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Una firma tudelana construirá 1.300 vehículos eléctricos en 2023

Una firma tudelana construirá 1.300 vehículos eléctricos en 2023

Lakota es un vehículo eléctrico que se basa en una plataforma sobre la que se monta el chasis y que tiene la particularidad de contar con robot ruedas que le permiten aparcar sin emplear la marcha atrás, ya que son ellas las que giran y mueven. De esa forma, la cabina, a la que se accede por la parte frontal, queda en dirección a la acera y, al mismo tiempo, se pliega la estructura, por lo que pasa de unas dimensiones de 2,5 metros estirado a 2 metros plegado, manteniendo una anchura de 1,5 metros.

| etiquetas: ntdenergy , lakota , vehículos eléctricos , tudela , navarra , hiriko
  1. Y cuantos van a vender?
  2. #1 1.290 a los ayuntamientos diputaciones etc y 10 que regalaran
  3. #3 El vehículo será feo, pero esos millones de personas que viven en ciudades en toda Europa y que salen de la city 2 veces al año y sólo para ir al aeropuerto a su viajecito donde no se llevan el coche deberían tener vehículos como ésto, y no Volvos XC90.
  4. Eso es un iseta 2.0?
  5. El cogollomóvil.
  6. El BMW Iseta español  media
  7. #4 Millones? Porqué no billones?
    Conoces muchos que no viajen en coche unos cientos de kilómetros varias veces al año?
  8. #9 Millones? Porqué no billones?

    Porque sólo Valencia ya tiene más de 1 millón de habitantes en su área metropolitana, luego sí es correcto hablar de millones, pero la Humanidad entera son sólo ~7.000 millones, luego no sería correcto hablar de billones.

    Conoces muchos que no viajen en coche unos cientos de kilómetros varias veces al año?

    Conozco bastantes, sí. Gente que vive en grandes ciudades europeas y que como mucho una vez al año hacen algún viaje, en vacaciones mayormente, a algún otro punto del país y que cuando van a otra ciudad por temas de trabajo lo hacen en tren o en avión, no en coche. En esos casos es preferible no tener un coche gigante y tener en cambio un utilitario para moverte cuando lo necesites, ir al curro al polígono fuera de la ciudad o ir al hipermercado el sábado por la mañana, y ya cuando te quieres hacer un viaje en coche en Pascua por ejemplo pues te alquilas un A6 y lo disfrutas de verdad.

    Hace muchos años conocí a un chaval que vivía en Berlín. No tenía coche, no lo necesitaba, la mayor parte del tiempo lo pasaba en Berlín, donde vivía y trabajaba. Cuando eran vacaciones y quería irse a Francia a esquiar o a Polonia de turismo, se alquilaba un M5 y a volar por las autovías. Y tan ricamente.
  9. Me gustaría creer que tras este tinglado, hay un plan de negocio realista y no simplemente una caza de subvenciones, y que nuestros políticos se están asegurando que la.lluvia de millones europeos sirven más que para el corto plazo

    Me gustaría
  10. Para poner las cosas en perspectiva, eso da para sustituir el 0.004% de los coches en España.
  11. Ya lo veo en unos años en Equipo de investigación #equipoestafasubvenciones
    O ya vi ese espisodio?
  12. #7 si se relanzara con cámara web sería una conducción.. Cam Iseta? mae mía, la guerra es mala pero mis ocurrencias son peores, ya oigo a mis amigos decir "jooooder tío muereeeteee" {0x1f602}

    por cierto, me ha pasado un bug raro, de hecho admin lo ha corregido y al menos me deja escribir, es como si fuera un strike pero sin ser debido a ningún comentario. si os sentís generosos y queréis hacer una buena acción sin recibir nada a cambio pido un poco de karmafunding, aunque sea por el chistaco :palm:
  13. #3 el Twizzy fue superventas durante dos años, ya le hubiera gustado muchísimo a Renault que el Fluence vendiera lo mismo.
    Si saca homologación para movilidad reducida puede tener mercado para esas unidades.
  14. Edit. :-P
  15. #14 La seguridad y visibilidad es a costa del resto de vehículos.
    Si se necesita espacio están las berlinas familiares que son más eficientes y no joden a los demás
  16. #17 ya lo viste.
    Joder, es que es CLAVADO al vasco que YA FUE UN PUFO.

    Lo de este pais es digno de estudio.
    Si te engañan una vez, la culpa es del que te tima.
    Si te timan dos iguales, la culpa es tuya por ceporro.

    PD: Lo acabo de mirar, es aun mas cachondeo..
    www.diariodenavarra.es/noticias/destacados/2022/04/11/navarra-financia
    www.eldiario.es/euskadi/fallido-coche-electrico-vasco-hiriko-renace-nu
    Parten de una estafa, que puede salir mal esta vez???
    Es un plan sin fisuras...
    :wall: :wall: :wall:
  17. Ojo, esto es un PUFO casi garantizado, es el HIRIKO v2 (un coche que ya costo 19 millones de euros en subvenciones), por lo visto esta empresa compro los prototipos cuando los subastaron:
    Ver: www.motorfaq.com/showthread.php?tid=8318
    Ver: www.youtube.com/watch?v=50byLmvNQyY&ab_channel=carwow.es
  18. #3 Ricardo Arrondo, después de metérsela doblada al gobierno vasco, va a por la pasta de los navarros.

    Navarra financia un proyecto basado en un coche eléctrico fracasado en Euskadi
    www.diariodenavarra.es/noticias/destacados/2022/04/11/navarra-financia

    www.datoscif.es/empresa/ntdenergy-sl
  19. Otra vez la misma estafa, supongo que alguien se llevará sus comisiones, otra vez.
  20. Mis dieses...
    Ahora bien, no hemos aprendido nada de EvoVelo?
    Porqué seguimos construyendo vehículos electricos más feos que pegarle a un padre con un calcetín sudado en el Día del Padre?
  21. Steve Urkel tenía uno igual. :-D
  22. #26 justamente el HIRIKO me estaba viniendo a la cabeza :palm:
  23. Otra chorrada subvencionada.
    Eso no es un coche. Es una moto con tejado, de uso muy limitado y que seguramente será muy caro.
  24. #27 la pasta que los navarros no pagan por su maravilloso sistema fiscal. Pagamos la España Vaciada
  25. #3 Nadie se compra un vehículo tan feo, porque es carísimo, si costasen 3000€ los venderían como churros.
  26. #21 Ese argumento se puede utilizar en multitud de ámbitos, y no siempre suena bien.
    Puedes decir cosas parecidas de fumar o beber en vía pública, por ejemplo.
  27. Por amor de dios si parece el coche de Steve Urkel
  28. Vaya, el proyecto no se llamará hiriko, ¿verdad?
  29. #14 aún siendo eléctrico, un bicharraco de más de 2000kg, no es que sea particularmente eficiente energéticamente hablando....... Sin entrar en el tema del espacio que ocupan o los precios de mantenimiento de coches tan pesados
  30. Estupendo, coches para todos.
  31. #11 ¿Qué dices? El BMW Isetta es mucho más bonito y estético, y si es la versión de tres filas de asientos (en vez de una como el Isetta original, o dos como el BMW 600), mejor aún :-)
  32. #12 Y dejas el coche un mes en la estación de tren o el aeropuerto?
  33. #14 Y presumir ante el cuñado, se te olvida lo principal.

    Yo por mi parte me compré un minibús con ametralladoras para cubrir más posibles casos que los que se compran un coche de 7 plazas.
  34. #39 es que es descaradisimo.

    En serío, como hacemos para que la gente que manda en las administraciones sean tan subnormales/corruptos?
  35. #3 La fealdad es un concepto subjetivo, a mí no me parece tan feo para el uso que tiene, que es ser como un Smart, yo tengo uno, aún más pequeño, fácil de aparcar y con dos plazas para poder llevar a la niña a la guarde cuando llueve, para el resto de trayectos tengo un vehículo "normal" pero para moverme por la ciudad la mierda está me parece perfecta, sinceramente, la cuestión es si me la van a intentar vender al precio de un coche normal y van a ser más realistas y le van a poner un precio acordé a que es un coche mínimo con autonomía pequeña.

    La clave es esa, si venden eso por 6000€ yo quiero uno.

    Vale, pone precio, 12000€ el más barato... Pues nada, suerte con el proyecto.
  36. #37 Me da que de logotipo va a llevar una bellota mordida.
    Por lo menos han tenido la "vergüenza" de decir que tienen varios chasis diferentes, para que no cante tanto.
  37. #36 No se parece en nada pero a mi esos cacharros siempre me recuerdan el sketch del coche de mister bean.
  38. #35 expláyate
  39. #24 forococheselectricos.com/2018/11/el-renault-twizy-conquista-el-mercado

    carsalesbase.com/europe-renault-twizy/ para nada fue un modelo con malas ventas, de hecho recuerdo la noticia de que tuvieron que añadir lineas de producción adicionales.
  40. El canal de Youtube de la empresa tiene 4 suscriptores.
  41. Yo no entiendo mucho de coches pero una solución cómo esta para ciudades me parece muy bien.
  42. #38 en la notícia menciona que es parte de una línea de investigación de coches plegables al aparcar. Pero no he visto el proceso de plegado en los vídeos.
  43. #16 Puede que no funcione como vehículo personal. Pero podria funcionar una flota autonoma de estos vehículos para un servicio de transporte. Si el plegado del que hablan sirve para almacenarlos más eficientemente, el que sea feo no importa tanto.
    Viendo el diseño me preocupa la comodidad de entrar y salir.
  44. Como concepto para un salón del automóvil me gusta. En la práctica sería mejor un coche pequeño como un Smart, más barato y más práctico.
  45. #3 El Twizzy se ve por ahí de vez en cuando. Desde luego no es común verlo como un Golf o un Sandero, pero tampoco es tan raro.
  46. #42 Es que estáis pensando en un modelo en que compras el coche, en un modelo de alquiler podrías tener zonas donde están los coches aparcados, los reservas x tiempo antes (a mayor x más barato) y lo vuelves a dejar en una zona de carga luego...
    Y por otro lado.... #3 Eso de feo es subjetivo, a mi me parecen muy chulos, me recuerdan a los coches de Bola de Dragón.
  47. Pues competencia para el Citroen Ami o el YOYO.
  48. #42 O en tu garaje y te vas al aeropuerto o la estación en bus o en taxi :shit:
  49. #23 gracias majo. hay gente maja en el mundo. te quiero poner otro de vuelta pero no me deja. alguien experto sabe por qué? me queda pendiente eh no me olvido d ponértelo
  50. #14 Obviamente hablo de gente que vive en ciudades en pisos y gasta el coche para hacer trayectos cortos y sin mucha carga.

    Para llevar al niño al cole no necesitas un SUV, para ir al Caprabo tampoco, para ir a la oficina tampoco... y suma y sigue con el 99% de los casos de uso de un coche en la ciudad.
  51. Y ahí cabe bien alguien de 1,90? No lo veo muy espacioso.
  52. #62 y gracias a las otras personas también, por supuesto, por hacer algo majo y desinteresado. sabía que existíais! :-)
  53. #22 Depende. Para ir todos los días desde tu piso en el extrarradio de Barcelona a tu fábrica de la Zona Franca a currar ésto te serviría perfectamente: vas dentro calentito o fresquito sin mojarte si llueve, al contrario que con una moto, y además ahorras pasta frente a un coche grande. Y no vas a pedir taxis todos los días para ir a currar (conocí de chaval a un señor que lo hacía, vivía en Alfafar y regentaba un kiosko en Valencia, me imagino que el taxista le haría precio o tendrían algo acordado entre ambos, le llevaba todas las mañanas a la ciudad).
  54. #9 la gran mayoría de mis conocidos no viajan cientos de kilómetros varias veces al año, es más conozco bastante gente que no tiene ni coche
  55. #33 mentira y de las grandes
  56. #45 el Smart no es coche con precio de venta barato y la primera serie fue un coche con el cual el fabricante perdía dinero.
    Hay un sesgo de que un coche pequeño debe ser más barato que un coche grande pero al diseñar un coche seguro pequeño de encarecen mucho en proporción, caso del Smart y el Toyota Iq.
  57. #62 porque no tienes karma suficiente
  58. #61 Perdón, te había entendido mal, creía que hablabas de tener el coche (que tiene poco espacio y autonomía) para ir al aeropuerto o la estación cuando te vayas de vacaciones
  59. #59 Al usuario que respondía hablaba de tenerlo en propiedad, y creía, como digo en #72 que hablaba de adquirirlo para ir al aeropuerto.

    Para "car sharing" sí puede ser una opción
  60. #1 supongo que seran vehiculos anfibios, Tudela es famosa por sus inundaciones
  61. #14 Es que tener un vehículo que te quepa algo más que un gato de acompañante es anti ecológico.

    Te lo dicen los que en base a sus necesidades urbanitas no necesitan un coche para nada y opinan que esto es lo que deberían gastar los demás.
  62. Ojalá se llame Tudesla.
  63. #1 ostras, la misma cantidad que pueden fabricar en un día en una fábrica normal (habiendo microchips, entiéndase)
  64. ¿Vuelta a esos carritos de gold que pretenden llamarse coche? Pensé que Tesla les había mostrado que se puede un coche eléctrico que parezca un coche hace muchos años.
  65. #4 Para esa gente, entre los que me incluyo, el transporte público es suficiente.

    Y las flotas de transporte compartido, entre las que, si, podrían incluirse esas pelotillas.
  66. #71 aybá. pues ya sé algo nuevo. gracias
  67. #59 El Renault 5 GT turbo de Bulma? El siguiente, que es un Citroën?
  68. #58 en Europa estamos estancados y encima tirando el dinero
    Sin control
  69. #67 y cuantos de esos amigos que no hacen cientos de kilómetros tienen un XC90?
  70. #81 Al Fiat 500 o más bien a una mezcla de ese y el coche del jefe conejo xD
    La verdad es que me recuerda, no es que sea idéntico ni nada de eso.
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