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Rheinmetall presenta el carro de combate Panther como heredero del Leopard

Con un peso de 59 toneladas, el Panther completamente digitalizado cuenta con un cañón de 130 mm.El impulso del Panther de Rheinmetall se produce en un momento en el que la asociación de defensa germano-francesa, encargada de producir la próxima generación de armamento europeo para la guerra aérea y terrestre, hace aguas, tras las desavenencias por el FCAS, proyecto que iba ligado a un carro de combate futurista desarrollado por la asociación de la alemana Krauss-Maffei Wegmann y la francesa Nexter,

| etiquetas: panther , tanque , alemania , fcas , rheinmetall , francia
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20 comentarios
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  1. Variable #1 Variable
    Para España sería un sustituto interesante del Leopardo 2E, sobre todo si es más pequeño. La orografía del país no es muy amigable con la guerra de carros de combate
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  2. #2 rubentotal
    Digitalizado que quiere decir, ¿que han puesto una tablet en el salpicadero?
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  3. pkreuzt #3 pkreuzt *
    #1 Con las capacidades que se listan en el artículo, no va a ser más pequeño. Dice que la tripulación es de 3 (lo que implica cargador automático, como los carros rusos o el Leclerc) pero con espacio para una cuarta :shit: El peso tampoco acaba de encajar, a no ser que sea el de una hipotética versión base sin aumentos de ningún tipo.

    Llama la atención el cañón de 130mm. Se había propuesto montar uno de 140mm en en sustituto del Leopard 2, pero aparentemente los desarrolladores de varios países han establecido que apenas se gana nada aumentando el calibre, y que lo interesante es aumentar la velocidad (y por tanto el largo) del cañón.

    Un ejemplo de esto es el Armata ruso, que monta el mismo 125mm de los años 70 en versión mejorada, cuando en un principio (el carro está hecho para poderse montar en el futuro de ser necesario) iba a montar uno de 152mm.

    #2 Sistemas BMS integrados. Es el caballo de batalla de los desarrollos actuales de armas. Juntar comunicaciones con sensores y supuestamente IA para mejorar la eficiencia del combate.
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  4. #4 omega7767
    #2 y puedes ver Twitch mientras conduces
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  5. pkreuzt #5 pkreuzt
    #4 Te corrijo: puedes hacer streaming de la partida mientras combates. lo malo es que si te matan no hay respawn xD
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  6. johel #6 johel
    #4 Y seguro que lo sacan con DLCS
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  7. #7 erii
    Por lo visto en la guerra de Ucrania, las armas anticarro son tan buenas que un carro es más una presa que un cazador.
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  8. OrialCon_Darkness #8 OrialCon_Darkness
    En breves... Se presenta el primer arma anti-carro que desactiva sus sistemas eléctricos :troll:
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  9. Paladio #9 Paladio
    los tanques alemanes son hermosos
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  10. #10 --694000-- *
    Pero Leopardo no es de Krauss maffei? Rheinmetall solo hace cañones no?
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  11. #11 suzudo
    ¿Ya se le pueden ir enviando los Leopard existentes a Ucrania para ir comprando unidades nuevas de estas más mucho caras pagadas con dinero público que "no es de nadie" ?
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  12. #12 Razhan
    #5 Bueno, hay gente por ahí que no comparte esa opinión
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  13. #13 mancebador
    #1 Antes habría que sustituir los A4 que tenemos todavía. Los E se pueden actualizar y aún serían viables.
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  14. Variable #14 Variable *
    #13 Me refiero más bien a la flota de Leopard en su totalidad. Para la defensa de España es bastante más útil invertir en misiles y con la orografía del país la movilidad de los carros está un poquito en entredicho... China por ejemplo tiene tipos de carros ligeros para sus zonas más montañosas. Al final un MBT si no lo puedes mover tampoco sirve de mucho y realmente es un vector de ataque... Si no tienes intenciones de atacar pues yo que sé... Hay mejores recursos en los que invertir en defensa, sin malinterpretaciones, yo opino que hay que invertir en forma suficiente

    Edito: también me refiero sustituir cuando vaya tocando, que todavía es una fecha lejana, y también me refiero a que a lo mejor es mejor este tipo más ligero que al futuro carro franco-aleman más pesado.
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  15. Variable #15 Variable
    #3 pero tengo entendido que el MBT franco-aleman de krauss maffei va a ser bastante más pesado que éste y para el terreno español veo mejor un carro más ligero. Los chinos por ejemplo han creado un nuevo carro ligero para sus zonas montañosas... Al final el carro hay que moverlo y este si puede entrar por los túneles ferroviarios pues bastante mejor la verdad. Otra cosa es la clásica concepción de la guerra en el frente de Europa central
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  16. Variable #16 Variable
    #7 también es que es más difícil ser atacante que defensor y que los carros que están empleando los rusos son la flota de t-72... El número es por el año en que se empezaron a construir así que te puedes figurar
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  17. Variable #17 Variable
    #10 estás en lo correcto pero se ve que rheinmetall ha decidido entrar en el negocio de los carros de combate. Si es más barato que el próximo MBT franco-aleman puede ser un candidato a armar países con más dificultades presupuestarias... Aunque esos países al final suelen recibir carros viejos reacondicionados
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  18. Trimax #18 Trimax
    #7 Pues si eso es así en un país prácticamente plano como Ucrania imagínate en España que más de la mitad del territorio es montañoso.
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  19. #19 minossabe
    #17 El próximo MBT franco-alemán se espera para cuando estén en claro los contratos que se lleva cada uno con lo del FCAS, que va a ser un 5a generación que empiece a volar cuando los demás tengan ya un 6a. Europa se está empobreciendo y se nota en todo. Por si acaso, Dassault ya ha amenazado con llevar adelante su propio 5a generación si las cosas no le van como se espera en la contratación.
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  20. Variable #20 Variable
    #19 y lo llevará a cabo. Europa no tiene remedio. En NH90 por ejemplo, sin ser mal aparato está resultando un desastre. Sólo el A400M ha salido medio bien
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