La estricta normativa sobre emisiones de la Unión Europea obligará a Mercedes-Benz a reducir su oferta de motores diésel y gasolina a la mitad en los próximos años, según los directivos de la marca. Y si bien Mercedes-Benz es una de las primeras en reconocerlo, no será la única que tenga que reducir notablemente su oferta de motores e incluso de coches.
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etiquetas: mercedes-benz , normativa , euro 7 , motores , diésel , gasolina 
Por tanto, el modelo de propiedad es absurdo, ya que usarás un transporte público a destino para alquilar o pago por uso.
Se avecina cambio de modelo en el transporte.
Un plan sin fisuras
Si no puedes mantener el coche en su carril sin que tenga que avisarte un pitido no necesitas un 5 estrellas, necesitas dejar de conducir.
Vamos, que no. No es ningún peligro por poder sobrepasar en "sólo" 5 Km/h la velocidad máxima legal.
Hoy en día los baremos son mucho más exigentes.
Los coches eléctricos no necesitan marchas porque el par y la potencia son prácticamente constantes (si somos puntillosos sí hay alguno con dos marchas, pero son casos especiales). La comparación con el Corsa de combustión no tiene sentido.
Se feliz
Yo no tengo ningún Dacia. Buen intento.
Algunos valoramos el coche como herramienta, no como imagen social.
¿ZBE que es?
Los motores electricos para uso urbano van bastante bien aunque sean modestos, no veo comparación con los térmicos de hace 30 años.
Y con lo que ahorre en gasolina se puede alquilar un coche para ir de vacaciones.
Lo cargas en el garaje por la noche sin prisa y lo usas para ir al trabajo en el mismo pueblo, la compra y los recados habituales.
(por dios que mi respuesta tiene mas de humor que de realidad(aunque algo si hay) pieles finas jajaja...)
Antes de los radares de tramo si que me adelantaban a saco.
¿Cual es la distancia, en tiempo o metros, a partir de la cual se acepta usar el transporte individual?
Eso por ejemplo hasta los 10km en Madrid la bici es factible, aunque 10 hay que estar en forma...dale un mes para llegar ahí.
Pero también la ruta y las horas son importantes.
Entre pueblo y ciudad si hubiera condiciones aceptables se pueden hacer bastantes km, incluso por el campo, más si llevas una MTB eléctrica.
En tiempo, yo lo pondría en 40 min Max...igual 30 min sería lo ideal y si son 20 mucho mejor..
Si vives en el sur de Madrid y trabajas en el norte más de lo mismo.
Yo más que la distancia es el por qué cogerlo o no. Si vas a divertirte trata de usar un medio alternativo y si no te queda otra pues coche.
#257 <= Urbanita/No tengo famila/Que coman pasteles.
Es cierto que los coches de 20k serán de baja autonomía (a lo sumo 300-350km wltp), pero serán segmento B con buenos equipamientos en lugar de segmento A sin casi equipamiento como ocurre con los pocos eléctricos que hay por debajo de 20k ahora.
Hay muchas más cosas a tener en cuenta. La principal, las averías y recambios. Verás las clavadas que meten.
Todos los coches actuales eléctricos, obviamente cumplirán las emisiones de euro 7. Los híbridos enchufables seguramente sean adaptados.
Los nuevos modelos eléctricos, como el Renault 5 estarán sobre los 20 mi con ayudas con una autonomía decente y se estrenará en 2024, antes de euro 7. Por lo que todavía hay margen de tiempo para que aparezcan nuevos modelos o modificaciones que abarten el precio.
Por otro lado, los de combustión, seguramente todos sean híbridos enchufables. Pero no tiene por qué subir el precio hasta los 30 mil, ya que por ejemplo, el Dacia Duster, tendrá una versión enchufable pero con una batería mucho más pequeña que el Captur, por lo que no incrementará tanto el precio al cambiar a la versión enchufable.
En la situación actual, tienes el Captur enchufable que con ayudas y descuentos lo puedes tener por 23-24 mil euros. Y esto es a precio actual.
Mokka:
www.euroncap.com/es/results/opel/vauxhall/mokka/43183
Sandero:
www.euroncap.com/es/results/dacia/sandero-stepway/42506
Y si comparas el Dacia con un coche de hace 8 años ( que es la alternativa de compra para muchos españoles), desde luego el Dacia es muchísimo más seguro.
Los eléctricos no necesitan caja de cambios pero eso no significa que no puedan beneficiarse de ello, especialmente un secador con ruedas como ese.
Ahora los coches baratos frenan igual que un merecedes, aunque no tanto como un 911 que lleva el motor detras.
Tiene airbags, ESPs, y supongo que empezaran a tener frenada automatica y otras cosa ( yaris de '19 tenia frenada automatica)
Además, en un coche caro no se acaban los gastos en la compra, el mantenimiento y arreglos sueles ser mas caro ( una bomba de gasolina 2ke en lugar de 300e, que ya es caro) Los neumaticos mas caros y puede que no encuentres el modelo si es un poco raro. Les paso en KM77.com Ademas era antipinchazos.
Me gustan los coches pero cada vez es mas un timo, Arreglos y recambios inflados y sin alternativas para comprarlas y sin poder meterle mano tu mismo o modificarlo, ni chorradas de sofwares como que se cierren las puertas solas al circular o no se te cierren las puertas despues abrir y te quedes con las lllaves dentro ( pasa en golf y a una chica con dacia le paso)
#99 Incluso puedes alquilar un coche bueno para disfrutar de vez en cuando y te sigue siendo rentable.
#198 En el twingo montaron el motor del Renault 8.
#77 Los motores electricos se usan en todo. Tendria delito hacer mal un motor electrico a estas alturas. Lo critico serian inversores y baterias.
www.motorpasion.com/renault/unos-600-000-motores-fabricados-renault-va
Por no hablar del f9q... Etc.
No es que sean caballos pero se pone de 0 a 100 en lo mismo que un Fiat 500 automatico de 85 cv o un Hyundai i10 de 65 cv.
Un coche eléctrico por supuesto requiere más energía para su fabricación, pero mira los gráficos de emisiones a lo largo de su vida útil.
electrek.co/2021/07/21/study-dispels-myth-electric-cars-pollute-gas-po
Ah, y si te atreves, puedes cruzar España con él si tener que pararte a cargar cada 150 km.
Sale mejor puntuado el Mokka pero por muy poco le sigue el Sandero. Lo que quiero demostrar es que no es una caja de muertos como se dice en muchos lugares. Ni mucho menos.
Lo más barato que he visto han sido 14000
El Sandero es un b altiro y ya, sub es el Duster.
Fíjate en la seguridad de los ocupantes y verás qué es casi la misma que el Mokka. El Sandero apenas tiene asistencia a la carretera y por eso le penaliza en estrellas.
Y si no me crees, echa un vistazo a la versión antigua del Sandero que tiene una puntuación mucho mayor...
www.euroncap.com/es/results/dacia/sandero/8866
Los Opel alemanes son muy buenos, si hasta pone en un papel que tienen emisiones negativas de gases o algo así.
Son 4 estrellas y 2 estrellas, pero mirando de no veo mucha diferencia y las puntuaciones.