Las autopistas radiales R-3 Madrid-Arganda y R-5 Madrid-Navalcarnero, y la autopista de circunvalación de Alicante quedarán cerradas al tráfico el próximo 1 de octubre si el Ministerio de Fomento no asume la gestión de las vías antes de esa fecha. Así se desprende del auto por el que se dicta la liquidación de estas vías, tres de las ocho actualmente en quiebra. Los juzgados ya habían declarado la liquidación de otras dos de estas autopistas en problemas, la M-12 Eje Aeropuerto de Madrid y AP-36 la Ocaña-La Roda.
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Otra cosa es que se subasten y salgan baratos...
Hasta ahora nadie había entendido nada.
¡Son autopistas para la gente!
¿De verdad que Esapaña es soberana o hay un "gobierno en la sombra" que nos "obliga" a comprar Petróleo Campechano de Fuera?
Es decir, que puede ser que prefiera cerrar estas autopistas quebradas.
Todo siempre involucrando contratos millonarios para
Florentinograndes empresas constructoras.Casualidades
Pero vamos... Que la Y vasca, La Y Asturiana, Vigo-La Coruña, Sevilla Cádiz, la del mediterráneo, la del valle del Ebro... son también de peaje.
Esto no va de madritnosroba. Esto son ricos que dan negocios a sus amigos.
Mentes pensantes...
www.expansion.com/2015/03/09/empresas/transporte/1425896848.html
Es un artículo de pasado año, pero da números bastante menos sensacionalistas y más pormenorizados que el tu aportas.
" El AVE de España cuenta con poco más de 11.500 pasajeros por cada kilómetro de vía operativo. Muy por detrás de los 158.121 pasajeros por kilómetro de Japón, los 132.000 de Corea del Sur, los 106.000 de Taiwán o los 61.400 de Francia"
Aplicale el factor de corrección que desees.
Y el artículo que has puesto no tiene mucho que ver con lo que tú mismo (y no te digo yo) estás hablando, pero bueno
#7 No las va a comprar porque la titularidad es del Ministerio de Fomento y quedaría un poco raro comprarse algo a uno mismo.
Si decir que en España los ave llevan poco más de 1/6 de lo que llevan en Francia es no tener nada que ver,vale,para ti la perra gorda.
En segundo lugar, la alta velocidad española tiene pocos pasajeros por km porque su construcción se ha debido a que al entrar en la democracia la gente se dio cuenta que era necesario rediseñar los decimonónicos trazados ferroviarios de nuevo, y ya puestos se decidió aprovechar para hacerlo con alta velocidad, así de simple, mientras que países como Francia, además de tener más población, tiene buenas redes construidas a lo largo del siglo XX y concentran su alta velocidad se centra en los tramos con tráfico más intenso. París-Lyon tienen entre ambas mucha más población que Madrid y Barcelona, y la distancia entre ellas es sólo algo más de la mitad que la distancia entre Madrid-Barcelona, naturalmente que en una estadística pasajeros/km tienen ventaja. Y de nuevo, nada de esto tiene que ver con "trenes de alta velocidad vacíos"
www.elmundo.es/economia/2015/09/29/560a5c60ca474172238b456c.html
vozpopuli.com/economia-y-finanzas/71776-el-ave-cerrara-2015-con-un-40-
No digo que sea una teoría correcta, pero el cierre de accesos de la M40 va más por ahí.
P.D. Ir despacio y cuidado con les vaques
1,90€ por 400 metros y los responsables son los mismos!!!
como bonus track para construirlas cerraron varias vías existentes de acceso gratuitas dejando sólo las de pago.
es.wikipedia.org/wiki/Autovía_Industrial
(escribiendolo me ha recordado al meme de los que estan en una oficina, uno dice algo, y lo tiran por la ventana)
pd.- "pero donde vas tu a pagar 30€ por un viaje de 30km? que no pagas eso ni en gasolina lo vas a pagar por un puto peaje?"
lo que pasa, que al final todo esta congestionadísimo y hay unas autopistas muy buenas por ahí, totalmente vacías, pedazo hinjenieros, bajaran un poco el precio se llenarían. pero donde vas tu a pagar 30€ por un viaje de 30km? que no pagas eso ni en gasolina lo vas a pagar por un puto peaje?
Viviendas sin habitantes, gente sin vivienda, trabajadores sin sueldo, facturas sin IVA, pais sin gobierno, culpables sin condena!
Queda mas guay fardar de kilómetros de alta velocidad y llevarse las comisiones bien calentitas.
El otro día fui al Viña y la cogí (por error). En 40km creo que vimos 30 coches y por cómo iban cargados fijo que iban al mismo sitio que yo. Una vez allí hablé con varias personas y me dijeron que también la habían cogido por error....
En serio madrileños, para los que no somos de allí aquello es un infierno, hasta el gps se hace la picha un lío.
Si las radiales fueran baratas (12€ pagué por 40km, manda güevos) las cogería siempre que tuviera que pasar por ahí.
Yo no sé cómo calcularon los usuarios que iban a tener, pero a quien hiciese la estimación deberían hacerle comerse ahora el asfalto.
las cierran como paso previo a reclamar que pague el gobierno gracias a los contratos ventajosos que los amigos del ibex 35 firmaron.