Un banquero hizo que los economistas pensaran esto cuando dijo: Un ciclista es un desastre para la economía del país: no compra coches ni presta dinero para comprar. No paga pólizas de seguro. No compra combustible, no paga para llevar el coche a revisión, ni necesita reparaciones. No usa aparcamiento pagado. No causa accidentes graves. No necesita grandes infraestructuras, ni autopistas con muchos carriles. No padece de sobrepeso. Las personas sanas no son necesarias ni útiles para la economía. No compra medicinas. No va a hospitales ni visita
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Ale, circulando.
Las cadenas hay que cambiarlas, la mia cada 2000 km, la piñonera cada 6000 y el plato cada 12000
Hay que limpiar y lubricar la transmisión
Mantenimiento de las suspensiones
Ruedas, líquidos anti pinchazos o cámaras
Pastillas o zapatas de freno
En nuestra sociedad hace falta que la gente trabaje. Necesitan trabajo porque tienen necesidad de comer, etc.
La falacia es creer generar cualquier trabajo, que es positivo para el individuo que consigue ese trabajo (porque le da dinero y con eso cone), es igualmente positivo para el avance de la economía del país.
Es bueno que si un producto se rompe, se cree un trabajo de mecánico para arreglarlo.
Pero no es bueno que si un producto no se tiene que romper, nos estanquemos en hacerlo mal para que se rompa y luego arreglarlo. Existen otras cosas a las que podemos dedicar esfuerzos. No es necesario que perdamos el tiempo.
Los nuevos esfuerzos pueden ser las nuevas necesidades, tipo aire acondicionado, entretenimiento, la mejora de la tecnología, la mejora de la calidad de vida, el crecimiento de conocimiento, mejores viviendas, la exploración del universo, etc.
La riqueza total del planeta depende de que avancemos.
A ver, las personas etsán sanas hasta que dejan de estarlo.
Mis abuelos maternos, ambos, se movían en bicicleta a diario, y bastante bien. Y cuando ya tenían cierta edad después de jubiarse la fila de pastillas que se tenían que tomar para uas cosas y otras era tremenda. e iban al hospital, también, y se murireron no muy mayores.
Sin embargo mi abuela paterna, que no se acercó a una bici en su vida, y además era diabética y bastante sedentaria, más allá de la diabetes no tuvo grandes complicaciones de salud, y murió relativamente mayor.
Solo digo que la salud depende de muchos factores, y que al final todos rendimos el pescuezo, algunos con más enfermedades y otros con menos.
Pero la frase esa que destacas es un poco absurda. A ver, que para la carpeta de un adolescente está bien, pero que lo mismo podría escribir que un banquero malvado dijo "Las personas enfermas no son necesarias ni útiles para la sociedad, no trabajan, no pueden ser explotadas, tampoco viajan, ni consumen, ni hacen planes de futuro, ni se compran casas ni piden hipotecas".
Y quedarme tan ancho.
#12 También se muere gente que no se había muerto antes...
Heinz Stücke
51 años viajando por el mundo en bicicleta
196 países
Increíble
Por poder, puedes no cambiarle el aceite nunca a un coche y pasar de los 100.000 km "funcionando", pero no es ideal ni bueno.
Claro que en una bicicleta los esfuerzos y necesidades son menores y la diferencia también será menor.
Pero no es bueno que si un producto no se tiene que romper, nos estanquemos en hacerlo mal para que se rompa y luego arreglarlo. Existen otras cosas a las que podemos dedicar esfuerzos. No es necesario que perdamos el tiempo.
Básicamente la falacia del cristal roto:
es.wikipedia.org/wiki/Falacia_de_la_ventana_rota
-A las 7 en el punto X y todos vestidos de drag queen.
Jaque mate banquero americano
Sobre todo depende de la complejidad de la bicicleta. Una de paseo de hace 20 años con pocos cambios requiere muy poco mantenimiento, aunque irá más fina si se lo haces, quitando suciedad a la cadena y manteniendo la transimisión limpia, rodamientos, etc.
Una bicicleta con un cambio moderno, suspensión, etc. hay que mantenerlo
Edit: tal que así:
unhyped.de/wp-content/uploads/2018/04/Urban-Bikes-2017-Nabenschaltung-
Yo puedo hacer deporte con la bici sin coger la carretera ni molestar a nadie, pero me gusta cuidar de mis cosas.
Pues si una bici no ayuda al capitalismo, que no planeta, menos aún lo hace un peatón, que ni siquiera compra una bici. Por cierto, veo que esto último también lo incluyen en el "artículo", más bien enlace, porque no es un artículo.
- El sillín se gasta
- Las zapatas de freno se gastan, si llevas hidráulicos: las pastillas se gastan y el líquido se degrada.
- Los puños se gastan
- Las cámaras se pinchan, pero igual no has pinchado en 20 años ni las has pellizcado al cambiar las cubiertas
- Por la fatiga de los materiales, es recomendable cambiar el manillar y los cables de freno
- La cadena se estira, deforma y acaba por romper.
- Al deformase y estirarse la cadena, los platos y los piñones acaban deformándose para adaptarse. Cuando pones una cadena nueva en unos platos y piñones adaptados, la cadena salta.
- Los rodamientos hay que abrirlos, limpiarlos y engrasarlos. A no ser que los rodamientos sean sellados (que si tienen 20 años lo dudo).
- Supongo que no lleva amortiguador. En el caso de llevar y que las botellas estén bien, hay que cambiar el aceite, las gomas de las juntas y los elastómeros.
- También has tenido suerte de no descentrar o desllantar ninguna rueda.
... una cosa es que el mantenimiento sea mínimo y podamos hacerlo en casa y otra que el mantenimiento sea 0. Tengo varias bicis y sólo por el paso del tiempo, muchos de los materiales se degradan y acaban por romper, incluso sin hacerlas Km.
Si no prestas un mínimo de atención a la bici, el día que pase algo, será grave. Ya sea porque parta el manillar o desgaste de la transmisión.
¿Y ningún economista le dijo que el dinero ahorrado en esas cosas que el enumera se gastaría en otros servicios o productos?
Las personas sanas no son necesarias ni útiles para la economía.
Claro, los empresarios quieren trabajadores enfermos que tengan que estar de baja cada dos por tres.
Madre mia, menuda chorrada. Puestos a defender la bicicleta con un invent, se podría hacer mejor.
Es simplemente la definición del capitalismo liberal.
Lo único que queda original es el cuadro
Por otro lado, es un poco irónico tener una bici para mantener el planeta y lego cambiarla cada x tiempo por no querer hacerla un mantenimiento básico. Y lógicamente, depende del precio de la bici. Pero si vamos a empezar a usar bicis desechables, mal vamos.
Gracias. Pero no tiene mucho mérito, es muy breve.
Si ahorro por un lado gasto por otro.
Luego hay equipamiento adicional, adornos, etc
Todas las bicis necesitan un mínimo de mantenimiento.
En cuanto a que toda la gente que monta en bici está sana... vamos a dejarlo. Hay mucho inconsciente que se pega palizas con la bici y luego se lesiona. Por no hablar de las caídas: fracturas, contusiones, etc con un alto coste en bajas, atención médica etc.
Si alguien se cae con la bici por el monte y se rompe una pierna o algo peor, tiene que ir un helicóptero a rescatarle. Caro de cojones.
En cuanto a infraestructuras, basta con mirar el coste de los carriles bici, así como los aparcamientos para poder echar el candado.
También hacen falta seguros de diversa índole, especialmente si te compras una bici de 2000 euros, que no la puedes dejar en la calle. Puedes optar por alquilar un trastero si no tienes espacio.
En cuanto a las medicinas, que le pregunten a los ciclistas que hacen rutas profesionales, a ver qué se toman o incluso se pinchan.
Cuando te descojones acuerdate de quitarte el palillo de la boca, no te atragantes