#5#3 El Taxi es un servicio catalogado como público y regulado por la administración pública. O sea, nuestro.
Ya sé que no es algo que suelan hacer los "liberales", pero pensando en mi país, creo que es mejor darle trabajo y economía a nuestro sector y por ende mejorar la calidad de vida de algunos, que no dárselo a una empresa extranjera.
Si hay que ser patriotas, hay que serlo para todo, no solo para menear banderas y gritar vivaspaña.
#3 El Taxi es un servicio catalogado como público y regulado por la administración pública. O sea, nuestro.
Ya sé que no es algo que suelan hacer los "liberales", pero pensando en mi país, creo que es mejor darle trabajo y economía a nuestro sector y por ende mejorar la calidad de vida de algunos, que no dárselo a una empresa extranjera.
Si hay que ser patriotas, hay que serlo para todo, no solo para menear banderas y gritar vivaspaña.
#3 Menuda racha llevas compadre de octubre...otra noticia critica contra el PP que intentas tumbar. Y lo mismo absolutamente todas las que muevan una coma del argumentario de los pepesunos...sea la hora que sea ahí estas tu para ponerle negativo.
#8 Que yo sepa el taxi no pertenece a una empresa extranjera con sede en vetetuasaber qué paraiso fiscal.
Sorpréndeme y dime lo contrario. Ánimo.
No estoy diciendo que se large Uber. Solo digo que en contratos públicos (que pagamos todos) está un poco feo dárselo a una empresa extranjera y no a nuestro sector (que tan tocado está en estos tiempos).
#3 No se, que alguien me informe, pero tengo entendido que contratos de esa cantidad no se pueden dar a dedo sino que hay que licitarlos para que puedan optar otras empresas.
El sector del Taxi está completamente parado y destrozado (mi hermano, dos primos y un tío lo son). Me parece muy poco patriota y muy poco decente no darle a ese sector este empuje y burbuja que necesita, y optar por una empresa internacional con sede en vete a saber qué paraíso fiscal.
El patriotismo también está en estas cosas, no solo en las banderas.
Pero si es que no es ninguna novedad. ¿Quién tiene muchas licencias de VTC en Madrid? Jose Luis Funes, que era representante del gremio del taxi hasta que pegó el pelotazo comprando licencias VTC justo cuando Uber se establecía en Madrid. Que por cierto, es buen amigo de Cristina Cifuentes, buenas paellas se les ha visto compartir en Valencia. Así que los vínculos de la CAM con Uber en España son profundos, que se den por jodidos los taxistas.
#8 Y las carreras están subvencionadas o tienen unas tarifas como para considerarlo "transporte público" es que en serio, a veces lees cosas que te piensas si el que lo habla tiene una ameba come cerebros o algo.
Claro que no está bien que contraten con una empresa como Uber o Cabify! Pero lo que no podéis pretender es tratar al taxi como si fuera "algo que hay que cuidar" chico, a prenderle puto fuego o que pongan tarifas asumibles para el ciudadano medio, no puede ser que por 7km de carrera te soplen 25€ y tengas que preferir ir en metro porque te cuesta 1.5€ el mismo recorrido pero para urgencias pues se aprovechan.
#13 has leído el artículo?
Fue en situación de emergencia, igual que cuando el gobierno adjudicó contratos de millones de euros durante la pandemia, sin licitación
La noticia pretende engañar y casi lo consigue, pero si se hacen numeros la cosa cambia. Para engañarnos no da toda la información, por lo que a priori no se puede saber si es desproporcionado. No sabemos cuantos vehiculos al dia estaban disponibles ni cuantos desplazamientos realizaron. En Madrid hay en total más de 8.000 licencias VTC, no se los datos de cuantas son de Uber, pero tirando bajo pongamos que son 2.000, por lo que saldria a 22,2€ al dia por vehiculo y dia, que es muy factible teniendo en cuenta la cantidad de personal que tenian que desplazar. Vale, diran algunos que porque no contratan a los taxistas. La respuesta es que no es lo mismo adjudicar un contrato a una sola empresa (Uber) que tener que hacer cientos de contratos ya que cada Taxi es un autonomo o como mucho habra 4 o 5 taxis de una empresa.
#17 Que a los únicos que les importa que el sector del taxi esté tocado en estos tiempos es al sector del taxi, igual que en tiempos de crisis al sector del taxi le ha importado muchísimo que la gente no tuviera un puto duro y bajaron todas sus tarifas ya que "es público" y "lo pagamos todos".
Lo que te está diciendo #14 es que tendría sentido lo que dices si fuera real, pero te basas en que simplemente te gusta el sector del taxi y si van en contra, a ti no te mola y ya por ello es una locura.
Lo que es una locura es el precio por carrera de los taxis y más locura aún que los ciudadanos defiendan semejante estafa.
#20 No el que tú me digas porque tú hermano esté mal Que hubiera estudiado
No se si te has dado cuenta de que hay mucha gente en ERTE o parada, incluso gente que ha estudiado más que tu y yo juntos.
Es curioso que hables de "estudios" cuando, con ese comentario, acabas de demostrar tu poca capacidad de pensar y seguramente decadente cultura crítica y analítica.
#28 Que me da igual tu hermano taxista
Que no uso taxi ni lo pienso usar en años
Que dejes de intentar dar pena con que el taxi es de todos.
Que espabilen
#30 El comportamiento este tan infantil que tienes de dónde te viene? de no haber estudiado? Lo comento porque en la escuela te enseñan a debatir, no a ladrar.
Necesito alguien más de mi nivel para tratar estos temas, lo siento. Desde luego al mío no llegas pero ni por asomo.
#11 si, siempre y cuando el refresco de cola zamorano esta REGULADO y es un SERVICIO PUBLICO, que TRIBUTA EN ESPAÑA, y Pepsi NO.
Pero a alguien que se la suda vender su pais, eso son matices irrelevantes, se ve.
Luego vas envolviéndote en la bandera, y hablandonos del honor del Rey, el amor a la patria y demas mierdas difusas a las que se agarran los "libegales".
Cuantisimo os preocupais por los simbolos y cuan poco por la gente, que asco.
#1 ese tipo de comentario me parece tan infantil....¿los votantes de izquierda están contentos con la gestión de la pandemia? ¿con que sus partidos roben igual que la derechona? ¿que en Andalucia hubieran creado la mafia que crearon?
De verdad, superad ya esa fase y madurad: no, los votantes de derecha o de izquierda no quieren, mayoritariamente, lo que luego hacen sus votados.
#26 Incorrecto. Uber puede ser algunas veces más barato, pero sube de precio según aumenta la demanda. En cambio, el taxi tiene una tarifa fija. Y Uber suele salir más caro en muchas ocasiones que un taxi.
#5 Yo no estoy muy de acuerdo. Haría una licitación pública y se le da abierta y objetivamente a la mejor propuesta. Lo haría hasta para comprar bolis.
#5 el taxi es igual de mío que Uber. Igual, solo igual, si los taxistas no montaran huelgas secuestrando a los ciudadanos, luego no pasaban estas cosas.
#3 yo sé que cuando la huelga de los taxis por los negocios de cabify y uber en las negociones de cabify con el gobierno decía que estaban dispuestos a pagar menos impuestos en el extranjero y pagar algo más en España. Vamos que conceden bo pagar todo fuera y algo más aquí
Si ya partimos de ahí, no es buen negocio para las arcas públicas.
#3 Nop. Los contratos de servicios (como lo es el de transportes), por exigencia de normativa comunitaria, no se pueden adjudicar de forma directa a una empresa cuando su importe supera los 15.000 €. Ese es el problema: que han incumplido la normativa comunitaria y la normativa española que la traspone.
#53 Has leído el artículo?
Y cuando y en qué condiciones fue el contrato?
Fue para trasladar sanitarios en plena pandemia
Si quieres lo licitan en marzo y lo adjudican en diciembre
#59 No, lo dice la primera frase de la noticia, era para trasladar a personal sanitario. Vamos lo mismo que estaban haciendo los taxistas de forma gratuita
#8 Es tan nuestro que pagan menos impuestos que nadie en todo el país (después de las multinacionales, claro). Aunque claro, eso es signo de patriotismo máximo
El contrato se realizó con contratación directa, sin publicidad ni concurso público debido a la situación de emergencia
Los contratos de emergencia tienen un mecanismo de tramitación que permite adelantar mucho los plazos pero no saltarse la publicidad ni el concurso público.
Si no les gusta la ley, que se vayan a Europa y la cambien.
#24 No. No me lo paso bien con el taxi. Ni siquiera teniendo un pariente taxista. Las tarifas del taxi están reguladas. No pueden subirlas y bajarlas a placer.
Siempre puedo saber lo que me va a costar la carrera del aeropuerto a mi casa en taxi. Oscila un poco, pero no cambia demasiado. Sine embargo cuando llueve a cántaros y hay mucha más demanda que oferta muchas empresas suministradoras de servicios de VTC suben sus tarifas. En taxi son siempre entre 32 y 35€, en Cabify va de los 20€ a los 80€.
Y no, cuando los atentados de Atocha los taxistas llevaron a gente gratis al hospital.
El sistema de licencias del taxi me parece algo que debería cambiar, pero prefiero que los taxistas se lleven las plusvalías generadas por su trabajo a que sean conductores asalariados trabajando por el SMI para una empresa de matriz extranjera que se lleva el dinero al extranjero tras pagar su comisión al propietario local de las licencias de VTC que es un pariente de un político que compró un montón y es quien se las alquila a la empresa.
#5 En Uber o similares no te timan y los taxistas de toda la vida te timaban o intentaban timar 2 de cada 3 veces. Gracias a estas apps que pusieron el rastreo de la carrera ahora ya timan menos. Yo no me olvido de tantos timos, por mi que les den.
No tendrás tanto nivel cuando dices que el taxi es de todos
Querido, siento que tu familia sea taxista y que estén hipotecados con una licencia especulativa jejejej #_33
#1 Mi primo taxista ya no vota PP. Es más, creo que ya ni vota. No va a hacer la pirueta ideológica de votar en sentido contrario a lo que ha cotado antes, pero tampoco puede justificar votar al partido que está ayudando a desmantelar su sector.
#69 Lo de los contratos públicos. Anda que no se compran pocas veces por acuerdos de Microsoft y las distintas administraciones e incluso el Gobierno licencias a Microsoft, con dinero público.
#23 Hay varias asociaciones de taxi. Por ejemplo la asociación a la que pertenece mi primo tiene un contrato con Renfe para llevar y recoger a trabajadores de los talleres y cocheras, y por tanto al día tiene varios servicios fijos. Así pudo al menos pagar la cuota de autónomos en el peor momento de la crisis.
#93 Con todo el cariño del mundo. Y a mi que me importa lo que tu hagas?
Tu dices que este comentario es falso: Uber puede ser algunas veces más barato, pero sube de precio según aumenta la demanda. En cambio, el taxi tiene una tarifa fija. Y Uber suele salir más caro en muchas ocasiones que un taxi.
Ya sé que no es algo que suelan hacer los "liberales", pero pensando en mi país, creo que es mejor darle trabajo y economía a nuestro sector y por ende mejorar la calidad de vida de algunos, que no dárselo a una empresa extranjera.
Si hay que ser patriotas, hay que serlo para todo, no solo para menear banderas y gritar vivaspaña.
#1 es que los contratos de transporte se los tienen que adjudicar siempre a los taxistas?
Ya sé que no es algo que suelan hacer los "liberales", pero pensando en mi país, creo que es mejor darle trabajo y economía a nuestro sector y por ende mejorar la calidad de vida de algunos, que no dárselo a una empresa extranjera.
Si hay que ser patriotas, hay que serlo para todo, no solo para menear banderas y gritar vivaspaña.
Sentido critico nivel NNGG del PP.
Así os va con VOX comiéndoos la tostada.
Patriotas, banderas, liberales?
Pero señora quiere bolsa o no?
Que el taxi es nuestro?
Jajajaja, si, por eso reparten dividendos los taxistas.
Lo que hay que leer macho
y?
Podemos criticar la decisión, supongo, no?
Sorpréndeme y dime lo contrario. Ánimo.
No estoy diciendo que se large Uber. Solo digo que en contratos públicos (que pagamos todos) está un poco feo dárselo a una empresa extranjera y no a nuestro sector (que tan tocado está en estos tiempos).
UNA LOCURA.
Entonces si es que está feo.
La noticia es una mierda
El patriotismo también está en estas cosas, no solo en las banderas.
Para saber quién es ese tipo: www.elconfidencial.com/tecnologia/2016-07-25/jose-luis-funes-taxi-uber
Claro que no está bien que contraten con una empresa como Uber o Cabify! Pero lo que no podéis pretender es tratar al taxi como si fuera "algo que hay que cuidar" chico, a prenderle puto fuego o que pongan tarifas asumibles para el ciudadano medio, no puede ser que por 7km de carrera te soplen 25€ y tengas que preferir ir en metro porque te cuesta 1.5€ el mismo recorrido pero para urgencias pues se aprovechan.
Fue en situación de emergencia, igual que cuando el gobierno adjudicó contratos de millones de euros durante la pandemia, sin licitación
Y uso el servicio que más me guste.
No el que tú me digas porque tú hermano esté mal
Que hubiera estudiado
Hablo de contratos de carácter público.
Lo que te está diciendo #14 es que tendría sentido lo que dices si fuera real, pero te basas en que simplemente te gusta el sector del taxi y si van en contra, a ti no te mola y ya por ello es una locura.
Lo que es una locura es el precio por carrera de los taxis y más locura aún que los ciudadanos defiendan semejante estafa.
Para lo demás go to #18
Ahorramos dinero
No el que tú me digas porque tú hermano esté mal
Que hubiera estudiado
No se si te has dado cuenta de que hay mucha gente en ERTE o parada, incluso gente que ha estudiado más que tu y yo juntos.
Es curioso que hables de "estudios" cuando, con ese comentario, acabas de demostrar tu poca capacidad de pensar y seguramente decadente cultura crítica y analítica.
Un besito, cielo.
Que no uso taxi ni lo pienso usar en años
Que dejes de intentar dar pena con que el taxi es de todos.
Que espabilen
Necesito alguien más de mi nivel para tratar estos temas, lo siento. Desde luego al mío no llegas pero ni por asomo.
Pero a alguien que se la suda vender su pais, eso son matices irrelevantes, se ve.
Luego vas envolviéndote en la bandera, y hablandonos del honor del Rey, el amor a la patria y demas mierdas difusas a las que se agarran los "libegales".
Cuantisimo os preocupais por los simbolos y cuan poco por la gente, que asco.
Todos tienen lo que les gusta.
De verdad, superad ya esa fase y madurad: no, los votantes de derecha o de izquierda no quieren, mayoritariamente, lo que luego hacen sus votados.
Mira esta página: www.casos-aislados.com/tramas.php
En serio, tan corto eres?
Si ya partimos de ahí, no es buen negocio para las arcas públicas.
Que por eso las empresas han dejado de contratar con radio taxi y se han pasado a vtc
Y cuando y en qué condiciones fue el contrato?
Fue para trasladar sanitarios en plena pandemia
Si quieres lo licitan en marzo y lo adjudican en diciembre
Saludos.
www.businessinsider.es/comparativa-precios-taxi-vs-uber-cabify-ganador
www.abc.es/economia/abci-viajar-taxi-uber-o-cabify-cual-mas-barato-201
Como sabía que lo ibas a decir ya lo tengo preparado. Ahora, rebáteme.
Vtc más barato
Si el vtc es más caro los sábados noche para salir de discoteca me la pela
Vtc más caro los fines de semana, a la salida de discoteca, eventos o conciertos
De nada
El contrato se realizó con contratación directa, sin publicidad ni concurso público debido a la situación de emergencia
Los contratos de emergencia tienen un mecanismo de tramitación que permite adelantar mucho los plazos pero no saltarse la publicidad ni el concurso público.
Si no les gusta la ley, que se vayan a Europa y la cambien.
Se supone que si has mandado tu el enlace es que te lo has leído
Siempre puedo saber lo que me va a costar la carrera del aeropuerto a mi casa en taxi. Oscila un poco, pero no cambia demasiado. Sine embargo cuando llueve a cántaros y hay mucha más demanda que oferta muchas empresas suministradoras de servicios de VTC suben sus tarifas. En taxi son siempre entre 32 y 35€, en Cabify va de los 20€ a los 80€.
Y no, cuando los atentados de Atocha los taxistas llevaron a gente gratis al hospital.
El sistema de licencias del taxi me parece algo que debería cambiar, pero prefiero que los taxistas se lleven las plusvalías generadas por su trabajo a que sean conductores asalariados trabajando por el SMI para una empresa de matriz extranjera que se lleva el dinero al extranjero tras pagar su comisión al propietario local de las licencias de VTC que es un pariente de un político que compró un montón y es quien se las alquila a la empresa.
Las tarifas de Taxi están reguladas, por cierto. Las de Uber no.
Nochebuena del 2018 (ains.. que años). Casa de mis suegros -> mi casa:
- Uber: 62 €
- Taxi: 22€
En todo caso aquí el tema no es el uso particular, sino una licitación pública para un servicio administrativo.
Cuando el servicio de tarifa regulada quede desplazado por el servicio de tarifa liberal, nos acordaremos. Con el Taxi y con cualquier otra cosa.
Querido, siento que tu familia sea taxista y que estén hipotecados con una licencia especulativa jejejej #_33
Soy antipatriota por tener Netflix en vez de usar videoclubs?
Tú comentario es muy de Trump. Spain first!!
Aprovechar los cambios tecnológicos es de enemigos de la patria
Lo uso en mi empresa en horario laboral
Es muchísimo más barato y mejor
Pero como no os habéis leído el artículo es lo que pasa
Saludos.
Tu dices que este comentario es falso:
Uber puede ser algunas veces más barato, pero sube de precio según aumenta la demanda. En cambio, el taxi tiene una tarifa fija. Y Uber suele salir más caro en muchas ocasiones que un taxi.
Y no lo es, eso es todo.