edición general
490 meneos
6943 clics
Cada vez hacemos coches más y más grandes. Y eso es un problema para la seguridad vial

Cada vez hacemos coches más y más grandes. Y eso es un problema para la seguridad vial

Las marcas de coches llevan más de una década centradas en vendernos como turismo lo que hace veinticinco años era un todoterreno. No solo los utilitarios son cada vez son más grandes, sino que los SUV ya ocupan el 23% de la cuota de mercado en España y el 36% en el marco europeo. Esto hace que, cada vez con más frecuencia, salga a colación el debate sobre si han vuelto más hostil la seguridad vial en ciudades y carreteras.

| etiquetas: coches , tamaño , seguridad vial
186 304 3 K 300 mnm
333 comentarios
186 304 3 K 300 mnm
1234
  1. #127 --411995-- *
    #44 Te compraste un armatoste para nunca sacarlo del asfalto e intentas justificarte?.
    0 K 10
  2. #136 --411995--
    #77 En EEUU siempre han sido muy ahorradores de recursos.
    0 K 10
  3. #144 --411995--
    #139 Pero es que por decir eso no significa necesariamente que no esté respetando la distancia mínima legal, simplemente que está dejando más distancia para poder ver. La distancia de seguridad puede ser desde la mínima hasta el infinito
    0 K 10
  4. #147 zilvika
    #122 yo creo que ninguna, la verdad. Pero no se lo que opinan quienes lo compran.
    0 K 10
  5. #148 zilvika
    #119 yo tengo un León y no creo que sobre (ya lo pasamos mal veces los dos..) todo dependerá de lo que viajes digo yo.

    La verdad que yo no pensaba comprarlo aún pero la ley anticontaminación de Madrid me ha impulsado a consumir.
    0 K 10
  6. #151 --411995--
    #148 Es el León original, no sé si en modelos posteriores cambió el tamaño
    0 K 10
  7. #153 --411995--
    #152 Yo la verdad en ese caso no, pero en otros sí estorban porque no dejan ver bien. Camiones y autobuses los hay en mucha menor proporción
    0 K 10
  8. #155 zilvika
    #151 este también. Tiene un maletero normalito para estándares de hoy en día.
    0 K 10
  9. #159 zilvika
    #120 cuando podían matarse 7 u 8 en un r5 dices?
    0 K 10
  10. #160 zilvika *
    #150 mis padres tenían un passat, dos hijos, y a veces llevábamos remolque. También es verdad que nos íbamos 15 días de Camping.

    Que manía con asumir que todo el mundo necesita lo mismo y que sólo lo que hacemos nosotros está bien.
    0 K 10
  11. #169 --411995--
    #155 pues yo tengo bastante te lo aseguro, y he hecho muchos viajes. Por otro lado nunca tendré un coche tan cojonudo. Tiene 330.000 km y solo se ha averiado el termostato. Tira un huevo y para que me haga una media de seis litros tengo que darle mucha caña. Es el tdi de 130 cv
    0 K 10
  12. #170 --411995--
    #147 Lo que son es una obra maestra de marketing. Es como vender agua embotellada en Leon
    0 K 10
  13. pawer13 #191 pawer13
    #102 aparentar.
    0 K 10
  14. #192 Fanpiro
    #172 yo el centro histórico de cualquier ciudad, lo dejaría solo para residentes.
    0 K 10
  15. #198 Fanpiro
    #187 No, no soy perfecto, es más, me considero que se circular pero no conducir. Eso sí, he tenido varios sustos, nunca por mi culpa, y prefiero llegar 30 minutos tarde, que terminar en el hospital. Llamame precavido o pisahuevos, que me da igual, yo voy a mi marcha dentro de lo que marca la ley.
    0 K 10
  16. pawer13 #214 pawer13
    #182 hombre, de soltero he ido con colegas en coche a muchos sitios precisamente para evitar ir en 4 coches y acceder a la parte de atrás de un 3 puertas es incómodo si mides 1.80m.
    Además de que al ir al Ikea o similares y comprar algo voluminoso que te obligue a tumbar los respaldos, agradeces las puertas traseras.
    0 K 10
  17. #216 zilvika
    #186 porque antes no tenían elección
    0 K 10
  18. #218 zilvika
    #207 coño justo en 308 es lo que hemos mirado! Hoy es el día de las casualidades.

    Yo tengo clarísimo que no quiero un coche alto, no me parece ni cómodo ni seguro. Y si es solo por un par de años..
    0 K 10
  19. pawer13 #219 pawer13
    #218 yo pillé de segunda mano un gtline con cambio automático "full equip" y no me arrepiento nada, aunque tiene algunas chorradas que dan vergüenza ajena, siempre que alguien pregunta aclaro que no las elegí yo :-P
    0 K 10
  20. #220 zilvika
    #219 nosotros hemos visto uno de esos de los que llaman "de aceleración" Pero es un azulón que no nos convence y, sobre todo, con asientos de cuero que.. Pse. No lo veo.
    0 K 10
  21. superjavisoft #224 superjavisoft
    No solo los Suv, mi corsa de 2004 tenia 3,80m. veo que el nuevo ya supera los 4m.
    0 K 10
  22. #229 rubentotal
    #24 Puedes decir lo que quieras .pero restan visibilidad cuando hay varios carriles, en rotondas o en fila. Yo no llevo distancia con el de delante, también con el de delante de este. Si tengo un coche alto y no veo delante de este tengo que dejar aún más porque no sé va pegado.
    0 K 10
  23. #235 --411995-- *
    #184 En 2003 y antes ya eran comunes los coches con ABS, esp, y airbag. Los frenos, amortiguadores, etc, si tienen su mantenimiento siguen siendo eficaces. Siguen teniendo menos inercia y más estabilidad en las curvas y más si entras fuerte. Y ante falta de mantenimiento, por ejemplo unos amortiguadores gastados en un turismo normal lo hacen mucho menos peligroso que en un suv
    0 K 10
  24. #241 m_ark
    #164 Un turismo con 19???? venga ya, de tunning vale... turismo preparado.. . vale, pero entonces no es un turismo, es una versión deportiva.

    En 17" lo normal es ver 225/45 y eso ya es una goma decente, en 18"/19" lo normal es ver esos 40, pero ya no es un "turismo"... yo llevo 20" con /35 y no es un turismo ni mucho menos, la versión "normal" aunque ya un poco deportiva monta 235/45 en 17" y la versión de acceso 215/55 en 16"
    0 K 10
  25. Pandemial #277 Pandemial
    #102 #122 en mi caso, para subir a la montaña desde mi ciudad, con nieve y caminos de tierra o mal asfaltados ( no voy a estaciones si no al monte). También voy a la playa a a hacer kite surf y bucear, por caminos de tierra/medio asfaltar y etc. Todo esto a unos 150km de autopista de mi ciudad. También para llegar a sitios max 3h de donde vivo por autopista y con capacidad de carga para llevar todo el equipo que llevo normalmente. No quiero un coche para ciudad ya que tengo moto (excepto si hay que cargar algo gordo). Y para eso lo mejor es un SUV, en mi caso un jeep compass 1.4 140cv. Antes tenia un seat ibiza 1.2 70 cv que ese sí que daba miedo, acelerabas y el coche se quedaba igual, con lo que las incorporaciones, adelantamientos, y otras maniobras me daban mucho miedo.
    0 K 10
  26. Pandemial #279 Pandemial
    #278 si, le faltaba potencia. era pisar el accelerador a fondo, y el coche, ahí tan pancho. :-O
    A la hora de cambiar el coche, me decidí por un SUV porque creo que cumple con las necesidades que tengo y ademas encontre una oferta km 0 muy muy buena y aunque sea un 1.4, los 140 cv me permiten meter una acelerón si tengo necesidad.
    0 K 10
  28. EmuAGR #292 EmuAGR
    #102 Lucir parné. :troll:
    0 K 10
  29. Bourée #42 Bourée
    #23 Un anuncio televisivo de alquiler de coches marca pauta al situar al una persona en un status o nivel superior al alquilar un coche grande.
    0 K 9
  31. ondas #69 ondas
    Asi me puedo estirar mejor con mi amiga.
    Un coche pequeño da poco juego
    0 K 9
  32. nulero #112 nulero
    Hay que ser sub para comprarse un suv
    0 K 9
  33. #124 --373782--
    #102 Ir a la moda...
    0 K 9
  34. #131 --89954--
    #46 no sé, el Citroen cx o el Opel calibra precisamente son angulosos y mira su cx.
    0 K 9
  35. jer_esc #210 jer_esc
    #159 y más :-D
    0 K 9
  36. #227 --182830--
    #105 De todos modos es una comparación odiosa, el Xantia siempre ha estado a otro nivel gracias a la suspensión que llevaba.

    Había también alguna prueba de paso por curva en el que el V6 pasaba más rápido que algunos deportivos puros.
    1 K 9
  38. #250 ZombiekE
    #208 ¿15 cm pequeña? Mira este vídeo: www.youtube.com/watch?v=6FT7zIuHJBA xD.
    0 K 9
  39. saqueador #265 saqueador
    #243 La seguridad no es solo para un vehiculo. Que un coche se empotre en los bajos de otro no es muy bueno, independientemente de quien tenga la culpa.
    0 K 9
  40. unaqueviene #296 unaqueviene
    #5 #4 para las motoristas tampoco
    0 K 9
  41. #302 --89954--
    #165 te reirás, pero nada más comprar el coche me lo rallaron bien rallado en el parking (y no fue ese zx, que lo aparqué solo para la foto)... Así que decidí poner el cartón.

    Justo por lo que dice el artículo, plazas hechas para coches de hace 50 años.
    0 K 9
  42. Rubenix #327 Rubenix *
    #68 El tiguan es un segmento C y el A4 un segmento D. Por eso lo del tamaño del maletero.
    0 K 9
  43. Rubenix #328 Rubenix
    #159 Los niños, hasta cierta edad, eran media plaza. Por lo que para hacer 3 plazas detrás, podías llevar 6 detrás.
    0 K 9
  44. Rubenix #329 Rubenix
    #61 hoy día Volvo no destaca en seguridad sobre otras marcas.
    0 K 9
  45. Rubenix #331 Rubenix
    #330 ¿Has tenido accidentes con todos ellos?
    En euroNCAP no destacan sobre los demás.
    0 K 9
  46. marioquartz #332 marioquartz
    #201 Se llama "no me gusta nada que use mas de una persona o no use yo".
    0 K 9
  47. Rubenix #333 Rubenix
    #330 ¿Has tenido accidentes en las mismas condiciones en todos ellos?

    No sólo se trata de seguridad activa (en la que Volvo tampoco es puntera) sino en la pasiva (en la que tampoco es la mejor).
    0 K 9
  48. elchacas #16 elchacas
    #6 y calles donde prácticamente no pueden pasar los coches con los que hay aparcados al lado.
    0 K 8
  49. porquiño #137 porquiño
    #130 si, si. Error mío de leer rápido, es que mi padre tiene el xc40 y flipé con todo lo de Seguridad que lleva encima.
    0 K 8
  50. insulabarataria #154 insulabarataria
    #113 yo no tengo un SUV y también tengo que hacerlo. Maldigo la hora en la que decidieron que era buena idea ponerle unas medidas que no llevan ni el 5% de los coches.
    0 K 8
  51. insulabarataria #156 insulabarataria
    #102 llevar niños al cole y subirse a la acera "si son solo 5 segundos para que se baje el crío"
    0 K 8
  52. porquiño #180 porquiño
    #174 pues por ejemplo entre los suv, los volvo son de los que mejores notas saca en varios test.
    0 K 8
  53. crysys #205 crysys
    #11 Hasta que te encuentres, se llama en física, con masa infinita. Ahí pierdes. No todos los accidentes son por alcance. Ni mucho menos.
    0 K 8
  54. #226 --38321--
    #87

    La centrífuga es una fuerza falsa (en realidad es la tendencia a seguir recto, pero desde dentro, el observador percibe que le expulsan)
    1 K 8
  55. #262 --89888-- *
    #86 {0x1f3b6} {0x1f3b7} {0x1f3b5} {0x1f3b8} {0x1f3b9} {0x1f3ba} Tengo un tractor amarillo... {0x1f3b6} {0x1f3b5} {0x1f3b6} {0x1f3b5} {0x1f3b6} {0x1f3b5}
    0 K 8
  56. DangiAll #288 DangiAll
    #32 Venia a decir esto y añadir el vídeo de como en el volantazo el Jeep revienta las ruedas,
    www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM

    Y viendo otros vídeos de SUVs, se ve como se ponen a 2 ruedas y casi pierden el control pilotos experimentados, esto para un particular es accidente seguro.

    Y cosas raras como este Jeep Renegade, que cuando frenas se levanta por detrás el coche
    www.youtube.com/watch?v=dCEthdH7iYw
    0 K 8
  57. DangiAll #290 DangiAll
    #14 Y mas inseguros para los peatones por su mayor altura del capo.
    0 K 8
  58. #323 --579725--
    #252 Bueno también pagas más si eres diésel y casi nada si eres eléctrico. Pero aún así sigues pagando por peso.
    0 K 8
  59. porquiño #330 porquiño
    #329 pues después de subir y andar con el cx40 y otros SUV como los franceses o VW no opino lo mismo
    0 K 8
  60. AdaSH #45 AdaSH
    #9 No se debe sólo a esto pero, si también se debe a esto, es más seguro.
    0 K 7
  61. #50 --573419--
    Ademas un "SUV" de los que esta triunfando es de Dacia que es de lo peor que hay en seguridad, todo por un precio que oculta problemas graves en el.
    4 K 7
  62. #51 nontal
    Y para el medio ambiente.
    0 K 7
  63. AdaSH #52 AdaSH
    #5 No me parece que haya diferencia. Un coche grande y uno pequeño a la misma velocidad son igual de peligrosos.
    0 K 7
  64. AdaSH #55 AdaSH
    #6 En eso estoy de acuerdo pero, no creo que sea cierto lo de la seguridad.
    0 K 7
  66. Triskel #93 Triskel
    #39 a igual absorción del golpe, sí importa la masa
    0 K 7
  67. Chimuelo #138 Chimuelo
    #102 Estar a la moda xD
    0 K 7
  68. Chimuelo #142 Chimuelo
    Y eso si aparcan bien... que cada vez que voy al Mercadona veo alguno ocupando dos sitios.
    0 K 7
  69. Iori #146 Iori
    #96 Cuando te miran todos desde arriba tienen una mejor vista de la entrepierna (por si fuese necesario mostrarla) :troll:
    0 K 7
  70. #158 --349330--
    Si todos son legales para circular y todos pagan sus respectivos impuestos. Que cada uno conduzca el coche que mas le guste.

    Si eres mayorcito para conducir y/o comprar un automovil, lo seras tambien para informarte de los pros y contra del vehiculo elegido.

    A mi personalmente me gustan los Stationwagon o similares; pero no tengo nada que opinar si a ti te gusta un coupe, un descapotable, un SUV o un camion.
    0 K 7
  71. #161 --349330--
    Simple tonteria: Ante el vicio de pedir está la virtud de no dar.

    Y si hay algo irregular dentro del SMI y demas, pues el que acepte el trabajo lo indique y/o lo denuncie.

    Yo me alegro al ver estos ultimos dias que los trabajadores en paro no quieren ir a la recogida de la fresa. Y bien que hacen, si no quieren pagar un sueldo digno, que se coman sus fresas con nata. Ya iran aprendiendo.
    0 K 7
  72. #162 --604882--
    Mi vehículo perfecto es una Volkswagen T3... Lástima que se fabricó hasta el 91
    0 K 7
  73. #163 --604882-- *
    #134 tengo un Ibiza 1.2i, 3 cilindros. Salir a carretera es una ruina
    0 K 7
  74. #167 --604882--
    El tamaño de los coches ha aumentado por la seguridad pasiva. Las puertas son más anchas, la carrocería también, todo para absorber el impacto en caso de accidente.
    No hay más que mirar las puertas de los coches antiguos y de los modernos
    0 K 7
  75. #187 suto
    #140 Que si, que ya lo sabemos todos, que tú eres perfecto y nunca te equivocas, pero el común de los mortales a veces comete errores, fíjate tú...
    0 K 7
  76. #194 suto
    Postureo, postureo, y más postureo.
    Un SUV solo tiene desventajas frente a una berlina, pero claro, hay que ir alto para mirar por encima del hombro, y burro grande ande o no ande...
    0 K 7
  77. slayernina #195 slayernina
    Tanques enormes que no caben en ningún lado, que solo lo usas para ciudad (y autovía si acaso) y para gente que solo tiene como mucho 2 hijos
    0 K 7
  78. #197 suto
    #134 Mejor explicado imposible.
    :clap:
    0 K 7
  79. #203 suto
    #94 Para mi el X6 es igual de feo que un Fiat Multipla, es rocambolesco, un engendro total, el culmen del postureo.
    0 K 7
  80. #206 suto
    #198 Perfecto, me alegro mucho, pero eso no tiene nada que ver con lo que yo digo, y es que ante un error humano que todos podemos cometer en alguno momento, siempre tendrás más opciones de controlar un compacto o una berlina que un SUV 20cm más alto. Las leyes de la física son así de cabronas, que le vamos a hacer.
    0 K 7
  81. #211 --584621--
    #140 o compra un sedán en vez de un SUV.
    0 K 7
  82. #212 --584621--
    #65 gracias por el apunte, tienes razón
    0 K 7
  83. #225 Carlazas
    #163 Yo tengo el 1.0 de 2017 y no pasa de 6l a 120.
    0 K 7
  84. #237 --561919--
    #140 y si la curva no marca nada?
    0 K 7
  85. Lekuar #239 Lekuar
    #226 Eso es exactamente lo que significa salir por la tangente.
    Es ficticia, pero describe un efecto se usa en sistemas de referencia no inerciales.
    0 K 7
  86. Lekuar #244 Lekuar *
    #178 Si, y es la que hace que "exista" la fuerza centrífuga en un sistema no inercial, en un sistema de referencia en rotación la fuerza centrífuga (ficticia) intuida por un observador en reposo en dicho referencial coincide en magnitud (pero en sentido contrario) con la fuerza centrípeta (real) necesaria para mantener un cuerpo en reposo en tal sistema de referencia en rotación.
    0 K 7
  87. #245 Maegruin
    #182 Que seas soltero no significa que no vayas a llevar a amigos o familiares en el coche. Es muy incomodo el tres puertas en esos casos.
    0 K 7
  88. #264 --630404--
    #234 Pintale una pene en el capo con las llaves.
    0 K 7
  90. #272 --604882--
    #225 el mio de 2011, pre-hormonado
    0 K 7
  91. #273 --598745--
    #119 No es por el tamaño, es por la altura. A un vigardo de 1,90 le es más fácil meter y sacar el capazo en un coche si no tiene que casi ponerse de rodillas en el suelo para hacerlo. Los que somos bajos no tenemos esos problemas.
    0 K 7
  92. #276 --598745--
    #182 A mí, la verdad, las 5 puertas me parecen una necesidad en un coche. Un 3 puertas solo me parece una opción, como mucho, en un primer coche que compras de segunda mano por poco dinero cuando te acabas de sacar el carnet y "es lo que hay". Ten en cuenta que si te compras un coche nuevo dd paquete con 22, ese coche es posiblemente el que tengas con 32. ¿Te va ser suficiente un tres puertas entonces?
    0 K 7
  93. #293 --598745-- *
    #284 Hombre... Con ocho o diez años el coche no está que se cae a trozos y aún le queda vida (y te aseguro que con niños pequeños mejor un coche que no te importe mucho que te destrocen...), y tú tienes 30-32, estás formando una familia y tienes un coche con 3 puertas que es el puto infierno si tienes niños pequeños.
    Los gastos a largo plazo hay que pensarlos un poco.
    0 K 7
  94. Aeren #297 Aeren
    #1 No son más seguros. www.diariomotor.com/2015/07/17/mito-coche-grande-seguro/

    De hecho debido a ese mito de que son más seguros mucha gente sin experiencia abarrota las puertas de los colegios en hora punta provocando atascos y accidentes. Y además de los problemas en carretera debido a la falta de experiencia le puedes añadir esa falsa sensación de seguridad que da. También tenemos los problemas de aparcamiento que se están creando al tener esos coches tan absurdamente enormes ocupando plaza y media, o cuando aparcan en las esquinas de las calles y bloquean la visibilidad generando situaciones de peligro.

    Los suv son un completo incordio.
    0 K 7
  95. Aeren #298 Aeren
    #243 Si un taxista, que vive de conducir y además de tener un buen coche cuenta con una experiencia altísima, se empotró contra un coche enorme recién comprado por alguien que dice que es más seguro un coche grande ... me da a mi que posíblemente la culpa no fuera del taxista.
    0 K 7
  96. #299 --573419--
    #75 Yo soy al contrario, seré un bicho raro, me he comprado el coche pequeño y mas barato del mercado el Y10, ventajas, aparco mejor, consume poco y contamina bastante menos que un SUV de moda.
    0 K 7
  97. Triskel #300 Triskel
    #102 pues gente como yo, con dos niños y aficiones que suponen meterte por caminos a veces con roderas y barro donde la tracción y más altura suponen librar donde otros coches de quedan
    0 K 7
  98. #304 --278107--
    La pregunta es: ¿puedo comprarme el coche que me salga de los huevos? :popcorn:
    0 K 7
  99. Tanenbaum #74 Tanenbaum
    #4 para las columnas de los garajes no.
    0 K 6
  100. #78 navarrusco
    #73 felicidades entonces!!
    0 K 6
1234
comentarios cerrados

menéame