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El atasco del Canal de Suez tapona la sangría del petróleo y amenaza el suministro global

El atasco del Canal de Suez tapona la sangría del petróleo y amenaza el suministro global

El petróleo va de vuelco en vuelco. Si este martes los futuros de Brent y Texas se hundían un 6%, hoy miércoles amanecen con subidas cercanas al 3%, aunque por un factor fortuito: el atasco monumental que se ha formado en el Canal de Suez, por donde unos 4 millones de barriles de petróleo por día, algo más del 4% de toda la producción de crudo del mundo.

| etiquetas: petroleo , crisis , coronavirus , demanda , oferta , almacenamiento
  1. yo creo que deberían bombardear el Canal de Suez para ensancharlo
  2. El mundo necesita casi 100 millones de barriles diarios, basta cualquier contratiempo para provocar un desequilibrio con consecuencias desastrosas.
  3. En cuanto a precios: sólo bajará un 10% del lo que suba ahora el petróleo cuando se resuelva el entuerto.
  4. - Oye, jefe supremo de la OPEP, que el petroleo está bajando.
    - ¿Y qué podemos hacer? No podemos detener los barcos ya en marcha.
    - Agárrame el cubata...
  5. #4 cubata no, que no beben alcohol.
  6. #5 ... es que si digo "sujétame el té moruno" me linchan de racista.!!
  7. por donde unos 4 millones de barriles de petróleo por día ¿qué?
  8. #8 No tenía ni idea.

    xD
  9. Que le peguen la vuelta a África y se dejen de llorar, que quiero mis funkos del aliexpress
  10. #7 es una errata segurisimo
  11. Va a subir la gasolina. Lo veo.
  12. #4 Tú dales ideas, que rápidamente despliegan los saudíes un barco bomba en la zona. Imagina algo como este barco cargado con 20.000 contenedores de explosivos.
  13. #8

    Si no llega, es jodido. Y almacenarlo en origen, solo sirve para especular con el precio.
  14. #2 Así funciona el mundo moderno. Un capitán de un barco (espero que bebido) se pone a dibujar una polla con el trazado de su rumbo (true fact) y aboca al mundo a una crisis arruinando de paso a un puñado de especuladores que estaban cortos en petroleo.

    La vida es así de bonita.
  15. Ya pueden correr, la salud de mental de miles de personas sostenida por la ilusión consumista de recibir un flujo continuo de "regalos"
    de Aliexpress está en riesgo.
  16. #5 #6 sujétame el dromedario :-D
  17. Ya verás la risa que les va a entrar a algunos cuando saquen ese barco de ahí y empiecen a pasar petroleros como si no hubiera un mañana. O venden ese petroleo a bajo precio, o no habrá sitio donde almacenarlo. Lo que hoy sube, mañana bajará. Llenad los depósitos y esperad unos días...
  18. #18 sujétame la cabra
  19. #15 jajajjajaja
  20. Fortuito... :tinfoil: :-D
  21. Era su primero día?
  22. #5 en público
  23. #16 Me imagino a un chino hasta las trancas comiéndose a un murciélago, ¿que podría pasar tras eso?

    La vida es así de bonita.
  24. Tranquilos, que en cuanto se solucione el atasco, el precio del crudo caerá igual de rápido que ha subido.

    Que sois unos alarmistas, coño.

    PD para los de dedillo flojo: es ironía.
  25. #24 su primerito
  26. #20 eso lo haría antes de entrar en el canal, dentro no tiene espacio para hacerlo
  27. En unos días esto se habrá solucionado y el efecto sobre los precios del petroleo habrá sido nulo.
    Irrelevante.
  28. #2 subida del 3% = "desastroso" ¬¬
  29. #5 No deben beber alcohol, que no es lo mismo, pero cuando vienen a España los árabes el vinito y el jamón que no se lo quite nadie
  30. #16 Sí, es el conocido como "efecto pene". Un capitan de barco ruso menea su miembro en un estrecho y se hunde el mercado del petroleo a corto.
  31. #5 los súbditos no beben alcohol.
  32. Lo que no entiendo yo muy bien es por qué en el titular pone "tapona la sangría del petróleo"
    En el texto no se velve a repetir la expresión y no alcanzo a comprender su uso en el titular. ¿se refiere a la bajada de precio de los días precios? ¿a eso llaman sangría?
  33. #10 Más fácil. Llegan hasta donde el barco encallado, aparcan un momento y bajan las mercancías. Rodean por tierra el barco encallado. Lo suben a otro barco en el otro lado y listos. Mira si es fácil.
    Si es que... :troll:
  34. #23 venía a dejar este mismo comentario xD
  35. #16 Leyendo esta noticia, puedo imaginar al capitán del barco, diciendo : Señores prepárense que os voy a dar por culo..
    Y no podemos decir que no aviso..:troll: :troll:
  36. #30 En unos días... ya hay petroleros que han decidido dar la vuelta por Buena Esperanza debido a la incertidumbre, se habla de semanas o meses si hay que descargar contenedores para bajar el calado
  37. #2 Alguna forma tenían que inventarse para subir el precio del barril
  38. Para los que esperen el fin del mundo -- el canal de Suez estuvo cerrado seis años durante la Guerra de los Seís días entre 1967 y 1975. Varios barcos estuvieron atrapados en el canal todo ese tiempo.

    en.wikipedia.org/wiki/Yellow_Fleet
  39. #7 #11 No es una errata, si nos fiamos de otros medios (en español y en inglés). Varias fuentes reportan que por el canal de suez transita aproximadamente el 4% de crudo transportado diariamente en el mundo, y el 9% del que se transporta por mar.
    Pero para Europa es mucho más del 10% de lo que consumimos diariamente.
  40. #23 Primero dibuja un gigantesco "os voy a dar por el..." y luego amenaza la economía global. Podría ser, ¿no?.
  41. #36 Yo pienso que acaban antes si llaman a un par de vascos para que levanten el evergiven y lo lancen a un lado del canal.
  42. #39 Está claro que si no lo han descargado ya para aligerar es porque no pueden hacerlo ahí, y llevar una de esas gruas gigantes descargacontenedores al desierto eso no será rápido ni barato.
    No me extraña que estén llamando "the plug for Suez" a ese barco.
  43. #27 Hoy dia en cualquier texto de internet, est totalmente innecesario y siempre sobra el cartel avisador;  media
  44. #35 Sí. Era una sangría para las productoras de petróleo, que andan enduedadas y agradecen la subida de precios. Pero no sé cuánto de la subida de precios llega finalmente como beneficios a las petroleras y no como parche para los gastos extras de bordear África o tener barcos y tripulaciones paradas.
  45. #21 ...y no hagas nada con ella que nos conocemos ;)
  46. #11 es un segurata erradísimo :-D
  47. La casualidad
  48. #35 Es la politica hecha verbo;
    Si baja el precio 1 centimo para el consumidor es "una gran bajada y un aumento del ahorro para el consumidor"
    Si sube 1 centimo para el vendedor es "una tendencia alcista catastrofica para el mercado"
    Si sube 1 centimo la accion es "una buena noticia para el mercado"
    Si baja 1 centimo la accion "desastre en bolsa, nueva catastrofe"
    si sube el precio 10 centimos para el consumidor es un leve ajuste de la oferta, irrelevante en terminos generales
    ...etc
  49. ¿Alguien ha podido encontrar la explicación del motivo por el que se ha encallado?
  50. #15 brutal!
  51. #19 Seguramente se esté consumiendo de las reservas de cada país, y ese petróleo irá a rellenarlas. Así que lo comido por lo servido.
  52. #45 Pero es que tampoco es desplazar la grua si la tienen en las cabeceras del canal o disponer de ella, es que para descargar, aunque dispongan de grua, el barco tiene que estar abarloado. Desde proa no pueden hacer nada.
    En esa posición solo se me ocurre poder descargar con helicópteros.
  53. #29 Espera a ver si así... [HUMOR] ... ¿mejor?
  54. #53 se sabe perfectamente. Una mezcla entre vientos fuertes debido a una tormenta de arena y un fallo temporal de propulsión. Cuando recuperaron propulsión ya no dio tiempo a arreglarlo
  55. #56 Pues probablemente sería lo más barato.

    Cambiando de tema, me imagino el momento del choque (qué pena penísima que no haya vídeo): la proa se encalla en el lado derecho, aún sin hundirse en la orilla, pero la inercia de esa mole hace que el barco siga "avanzando", escorándose la popa a la izquierda mientras la proa se clava en tierra. Dicen que el bulbo de la proa está decenas de metros hundida en tierra, está prácticamente fuera del canal.
  56. Cada día pasan miles de barcos enormes por el canal de Suez, millones cada año... que casualidad que cuando el precio del petroleo está por los suelos suceda esto tannn raro... como en cualquier crimen mira a quien beneficia y hayarás al culpable
  57. #47 Sencillo, si el producto escasea sube su valor en todas las fases de venta
  58. #41 joder, pues de 6 años a 6 dias si que se retrasó la cosa. :-D
  59. #32 musulmanes, que hay árabes no musulmanes y viceversa.
  60. #60 o igual es simple estadística. Tantos barcos, al final alguno la lía.
  61. #64 Que estadistica más arara en la que nunca pasa nada hasta que el precio del petróleo cae y un extraño accidente nunca antes ocurrido bloquea los suministros de petroleo haciendo que el precio vuelva a subir.

    Como nunca se han hecho guerras, operaciones encubiertas y de desestabilización por el petroleo deben ser imaginaciones mias...
  62. #62 8 años de hecho, me corrijo a mí mismo.
  63. #62 Sería una guerra entre dos consultoras de IT xD
  64. #57 hoy en día no se puede saber con seguridad qué cosas se dicen en serio y cuáles no
  65. Con lo fácil que es llamar a Desatranques Jaen
  66. #60 Antes de buscar conspiraciones procura informarte un poco, porque tus "miles de barcos al día" son 76 como mucho.

    www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/8839531/12/17/El-Canal-
  67. #12 Como adivino no tienes precio.
  68. #28 mierda, el autocorrector {0x1f622}
  69. #71 Lo sé.
  70. #70 Eres uno de ELLLOOOSSSSSSSS!!!!!!!!!!

    No, tienes razón, hablo sin saber como todos.

    Pero me sigue pareciendo raro! :tinfoil:
  71. - su ez un barco atasco?
    - su ez su ez


    chiste malo
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menéame