La maleta de mano que se pone en la bodega de encima del asiento, en cabina, empezará a estar prohibida, según las instrucciones que acaba de publicar al Organización de la Aviación Civil Internacional, que ha publicado las normas para volar en tiempos de coronavirus y que los países deberán aplicar inmediatamente. El objetivo es que los pasajeros no tengan ocasión de tener contacto físico. Por eso sólo se podrá viajar con una mochila o bolsa que quepa debajo del asiento delantero.
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etiquetas: equipaje de mano , covid19 , oaci , avión 
Espero que envejezca mal este texto
Ya no sé qué es contagioso y que no ... pero de eso de "roce de telas" nada.
Estoy cansado de ver a la gente mover el equipaje de otros para andar colocando el suyo (y es normal, si yo entro el primero coloco mi maleta de la mejor manera posible, pero sin saber quien viene luego) y no es la primera vez que la tripulación de cabina la mueve de un sitio a otro.
Ahora, como bien dices ¿eso contagia y ocho horas de vuelo como sardinas en lata, no?
Anticipo subida de precios del equipaje.
Después de estar enlatados unas horas y teniendo en cuenta que el roce de telas no es excesivamente contagioso.
"Limit interaction on board. Encourage passengers to travel as lightly as possible with check-in of all luggage except small hand luggage that fits under the seat. Remove newspapers and magazines. The size and quantity of duty-free sales may also be temporarily limited."
Dice animar a que los pasajeros facturen el equipaje y viajen ligeros, ¡no prohibir nada! Es sensacionalista/bulo.
No es cierta la noticia, lo que dice la OACI es: Se recomienda reducir la cantidad de equipaje de mano a bordo, para facilitar su ubicación en los bins de manera autónoma por el pasajero, evitando lainteracción con la tripulación de cabina y otros pasajeros.”
El otro 1% del mundo es Japon
Ahora dile a 3 azafat@s que cobran un cagao que intenten controlar a un avion lleno...
Como dicen por los USA "Not gonna happen"
Por supuesto, si voy a la nieve habrá más bulto, o si viajo dos semanas de vacaciones. Pero para muchos de los viajes, esa "mochilita" (que ocupa casi lo mismo que la "maleta de mano", la cual muchos relacionan de forma unívoca y errónea con "equipaje de mano") es más maleable para poder situar bajo el asiento delantero y me proporciona casi el mismo volumen de contenido. Salvo contadas ocasiones en que se necesita más capacidad, para mí está alternativa es todo ventajas. No será la primera vez, por cierto, que en la cola del "finger" otros pasajeros se quedan sin espacio en la parte superior de cabina y se quejan porque les mueven la maleta a bodega (lo cual también me molestaría, claro), mientras miran mi mochila o directamente dicen algunas veces; "deberíamos haber traído algo así". Y diría que con el paso del tiempo he visto que más gente traía mochilas, por cierto; grandes o pequeñas.
El problema es que no puedes decir: FILA 42, FILA 41, FILA 40, porque tardas mucho más. Entonces agrupas y en los aviones grandes, por ejemplo, tienes filas de 10 personas y ya tienes una cola de 50-100 personas a la menor. Y luego está que entra antes el del pasillo que el de la ventana y también se retrasa todo.
Dicho esto, francamente, me parece que si algo han hecho las aerolíneas es optimizar tiempos, porque un avión en el aeropuerto es dinero perdido, y me parece un poco naïve pretender solucionar un problema tan grande como los tiempos de embarque desde meneamé.
Lo normal son 35h o 37h30. Esas horas sobre las 35 o te las pagan o te las dan en rtt. También tienes los contratos por días al año, normalmente 218. Da igual las horas trabajadas por día.
Pero vamos. ¿Tú crees que si quitan vacaciones las devolverán después?
Y de todas formas, ¿te parece bien que quiten derechos de ese tipo? ¿No se parece mucho a "es que los profes son unos privilegiados" (tienen muchas vacaciones)? O "es que los autónomos son uno privilegiados" (declaran lo que quieren)
¿No es mejor que todos defendamos los derechos de todos?
Las recomendaciones del "Council Aviation Recovery Taskforce" que ha organizado la OACI NO "tienen que ser convertidas por los países asociados, todos, en normas concretas de exigencia legal en las aerolíneas de cada país", como afirma la noticia.
El documento NO PROHIBE MALETAS en ningun caso solo recomienda limitar los numeros de forma temporal. La unica mencion que hace es la siguiente aparte de la de animar a los pasajeros:
Especially during the early stages of the restart phase, carry-on baggage that would need to use the overhead bins should be limited to facilitate a smooth boarding process.
Pero mas alla... el articulo habla que obliga a llevar mascarillas. No lo hace, recomiendo seguir lo que digan las autoridades sanitarias del pais:
Passengers should wear masks or other face coverings in accordance with applicable health guidelines and where their use does not create shortages for healthcare workers.
Vamos... que no dan una.
Debajo de los asientos no cabe nada excepto de un pequeño bolso o una maleta pequeña.
También ha puesto muy en valor la importancia de la sanidad pública.
Hay que decirlo todo.
en un avion abarrotado sin equipaje de mano habrá menos riesgo que en el mismo avión con equipaje de mano <-- Por supuesto. Lo que ocurre es que esto elimina un 0.000000x de probabilidad de contagio (obviamente me estoy inventando la cantidad, pero ambos sabemos que es mínimo) mientras que prohibir ese abarrotamiento y exigir los filtros HEPA eliminaría las probabilidades en varios órdenes superiores esas probabilidades.
Entra una mochila tamaño normal, yo lo hago siempre.
En ese contexto no debería haber necesidad alguna de andar moviendo el equipaje de otros.
Es obvio que esta medida no tiene nada que ver con el coronavirus si no con objetivos comerciales a largo plazo.
Una juez tumba la política de equipaje de Ryanair que obliga a pagar 20 euros por la maleta de mano
elpais.com/economia/2019/11/20/actualidad/1574247070_342699.html
"La sentencia es firme al no ser susceptible de ser recurrida en apelación."
Que sea ilegal no quiere decir que debamos tragar con ello y conformarnos.
Llevo unos cuantos años volando y he hecho cola hasta las pocas veces que he volado en business. Y ya se hace el embarque por zonas para evitar "atascos"
A no ser que la gente desde la última vez que se lavó las manos, no toque absolutamente nada hasta poder volverse a lavar las manos, no tiene nada de sentido.
Al entrar al avión se tocan los asientos, la bandeja, etc, etc...
Tocar la valija de otra persona no influye en nada, a no ser que no se haya tocado absolutamente nada...
Lo que deben hacer es proporcionar líquidos para desinfectar las manos y ya.
A ver cómo acaba eso, que con las demoras y demás... no sé si lo acabarán implementando...
Eso ya se hace en el embarque por "zonas" (empiezan a contar por la cola del avión) Y la salida, es así por cojones: no cabes.
Aunque si te refieres a los que cogen el equipaje antes de poder salir, si no se hace así, la salida se alarga (aún más)
Ya aparecerá con otro nombre.
¡segurísimo! Yo creo que están trazando un plan de choque para evitar pérdidas de equipaje, agilizar las recogidas, etc.
Alguna ventaja para la compañía debe tener (yo no la sé) porque tienes facilidades para ello. En los últimos vuelos "gordos" si no hacías el checking online te comías una cola de cuidado, pero con el checking on line había una mucho más corta (de comerte hora y pico esperando a hacerlo en cinco minutos, aunque también depende mucho de la hora)
En los trámites en la ventanilla, yo no aprecio diferencia.
la solución es tan sencilla como hacer que las azafatas o un personal auxiliar coloquen ahí los equipajes de mano.
Eso es literalmente imposible. No hay espacio en el avión y de hacerlo, la cola de embarque se alargaría una burrada.
Bien dicho ... se supone. A ver si es verdad (en ese caso, sobra sitio en los maleteros)
No caben en los pasillos.
"Putos japoneses"
Grl. Mac Arthur. 1941
Así que cuando vuelva la normalidad, el mundo dos meses de vacaciones.
Además, ahora tendrás que esperar a facturar la maleta (lo que añade al menos 30min más en el aeropuerto a la llegada) y recoger la maleta de la cinta (otros, con suerte, 30minutos).
Vamos que para un viaje de fin de semana o 3 días, que te vale con una mochila pequeñita... te joden vivo.
La explicación Es simple. Los aviones de Ryanair son demasiado pequeños y con demasiada gebte por tanto no cabe todo el equipaje de mano y se sacaron el tener que meterlas en la bodega para que fueran gratis para que de esta forma la mayoría optase por esta opción y que los pasajeros no se pelearan por meter si equipaje de mano en el minúsculo espacio disponible. Cosa que pasa. Simplemente porque era imposible meter todo el equipaje de mano de todos los pasajeros en esos avioncitos.
Se sacan un extra y "solucionan" el problema. Pero claro era ilegal
- El contagio por contacto sólo es teoría: se sabe hasta cuánto tiempo puede durar el virus en una superficie, pero no se han encontrado virus en análisis sobre superficies en pruebas de campo
- Todo apunta a que el modo habitual de contagio es el perdigonazo, así que en un entorno pequeño con el mismo aire recirculando, las probabilidades de que te contagien son infinitamente mayores que por tocar el equipaje de mano del vecino. Algo que, en cualquier caso, con unos guantes y evitando tocarse la cara con ellos hasta salir del avión, quedaría resuelto.