirectos unos 15000 puestos de trabajo
Todo dependerá de cuanto petroleo haya, igual ni les compensa montar el chiringo, pero los estudios mas optimistas afirmaban que podria haber para 20 años de extracción.
Y otra cosa, por mi que nos quedemos como estamos el petroleo puede ser pan para hoy y hambre para mañana, solo digo que se deberia sacar la maxima tajada posible para la gente que vivimos aqui.
Pero vamos, que todo depende del tamaño de la bolsa, si llega hasta aguas marroquíes y no hasta tierra, Canarias se lo va a tener que comer igual, porque si no se explota desde aguas españolas, se hará desde aguas marroquíes, y aunque les pille algo más lejos, les afectará de la misma manera.
Así que en ese caso casi prefiero que se explote desde aguas españolas que me fío más de los controles y la ley medioambiental es "más dura". Y no precisamente porque España sea buena en estos casos, si no porque me da que Marruecos es peor.
La verdad es que me importan más bien poco las payasadas de Greenpeace
El Gobierno impone la retención del barco como medida cautelar hasta que Greenpeace deposite un aval por valor de 50.000 €.
“La detención del barco es un atropello al derecho a defender el medio ambiente como lo ha sido el abordaje a nuestras lanchas por la Armada”, ha declarado Mario Rodríguez, director de Greenpeace en España. “No vamos a aceptarlo y repetimos que no nos van a callar, ni con multas millonarias, ni con embestidas violentas, ni con amenazas. Y nos preguntamos qué intereses tiene el Gobierno para desplegar toda su fuerza en defensa de los intereses de Repsol y en contra de una organización ecologista que está trasladando la voz de millones de personas que se oponen a las prospecciones de petróleo en Canarias”
Y lo queremos a bajo coste.