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Primer vuelo de pruebas de Starship en directo - Space X
Enlace al vídeo en directo del primer vuelo de pruebas del sistema Starship completo programado para las 14:15 hora española.
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comentarios cerrados
¿Una válvula congelada?
Y con respecto a Marte, no creo que faltaran voluntarios "suicidas" para viajar a Marte sin billete de vuelta.
Yo es que no esperaba que saliera bien, como ha dicho daniel marin en el streaming, esperaba que lo cancelaran mucho antes. Demasiados sistemas sin probar
Sin su dinero, sus ingenieros, sus empresas, sus formas de dirigir... No sería nadie, todo humo...
Con dinero se consigue todo, mirar Bezos también tiene cohetes, cuando Mercedes o BMW que son empresas de verdad se pongan a hacer cohetes, el globito de Elon se pinchara.
Y me tendréis que dar la razón....
(Nótese el sarcasmo del comentario...)
Este proyecto de SpaceX solo busca arreglar el cohete, que es necesario, pero lo mas fácil con diferencia de todo lo que falta para un viaje interplanetario con diferencia.
cc #53
Sin despeinarse.
El de SpaceX no te parece serio??
Me prece serio pero no suficiente.
Ademas, de donde sacas lo de 100 años?
He dicho 100 años por decir un número...nos vemos en 101 años en Marte...
Sabes que hace poco mas de 100 que ni siquiera teniamos aviones?
El primer avion a motor es de 1903 asi ue hace mas de 100 años que tenemos aviones a motor.
O que hace poco mas de 50 que ningun hombre habia ido al espacio?
Como mucho podemos ir a la Luna no mas allá con la tecnología y presupuestos actuales
En cambio tu opinión se basa en fantasía y ciencia ficción.
Por poner un ejemplo tonto, hasta que se mando mujeres al espacio no se sabia si cuando tuvieran la regla en ingravidez iban a ser capaces de expulsarla.
Necesitamos viajar a la luna, y tener una base allí para ir viendo como van las cosas antes de plantearse si quiera ir a marte.
La obsesión con que lo que se necesita es un cohete grande, que encima tiene una arquitectura igual o mas complicada que el transbordador y que eso solucionara todo pues es muy ingenua.
El ejemplo del tren no tiene sentido, ya se entendía la aceleración y la inercia en esa época, y eran menores que las implicadas en ir a caballo.
Esa gente que ha pasado mas de un año en el espacio¿Que tal estaría la gente después del largo camino a marte al aterrizar? Recuerda que la gente queda hecha una mierda durante días al volver a la tierra, y allí no llegarían con gente que les atienda.
¿que tal llevarían el ser lanzados en un cohete con la aceleración necesaria para despegar de marte después de una estancia de x tiempo en marte?
¿es seguro? o a lo mejor necesitamos investigar como hacer que lo lleven bien en pequeños viajes a LEO, a la estacion gateway si es que se hace y a la superficie lunar.
Nunca hemos tenido gente a medio plazo fuera de la magnetosfera terrestre, ¿como mitigar los problemas que puedan ocurrir en el cuerpo humano? No lo sabemos, de momento.
SpaceX es un contratista mas, ni yo ni medio sector espacial nos creemos su faceta no comercial. Que nunca han hecho nada de carácter exploratorio o científico, y mira que lo han prometido veces. ¿Donde quedo la prometida red dragon? Que no es la primera vez que prometen y luego solo la parte puramente comercial va para adelante.
Faltan cualquier detalle que no sea el cohete, y no es la primera vez que declaran que esperan que la nasa sea quien haga las misiones.
Y la obsesión con el tamaño del cohete no es ni mucho menos de SpaceX, es una obsesión generalizada en los aficionados de los programas espaciales desde antes de la carrera a la luna. Musk uno de ellos.
Como menciona #39 la exploración de verdad queda relegada por el espectáculo
No es lo mismo la microgravidez de orbita baja, de la un trajecto translunar, uno interplanetario (mira aqui en.wikipedia.org/wiki/Micro-g_environment#Absence_of_gravity ), o la gravedad lunar o la marciana comparada con la terrestre
Pues eso, se tienen muy claras las consequencias.
Pero no como mitigarlas. Y no, no se tienen tan claras como crees.
Que aceleracion se necesita para salir de Marte?
Pues depende del perfil de ascenso y del cohete, pero dada la baja presión atmosférica, la máxima posible para disminuir las perdidas de dV por gravedad. La pregunta del millón es cuanto aguanta alguien que lleve meses allí.
Esto no tiene nada que ver con la ingravidez, no?
La magnetosfera es lo que nos protege de las partículas cargadas del sol y las interestelares. La ISS y sus astronautas esta dentro protegidos, las misiones tanto cislunares como interplanetarias no lo estarían. No hay datos a medio plazo
Si tu lo dices... Un contratista que hace mas lanzamientos que muchos gobiernos y que tiene mas satelites en orbita que cualquier gobierno. Hace cuatro dias, pocos habrian creido esto.
Lanza cargas de otra gente, es decir es un contratista, y sus satélites de comunicaciones, que también les vale para optar a contratos gubernamentales. Como el de dar internet a medio EEUU que aquello es un desastre. Aparte de los del pentagono, que no es casualidad que starlink se probara por primera vez en un avión militar. SpaceX es el equivalente espacial de una empresa de transportes y telefonía. No tiene nada de malo, pero comprende que a gente como a mi o #39 nos de pena que esto atraiga mas atención que una misión de exploración y ciencia.
Puede ser, no entiendo cual es el problema.
El problema es que hacer un cohete con capacidad para ir a marte es muy muy diferente de tener un programa con capacidad de ir a marte, y spacex ya avisa de que no van a desarrollar todo lo necesario para ir, solo el medio de transporte, que es lo que mas guay queda, pero también lo mas simple.
Claro, se estan gastando miles de millones solo para el espectaculo
Ni están gastando mil millones, ni esn solo para el espectáculo. Están intentando ganar los contratos de lanzadores pesados.
Pero este lanzamiento en concreto, (y hablando de memoria los 2 siguientes) va a ser hecho con un montón de prototipos que ya no sirven para un diseño real, por eso ni esperan que funcione bien ni lo intentan recuperar. Apenas les cuesta nada en comparación del bombo que les da. Y el programa del starship esta muy centrado en dar de que hablar, que la popularidad de spacex es un factor importante en que ganen estos contratos.
Hay una razón por la que ninguna otra empresa diseña e itera así, y menos en un descampado a la vista de todo el mundo, y es que desde que existe el diseño por ordenador no es necesario.
Ademas, de donde sacas lo de 100 años? Sabes que hace poco mas de 100 que ni siquiera teniamos aviones? O que hace poco mas de 50 que ningun hombre habia ido al espacio?
Menos mal que no todo el mundo es asi, y que algunos deciden jugarsela para avanzar. Que facil es criticar desde la barrera.
Pues menos mal que lo has aclarado, que con los que pululan por aqui a veces, podria ser perfectamente cierto.
Me parece muy arbitraria tu opinión.
El primer avion a motor es de 1903 asi ue hace mas de 100 años que tenemos aviones a motor.
Por esto he dicho 'poco más de 100'.
Como mucho podemos ir a la Luna no mas allá con la tecnología y presupuestos actuales
Y esto lo basas en que?
Que tu no lo sepas, no significa que otros si. Porque otros si que lo saben.
Por poner un ejemplo tonto, hasta que se mando mujeres al espacio no se sabia si cuando tuvieran la regla en ingravidez iban a ser capaces de expulsarla.
Cuando inventaron los trenes no se sabia si ir tan rápido sería malo por la salud. Afortunadamente ahora sí lo sabemos. Del mismo modo que ahora ya hay unas cuantas mujeres que han ido al espacio. También persones que se han pasado más de un ano en el espacio.
Necesitamos viajar a la luna, y tener una base allí para ir viendo como van las cosas antes de plantearse si quiera ir a marte.
Esto supongo que lo sabes... Por qué lo sabes?
La obsesión con que lo que se necesita es un cohete grande, que encima tiene una arquitectura igual o mas complicada que el transbordador y que eso solucionara todo pues es muy ingenua.
Joder, llama a SpaceX para decirles que no saben lo que hacen.
Por cierto, quién tiene 'una obsesion' con el tamaño? Aunque no deja de ser curioso que el Saturn V tuviera que ser grande, no? Es más, el tamaño es una consecuencia (no una necesidad de por si) de otros factores como la capacidad de carga, el coste, la capacidad de repostar, etc? Te has planteado que eres tú el que cree que el tamaño es importante cuando nadie más (que yo sepa) lo ha dicho?
En ingravidez (o caida libre)? Claro, que lo han probado.
Esa gente que ha pasado mas de un año en el espacio¿Que tal estaría la gente después del largo camino a marte al aterrizar? Recuerda que la gente queda hecha una mierda durante días al volver a la tierra, y allí no llegarían con gente que les atienda.
Pues eso, se tienen muy claras las consequencias. Al igual que se sabe que en Marte la gravedad es mucho menor.
¿que tal llevarían el ser lanzados en un cohete con la aceleración necesaria para despegar de marte después de una estancia de x tiempo en marte?
Que aceleracion se necesita para salir de Marte?
Nunca hemos tenido gente a medio plazo fuera de la magnetosfera terrestre, ¿como mitigar los problemas que puedan ocurrir en el cuerpo humano? No lo sabemos, de momento.
Esto no tiene nada que ver con la ingravidez, no?
SpaceX es un contratista mas
Si tu lo dices... Un contratista que hace mas lanzamientos que muchos gobiernos y que tiene mas satelites en orbita que cualquier gobierno. Hace cuatro dias, pocos habrian creido esto.
ni yo ni medio sector espacial nos creemos su faceta no comercial.
Muy bien, esto no tiene nada que ver con el resto ni con restricciones tecnicas. Si no con la voluntad de hacer una cosa.
no es la primera vez que declaran que esperan que la nasa sea quien haga las misiones.
Puede ser, no entiendo cual es el problema.
Como menciona la exploración de verdad queda relegada por el espectáculo
Claro, se estan gastando miles de millones solo para el espectaculo. Por otro lado, el espectaculo esta muy bien. Especialmente si los gobiernos y las agencias espaciales tienen de gastarse el dinero en las misiones.
Pero con space X y Elon musk...