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Citroën confirma la muerte anunciada de los monovolumen

Citroën confirma la muerte anunciada de los monovolumen

Hace unos años contar en casa con un monovolumen era lo más de lo más. Sobre todo en Europa. Esos polivalentes vehículos, que causaron furor entre los clientes de medio mundo, han ido desvaneciéndose y han dejado paso a los exitosos SUV. Las marcas son conocedoras de ese canibalismo, de forma que muchas de ellas ya han comenzado a prescindir de su gama de vehículos monovolumen.

| etiquetas: coche , conducir , gasolina , aparcar , diesel
94 127 3 K 307 Motor
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  1. Leyendo los comentarios parece que todos tenéis unas plazas de garaje enormes.
    Yo vivo en un piso y las plazas de garaje se construyeron hace casi 40 años. Tengo un Toyota del segmento B y no voy nada sobrado, sobre todo si el vecino no se esmera en aparcar.
    En mi caso es inviable un coche más grande, y para el próximo me veo en un Smart de la siguiente generación que ya habrán crecido a lo que era un Clio de los 90.
  2. #300 tu vives por aquí, tambien?? :->
  3. #297 Pero depende mucho de la ciudad, y en lugar de utilizar el mejor escenario como hacen en carretera, parece que utilizan de baremo el peor.

    En Zúrich, París o Londres en hora punta quizá, pero en Madrid, Barcelona o Berlín, el consumo es mucho menor.
  4. #65 El tema, como siempre, es que "parecen más coche". Por fuera son mucho más grandes: la gente debe pensar que "ya que me gasto la pasta, que se note". Luego por dentro no se pasan de espacio ni mucho menos, y el maletero tampoco es que sea ninguna barbaridad. El consumo sí que se va. A mí nunca me han gustado, pero es lo que hay.
  5. Familia con 3 hijos y no quiero otra cosa que scenic, espace o similares de otras marcas.
  6. Estuve a punto de comprar un SUV de Toyota. Entre en el concesionario a firmar los papeles y vi un GR86 rojo. Sali del concesionario con el. Mande a tomar por culo a mi mujer y a mis dos hijos. Ahora tengo un coche como dios manda y una novia mas joven y tetuda. Gracias GR86!
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