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Las constructoras piden que paguemos ya peajes en las autovías, a razón de 0,03 euros por kilómetro

Las constructoras piden que paguemos ya peajes en las autovías, a razón de 0,03 euros por kilómetro

El nuevo Gobierno ya tiene una petición formal de las empresas constructoras para que se cobren peajes por utilizar la red de autovías del Estado. Las exigencias del sector llegan al punto de fijar ya incluso las tarifas que podrían ser de aplicación: 0,03 euros por kilómetro, en el caso de vehículos como los turismos, y 0,14 euros por kilómetro, en el caso de camiones.

| etiquetas: constructoras , peaje , carreteras , autovías
Comentarios destacados:                                  
#1 Yo voto por ponerles un peaje a las constructoras, por cada directivo que tengan que paguen un peaje por las gilipolleces que pueden soltar :-)
«123
  1. Yo voto por ponerles un peaje a las constructoras, por cada directivo que tengan que paguen un peaje por las gilipolleces que pueden soltar :-)
  2. 0,03 pollas se coman (por KM)
  3. From the past: www.meneame.net/c/10879230

    "2012" Y el camino sigue, ya gran parte se ha cumplido (velocidad en nacionales) desde hará ya 7 años que hice este comentario.
  4. ¡Refranero español al rescate!:
    "Contra el vicio de pedir está la virtud de no dar".
  5. La verdad es que han buscado una manera imaginativa y totalmente inesperada de mejorar su economía.
  6. "Nosotros construimos carreteras. Si vosotros (el Estado) no sabéis cómo pagar lo que construimos, aquí tenéis una posibilidad... una oferta que no podréis rechazar".
  7. O sea que no les vale con haber explotado ya las concesiones a los señoritos ¿?
  8. Que las paguen los bancos a cuenta de lo que se les prestó.
  9. Para SEOPAN, la medida no sólo proporcionaría una mayor garantía económica para el mantenimiento de las infraestructuras, sino que además liberaría gasto público que se podría destinar a otros fines

    Por ejemplo para rescatar autopistas.
  10. #3 Aquí años después, hará unos 4 ya, añadí más info. www.meneame.net/c/16472173
    El camino es inevitable.
  11. o podemos ingresarles el dinero directamente en sus cuentas corrientes
  12. #2 O mojones
  13. que una constructora pida que te cobren peaje en una via publica viene a ser como que endesa inste a tus padres a que te cobren un peaje por ducharte en su casa.
  14. Asi podremos seguir asfaltando el pais y vosotros el pueblo llano pagareis por cada una de nuestras carreteras construidas .
  15. Las constructoras que se dediquen a lo suyo. Ayer me dijeron unos amigos enfermeros que las baterías de los coches eléctricos no parecen muy eficientes. He pasado la noche sin dormir pensando en ello.

    Iba a decir lo que dice el primer comentario en la página esa sobre:

    " sino que además liberaría gasto público que se podría destinar a otros fines, evitando subidas de impuestos, y afectaría sólo a los usuarios de las autovías"

    Me encanta los análisis tan buenos que hacen siempre ante este tipo de medidas.
  16. #4 Tengo un amigo que dice que los refranes siempre se pueden mejorar cambiando la segunda parte por "patada en los cojones!".

    - A quien madruga... patada en los cojones!
    - Más vale pajaro en mano que... patada en los cojones!
    - Quien a buen arbol se arrima... patada en los cojones!
    - Ojos que no ven... patada en los cojones! (sí, este queda un poco anti ONCE... )
    - A palabras necias... patada en los cojones!

    En este caso al refrán que citas le queda que ni pintado... "Contra el vicio de pedir... patada en los cojones!"
  17. #15 "Afectaría sólo a los usuarios de las autovías" Que indirectamente es toda la población, porque es por donde se transportan la inmensísima mayoría de las mercancías en España y Portugal.
  18. Yo pido que se cobre un peaje de 1 € por kilómetro y me lo den a mí.
  19. El mes que viene, se cumplirán 50 años de la inauguración de la primera autopista de peaje, de Barcelona a Mataró. Quien quiera, puede homenajear esta efeméride pasando por la C-32 para pagar el peaje más antiguo de España, cuya concesión se prorrogará otros 25 años gracias al alargamiento de la misma hasta Lloret de Mar, obra que está en los recurrida y cautelarmente suspendida por el TSJC, pero que la Generalitat, Abertis y Dragados se empeñan en construir.

    Así que, por lo que a mi respecta, los miembros de las juntas de accionistas de las grandes constructoras se pueden meter sus peajes y sus kilómetros de autopistas por el recto. :peineta:
  20. ¿No están obsoletas este tipo de construcciones de vías? ¿No deberían contratar con gente que maneje algo más de tecnología y diseñe carreteras nuevas para coches eléctricos? ¿Y mejorar la comunicación por tren? Eso es lo que debería estar haciendo el estado, pagar a estos lo que se deba y negociar con otros más modernos para ir adaptando España al futuro.
  21. #2 No sé, yo prefiero que pague el que la use, a que paguemos entre todos. Llámame loco.
  22. #4 El problema es que ya estás dando, uses las autovías o no.
  23. #7 Dirás rescatar las concesiones, porque lo de las radiales es de traca.
  24. Mejor 0,001 por caballo que tenga el coche que circula por autovía.
    A ver qué opinan de eso los directivos de esas constructoras con sus cochazos.
  25. #21 Ya pagamos. Se llaman impuestos sobre la gasolina y el gasóleo.
  26. #17 #15

    Creo que no lo habéis entendido, así que os lo explico:

    Ahora el mantenimiento de las autovías lo estamos pagando entre todos. Uses o no uses la autovía, estás pagando.

    La propuesta que que eso ya no lo pague el estado (es decir todos), y que lo pague quien use la autovía.
  27. #21 tú las usas. Todos, directa o indirectamente las usamos.
  28. #21 Y lo mismo para la sanidad, que pague el que tenga cáncer, los que no, vamos librando
    Y para educación, que pague quien tenga hijos, o quiera una carrera, si tengo vocación de camarero déjame.

    Eso sí, los toros y el fútbol subvencionados, y TVE sin anuncios por favor.
  29. #17 Ea ya está. ¿No lo podías dejar como lo dicen ellos para que sea una buena medida que nos beneficiará a todos?
  30. #19 Digo yo que es más culpable el político, que la constructora, no?
  31. "El nuevo Gobierno ya tiene una petición formal de las empresas constructoras..."

    ¿De qué "nuevo gobierno" habla? De momento, hasta que Sanchez reuna apoyos suficientes (SI los reune), tenemos el viejo gobierno, de la pasada legislatura
  32. Que cada uno se pague lo que gaste no, y el que no tenga para pagar que se joda, ¿es eso?
  33. #28 Lo apoyo. Excepto lo de TVE y los toreros.
  34. #10 Dentro de 4 años vuelve a comentar con las consecuencias, hagamos de esto algo mágico.
  35. #30 Perfecto
  36. #25 Poniéndolo en términos de gasolina, este peaje que proponen sería como subir el precio del litro de gasolina unos 0,25 €/l. Y a los camiones ya no te digo.
    Se hunde la economía doméstica si ponen esta mierda.
  37. #28 Llámale loco de mi parte, por favor.
  38. #35 Y cuando te descubran una enfermedad rara, pagas de tu bolsillo un par de millones de euros para el tratamiento. Y si no te mueres.

    Me gusta tu modelo de sociedad, sí. :palm:
  39. #31 Ya... una cosa. Yo uso sólo Nike, me las pagáis entre todos?
  40. #26 ¿Estoy espeso y estás haciendo ironía sobre ironía? :-D Es que al final casi todos usamos la autovía directamente, y diría que todos indirectamente, porque eso de que va a favorecer el transporte de mercancías por ferrocarril así de buenas a primeras...

    Y luego, a ver si es verdad que el estado no tiene que poner un duro ahí, o cuando llame Florentino el gobierno se pone a sus pies.
  41. #25 Pero hombre, no sería sobre la gasolina, porque si yo circulo sólo por mi pueblo, no tendría que pagar el uso de la autovía que no estoy utilizando...
  42. #21 igual que la sanidad, educación, la jubilación o la policía y bomberos

    Yo apenas he usado la sanidad. Creo que únicamente he llamado 1 vez a la policía ( y a mí no me afectaba porque se estaban cascando en el piso de al lado) y otra a los bomberos (porque se estaban quemando el piso de arriba)

    Es decir, lo único que he usado ha sido la educación y la jubilación ni la voy a ver.

    ¿Por qué tengo que pagar todos esos servicios si no los uso?
  43. #44 Yo defiendo lo mismo que tú. No pagar aquello que no uso.
  44. #42 Y cuál sería el problema? si ahora ya estás pagando porque la usas, seguirás pagando por su uso. Qué cambia?
  45. La foto es preciosa... Parece de un anuncio de autovías.
  46. Pero bueno!!!!!!!!

    Estan reconociendo que los impuestos que pagamos son para ellos.

    No hay para pensiones, no hay para infraestructuras, no hay para sanidad, no hay.... no hay.....

    DONDE COÑO ESTA NUESTRO DINERO

    chorizos.
  47. #25 Lo que tenían que hacer es aplicar el modelo de Suiza aunque no se si es estrapolable a España, Si quieres acceder a las autopistas tienes que pagar unos 50 euros al año por coche, me imagino que los camiones tendrán una tasa diferente.
  48. #21 Si lo paga el camión que te trae los productos que compras, lo vas a pagar igual
  49. #21 ¿ tú no las usas ?
  50. #51 Si, claro, y?
  51. #27 A eso no llegan...., es demasiado complejo para ellos llegar a esa conclusión.
  52. #28 A mi me parece bien: que pague el que lo use, y los demás mientras no lo necesitemos, no pagamos. Eso sí, si algún día luego necesito un médico, o quiero estudiar una carrera, que sea gratis, eh?!? A ver si va a ser igual de caro que en algunos paises, y no me lo puedo permitir (o lo que me pueda permitir será un mojón...) :clap:
  53. #1 Luego van subiendo los precios poco a poco y ya nos han metido el supositorio entero.
  54. #10 Estás en modo "Cuéntame"? :troll:
  55. #49 50 euros al año? Espera.... no te referirás al impuesto de circulación? A no. Que ese es bastante más caro.
  56. #1 o pagarles un curso para que aprendan que todos los estados modernos ya recaudan bajo el racional quien mas usa la infrastructura mas paga, pero de una forma mucho mas inteligente via impuesto sobre combustible (por eso los coches y camiones pagan, los tractores no)
  57. #43 Pero tu pueblo también tiene calles. Querrás que las mantengan ¿no?
    Y si por una de aquellas tu pueblo necesita poco mantenimiento, por más que no te interesen los otros pueblos, el día que vayas en tu coche al pueblo de al lado querrás que las carreteras que los unen estén en buen estado, aunque eso suponga que lo que no se gasta en tu pueblo con tus impuestos beneficie a las carreteras de los alrededores.
    Que comprendo que te interese más lo tuyo, pero vivimos en un país...
  58. #41 Lo has clavao. No esperaba otra respuesta mejor. Vaya retrato te has hecho :-D
  59. Es tanta la caradura y sinvergonzonería que cuesta dar crédito a que lo sigan en serio.
  60. #59 Impuesto de circulación. Ya lo pago.
    El mantenimiento de vías interurbanas no es ni por asomo el coste de mantenimiento de 1 km de autovía.
  61. Esto nos afecta a todos, estemos o no a favor, usemos o no autovías. Ahora mismo todo lo que hay en el mercado viene por carretera, los servicios vienen por carretera y somos totalmente dependientes del transporte por carretera
    Así que lo vamos a pagar todos, estemos o no estemos de acuerdo
  62. #60 La demogagoa es lo que tiene, que siempre se te vuelve en contra.
  63. #45 Yo prefería también que fuera un sistema opt-out. Que el que quisiera renunciar a los servicios del estado, lo firmara, y deja de tener esos privilegios de pago. Serían ciudadanos de segunda, pero se ahorraban pagar impuestos.
  64. #26 Sinceramente prefiero que se pague a través de impuestos. Porque, de nuevo, indirectamente lo vamos a pagar todos, viajemos por ellas o no. ¿O te crees que, subiendo los costes de transporte, no van a subir los precios?
  65. #64 Sobre todo la demagagoa :troll: La carga el diablo
  66. #66 Eso es falso. El estado no financia el mantenimiento de las vías con peaje.
  67. #40 posiblemente la gente se responsabilizaría más por su salud y posiblemente las farmaceúticas no cobrarían tanto por ciertos medicamentos. Es un punto de vista que tampoco estoy seguro de él.
  68. Señores, señoras,... y he aquí una de las razones por las que el Poder está obligado a impedir a toda costa que Podemos o cualquier otro partido fuera de control llegue a acercarse a puestos de gobierno.
  69. Una a la espanola: NO HAY HUEVOS.

    El gobierno que instaure el peaje generalizado en las autovias libres del pais se va fuera en cero coma.
  70. Llevan tiempo rondando el tema de los peajes..... Al tiempo (y poco, que estamos en época de recaudar)
  71. #68 No sé qué has leído de mi comentario.

    En España las autovías no tienen peaje, y es de lo que estamos hablando. Por otro lado, el estado no financiará el mantenimiento de las vías con peaje, pero mira las radiales de acceso a Madrid y dime en manos de quién han terminado porque el negocio no ha resultado como se esperaba.

    Al final vamos a comernos el tema entre todos. Mejor seguirlas pagando entre todos. Y creedme que no queremos un sistema como el de Portugal (que es el que pretenden implantar).
  72. pues a usar nacionales, menos gasto de combustible y descubrir la españa vaciada
  73. #69 Esta parte de tu comentario no la veo.

    "y posiblemente las farmaceúticas no cobrarían tanto por ciertos medicamentos."

    ¿Por que no iban a hacerlo? Oferta y demanda ¿Cuanto vale tu vida para ti?
  74. #62 es un tributo local, no va un céntimo a vías de otras administraciones.
  75. #46 Pues que apuesto a que no cambiará nada, o lo veo poco probable. Y entonces me pregunto ¿es ésta una sugerencia/medida para incentivar el que cada uno pague por lo que usa, con intención de ir extendiéndose poco a poco a otros ámbitos (sanidad, educación...)? ¿O se queda sólo en el ámbito de las carreteras y es una medida para que la gente empiece a irse más por las autopistas?
  76. #37 Crees que lo que propones es lo mejor para la sociedad? Mejoraría la educación?
  77. #37 Lo que dices ya se ha probado, se llama anarquía, y no funciona.

    Hay que admitirlo, los individuos somos mierda, necesitamos al grupo, y eso entraña sacrificios.
  78. #4 Tú pide, pide por esa boquita, que yo te daré daré por ese culito :-)

    Cortesia de un ex-suegro.
  79. #24 Mejor una funcion exponencial que a partir de los 100 caballos se te vaya el precio a cielo; entre directivos y futbolistas nos lo pagan todo.
  80. #69 si, creo que hay algún país que otro que funciona así. Que si no pagas tus buenos 2000$ por un seguro te cobran 100 por una vista al médico o 1000 por un litro de suero... Creo también que allí la gente se cuida mogollón...
  81. #75 Todo sea por el medio ambiente y por conocer la España interior.

    Eso sí, me veo a la DGT bajando la velocidad a 50 en todas las nacionales y a una pareja de la GC de Tráfico cada 2 km.
  82. #57 No, se refiere a la Vignette. Una pegatina que tiene que utilizar cualquier vehículo que quiera utilizar las autopistas de Suiza.

    La de Suiza es anual, pero las hay en varios paises y con diferentes y variadas formas de pago, anual, mensual, por días...

    Pero, ya sabéis en vez de gestionar bien, aquí la cosa es recaudar más impuestos, si no lo hacen con peajes, lo harán con impuestos a hidrocarburos, a la luz, más IRPF, subida de Iva....... lo que les salga del nabo.
  83. #45 Casi nadie usa la sanidad, si haces que paguen solo quien lo necesita sería inasumible. De verdad no ves ningún problema de lo que propones? Las normas hay que establecerlas para el bien común, no para que tu tengas más dinero para gastarte en cervezas mientras un enfermo de cáncer muere arruinado.
  84. #59 El problema es que solo se pueden poner peajes en vías dobles y que cuenten con un recorrido alternativo gratuito (aparte de otras condiciones) y eso no se da en las calles de mi pueblo.
  85. #22 Cualquier producto que compres lo han transportado por autovía, no aparece mágicamente en tu pueblo, todos necesitamos y usamos las autovías
  86. #69 Por eso en USA los medicamentos y tratamientos son más baratos.
  87. #21 Pues te voy a llamar loco. Porque es muy probable que utilices algunos servicios que yo no uso, y me parece genial que mis impuestos ayuden a que la vida de otras personas sea más cómoda.
    Y prefiero llamarte loco a llamarte egoísta.
    Porque en realidad apostaría a que una gran parte de las cosas que rodean tu vida, las cosas que comes, las cosas que vistes, utilizan esas carreteras que ahora tú no quieres pagar.
    Nunca me he quejado por tener que pagar servicios que utilizo más o menos.
    Siempre me he quejado, y pienso seguir haciéndolo, por el uso que se le da a ese dinero.
  88. #21 ¿Es que crees que nos las has pagado ya?
  89. #17 y el resto por autopistas...
  90. #46 El problema es repagar algo ya pagado.
  91. #69 Posiblemente estás equivocado. Especialmente en lo de que las farmacéuticas cobrasen menos.

    Por otra parte, la sanidad pública ya penaliza a los que no se cuidan, aunque no mucho, podrían hacerlo más. Por ejemplo, no te van a dar un hígado si eres alcohólico.

    Y además, tenemos que el Estado permite y favorece ciertas cosas que nos perjudican, como la contaminación atmosférica.
  92. #54 El Estado ingresa en impuestos al combustible unos 13000 millones. Y los presupuestos de carreteras (pago de deudas, construcción de nuevos tramos, mantenimiento de los ya construidos, y sueldos de los gestores) son más o menos 13000 millones.

    Que sí, que ya están pagadas.

    El detalle de que sean las constructoras las que pidan el peaje y no el Estado que corre con los gastos, ¿no te hace sonar una campanita de alarma?
  93. ¿Cómo se dice "chalecos amarillos" en español?. Ah, si:
    Chalecos amarillos.
    Pues eso
  94. #43 anda troll, deja de hacer ridículo
  95. #28 dont feed the troll
  96. #76 por eso he dicho que no estoy seguro. Cuando una cosa , para el usuario que no lo paga directamente, a coste cero demanda infinita.
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