La consejera de Salud, Marina Álvarez, ha anunciado que la Junta ha abierto una investigación después de que una mujer haya fallecido tras resultar atrapada su cabeza en un ascensor que se puso en marcha cuando era trasladada de planta en el hospital Virgen de Valme, en Sevilla, ante lo que la consejera ha asegurado que el ascensor contaba con todos los controles.
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etiquetas: ascensor , pasado , todos , controles , cumplía , reglamentacion
Me pregunto ¿Cuántos millones de ascensores hay en España? ¿Cuántos millones de veces se utilizan al día los ascensores en España? ¿Cuántas muertes al año se producen en los ascensores en España?
Pero bueno, los expertos en ascensores y prevención de riesgos de MNM ya han encontrado el problema antes de que se inicie la investigación.
Tendremos que creer a la consejera, los politicos no mienten, ni manipulan pruebas, nooooo....
Se están cubriendo de gloría con accidentes que son de juzgado de guardía.
Que un hospital no tenga en sus ascensores un sistema de seguridad que desactive el cierre de puertas en caso de bloqueo, no me lo creo.
Yo solo añadiré que tener el libro de mantenimiento sellado no implica que se haya realizado el mantenimiento preventivo requerido , se tendrá que ver todo lo que se ha hecho o dejado de hacer en los elevadores. No me puedo creer que con todo el mantenimiento al día pueda ocurrir un malfuncionamiento como ese.
Pero aún así ambos fallaron de forma truculenta. O los protocolos de los controles son una mierda o los controladores o certificadores son una mierda o son controles low cost.
Pero hay que aclararlo para que no sucedan mas.
Vaya país de mierda!
Mi padre, que era un hombre muy sabio con el pelo blanco, tenía una pequeña tienda de material eléctrico. Muchas veces venía gente con algún aparato eléctrico roto y decían "no lo entiendo, funcionaba bien hasta ayer". A lo que mi padre siempre contestaba "las cosas funcionan, hasta que se estropean". Qué sabio era mi padre.
Ha sido un desafortunado accidente. Todos tranquilos.
No hace falta revisar todos y cada uno de los ascensores del centro ni tomar ninguna medida adicional. Pueden seguir usando los elevadores con la confianza y garantía del SAS y de la propia Junta.
Es una buena definición.
Me pregunto ¿Cuántos millones de ascensores hay en España? ¿Cuántos millones de veces se utilizan al día los ascensores en España? ¿Cuántas muertes al año se producen en los ascensores en España?
Pero bueno, los expertos en ascensores y prevención de riesgos de MNM ya han encontrado el problema antes de que se inicie la investigación.
Según deduzco, los inspectores son latinos recién llegados con contrato low cost, sin formación, que tardan más en rellenar la pegatina que en realizar el mantenimiento para que un empresario sin escrúpulos se forre en connivencia con las administraciones públicas corruptas y tercermundistas como corresponde a un país devastado por el PP.
Genial...
#1 www.meneame.net/story/muere-mujer-seccionada-ascensor-hospital-sevilla
Esto es algo parecido a lo del tren de Angrois que no deberia haber podido ir a la velocidad que iba en aquella zona.
¿Cuales son las estadisticas de accidentes en ascensores?
Y en la empresa donde trabajo, con más de 200.000 ascensores en mantenimiento en España, no tenemos un accidente mortal desde el '96. No se si te vale como estadística.
Aunque un poco inútiles. Lo suyo sería poder sacar las muertes por cada 1000 habitantes por cada (por ejemplo) hora de uso o kilómetro recorrido. Y luego poder comparar eso con coches, aviones, etc...
Se podría hacer una aproximación. Por ejemplo ahí dice que las muertes de pasajeros han sido 68 entre 1992 y 2001 en EEUU. (también incluye muertes de instaladores, u otras muertes por trabajar en obras cerca del hueco del ascensor).
En este punto del comentario me he dedicado a buscar estadísticas de muertes por uso de hora en coches y en aviones y no he encontrado nada, solo por kilómetros. Luego me he puesto a buscar la altura media de plantas que tiene un ascensor en EEUU pero tampoco he encontrado nada, así que doy el comentario por muerto.
¿Entonces las medidas de seguridad para que no pueda pasar esto cómo las implementan?
Ya que están obligados a tener un contrato en alguna empresa de mantenimiento y en mi caso los he visto hasta barrer el hueco del ascensor. Vamos lo que una empresa de ascensores hace.
Yo no se a qué lumbreras sectarios se le ocurren estos nombres.
Tiene migas la cosa.
Si el final de carrera de cierre no está actuado, el ascensor no se mueve.
No sé tu función en esa empresa de ascensores, pero te has columpiado un poquito.
Por cierto, he sido inspector de seguridad de industria en una OCA durante unos años, y habré inspeccionado algún que otro millar de ellos.
Es decir, no es una cuchilla pero con esa fuerza puede actuar como una "guillotina". Y el cuello o el cráneo de un ser humano no es un obstáculo que pueda parar ese empuje.
A esa altura del cuerpo, seguro que no ha tenido que "pegar tirones"; lo seccionó y punto. El cuerpo se quedó dentro del ascensor y la cabeza fuera...
Ahora se trata de saber por qué el elevador comenzó su ascenso sin que se cerrasen las puertas!! esto constituye un fallo en un mecanismo de seguridad muy básico en cualquier elevador (y montacargas)!! nunca se deben poner en marcha (ni ascender ni descender) si las puertas no se han cerrado antes.
Y a mi no me vale como explicación las caras "compungidas" de las responsables (políticas y funcionariales) que he visto en la TV contando que las revisiones se habían hecho el 12 de agosto.
Necesito que un técnico me explique que fue lo que falló en ese cierre de seguridad de las puertas. Así podré saber si ese fallo proviene de una pieza defectuosa que pudo haberse detectado (y sustituido) en esa revisión del 12 de agosto o si en esa fecha la pieza estaba bien y se estropeo en la última semana.
Y después está el otro asunto al que no encuentro lógica (y ya lo comenté/pregunté en la noticia anterior: www.meneame.net/story/muere-mujer-seccionada-ascensor-hospital-sevilla). Y que me aclaró el comentario: www.meneame.net/story/muere-mujer-seccionada-ascensor-hospital-sevilla del mismo hilo.
Esto era, las camillas deben introducirse en los elevadores "con la cabeza por delante" para poder sacarlas "con los pies por delante" (porque ese es el sentido natural de la marcha en los traslados, tanto en camillas como en sillas de ruedas).
Y según las declaraciones de una de estas dos señoras, cuando ocurrió el accidente, estaban sacando la camilla!! cuando el ascensor se puso en marcha (subiendo) con las puertas abiertas.
Si lo estuviesen haciendo en el sentido natural de la marcha, el elevador le hubiese seccionado los pies... y el resultado no hubiese sido el mismo.
La gente aprovecha un accidente para hacer quema politica
#19. Al menos en buena parte. Vivir de cuento a costa de todos sin méritos reconocibles más allá de hacer discursos de dudoso contenido y supuestamente conseguir llenar de sus papeletas urnas de plástico cada 4 años debería darnos que pensar.
Veo que en esta ocasión tampoco me ha fallado la intuición.
Al menos si dijeran que no ha pasado los controles sabiamos que fue por negligencia.
Gracias por reconocer la labor de esta comunidad
Sea lo que sea, terrible para la mujer, familia y el celador que la transportaba...
DEP y ojalá al menos, salgan los responsables de este fallo. Un ascensor puede tener las revisiones que quiera al día, pero si algo tan crítico falla de esta forma es que las revisiones no habrán sido las adecuadas o el protocolo de revisiones es claramente insuficiente.
Y REALMENTE SIN NINGUN MARGEN DE ACTUACION DE LOS TECNICOS ...
osea para que entienda, como arreglar un ordenador, se le quita un modulo hecho en China y se le pone otro modulo hecho en China, nada mas se le puede hacer y sino no hay funcionamiento, de hecho tantas veces que los ascensores no funcionan, estan diseñados para no arrancar al minimo fallo
Yo conozco dos casos:
- ascensor en bloque de apartamentos en la costa de unos familiares: hubo que cambiarlo por vejez (el salitre hace mucho daño a los mecanismos) y se cogió la opción más barata, marca "nisu", que salía casi igual que reemplazar maquinaria del viejo, que era marca wena (OTIS) y llevaba funcionando casi 30 años... Bueno pues a pesar de las revisiones a los 4 años fallaba constantemente: ruidos y trompicones, se quedaba entre 2 pisos, no cerraban bien las puertas, vecinos atrapados... aburridos (y cabreados evidentemente) tuvieron que hacer otra derrama con menos de 10 años y poner otro ascensor en condiciones, que sigue funcionando perfectamente a día de hoy.
- ascensor en bloque nuevo (+-10 años) donde vivo actualmente de alquiler en una gran ciudad, marca "media": en teoría les hacen revisiones mensuales, pero debe ser un becario que le da un botón y pone una pegatina porque cada 2-3 fallan y hay que llamarlos a que "reseteen" (no creo que hagan otra cosa): unas veces le da por llevarte un piso más arriba o más abajo del que has marcado, otras le cuesta la vida cerrar las puertas, unas veces van rápido, otras a trompicones que dan miedo...
Y pienso: joder, si está dando problemas el ascensor, lo normal es que NO pase la revisión hasta que se solucionen por el peligro que vaya a mayores, no? Vamos, digo yo...
Ya me contesto yo, le pasó después de la cesaria y no antes como creia.
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6 minutos de revisión, y 7-8 rellenando el papeleo.
Y es una revisión cada 5 años, que en 6 minutos la hacen. Si luego pasa algo, diremos que es inexplicable, que tenía las revisiones pasadas.
Porque yo no entro en un ascensor solo porque la puerta esté abierta!! si no veo suelo bajo mis pies, no sigo... pero claro, el tipo de la ONCE que se precipitó por el hueco, era ciego.
No se que habrá pasado. Pero estoy seguro de que la señora que ha muerto no tiene responsabilidad alguna en el siniestro (doy por hecho que ha sido un accidente...); espero que el hospital tenga una póliza de responsabilidad civil que cubra este tipo de accidentes, y que ningún responsable se le haya olvidado pagar la anualidad.