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Condenan a 131 controladores aéreos por el cierre del espacio aéreo en 2010

Condenan a 131 controladores aéreos por el cierre del espacio aéreo en 2010

Según la sentencia queda probado los acusados "adoptaron un mecanismo de presión laboral consistente en abandonar sus puestos de trabajo de forma masiva, paralizando, de esta forma, el tráfico aéreo y ello bajo la dirección de los miembros de la Junta directiva y delegados sindicales del sindicato Usca"

| etiquetas: controladores , aereos , espacio aereo , 2010
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  1. #98 Curioso que sepas el estado de ánimo que tiene la gente... Por otra parte es AENA la que quería firmar un nuevo convenio ante las reclamaciones de los trabajadores y los excesos de horas. ¿Su solución? Quitar los límites de horas...

    No se donde sacas esa información- película.
  2. #88 Los controladores realmente pedían mejorar (aún más) la retribución de las horas extras (como todos los años), nunca les importó la cantidad total... durante años estuvieron encantados de pasarse de la jornada máxima.

    Simplemente ese año Aena no cedió al chantaje anual (o me mejoras las condicionas te hago una huelga en la operación salida de turno)... y perdieron el órdago.

    Nota: he trabajado en centros de control (ya me gustaría ser controlador) y tengo un amigo controlador. No son unos pobres trabajadores explotados a los que les han impedido ejercer su derecho a la huelga. Son trabajadores muy bien pagados, que durante años han mantenido un mercado cautivo en el que ellos imponían las condiciones y utilizaban las horas extras para conseguir unos salarios totalmente desorbitados, estaban más encantados haciendo horas extras (yo también lo estaría).

    Aquél año se pasaron de listos, no tuvieron en cuenta que la situación había cambiado (privaticaciones, cambios en el gobierno) y se jugaron el órdago.
  3. #80 Pobres... durante las últimas décadas se pasan por el forro el máximo número de horas anuales para cobrar cantidades elevadísimas de dinero...
    Ese año Aena/gobierno no ceden... y automáticamente hay que cumplir la legislación a rajatabla.
  4. #94 Que sí, que lo tuyo, comparado con los derechos laborales de un colectivo, es súper trascendente...
  5. #29 Creo que en todas las demás comunidades autónomas las sentencias han sido absolutorias, y en algún caso, como la de Galicia, culpabilizando a Aena del caos. El único sitio donde se ha fallado contra los controladores es Madrid, además del que más ha tardado en dictar sentencia.
  6. #103 Así es, culpa de aquel gobierno.
  7. #8 las huelgas se tienen que comunicar.
    Y cumplir servicios mínimos.
  8. #37 Organizada y premeditada fue la decision de no cubrir bajas y turnos, y obligar a hacer horas extra fuera de convenio.
    No desviemos la culpa.
  9. #37 Entonces también darás veracidad a esta, de signo contrario.
    elpais.com/ccaa/2014/01/18/galicia/1390067784_738462.html
  10. #101 Te hablo desde la más sincera envidia: les he visto trabajando, en un trabajo estresante y con muchísima responsabilidad, pero también excelentemente bien pagado y con unas condiciones muy buenas (cosa que me alegra dado que hay vidas que depende de ellos).
    También les he visto "presumiendo" de las cantidades que se sacaban con las horas extras.

    ¿ese año fue el primero que se pasaron con las horas extras anuales?
  11. #104 Bueno comandante, quedamos así.
  12. #102 Si afirmas que los controladores se pasaban de la jornada máxima anual, habrás trabajado, como mucho, en la cafetería del ACC.
  13. ¡Lo que hay que leer!
  14. Todo trabajo en el que se gane mas por horas extraordinarias que por el sueldo en si siempre será un problema, Y no me refiero directamente a los controladores.
  15. #83 Estoy perfectamente centrado. Está usted hablando de un país en el que el turismo mueve el 14% del PIB. Su sugerencia de que la aviación comercial afecta únicamente al 0'5% de la sociedad está totalmente alejada de la realidad española. En términos de imagen aquel evento supuso un mazazo para potenciales turistas e inversores. Monte usted un país y no ponga la aviación como un sector estratégico. A ver cómo de bien le va.
  16. #115 Nos afectan mucho mas los convenios provinciales o de empresa y se perdieron muchos de ellos por un tal M.Rajoy, pero no lo veo todo el dia en las noticias. No se si me explico.
  17. #86 La formación, cuando la daba Aena-Senasa era gratuita. Ahora tras la privatización de Pepiño, cuesta 75.000 € la más básica. Un gran avance para todos los aspirantes a controlador, sí.
  18. #94 El problema es que tú crees que fueron los controladores los que te dejaron sin vacaciones, cuando en realidad fueron los directivos de Aena y la Sra. Carmen Librero.
  19. #58 El caos sobrevino cuando YA se habían agotado también las horas extras y la jornada máxima anual. No se pueden hacer horas extras infinitas en ninguna profesión.
  20. #45 Eso es mentira. Los controladores no gestionaban la formación ni la selección. Participaban como consultores en las entrevistas.

    La gestión de la selección y la formación se tuvo que separar de Senasa por una directiva europea que obliga a separar (como es lógico) el organismo que vigila del que provee los servicios y del que forma.

    Lo siento pero no tienes ni idea. Ni siquiera hubo ningún sabotaje. Algunos controladores avisaron durante semanas que se quedaban sin horas anuales y la ley no les permitía seguir operando. Aena no hizo nada. Cuando algunos controladores faltaron, Aena cerró el espacio aéreo sin motivo. La idea era cargarse el control aéreo, reducir costes y vender Aena troceada a sus amigos, como hicieron.

    Los controladores no se ausentaron, como han probado varios juicios en toda España. Algún sindicato de controladores ha preferido acordar una multa que pelear hasta el final y enfrentarse a posibles consecuencias peores. Te recuerdo que en España la fiscalía es directamente el PSOE.
  21. #8 No es por hacer huelga, sino por hacer sabotaje de un sistema crítico de primera necesidad. El día que tu médico se vaya a mitad de tu operación porque ha cumplido sus 8 horas, seguro que te parece igual de bien. El día que se vayan todos los médicos a la vez en mitad de tu operación porque han sobrepasado sus horas anuales, entonces ya no podrá parecerte ni bien ni mal.
  22. #33 correcto, fue la primera vez que se declaró el estado de Alarma en democracia.
  23. #10 efectivamente, así nos va, en vez de luchar por tener más derechos, libertades, etc, la mayoría dicen: "que los jodan igual que a nosotros". Penoso.
  24. #56 También hay servicios mínimos abusivos del 100%, antes de la pandemia.
    Lo cual es gracioso. Estás en huelga y trabajando a la vez.
  25. Dentro de 10 años Europa dictará sentencia y tendremos que pagar por la Pepiñada y la Justiciada
  26. #69 si no recuerdo mal, los controladores aéreos no tienen responsabilidad civil si hay un accidente. Lo tienen garantizado en su estatuto.
  27. #23 Y no te olvides del abaratamiento de los billetes de avión, que la culpa de que sean caros era de los controladores. :troll:
  28. Ensayo mítico de todo lo que ha venido luego y seguirá viniendo.

    Como un gobierno y sus voceros mediáticos ponen la mayor parte de la sociedad en contra de un colectivo díscolo, sin pararse a escuchar sus razones.
    Como se crea una nube de fake news y medias verdades sobre dicho colectivo. Miles de opinadores que no tienen ni puta idea apostolan los cuatro memes que les han cascado
    Como el gobierno presiona y hostiga de forma individual y mafiosa a los cabecillas usando parte de la policía para ello.
    Como se crea en tiempo real un nuevo derecho humano fundamental reclamable sobre cualquier otro derecho, en esta ocasion llamado "derecho a irme de vacaciones a la playa en avión".

    Fue una prueba de concepto perfecta. Un aplauso para Pepiño.

    Aclaración: me la sopla si los controladores tenían o no razón. Los métodos de la jauria hacia ellos les dan razones a mis ojos.
  29. #34 Recuerdo el especial de Telecinco, creo que en La Noria, donde entrevistaron a alguno de ellos.

    La cadena (como buena pesebrista) intentaba dejar como la mierda al controlador, pero cada réplica de este era una bofetada bien dada y argumentada a Jordi González y al Gobierno. Cuando la cosa se ponía fea iban a publicidad y volvían con la misma entradilla "Con un sueldo de XXX.XXX euros..."

    Pepiño le hubiese venido de lujo a Sánchez, por otra parte.
  30. #10 #12 y #13 mirad a #22 y decidme que es por cumplir su horario y que no es huelga encubierta....
  31. #126 Dependera de las circustancias. Si un controlador va borrracho a trabajar y si estrella un avión por un error suyo pues supongo que esa clausula del estatuto no sera valida.
    Esa clausura sera valida si cumples toda la normativa. Si estas fuera de ella no te cubrira.
  32. #96 en los mundos maravillosos de dimensiones paralelas los funcionarios y los que van sobrados se ofrecen a poner su granito de arena para que todos llevemos adelante la lucha por la vida.
  33. Corrupcion judicial. En otro juzgado se demostró que los controladores estaban ese día en sus puestos excepto los enfermos, de baja, los fallecidos, etc, y que la empresa debió llamar a los trabajadores si disponibles en vez de a los no disponibles. Y se sentencia que fue un cierre patronal decidido por los altos mandos. No una huelga.
  34. #76 Ese estado de alarma fue una ilegalidad de zp y pepe blanco.

    Pero el actual y el de marzo es porque están en riesgo cientos de miles de vidas, como bien sabemos. No es un capricho.
  35. #98 hola

    Si no recuerdo mal no sólo hacían las horas extras sino que se organizaban para maximizarlas, con el consiguiente sobre coste para todos.
  36. #92 hola

    Pues cuando ese sueldo exagerado sale de lo que pagamos de impuestos el resto que no cobra mos tanto algo de motivo en quejarnos y que nos caigan mal tendremos, ¡no? Y si encima te fastidian las vacas simulando enfermedades cuando el problema es un desacuerdo en el precio de las horas extra algún tipo de rencor se entiende que les guardes, ¿o tampoco? :-D
  37. #57 ¿Tortillera o torticeramente? xD xD
  38. #136 haber estudio (pa controlador aereo)
    Envidiosillo
  39. #138 hola

    Aunque yo hubiera estudiado y sido controlador imagino que los controladores seguirían cobrando una pasta exagerada, ¿o hubiera cambiado? ;)

    Objetivamente el salario de un controlador es exagerado por el tipo de trabajo que se desempeña y si se desarrollara en un mercado en competencia difícilmente se pagaría lo mismo, lo que pasa es que aquí ha sido siempre una competencia exclusiva del Estado y por circunstancia históricas se ha llegado a este punto fuera de toda lógica de mercado.
  40. #137 Jajaja...mismamente. Metida de pata hasta el codo :roll:
    Gracias. Ahora hablaré con mi mente para ver que le ha pasado
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