Ya es un hecho, los despidos en el sector aéreo van a ser masivos. Las aerolíneas necesitan recortar gastos para afrontar el descalabro que han vivido por el covid-19 y la gran mayoría ya han lanzado planes de ajuste en los que muchas reconocen que se desprenderán de aproximadamente un 15% de sus empleados como mínimo.
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etiquetas: aerolíneas , despidos masivos , recortes covid
Tengo varios clientes en el sector aeronáutico. Un cliente ha pasado de tener una facturación de varios millones de euros anuales (que no beneficio, pero bueno) a facturación casi cero.
Están muertos.
Con una inversión de varios millones en los últimos años, con 85 empleados, iban bien.
De la noche a la mañana se han quedado sin volumen de negocio que sustente la empresa y con eso caen los 85 empleos, las inversiones y casi con seguridad las hipotecas personales que me consta que habían metido en la empresa.
Y con ello arrastran a los que les prestamos servicios.
Y son uno de los mejores que tengo.
27 millardos de euros para aerolíneas europeas => www.flightglobal.com/airlines/european-airline-bailouts-hit-266-billio
+50 millardos de dólares para las estadounidenses => www.nytimes.com/2020/04/14/business/coronavirus-airlines-bailout-treas + www.cnbc.com/2020/09/21/republican-senators-introduce-bill-for-28-bill
Tengo varios clientes en el sector aeronáutico. Un cliente ha pasado de tener una facturación de varios millones de euros anuales (que no beneficio, pero bueno) a facturación casi cero.
Están muertos.
Con una inversión de varios millones en los últimos años, con 85 empleados, iban bien.
De la noche a la mañana se han quedado sin volumen de negocio que sustente la empresa y con eso caen los 85 empleos, las inversiones y casi con seguridad las hipotecas personales que me consta que habían metido en la empresa.
Y con ello arrastran a los que les prestamos servicios.
Y son uno de los mejores que tengo.
www.hosteltur.com/110770_fusion-british-airways-no-ha-sido-buena-iberi
Son aerolíneas independientes que pertenecen al holding creado IAG que tiene sede social en Madrid.
www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/iber
Al menos nadie le quita la razón en lo primero...
Como la hostelería, o toda actividad que se desarrolla en locales cerrados
Quiero decir..que esto afecta.. Y todo.
Que nos esperan tiempos difíciles
Que no digo que no sea una putada, pero igual el auxiliar de vuelo que cobraba 1500 y ahora un paro de 900 tiene más problemas.
En tiempos de pandemia global más vale despido en mano que 100.000 volando.
Una catástrofe para el empleo pero también es una catástrofe para los planes de expansión del covid-19.
A mí (egoístamente) me da pena, porque he podido viajar (que me apasiona) y mis hijos.. Ya no podrán (podrán, pero les costará más, quedará como actividad de ricos como antaño)
A mi me da pena porque no he viajado lo que me hubiera gustado mientras la gente inconsciente se iba losfines de semana a dar una vuelta a otro país y volver porque costaba 20 pavos (ignorando el coste medioambiental).
Carrero Blanco estaría orgulloso por lo alto que no estáis llegando con el nivel de los chistes.
El problema de Iberia es que su configuración de rutas era un desastre fruto de su antigua situación de compañia de bandera que duró hasta mucho más tarde que BA. Y que perdía dinero en gran parte de su red. A Iberia le pasó lo mismo que a España. Un crecimiento desproporcionado y artificial que estalló con la anterior crisis cayendo más que el resto.
Una vez limpiado pudo volver a crecer. Y la realidad es que si te paseas por foros de aviación británicos... tienes el mismo lloro en dirección contraria. Que los beneficios de BA sirvieron para limpiar IB... que se llevaron BA a España... que si todos los jefes son ahora españoles (hasta el de BA!!)... etcetcetc
Por otro lado, ya te digo que la afluencia de peregrinos este año no está ni a un 10% de la de cualquier otro año. Lo se porque el camino pasa por delante mismo de mi casa, no hay ni dios, y los albergues del pueblo están cerrados porque no les renta abrir... excepto el de mi amigo, y no hace llenos. Habrá que ver qué tal el año santo, pero yo no apostaría 350k por ello.
Hay mucho mito con que los pilotos ganan 6000 al mes netos. La realidad que la mayoria de hoy dia en las low cost ganan una puta mierda, muchos tienen que pagar por volar casi casi cuando empiezan (pagarse la habilitacion tipo que son 30 mil euros, luego que la compañia los eche, etc)
En la eurozona es Lufthansa quien concentra el mayor número de despidos. La empresa alemana se encuentra en una situación extremadamente delicada y, para evitar ir a concurso de acreedores, ha tenido que ser rescatada por el Gobierno de Angela Merkel, que ha adquirido el 20% del capital por 9.000 millones de euros.
Sabes lo que pasa? que aqui ponemos el dinero de todos en rescatar empresas privadas a cambio de nada. Es lo que me jode.
Si, para evitar que tras el brexit se queden fuera del espacio aereo europeo, no te jode .
Es un holding de empresas hasta donde se, entre ellas iberia.
Tienen el petroleo casi gratis... Les afectara pero pueden tener costes mucho mas bajos. Ademas que son estatales.
Los pilotos son funcionarios?
El piloto tiene una buena hipoteca, un crédito para el coche de uno y otro y el colegio de los niños mas los gastos de la casa. Te entran 2000€ de ERTE y no es suficiente para cubrir esas deudas.
El que ganaba 1500€ se había endeudado conforme a esos ingresos. Puede que ni tuviera coche y viviera en un piso pequeño y los niños al público es decir, que durante el ERTE, aunque lo pases mal, puedes llegar a sobrevivir unos meses.
No es que me den pena los pilotos por que podrían haber decidido ahorrar para el posible futuro, pero entiendo su situación. Alguno tendrá que sacar a los niños del colegio y si dura mucho, malvender coche y puede que casa (que en medio de una crisis puede llegar a ser un problema para encontrar comprador que al menos cancele la hipoteca). Vamos, que alguno va a pasar de vivir su sueño a vivir un calvario que puede arruinarle el resto de su vida y honestamente, es algo que no le deseo a nadie.
Por 20 euros no da ni para pagar la revista del avion, normalmente son billetes gancho y si tu pagas 20, hay otro que ha pagado 300. Este tipo de turismo es de gente que no se gasta un puto duro y ademas ni es turismo ni es nada; Es correr por una ciudad antes de que pierdas el vuelo de vuelta.
Es que como dice #20, era un sinsentido. Eso de irse un fin de semana a Praga solo tiene sentido en una sociedad en la que la gente no tiene tiempo para nada porque trabaja demasiado y tiene que consumir como un loco cuando tiene un par de días libres.
Ponte como quieras pero es asi. Eso ni es turismo ni es nada. Ademas que si tu pagas 20€ o se hace para promocionar la ruta que tiene poca ocupacion u otra persona termina pagando mas. Es inviable llenar un avion a 20€. A lo mejor si, ya que los pilotos de ryanair son autonomos, la tripulacion de cabina sin derechos se la considera trabajadores de Irlanda... Bah..
Con tener petroleo te salen todos los amigos. A ver si te crees que les van a dejar de vender desde USA, mas aun en la crisis que hay.
Que troll mas malo macho.
Yo estudié mucho, allá por el 2009, y la crisis económica me cogió de lleno. Es el 2020 y ya estoy acostumbrada a esta vida precaria, sin mucha perspectiva de futuro, viéndolas venir, y dando gracias por el día a día. Una vida de budista total. Tiene sus pros y sus contras, pero efectivamente un país y un mundo completo no se pueden llevar con esta incertidumbre.
Pero pensé que sería un bache temporal, que con el tiempo remontaría la economía, seguí reciclando mis estudios... Para nada. Para darte cuenta de que la crisis llegó para quedarse, como la grieta que permite que un edificio asiente.
Un espejismo es la vida.
Si yo te salvo el culo con mi dinero, tu eres mi putita hasta que me lo devuelvas, y con intereses.
Ademas, si les esperan condiciones draconianas (la primera, en los sueldos de directivos y auditorias de las cuentas) ya verás como se lo pensaran 3 veces antes de pedir rescates.
El neoliberalismo es esto, siempre se me olvida
Nadie dijo que fuera gratis.
Diselo a españa que rescató todas las cajas de ahorros a cambio de nada. Lo minimo seria meterse en el consejo de administracion y tomar decisiones pero eso ya es muy de gobiernos chavistas.
Es todo parte de la misma historia
Pero reconozco que me gusta / hubiera gustado
Ahora que no puedo, me siento que me lo han robado
Pero vaya, que es mejor así, lo otro no estaba bien
Tenemos que adaptarnos.
Hay cosas peores
No se lo deseo a nadie, pero los que de verdad me dan pena es los que ahora se quedan tirados sin haber podido ahorrar porque han ido siempre al límite, no los que han dilapidado todo su patrimonio y ahora no les llega para ese tren de vida.
Disfruten lo volado
Ja, que buena esa. Sí, todos deberíamos tener ahorros. Y copias de seguridad. Y ya ves.
#61 Bueno pero eso es ser un cabeza loca. Si ganas 10k al mes como pone en el comentario, tener ahorrados 50k me parece una miseria (a menos que lleves trabajando 1 año).
#48 si lo entiendo, pero me parece no tener cabeza. Entiendo que con el ERTE no tengas para cubrir, es lógico, pero con el ERTE+lo ahorrado no deberías de pasar penurias. Que desde luego que no digo que no sea un problema, que lo es, por descontado, pero si estás tan endeudado que no puedes aguantar 1 año sin sueldo (a pesar de haber tenido un sueldo enorme) pues la verdad, algo has hecho mal, igual tener un coche un pelín más económico o haber tenido una casa un poco más normal era buena idea.
Que hacer algo mal no significa que le desee el mal a los pilotos, pero que me preocupan más los auxiliares de vuelo o cualquier otro colectivo cuysa situación ya pre-covid no era tan boyante.
Lo de que hay más paro en las zonas turísticas es completamente falso... una cosa es el PIB per cápita (que efectivamente baja en esas zonas) y otra la ocupación, que es precisamente mayor en esas zonas.
Pero lo dicho en #40, ya ves tu el riesgo de esa inversión.
A algunos el relato y las convicciones os han comido el cerebro.
www.ign.es/espmap/turismo_bach.htm
Baleares te quita la razón. Por no hablar de que el índice de turismo del Noroeste de España es casi igual al del Sureste, y ya ves las tasas de paro.
www.lne.es/economia/2012/10/29/industria-paro/1318701.html