En este vídeo os cuento los motivos por los que no hice el anunciado viaje de ida y vuelta Madrid - Barcelona en un Leaf, cómo lo planifiqué, y la enésima experiencia negativa a continuación, cuando intenté reproducir el viaje y los 600 kilómetros en un "entorno controlado" en los alrededores de Madrid.
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etiquetas: viajar , coche , eléctrico , españa , desastre
En Cataluña se puede viajar, con la calma, pero se puede. Y no digamos con una batería de 40. Lo que esté aún no ha aprendido es que un coche eléctrico vas más rápido a 90 que a 110.
Si tanta prisa tenía debería de ir en avión o mejor aún en AVE.
P.D: Opino que la refrigeración líquida es imprescindible... Por eso me retrasaré en la compra del eléctrico otra más.
Claro, por que los únicos que han usado baterías ha sido el sector del automóvil
Já. ¿Suficiente? Ni de coña. Entre meter CPUs y GPUs más potentes y hacer los móviles más finos para cualquier fabricante la tecnología actual de baterías es cualquier cosa menos "suficiente".
www.electromaps.com/puntos-de-recarga/mapa
Es que la termodinámica es muy jodida amigos.
Recorrer 300 km del tirón, y luego parar una hora para recargar una parte importante de la batería ya supone llegar de Madrid a Francia en un tiempo aceptable.
cc #31
Y el e-pedal tan anunciado actúa sobre los frenos de disco, si quieres ir a vela o actuar sobre el regenerativo y ser más eficiente deberías desactivarlo.
Todos esos que me comentas son diésel ¿Deberíamos usar diésel?
Por otra banda, ya existen buses eléctricos, y los camiones están de camino.
¿Segadoras?¿?
Y mejor de gasolina, que contamina "menos" que el de gasoil.
Las ciudades modelnas en España ya se encargan de crear la tendencia.
Me da que el coche eléctrico en España tiene la misma utilidad que una bicicleta o patinete eléctricos.
A no ser que te esperes a que el señor Musk tenga el eléctrico asequible de turno, disponible para ti (de aquí a 5 años approx) para poder usar su Red privada de cargadores.
1. Gasolineras de carretera con 5 cargadores. Colas de 2 horas mientras se cargan los coches, porque aquí lo hacemos todo así de mal.
2. Cargadores en barrios como el mío, Carabanchel. Una utopía digna de cualquier obra de ciencia ficción.
Mientras esos dos puntos no se solucionen, mi concepción es que si quieres coche eléctrico necesitas tu propia plaza de garaje. Y la realidad es que no todos podemos pagarla, y aunque podamos, hay lugares en los que directamente no hay garajes.
Sé lo que estás pensando... Las respuestas son sí, y sí: los valores de eficiencia media de generación y transporte están publicados por el ministerio; son oficiales, y el valor es tan malo como te estás imaginando ahora mismo
pero vamos, que si para ti el que probablemente es el mayor problema de la ingeniería y la tecnología de la era moderna es algo que "no ha merecido la pena investigar" pues yo me quito el sombrero y tan amigos...
Tu como que lo que cuenta, como no se amolda a lo que te interesa, no es valido.
Una mierda el coche electrico a dia de hoy.
#5 yo el transporte público lo uso por ciudad. Para viajar prefiero el privado
Si el equivalente eléctrico a un gasolina te cuesta más del doble y no tienes donde recargar para hacer un viaje largo es que está verde y punto.
Difícil invertir cuando no se llega a fin de mes.
Pregunto por curiosidad.
Con un Tesla te puedes mover (relativamente) bien, aunque no en todas las zonas (e incluyo fuera de españa). Con un Zoe, un Leaf o un Ioniq, por ejemplo, un viaje largo sin contratiempos es una utopía, aquí y en media Europa.
¿A lo mejor lo que dices es para ciertas ciudades? Mi familiar vive en un pueblo, igual es eso.
No hablemos ya de un Tesla y su red de Supercargadores a 120 kW, con los que puedes hacer el Madrid-Barcelona todos los dias.
Tienen que mejorar, coches y red de recarga, pero el camino se hace al andar.
No creo que en 1920 los coches gasolina pusiesen hacer el Madrid-Barcelona con la facilidad actual.
Por 25.000 tienes Leaf y Zoes a patadas.
ese que se alquila, de gasoil, no?
el caso es que me suena la historia a "me compro un diesel para ahorrar", pagando 5000 euros mas que uno de gasolina porque consume menos. luego echas cuentas y resulta que has cambiado de coche antes de empezar a amortizar esa diferencia de coste.
40.000 euros de coste te dan para un viaje en taxi al dia durante 18 años. sumale seguro y nos vamos a 21 años. ruedas, suspensiones, reparaciones, parking... y el coste del coche de alquiler para ir a mas de 50km.
que vamos, que esta claro que un coche es peor que un hijo tonto, pero 2 no lo arreglan.
Sobre esto, no estoy diciendo que el coche eléctrico no sea más eficiente... Digo que no hay tanta diferencia como nos están haciendo creer algunos fabricantes.
la semana pasada paso un tesla por debajo de mi ventana, lo comente y lo primero que me dijeron es "como ha llegado aqui?". supongo que recargando en un hotel guapo. mirando en la pagina esa, ha tenido que atravesar un gran desierto de cargadores.
pero no te centres en la electricidad. el problema es el mismo para los de glp. 13 puntos de recarga en toda la provincia. basicamente, si no vives cerca de la capital te comes los mocos.
entonces... esta muy bien buscar un combustible alternativo, pero ha de cumplir varias condiciones:
* sostenible (solo joderia volver a meter la pata)
* asequible (somos pobres)
* que nos permita usar el vehiculo (para recorridos cortos es tirar el dinero, patinete xiaomi y paraguas)
* y que se pueda conseguir razonablemente (si me tengo que desplazar demasiado o esperar demasiado pierde utilidad)
mientras no cumpla, lo tiene complicado.
Vamos, que se monta un drama de la nada.
Luego en otros vídeos defiende que hay que apostar por el GLP en turismos, porque casi no hay estaciones donde repostar pero cada vez habrá más.
Es decir, exactamente lo que pasa con el eléctrico y es un drama, con el GLP es una apuesta de futuro.
También le he visto defender el hidrógeno... Sin comentarios.
Y todo su canal es así, un ataque permanente a todo lo que sea eléctrico.
Le sigo hace tiempo y se queda uno con la sensación de que es el típico que está tan acostumbrado a algo que le da miedo el cambio de paradigma. Los coches tienen que funcionar quemando combustible, si no me asusto.
Una pena, porque no es tan mayor.