Es la conducta que más enfrenta a los conductores en las vías rápidas. Circular por el carril izquierdo en autopista o autovía dejando el de la derecha libre es una molestia para el resto de coches de la vía, está prohibido por el Reglamento General de Circulación (la multa es de 200 euros), y puede generar atascos y accidentes. Pero además de la prohibición de circular por la izquierda, los conductores tienen que respetar la de no adelantar por la derecha.
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etiquetas: tráfico , circulación , conducción , adelantamientos 
Entiendo que muchas veces, si que te puedes apartar, pero ir haciendo zigzag no es que sea lo más seguro del mundo, todo son situaciones.
Esto se lo deberían de tatuar en la frente a los que hacen esto. Y 200 euros me parece muy poco para la que pueden montar.
Les tiene que pillar, claro.
Por no hablar de un subnormal que se coloco en el de adelantamiento y se mantuvo ahí durante 30 kilómetros montando un atasco detrás de el (y la gente adelantándoles por la derecha).
Lo de Nueva Zelanda con los carriles de adelantamiento no lo he visto en ningún otro país.
Entiendo que muchas veces, si que te puedes apartar, pero ir haciendo zigzag no es que sea lo más seguro del mundo, todo son situaciones.
Simplemente habrá lío mientras no sean perfectamente coherentes.
Por ejemplo, en EEUU, un país con muchas horas de traslados y pocos accidentes, en autopista todo el mundo va a 110 constantes, carril derecho e izquierdo.
El problema está en ir a diferentes velocidades. Pero como en España somos muy listos y queremos adelantar a toda prisa o ir lentos, pues tenemos el pifostio montado mientras nos echyla culpa unos a otros.
Qué políticamente alegórico me ha quedado todo esto
Y los que yo llamo MEDIOCRES: adictos al carril del medio. (Que los hay muchos mas que a la izquierda ya que de la izquierda te sacan aunque sea a malas pero con los del medio "no hay tanta bronca").
Además el problema es que si me meto a la derecha detrás de un camión luego las paso putas para adelanterle porque de 100 a 120 a mi cordobita le cuesta ponerse si hay un poco de cuesta. Y ojo, hablo de yendo yo a 120 (incluso a veces a más) y adelantando.
Lógicametne si voy solo no voy por la izquierda como un retrasado (que los hay).
Adelantamientos por la derecha "no barbaros, que también mal" si son mas habituales pero esos son los que indico que el adelantado(y el adelantador) lo está haciendo mal.
Y si veo que más adelante hay más camiones, y tu vuelta al carril derecho te hará frenar mientras yo sigo adelantando, trataré de que interpretes que puedes volver al carril izquierdo. Que consumirá menos energía que yo haga un 130-100-130 que el que tú hagas un 120-60-120.
No me compré un coche potente para tocar los cojones a los demás. Lo hice porque me gusta. Y porque me permite tener margen de maniobra para recuperar mi velocidad fácilmente sin atosigar a nadie.
Sin embargo, en el carril central no existen problemas, es el paraiso para un mal conductor, se pone a 90 km/h y se la suda todo lo demás, nadie le molesta a él porque a esa velocidad no alcanza a nadie, así que tiene via libre por delante (los de detrás, que se jodan si les molesto, que se apañen...) y se libra de los coches que se incorporan o salen de la carretera, de los camiones, etc.
Tan simple como eso.
Todo el mundo debe circular a la velocidad máxima de la vía sin rebasarla. Margen mínimo razonable.
Se ponen radares a saco para vigilarlo.
Fin de los problemas.
Siempre lo mas a la derecha posible.
Se rebasan obstáculos en la carretera, adelantar sin cambiar de carril es adelantar sin desplazamiento lateral.
En una situación así (lo hago a diario) dejaré un extra de distancia de seguridad para que esa persona entienda que puede seguir tranquilamente por la izquierda. ¿Qué gano generando estrés a ese conductor? Cuando pueda él volverse a la derecha, ya recuperaré la velocidad que decida... Qué gano yo "perdiendo" 60 segundos de mi vida. Hay que conducir con un poco de empatía...
Así que prefiero a un idiota circulando lento por la izquierda, que un idiota adelantando por la derecha. El primero no tiene casi peligro, salvo porque existe gente como tu que no se sabe las normas y esa conducción por la izquierda les da pie a mostrar sus carencias en educación vial. Lo que nos pone a todos en peligro.
¿Lo hago legalmente mal? posiblemente. ¿Es peor lo que hago que pasar al carril central, ponerme detrás del merluzo, adelantar por su izquierda -cuando los otros abonados al carril izquierdo me dejen-, volver al central y volver al derecho?
Maniobra legal: 4 cambios de carril + aceleraciones + posibles frenazos= maniobra de riesgo + consumo combustible
Maniobra alegal/ilegal: velocidad constante, casi sin riesgo+ mirar con mala cara al del central
Sí te diré que no creo que sea más arriesgado volver a la derecha tras casa adelantamiento. De hecho, según mi experiencia, a veces merece la pena volver a la derecha, dejar pasar a los cagaprisas y luego tranquilamente volver a adelantar.
Ten en cuenta que igual que hay imbéciles cagaprisas también hay gente que va a velocidades debajo de la de la vía y pretenden adelantar a todos los coches que haya a su derecha hasta su destino. Eso irrita hasta al más pintado y empiezan las largas y los pitos. Y no estoy hablando de los payasos que ni esperan a que termines de adelantar para empezar con la "feria".
Por desgracia en el país que vivimos no tenemos mucha consideración con el prójimo, pero queremos que la tengan con nosotros.
También digo que la conducción podría ser peor, como la condición en otros países que todos hemos visto, escuchado o experimentado.
Ánimo.
Yo no he defendido que nadie coma el culo a nadie y ya he matizado que depende de cada situación pero lo habitual es que se tienda a abusar de la izquierda luego lo normal es apostar por que ese sea el caso.
Otro ejemplo: fijate en la carretera en varios conductores al azar: calcula el tiempo que tardan en desplazarse hacia un carril a la derecha y hacia un carril a la izquierda (el mismo conductor).
Verás que a pesar que la maniobra de izq>Der es mas peligrosa(vienen vehículos mas rápidos y es mas probable que te adelanten por ahí, porque es legal) que la de der>izq . La gran mayoría tardan el doble en ejecutar la segunda maniobra y estan el doble de tiempo pensandose si hacerla(y pondrán cualquier escusa para explicar porque no fueron a la derecha y porque si fueron a la izquierda aún cortando el paso a otro).
Obviamente esto es generalizar, luego cada caso es un mundo y hay excelentes conductores en nuestras carreteras y autenticos idiotas en distintos aspectos También. Y luego hay errores y malas costumbres que hay que corregir y que todos tenemos algunas.
Oiga mire que ese señor robó y asesinó al dependiente de la joyería, yo solo me llevé un reloj aprovechando la situación...
P.d.: "no te tiene que adelantar nadie":
* Un vehículo de emergencias
* Tu velocímetro no es perfecto.
* No eres el policia de nadie(puedes denunciar, pero no bloquear)
* Puedes colaborar/ser causa de un accidente por ello
* Seguro se te ocurren otras.
Y por último, la tendencia de la gente a ir siempre por el carril de en medio o el izquierdo: dejan vacío el derecho...
¿Que es que para qué si no te pueden adelantar legalmente ya que vas a la velocidad máxima? Vale, pero no presupongas y pidas que los demás cumplan las normas y no te quieran adelantar a 150 si tú no lo haces.
Otra cosa es que ya veas que a 100 metros vas a tener que adelantar a otro, pero creo que no te refieres a eso.
La primera accion esta bien, si aun cuando as adelantado sigues por la derecha vas mal .
y el que va detras de ti no tiene que dar luces ni pitar cuando ve que estas adelantando a otro vehiculo.
El problema es que algunos creen que si van a la velocidad maxima 120km/h NADIE puede adelantarles.
"La velocidad máxima de la vía por la que circulamos no podrá ser sobrepasada en ningún caso."
Si tú vas en autovía a 120kmh lo estás haciendo bien porque legalmente no puedes ir más rápido. Si un tío se te pone detrás a 140kmh y te da las luces porque no le dejas incumplir la ley a gusto y eso te obliga a maniobrar peligrosamente entonces esa persona igual está cometiendo conducción temeraria poniendo a todos en peligro. Los camiones no pueden ir a más de 80-100kmh, por lo que si te mantienes a la izquierda para dejar a los fitipaldis acabas no yendo a tus 120kmh.
Otra discusión es si los límites están bien puestos. Yo entiendo que quien tenga un Audi nuevo, entre 25 y 60 años, muchas horas en la carretera, vaya bien descansado y nada inusual le esté distrayendo pues le parecerá que 120kmh es ridículo. El problema es que comparte la vía con gente con coches viejos e inestables, ancianos y nóveles, gente que está cansada, emocionalmente traumatizada por hechos recentes, con gripe, que justo le suena el móvil, que le entra una avispa, que se le derrama el café en la entre pierna.... Que tú tengas un BMW de última gama que se pone a 160kmh sin que lo notes no quiere decir que todo el mundo lo tuviese, de hecho, posiblemente lo has comprado pivotando precisamente en ese factor diferenciador.
Yo todos lo días al volver del trabajo durante 2-3km me tengo que poner en el carril de la izquierda según entro a una vía de 3 carriles porque mi desvío posterior es en ese carril. Esta vía la tomo con límite de 100kmh el primer kilómetro, 80kmh el segundo y 60kmh el tercero. A 60kmh ya no llego ni a ponerme, pero a 80kmh me dan las luces, yo voy al máximo permitido o más y si me quito pierdo mi desvío.
Acorde a normativa, la izquierda es únicamente para adelantar.
Sea una vía de 1, 2 , 3 o 20 carriles. Si no estás en el carril de la derecha, es porque hay otro vehículo ahí le estás realizando un adelantamiento. Si no le estás adelantando, haces mal y eres sancionable.
Que adelantas a 118 km/h un vehículo que va a 115 km/h? Perfecto. Pero si no adelantas, no puedes estar en la izquierda y tener un coche poco potente no te da ningún tipo de derecho y no debería utilizarse como excusa, la normativa es la misma independientemente del coche.
Pienso que la policía debería ponerse mucho más dura con estas multas y las relativas a rotondas. Porque es un pitorreo ver como la gente ignora por completo la normativa en estas situaciones. Mira que en España se conduce muy bien comparado con otros países, pero hay un par de situaciones que se hacen fatal a diario y esta es una de ellas.
Luego se quejan de las pasadas por el carril de la derecha, pero nadie se cambia.
Yo suelo aplicar esta respuesta:
Si, sin que el que va delante tenga que frenar, el de detrás le puede adelantar por la derecha con un mínimo margen de seguridad, el de delante se podia apartar perfectamente y debe hacerlo.
Hay que estar locos para usar ese tipo de asfalto!
Hilera de coches que además típicamente no respeta la distancia de seguridad con el de delante. (Generalizando claro).