El alcalde Pontevedra, Miguel Anxo, defiende que el espacio de las ciudades "no pertenece al vehículo privado de nadie" "Y si no le interesa pues métase el coche donde le quepa. Es duro pero es así".
|
etiquetas: miguel anxo , pontevedra , movilidad urbana 
Por un problema momentaneo no vas a hacer que toda la ciudad se joda y se tengan que comer todos malos humos y demas...
Pocos equipos de soldadura vas a tener que llevar para arreglar la nevera de un bar o una pasteleria y si tienes que cargar con un electrodomestico grande puedes hacer uso de la carga/descarga o moverte con un carrito, pq tampoco creo que los lleven a pulso
#79 Basada en hechos reales. Que parece que las únicas empresas que importan son las multinacionales.
www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/parkeertarieven/
Pues no, si haces las cosas mal, acabaras cerrando igualmenbte
Por tu excusa no entiendo el motivo por el cual una peluqueria tiene que cerrar solo por el hecho de que peatonalicen su barrio...
Es que precisamente me estas hablando de negocios que son totalmente negocios de barrio y no deberia afectarte para nada
Si vas en coche a la pescaderia, carniceria o peluqueria, es que algo estas haciendo mal.....
Los dueños de los coches deberían quejarse más de la especulación con las plazas de garaje, tanto empresas como particulares.
La gente que hace reparaciones puede comprarse un carrito para transportar las herramientas si son pesadas y les pilla lejos del aparcamiento.
Además el centro está puesto de tal forma que es desesperante ir en coche, miles de badenes y miles de curvas para hacer 100 metros tienes que dar rodeos enormes. Todo está pensado para que te olvides del coche.
Por cierto... en gmaps se ve casi vacío. Son las 2 parcelas enormes.
Y si los pago quiero que sirvan para algo
La caridad la ejerzo cuando quiero y como quiero.
La última vez que estuve, me cobraron 1€ por aparcar un día entero desde por la mañana hasta la noche.
Vive en Pontevedra. Y no le va mal ni a él, ni en el aspecto urbanístico a los Pontevedreses.
Me parece una reclamación legítima, pedir más aparcamientos disuasorios si estos se colapsan.
#95 Siempre tiene que haber algún reaccionario.
Y como ya he comentado antes los que tienen plaza de garaje privada segun vuestro razonamiento no deberian pagar IVTM. Como si lo pagan a lo mejor los que no tienen plaza de garaje privada deberian pagar aparte del IVTM un impuesto equivalente al pago del alquiler de una plaza de garaje. Asi se quejaban por algo.
En mi barrio, que es bastante humilde, había dos descampados abiertos donde aparcaba todo el mundo sin molestar a nadie. Un día el ayuntamiento decidió que los iba a convertir en parques. Yo me alegro mucho de que se haga una inversión así, pero si no se planifican soluciones para el uso anterior de ese espacio, pasa lo que ha pasado. Ahora medio barrio no tiene donde aparcar, y los coches no desaparecen de un día para otro. Ahora los encuentras subidos en aceras, en pasos de peatones, en zonas de carga y descarga, pisando parte de los vados...
Que hay gente descontenta... es un hecho... que hay más gente contenta que los descontentos... es otro hecho. Cada 4 años se hacen unas encuestas para saber si hay más gente contenta que descontenta... y hoy por hoy son muchos más los contentos.
Y para tu tranquilidad siguen haciendo más aparcamientos.
/Las tarifas para residentes (con lista de espera) son éstas: www.amsterdam.nl/en/parking/costs-resident'-parking-permit/
//Las listas de espera son estas: www.amsterdam.nl/en/parking/waiting-list-parking/
///Las tarifas del parking al público en general las tienes en el enlace del otro post, que te permite pinchar en los aparcamientos
#68
Cierto que el IVTM no es para hacer parkings, pero si sus conciudadanos le hicieran caso y no tuvieran coches ninguno seguro que no se quejaba tanto de ellos.
Los niños de primaria los llevan los padres al colegio. Quizás haya alguno de 10 años en adelante que vaya solo, pero son casos aislados. Esto no es como cuando yo hice la EGB, que con 7 años ya ibas y venías, y te pasabas la tarde jugando en la calle. Aparte, tienes que llevar a los niños a todas sus actividades vespertinas, y recogerlos. Dentro de dos meses, a las 7 de la tarde ya es de noche y no va a andar solos por las calles.
Yo, con pequeñas molestias, he vivido solo en Madrid, pero allí el transporte público es cojonudo. Vivir en mi pueblo sin coche, no lo concibo. Me sentiría enjaulado y me iría a una ciudad de tamaño medio.
Efectivamente, da gusto oír de vez en cuando a un político poniendo un poco de sentido común en lugar de recurrir a discursos políticamente correctos.
Mi logica no es que no se pague, es que si se paga te valga para algo, no solo para vaciarte el bolsillo
Y aunque ya no me apetece seguir hablando de ello, porque lo expliqué muchas veces, te invito... a ti (porque siempre me gustan tus comentarios...) a que busques algo de la información que tantas veces di la turra sobre la contaminación del aire de Pontevedra, y como el grupo de investigación que trataba el tema, fue ignorado primero, y bloqueado después.
Yo en persona formé parte del equipo de trabajo. Iniciando los contactos, primero bastante corteses, para hacer dicho estudio.
Cuando los resultados no indicaban lo que se quería vender desde el Ayuntamiento, empezó la fiesta, y el peor déspota, maleducado, prepotente,y a ratos amenazante alcalde Lores, finalmente se mostró.
De ese grupo de trabajo no queda nada. El estudiante de Tesis se piró a Francia, yo me largué a proyectos de contaminación marina, y los precarios ni se de ellos.
Se vende la imagen de la eco-Pontevedra, cuando todo indicaba que teníamos un aire de peor calidad incluso que el de A Coruña, Vigo, y ya no te digo comparado con el de Santiago de Compostela.
Pero como el medidor que usan en el Ayuntamiento para negar estas """""acusaciones"""""" lo tienen ubicado en una zona ajardinada a lo Botella Style, pues te dirán que todo es mentira, y que si yo era del PP (no se si reir o llorar...) que si tenía una alianza con el sector de las ambulancias del PP (esa acusación me la hicieron literalmente...) y demás movidas extrañas.
Fue mi última bala de intentar acercar la ciencia/ecología/cambio climático a la política de una manera tan directa. Que sigan otros. Yo con un prepotente cazurro como Lores y su séquito de esbirros no vuelvo a intentar nada... Me recordó a lo peor del PP que me crucé por San Caetano...
Zonas como "la fuente de los niños", se han convertido en calles peatonales a evitar, especialmente si voy de paseo con mis padres, ya que los pocos estrechos entre terrazas por los que puedes pasar, también los utilizan los irresponsables de los patines y bicis.
Yo como peatón sigo caminando igual de mal ahora que en los 80. Antes tenía coches. Ahora tengo mesas.
Pero es lo que tiene Pontevedra. Siempre ha sido una ciudad muy de derechas, adicta al "señorito". Que tan pronto te monta una manifa contra ENCE, como se va de comilona con los directivos al Castillo de Souto Maior. Que tan pronto te vende que si aire limpio, como te cierra toda opción de investigar la calidad del aire en cuanto las cifras no son tan bonitas como el quería... Que habla de la historia de Pontevedra, mientras tapa bajo hormigón armado unas escaleras de piedra centenaria hechas por la escuela de canteros de Pontevedra.
Si el PP un día necesita recambio, no tiene que buscar garrulos en Boqueixón, puede echar mano de la cartera de secuaces que tiene Lores en el Ayuntamiento. Hay suficiente gañán prepotente ahí para cubrir la mitad de Galicia.
Es un impuesto que sirve para poder hacer mantenimiento del asfalto, así como mejora de accesos, mobiliario urbano destinado al tráfico, etc...
www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/parkeren-reizen/#h1dfa5189-98e8-42ce
Pero como es de Izquierda, me parece cojonudo y muy ecologista.
#128 La cosa es que el Carrefour lleva ahí 23 años y los negocios que menciono sobrevivieron sobrevivieron perfectamente, pero no a la peatonalización. Ya ves qué coincidencia.
Se lo puedes proponer a tu jefe, a lo mejor el piensa parecido a mi (y a mucha gente) y lo ve razonable.
Tampoco es que el sueldo tenga que dar necesariamente para tener un coche, pero eso no es de lo que estaba hablando, las propiedades suelen tener aparejadas necesidades.
caminando son 20 minutos. Por si alguien estaba pensando en la pobre prima del usuario, que vive a 200km tras un desierto y montañas escabrosas.
- Pero Miguel, no puedes decir eso
- Entonces escribe:
A mi por lo menos me ha llamado la atención en algunas ciudades que no es que tuviesen pocos habitantes.
No soy anticoches, pero creo que todo coche debería ir acompañado de una plaza de garaje del mismo tamaño o mayor, que luego algunos se compran coches gigantes y pretenden que el resto de usuarios del garaje se amolden a él. De hecho si por mi fuera, en caso de roce o colisión en el garaje, plantearía que asomar el morro fuera de la plaza sea considerado como un motivo para disminuir la indemnización.
En las autonómicas y nacionales en Pontevedra sale mayoría absoluta el PP en las municipales sale el BNG con mayoría simple.
Un gran combo para que veas menos coches aparcados.