Un hombre de 43 años ha fallecido en la tarde de este miércoles después de caer de su patinete eléctrico y ser atropellado por un camión en la carretera CM-4010, dentro del término municipal de Yeles (Toledo), por donde los vehículos de movilidad personal (VMP) tienen prohibido circular al tratarse de una vía interurbana. El accidente se produjo fuera del casco urbano, al filo de las cuatro de la tarde, en el kilómetro 2. La carretera comunica Seseña y el kilómetro 35 de la autovía A-42 -sale del campo de fútbol de Illescas-, pasando por Yeles.
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etiquetas: patinete , eléctrico , muerte , carretera , camión 
Yo he montado en bici toda la vida, como medio de transporte y los fines de semana haciendo el animal, tirándome por barrancos haciendo descensos, que es un de los deportes que mas exigencia de control sobre las dos ruedas requiere, así que tengo habilidad sobre dos ruedas, el caso es que la primera vez que probé un patinete, me pareció sumamente inestable y peligroso, jamás volví a coger uno, así que me hice una bicicleta eléctrica plegable para moverme, un poco mas voluminosa que un patinete, pero infinitamente mas segura.
El único sitio seguro para moverse con un patinete es por la acera con los peatones o carril bici totalmente segregado del trafico, pero a la que 4 subnormales hicieron el subnormal, lo prohibieron.
No sé si la noticia lo pone, a mí me da muro de pago
1 - 2 minutes
Manuel Moreno
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31/01/2024
Actualizado a las 19:47h.
El accidente se produjo fuera del casco urbano, al filo de las cuatro de la tarde, en el kilómetro 2. La carretera comunica Seseña y el kilómetro 35 de la autovía A-42 -sale del campo de fútbol de Illescas-, pasando por Yeles. «El camión, que iba por detrás, intentó esquivarlo, pero no pudo», según las fuentes consultadas por ABC.
El conductor del camión, que salió ileso, dio negativo en las pruebas de alcohol y drogas. Conducía un vehículo de una empresa transportes y logística con sede en Casarrubios del Monte, a unos 35 kilómetros del lugar del trágico accidente. El tráfico en ese punto estuvo cortado durante casi tres horas, hasta las 18:40, cuando se reanudó la circulación en uno de los carriles.
«Los patinetes eléctricos no pueden salir de la vía urbana de una localidad para circular por una vía interurbana para llegar a otra, excepto si hay un carril bici habilitado que comunique ambos municipios», han explicado a ABC fuentes de Tráfico.
Que te pase un camión por encima no tiene que dejarte muy buen cuerpo.
Pero por si hay dudas, por vías interurbanas no se puede ir en patinete (aunque eso no justifique un atropello).
Aún así un camión tiene muy poco que hacer, y una pena por el conductor que ahora tendrá que quedarse el trauma de haber matado a alguien. Si lo veo con tiempo, no me le acerdo o voy a paso tortuga si hace falta. A veces ni dejar metro y medio para adelantar me parece suficiente.
El hombre del patinete era un temerario y bien lo ha pagado, pero el titular es muy sucio. Le falta decir que se alegran de que haya muerto. La verdad es que aunque el tío se la fuera jugando, salvo que la caída haya sido la hostia de acrobática, si el conductor del camión hubiese actuado con prudencia no le habría pasado por encima.
Parece que no salimos de la dinámica de que la culpa de todo la tienen los de las dos ruedas.
Todos deberían poder
Hay gente que no se puede permitir un coche.
O también un borracho con el carnet retirado…
Parece que no salimos de la dinámica de que los de las dos ruedas se pueden pasar todas las normas por el orto.
Yo ni de coña me meto ni en patinete ni en bici ni andando si quiera en vía interurbana si no hay algo más que un simple arcén. Ya me acojonaba ir por una calle limitada a 30 con los coches alrededor cuando prohibieron ir por acera (que por eso me deshice de él)…
Os creéis que un señor de 42 años va en patinete por gusto?
Este señor ha muerto por ser pobre como una rata, y todo el mundo riendo y con chanzas.
En fin
En cambio la bicicleta, que si te puedes ir al suelo igualmente pero tiene ruedas mas grandes mejores frenos y tienes mas opciones de evitar esa caída con las ayudas de los reflejos. El que ha llevado los 2 vehiculos entederia lo que quiero decir.
No te montes películas, ha muerto por un infortunio, mala suerte.
www.dgt.es/muevete-con-seguridad/viaja-seguro/en-patinete/
Titular que algunos preferirías:
A alguien le ha ocurrido algo porque iba haciendo algo
Lamento decir que si van por donde no deben, sí, tienen la culpa. En la carretera hay que ser estricto con las normas.
Y ya lo de los patinetes en ciudad utilizando siempre el camino más corto aunque haya que ir en dirección contraria o tramos por la acera. Yo entiendo que es una gran opción de movilidad personal, pero dudo que la mayoría de la gente esté preparada para utilizarlo sin perjuicio del resto.
Un patinete es mucho más inestable, las ruedas son más pequeñas, etc.
Pero es que además cuando una bici se te va lo normal es que pierdas tu punto de apoyo (el culo, en el sillín) e instintivamente bajes los pies de los pedales al suelo, lo cual puede acabar con un tobillo torcido en algunos casos, pero no acabas cayendo sin control como un fardo de patatas lanzado desde un camión.
Sin embargo cuando se te va el punto de apoyo en un patinete los pies se van con él pegaditos, no te da tiempo de bajar una mierda a ninguna parte en casi todos los casos. Por eso es mucho más importante llevar casco con patinete que con bici, las posibilidades de que caigas a plomo son mucho más altas.
En mi caso (tengo ambos) M365 = mismo precio que la penúltima plegable no eléctrica más barata del "Decartón"
Lo siento por el hombre, pero nunca habría tenido que ir por ese tipo de carretera. Ir a 25 km/hora (si nos ceñimos a la legislación) por carretera nacional/comarcal y en un vehículo no permitido si que es ser imprudente.
A los detractores de los patinetes siempre les pido que imaginen que ven una bicicleta y les cambia la actitud.
Y viceversa: si cuando ven una bicicleta imaginan que es un patinete se les hincha la vena.
En ciudad no hay mucha diferencia con los coches (se supone que el máx. es 50). Pero en carretera, el tema que yo veo es que si pasas al lado de ellos en coche a la velocidad que van, al adelantarlo, aunque dejes la distancia de seguridad, no es suficiente si va tan rápido. Cuando estás adelantándolo, el patinete puede dar un giro para evitar un obstáculo y/o caerse delante de tus ruedas sin darte ni una oportunidad de frenar. Recuerdad que entre distancia por tiempo de reacción y distancia de frenado real te puedes ir tranquilamente a unos 70m. en carretera...
En fin. Una lástima. Lo siento por la víctima y el camionero.
"Le atropellan y es culpa suya'
"Muere por ir en patinete, se lo tiene bien merecido"
Mi aldea está en una via interurbana, a un par de km del pueblo principal, con casas esporádicas aqui y allá.
Las bicis pasan.
La gente pasa andando.
Pero yo no puedo ir en patinete?
Creo que la legislación contra los patinetes se ha ido de madre en espanha.
EDIT: Los que criticáis abiertamente al hombre, habéis visto el lugar? Se trata de un punhado de putos pueblecicos unidos por una única carretera. Hay distancias cortas entre todos ellos, y no hay vias alternativas. No es que fuese un loco por la autopista, era un tipo normal yendo al pueblo de al lado sin mover 2000km para ello. www.google.com/maps/place/45220+Yeles,+Toledo,+España/@40.109863,-3.7
A veces alucino con la falta de empatía de la gente.
Además lógicamente da mucha más estabilidad ir sentado que ir de pie ya que el centro de gravedad es mucho más bajo.
Los patinetes son extremadamente útiles para lo que son, pero para lo que no, pueden ser muy peligrosos si el que los lleva no tiene las mínimas luces
Iba a añadir que una vez atropellas a alguien frenar es lo peor que puedes hacer.
Yo he montado en bici toda la vida, como medio de transporte y los fines de semana haciendo el animal, tirándome por barrancos haciendo descensos, que es un de los deportes que mas exigencia de control sobre las dos ruedas requiere, así que tengo habilidad sobre dos ruedas, el caso es que la primera vez que probé un patinete, me pareció sumamente inestable y peligroso, jamás volví a coger uno, así que me hice una bicicleta eléctrica plegable para moverme, un poco mas voluminosa que un patinete, pero infinitamente mas segura.
El único sitio seguro para moverse con un patinete es por la acera con los peatones o carril bici totalmente segregado del trafico, pero a la que 4 subnormales hicieron el subnormal, lo prohibieron.
Al día mueren 3 personas en coche en España de media.
Ni los máquinas mantienen esa velocidad.
Aún así una bici electrica también es legal por carretera
Ahora incluye en la ecuación como de fácil es caerse en cada medio de transporte…
A modo recordatorio. Su pregunta NO es porque un MVP lo tiene prohibido.
Su pregunta es porque un MVP lo tiene prohibido y una bicicleta / peaton no lo tienen prohibido. Y me temo que el titular sería idéntico si bicicleta / peaton se caen al paso de un camión.
Déjate de rollos: el titular está mal.
Los patinetes son el demonio.
No he leído el ABC. pero estoy seguro que hay más anuncios de marcas de coches que de patinetes.
aunque seguro que esto no tiene nada que ver.
Todos los días mueren personas, algunas por imprudencias, otras por errores en accidentes de tráfico .
pero parece que solo son noticia los muertos en patinete
Es que como bien indicas, con esas ruedas tan pequeñitas, cualquier obstáculo que la rueda de una bicicleta supera sin problemas es un problema para un patinete.
Deberían diseñarlos con ruedas de mucho más radio, que tampoco sería complicado.
A la velocidad que podría ir el camión y respetando la distancia de seguridad, es decir conduciendo de forma legal, si un patinete se cae delante no da tiempo a esquivarlo. Esto no es una película donde se para la música, hay un zoom a la cara, se oyen los latidos de un corazón y el tiempo de ralentiza para poder dar un volantazo. El conductor puede estar pendiente del retrovisor para adelantar, pensando en que salida coger o en cualquier otra tarea relacionada con la conducción y la velocidad de reacción de un vehículo grande es la que es. Jugar con fuego, conlleva riesgos.
Hay que salirse de la dinámica de que por ir con dos ruedas eres inocente.
Parece que se lo echan en cara
Al final no le han atropellado por ir por la carretera que no podía ir, le han atropellado por caerse en la carretera por la que no podía ir. No sabemos que hubiera pasado si no se hubiera caído.
Yo creo que tienes razón en el sentido de que el accidentado o su familia no le debería poder esperar reclamar nada (en general), pero otra cosa que el estado pueda sancionarle si encuentran que actuó de forma imprudente frente al encontrarse al del patinete, que probablemente lo hizo. La forma prudente de actuar en ese caso hubiera sido adelantándolo como cualquier otro vehículo y reportandolo a las autoridades.
En esta ocasión la historia no terminó mal, pero vosotros podríais no tener la suerte de que os atropelle un camión.
Por su parte, las vías urbanas podrían ser perfectamente seguras, si se respetan los límites de velocidad y las distancias de seguridad.
Cuarentones embutidos en lycra de colorines en bicis caras. Afloran los fines de semana precisamente por vías interurbanas como por la que ha muerto el hombre de la noticia pero para ellos es perfectamente legal.
Peligrosísimo cuando no pueden con las subidas y van haciendo eses y forman caravanas de coches que no se atreven a adelantarlos porque es imposible dejar la distancia de seguridad.