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Adiós Madrid Central: los coches volverán a Huertas o Lavapiés tras 15 años prohibidos

Adiós Madrid Central: los coches volverán a Huertas o Lavapiés tras 15 años prohibidos

El próximo lunes 1 de julio entra en vigor la moratoria a Madrid Central decretada por la nueva Corporación del Ayuntamiento de Madrid: todos los coches que lo deseen —los de los no residentes, los más antiguos, los más contaminantes— podrán acceder al Distrito Centro sin temor a ser multados al menos hasta septiembre. Una medida controvertida decretada por el nuevo equipo de PP y Ciudadanos (apoyados por Vox) que tendrá respuesta este sábado en la manifestación contra la moratoria.

| etiquetas: madrid central , coches , huertas , lavapiés
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  1. Los coches vuelven a barrios en los que no han circulado en 15 años! sin análisis ni ninguna investigación del impacto que puede tener. Pero claro, quitan Madrid Central porque era una medida "IMPROVISADA"! :palm:
  2. #5 Dijeron que iban a quitar Madrid Central, no que iban a volver al año 2005 suprimiendo hasta sus propias medidas de Gallardón o Botella.

    Esto ya es la puta hostia.
  3. #6 El acceso solo para residentes lo impuso Botella, melón:

    elpais.com/politica/2014/09/21/actualidad/1411331079_560969.html

    Y por supuesto que era una buena medida. Impuesto de circulación lo pagarán todos los conductores, pero la mierda del humo y el ruido que generan los coches no tienen ue zampársela los peatones, niños y ancianos incluidos. También pagamos impuestos por vivir en Madrid.

    De todas maneras si te quitaran el impuesto de circulación te seguiría disgustando la medida: la cantinela del impuesto es solo la excusa.
  4. Momento para mandarle una querella criminal a la persona del alcalde...
  5. Marcha atrás al progreso y de vuelta a la contaminación. :-/
  6. #4 con no votarle era más que suficiente. Madrid tiene el aire que han votado. Me sabe mal por los que no votaron a estos pistoleros, a los que sí, que les den.
  7. #12 No necesariamente...te adjunto una noticia de hoy de una senescencia de hace dos días;

    La justicia europea avala que los jueces actúen contra la inobservancia de los límites de polución en las ciudades

    www.meneame.net/search?q=contaminacion+jueces

    Se puede denuncia y los jueces están obligados a darse por enterados por esa senescencia es de ámbito Europeo.
  8. #22 Si mirás los resultados electorales en el centro de la ciudad Más Madrid arrasó, donde el trío de derechas ganó fue en los barrios ricos esos de la gente con BMWs, Audis, Mercedes y demás que se la suda los problemas de aire contaminado que tiene la ciudad.

    Y por supuesto el tripartito facha está gobernando para ellos, ya lo dijo Ayuso: lo mejor de Madrid es ver desde la ventana de un restaurante caro el tráfico...
  9. #15 Joder, pues claro. Dejemos entrar a los coches al centro, cerremos los altos hornos de Chamarti y la factoría petroleoquímica de Chueca.

    Ah, no, espera. Que dentro de Madrid no hay puta industria pesada, y el principal origen de la contaminación del aire son los coches. Que cosas, ¿eh?
  10. Desde que el PP encontró el condensador de fluzo vamos de mal en peor :wall:
  11. No es quejeis, que el PP esta trabajando para reducir el precio de los alquileres, promoviendo un Madrid inhabitable .
  12. Más que boina de contaminación en este verano lo que va a salir es un sombrero mexicano
  13. No será porque no lo dijeron en campaña, ahora a disfrutar de los humos madrileños.
  14. #13 Conozco a alguno de sus votantes y hasta donde yo sé les da igual porque no viven en Madrid central y quieren poder ir en coche (lo cual es una tontería porque en el centro el fin de semana hasta los parkings públicos están llenos) o simplemente votan porque es su equipo, no saben ni lo que propone cada uno.
  15. Joder, la campaña del PACMA de "sois involución" parece más acertada que nunca...
  16. Es increíble que hagan esto reconociendo que no han hecho ni un mísero estudio sobre lo que supondrán estas medidas.
  17. #28 Los barrios ricos no dan para ganar unas elecciones. Hay mucho obrero liberal que piensa que su dinero se lo están quitando los inmigrantes, los pobres o las feministas, y vota a la derecha pensando que así prosperará y se podrá comprar su BMW, Audi o Mercedes.
  18. #50 En eso tiene razón: ir contra un gobierno de derechas no es bueno para sus carreras pero no atender denuncias es prevarican con esta sentencia Europea.
  19. #4 Con este sistema judicial? Juas
  20. El sábado hay una manifestación convocada. Podremos ver en primera mano si es cierto eso de que a los madrileños les gusta Madrid Central.
  21. #2 como si el problema fuera solo de los madrileños.. la mierda que sacan desde Madrid no se queda ahí, y mientras el resto intentando no coger el coche o coger el transporte público, para que cuatro desgraciados manden a la mierda todo el esfuerzo que hacemos el resto para tener un aire más limpio y vivir mejor.... Ojalá se quedara en Madrid toda esa polución y no pueda vivir nadie
  22. Lo próximo será poder fumar en los hospitales.
  23. Pero luego son otros los populistas...
  24. #42 Menuda chorrada soberana... NADIE te criminaliza por comprarte un diesel, lo único es que no puedes entrar en el centro con ese tipo de vehículo, igual que si me compro un tractor no puedo circular con el tractor por la Autovía... Pobres conductores de tractores que están siendo criminalizados!!
  25. #58 sigue diciendo chorradas... el que se compró hace 4 años un diesel se lo compró porque el combustible estaba más barato y los coches con motor diesel salen más baratos no porque emitiera menos CO2.
    Además las restricciones de Madrid Central no solo se aplican a los diesel también a los gasolina... solo pueden entrar vehículos con etiqueta ECO o = emisiones.

    No hace falta preguntarse porque votáis a VOX ya lo has demostrado tú en tu mensaje: a votar se va leído, por desgracia os dejan ir a votar sin tener ni idea de lo que votáis.
  26. La pena es que no puedan pagar aquellos que les votaron. Sabían perfectamente lo que iban a hacer.
  27. #7 es una medida de los otros. Les importa un pimiento si hasta desde la Unión Europea les han dicho que esa medida es correcta. Y te digo cómo van a pagar la multa que nos van a cascar desde Bruselas: con el superávit que consiguió Carmena que no se utilizó para lo que se debía haber usado. Y después de eso, a robar tan ricamente usando la candidatura a los Juegos Olímpicos.

    Como pase esto, no entenderé jamás cómo no se intervendrá este ayuntamiento desde el gobierno central.

    Y que conste que yo no voté a ese papanatas ni me cae bien.
  28. #70 y? eso qué tiene que ver con lo que dice #3?

    Las derechas, en (casi?) todos lados, se cagan en el ambiente y no creen en el cambio climático... o se las suda... no sé qué es peor...
  29. #108 Pero sí implica que si te lo pasas por el forro, te comes una multa fina.
    Para poner el cazo y pillar subvenciones, bien que se les lame el culo y se les acepta como autoridad.
  30. #44 www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UDCEstadistica/Nuevaweb/Econom

    31.377,84 euros para el distrito centro, en línea con barrios como Aluche y por debajo de distritos como Ciudad Lineal o Moratalaz.

    cc #36
  31. #42 estoy cansado del argumento de los curritos. Yo soy currito, y tengo un coche diesel, si me comprara uno seguramente no podria ser eléctrico, pero entiendo estas medidas porque mi responsabilidad como ciudadano va más allá de mi individualismo. No tengo un derecho a contaminar, vivo en sociedad.
  32. #6 El salario medio del distrito centro es el más bajo y con diferencia dentro de la M30
  33. #30 creo que los jueces han preguntado a Carrero Blanco y a la virgen si tienen que actuar de oficio, estarán esperando la respuesta.
  34. #46 o unas segundas elecciones
  35. #20 Genial: hagámosles partícipes del efecto de sus decisiones.
  36. La próxima medida será subvencionar la compra de automóviles diésel para mejorar el empleo y la movilidad. Y ya de paso aprovechar para robar de esos fondos.
  37. #83 ¿no es suficiente Alboraya que está cerquita del Retiro?
  38. Lamentable.
    Está claro que lo que hunde a este país es la clase política.
  39. #16 con votar a otros. Si no se vota se considera consentir...
  40. #58 el problema de la contaminación de conoce desde hace años, que los diesel son la peor opción idem (mira Japón).

    Si la gente vota a subnormales que aplazan los problemas hasta que explotan alguien tiene que mojarse y tomar medidas, el problema es que es tarde y muchos se joderan porque no estamos a tiempo de contentar a todo el mundo.

    Pero vamos, mucho mejor volver a quitar y mover medidores, a ver cuánto tardan.

    Y dejad las excusas, es simplemente atacar porque es una medida "de los otros". Porque cuando se aplicaban las de botella también había quejas hacia ahora Madrid
  41. Muy buena noticia para los que queramos ir en coche a Lavapies este verano a por un helado. Por fin hacen las cosas bien. xD
  42. #5 Humos y más calor.
    Sólo les falta eliminar el arbolado (si lo hubiere) o hacer podas extremas en pleno junio, como las hacen aquí.
  43. #126 esa época Gallardon, esa emoción de no saber si vas a llegar a tu destino 1 hora antes, a su hora o 1 hora tarde, eso sí que era emocionante.
    Eso sí, desde que deje Madrid, y me pase a una casa con ventalacion mecánica forzada, los problemas respiratorios de toda la familia han desaparecido.
  44. #51 Sí, lo sé, pero el titular da a entender que esa era una de las medidas de Madrid central
  45. #76 Ya pero es que Carmena tendría que haber sacado más votos de los que sacó hace 4 años si la gente fuera un poco inteligente, independientemente de la ideología de cada uno lo que necesita una ciudad es una buena gestora y eso es lo que ha sido Carmena. Es incomprensible que la gente vote a alcaldes en función de su ideología... menuda estupidez.
  46. #70 te corrijo....en las próximas décadas.
  47. Ya sabéis donde no comprar para que se queje con motivo «Fernando, estanquero de la Calle de León y votante conservador, nunca le gustó Madrid Central».
    El estanquero de la calle León que perdió clientes porque la gente de Fuenlabrada no pudo ir en coche al centro de Madrid a comprar un Marlboro.
    Nos toman por gilipollas.
  48. #6 El problema es que no sabes cuántos residentes necesitan o van a necesitar el vehículo por temas de movilidad o empleo, y prohibirles su uso puede hacer que se vean expulsados del barrio de la noche a la mañana.
    Es normal que si necesitan reducir el tráfico se de prioridad a transporte público y a residentes, también se hace en otros barrios obreros fuera de la M30 que hay alguna calle o tramo de vía exclusiva para residentes.
  49. #25 Eres consciente de que la posibilidad de morir de cáncer también te afecta a ti, ¿no?
    ¿Te da igual ser un "daño colateral"?
  50. "... tras 15 años prohibidos..."

    Madrid central no tiene 15 años, obviamente
  51. #45 Lo que es obvio es que no has terminado ni de leer el titular; se cargan restricciones mucho mas antiguas....de la época de Gallardon. No les basta con una gran mierda; son de mega mierdas.
  52. #102 No se cual es tu experiencia de Madrid Central, pero yo he vuelto a Lavapiés en Marzo de este año, justo cuando empezaron las multas. No hay color de hace cuatro años que dejé el barrio a ahora. Está mucho más tranquilo, especialmente el triangulo de Argumosa, calle Valencia que quieren volver a recuperar para todos al tráfico. Y las zonas de Embajadores también se nota que hay menos tráfico y sitio para aparcar, sobre todo a las horas de ocio. Antes era un suplicio venir de trabajar e intentar aparcar, al que le tocaba no aguantaba mucho en pillar una plaza de garaje a 150 pavos/mes. Ahora aparcas en dos vueltas a la manzana, o menos hasta las 9 PM. Los domingos, sábados (y miércoles, jueves y viernes a hora de cañas de tarde) estaba todo hasta arriba de coches buscando aparcamiento emitiendo mierda todo el rato por Argumosa y por Valencia y Doctor Fourquet y Mallorca, ahora ni una cuarta parte dando vueltas.
    Ha sido una medida muy buena para los que la hemos podido disfrutar y ahora se va a volver a la prehistoria...
  53. #165 Lo de menos hombre, que mas dará.. xD
  54. #6 Hay que decir que las APRs originales que ahora engloba MC son de la época del PP, ojo.

    En realidad, en esos barrios sí circulan coches, motos, taxis furgonetas... Y la calle Atocha que es lindante se come bastante tráfico. De hecho, la zona de Santa Ana se pasa bastantes horas colapsada sólo con vehículos de bebidas de los bares de la zona. Eso sí, tú no puedes pasar y sus humos deben ser de agua de colonia, pero bueno.
  55. #136 Pues claro que lo implica, lo que no quita que hablar de la "Unión Europea" como si fuera un ente superior que todo lo puede y todo lo ve, como si su palabra fuera realidad, es absurdo. Habrá cosas que diga la Unión Europea que estén bien y otras que estén mal. Es igual de absurdo que aceptar todo lo que dice el Gobierno porque si, porque es el Gobierno. Pues lo mismo
  56. #19 "El problema es que no sabes cuántos residentes necesitan o van a necesitar el vehículo por temas de movilidad o empleo" ¿y no seria exactamente igual de cierto y por las mismas razones esto? : El problema es que no sabes cuántos no residentes necesitan o van a necesitar el vehículo por temas de movilidad o empleo

    "Es normal que si necesitan reducir el tráfico se de prioridad a transporte público y a residentes, también se hace en otros barrios obreros fuera de la M30 que hay alguna calle o tramo de vía exclusiva para residentes."
    Hay, en alguna ciudad dormitorio, alguna calle que es privada (y mantenida por los propios residentes no por el ayuntamiento, detalle muy importante) nunca todo un barrio y nunca si la calle es de las principales; a mi me parece muy bien que se quiera peatonalizar y fomentar el transporte publico (cosa que me creeré que se hace cuando en vez de recortes vea inversiones de dinero publico en el transporte publico) pero o se hace para todos o no se hace para nadie, lo que no es normal y crea un agravio comparativo entre madrileños es que haya gente con calles privadas para residentes en uno de los barrios mas caros (o con mayor poder adquisitivo si lo prefieres) de madrid
  57. #17 La contaminación es riqueza. Seguro que sois de los que se hacen su escapada cada vez que pueden, o cogen el avion y se van a ver a Curro al Caribe...y... a consumir!!! que es la base de la felicidad!! oleeee!! y que nada cambie..que asi se vive muy bien!! Todos mecemos un casoplon... para mi, y para ti.....y para el Rajoy....oleeeeee

    Notese la ironía
  58. #37 Hombre, eso no es verdad.
    He vivido 3 años en Lavapiés y por trabajo iba a varias zonas alrededor de la M40 y te aseguro que siendo un poco espabilado para evitar las horas punta siempre me salía a cuenta ir y volver en coche, incluso contando con el tiempo que tardaba en encontrar aparcamiento en las zonas verdes de Lavapiés.

    Por ejemplo al Campo de las Naciones, en metro casi 1 hora, en coche entre 20 y 30 minutos.
    Igual con la Ciudad de la Imagen y otros sitios del estilo.
  59. #80 que quien quiera ir al centro vaya en transporte publico, si por mi fuese peatonalizaba todo el anillo interior de la m30 pero ofreciendo una alternativa de transporte publico que funcione de verdad (y que no tenga que invertir mas de una hora para hacer los 14 kilometros que separan mi casa del centro en transporte publico) pero para eso lo que hace falta es que se invierta mas dinero en transporte publico en vez de en planes de mierda para renovar vehiculos privados o chapuzas a medias para que los señoritos del centro puedan ir por sus calles tranquilamente mientras el resto de madrileños no podemos por no poder permitirnos un piso en esa zona tan cara
  60. #4 A ver:

    todos los coches que lo deseen —los de los no residentes, los más antiguos, los más contaminantes— podrán acceder al Distrito Centro sin temor a ser multados al menos hasta septiembre

    De esos tres, los únicos que la semana pasada no podían entrar en MadridCentral y ahora sí van a poder son los de los no residentes. "Los más antiguos, los más contaminantes" podían entrar si el dueño era residente. Y podrían hacerlo hasta el 2025 sin límites. Y después si tienen a partir de etiqueta amarilla.

    El problema de MadridCentral es que mucha gente cree que MadridCentral era un sitio sin coches en el que se oían los pajaritos...
  61. #20 o simplemente votan porque es su equipo, no saben ni lo que propone cada uno.

    Esta, en mi opinión, es la clave de toda la política española hoy día.
  62. Realmente es una medida política, Madrid Central es Carmena... y esté mal o este bien, estén de acuerdo sus votantes o no, se trata de borrar cualquier cosa que recuerde a Carmena. En septiembre (que las vacaciones son sagradas) empezarán a maquinar cómo renombrarlo que lo mismo acaba siendo "Madrid Centro", el caso es que la medida estrella va a ser el soterramiento de la Gran Vía
  63. Cuando las cosas no funcionan con la razon tendran que salir y cortar las calles los madrileños si de verdad quieren no morir o ser matados por sus dirigentes. Los avances no solo son legales o de prohibiciones sino de costumbres y recriminaciones ante acciones.
    Las prohibiciones multas y demas solo aclimatan habitos de forma mas rapida e impiden saltarselas , pero es como todo. Si no funciona con los que roban a todos , con la contaminacion que no se ve o si. xD
  64. #70 juas, crecimiento exponencial ¿en el país de la piruleta?

    Con números TAN bajos no puedes inferir esa tendencia.
  65. #139 ¿Qué es lo que no te gusta? ¿Que me parezca absurdo hablar de crecimiento exponencial en la compra de vehículos eléctricos?

    ¿Necesitas toalla para secarte del baño de realidad? :-*
  66. #144 Las ventas actuales de coches eléctricos son ridículas sobre el total. Cada vez que sale aquí una noticia de forococheapilas sobre ventas de eléctricos, dicen más o menos lo que tú.

    Se olvidan de que si fuesen tan adecuados (no digo buenos, digo adecuados) para el mercado, se venderían más. Y pensar que esta progresión de ventas es sostenible en el tiempo, que es lo que quieres decir en tu comentario, es cuando menos enternecedor.
  67. #150 Hasta saqué notable en modelización de sistemas. Vete a dormir.
  68. Jajaja, lo de 156 es de lo más triste que he visto en tiempos xD
  69. Cada pueblo, en democracia, tiene los líderes que se merece.
    Y siendo el español medio una mierda mezquina, estúpida, miserable y autodestructiva, y los Madrileños más españoles que ninguno, pues tenemos esto :-)
  70. #11 Qué maravilla de comentario, no puedo estar más de acuerdo.

    Pago 100€ al año de IVTM, tengo derecho a apestar a todo el mundo con mi cacharro con ruedas. :ffu: :shit:
    Y quien se ponga delante lo mato, porque aunque ponga prohibido 30, voy a 70.
  71. #97 Estás equivocado, salvo excepciones un diesel, de entrada, es más caro que uno gasolina. Luego se va amortizando esa diferencia con el precio del combustible y el consumo.
  72. #7 simplemente errónea. Ya que en la moratoria que puso el ayuntamiento anterior desde el inicio de Madrid central hasta el 16 de marzo 2019. Tan poco multaban cuando bien se entraba a las antiguas APRs ya que estás desaparecieron al entrar Madrid central.
  73. #87 Antes hablabas sólo de tiempo y, si nos ceñimos a eso, no hay ninguna duda que es más rápido moverse en coche si evitas las horas punta. Claro, si tienes en cuenta el parking y el combustible la cosa se iguala porque sobre todo el parking es muy caro.

    Y para evitar las horas punta nada de salir a las 4 de la mañana, eso es una exageración. A poco que te muevas en coche sabes bien dónde y cuándo se montan las peloteras y cómo evitarlas.

    Además, hablamos de ir al centro por "capricho" cosa que suele hacerse en fin de semana o fuera de horario de trabajo, justo cuando hay menos lío en las carreteras.

    Eres muy exagerado y ese comentario de pinchar ruedas es muy de adolescente. ¿Trabajas? ¿Tienes que moverte por la ciudad sin perder todo el día en túneles? Pues mucha gente sí tiene que hacer esas cosas y por eso coge el coche si tiene.
  74. #110 No corriges nada, solo arriesgas más
  75. #143 No es que haya algo que me guste o no, es que es gracioso lo que has dicho, como si no supieras de qué hablas. Eso de que no hay exponencial si los datos son pequeños, me he reído mucho, gracias. :-D :-D :-D
  76. #154 Pues ahora dale a la estadística, a ver si se te da igual de bien.


    Bye bye, te vas al ignore.
  77. #70 si. Exponencial. En 250 años ya no quedan Diesel
    O menos
  78. #163 Evidentemente! Pero alma de cántaro, tú sabes que hay fecha para su eliminación completa?? :wall: :wall: :wall: :palm: :palm: :palm:
  79. Otra manera de que bajen los precios de la vivienda, más humo, más muertos, menos demanda, menor precio.
  80. #14 Eso sí, tú no puedes pasar y sus humos deben ser de agua de colonia, pero bueno.

    No, no son agua de colonia pero están manteniendo negocios y servicios. Y tu si quieres entrar a un APR porque no tengas mas remedio o por un familiar o trabajo, puedes, sea vía parking o autorización del que viva ahí.

    Esas áreas y madrid central se han puesto para eliminar tráfico proveniente principalmente de tener los cojones como el caballo de espartero y fomentar el uso del transporte público para ir al centro.

    Todo esto es la gran cortina de humo que le va a durar a la derecha toda la legislatura para que estemos calladitos con la que nos van a colar por todos lados.
  81. Lo hacen para crear puestos de trabajo, que no os enteráis
  82. #35 Siguiendo tu linea : Todavía les quedan los bolardos, espero que los quiten y se pueda aparcar encima de la acera junto al garito de turno
  83. #128 Bueno, contanto que nos están matando a todos (contaminación del aire, cambio climático...) apoyo tu propuesta.
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