[C&P] El piloto decidió aterrizar para comer junto a un restaurante al que había llamado por teléfono previamente. Durante el aterrizaje en una zona no preparada, el movimiento del rotor principal provocó una nube de polvo, perdiendo el piloto las referencias visuales con el terreno, lo que provocó el impacto del rotor de cola con un árbol y la posterior caída al terreno.
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etiquetas: helicoptero , dgt , accidente , no es el mundo today
-mi duda seria es si estaba autorizado a aterrizar en una zona no habilitada previamente en el plan de vuelo, lo que sería delictivo .
-Lo de ir a un restaurante determinado y reservar me parece completamente anecdótico,
Ahora en serio, somos un país de zambomba.
Los helicópteros, si no es por necesidad o en cumplimiento de sus funciones, deben o deberían aterrizar en un helipuerto. Si tiene que comer se desplaza a pie o en vehículo convencional a un restaurante cercano.
Bueno saber que pueden aterrizar en cualquier sitio tan alegremente.
www.ideal.es/almeria/provincia-almeria/retiran-helicoptero-dgt-estrell
Es una aeronave, debe despegar y aterrizar de zonas habilitadas a tal efecto y dentro de un plan de vuelo, salvo por exigencias del servicio.
¿¿¿ @juntadeandalucia.es ??? ¿¿¿whattttt??? A ver si le estaba haciendo de taxi.....
P.S. En el espacio aéreo no hay atascos...
Lo que no pueden hacer es aterrizar helicópteros en lugares no habilitados para ello, a no ser que se deba por causa de fuerza mayor.
El almuerzo del día es importante, pero vamos, aún así hay que cumplir las normas.
En tiempos pretéritos estuve de coordinador de vigilancia aérea de infraestructuras lineales. Cuando tocaba hacer vuelo, parábamos a comer en restaurantes. Encontrar sitios para aterrizar no siempre es fácil. Está claro que este piloto sobrevaloró sus capacidades para aterrizar ahí.
Además, ha quedado retratado como un perfecto imbécil
...o que te enchufe tu papi, que ya estaba ahí porque a él lo enchufó tu abuelito, que también ya estaba ahí con el Generalísimo.
#YTodoAsí
Si no sabes si vas a estrellarlo pues es un riesgo que puede darse por multitud de factores, tantos que al final se despega.
/Homer dixit
En serio, ¿de qué cojones van? ¿Es que no hay ni un piloto normal en esa organización?
Y diras, tienen derecho a sus 15 minutos de descanso, claro, y a sus dos o tres horas que se la pasan alli.
Y lo mismo puedo decir de otros cargos, yo en empresa privada si se me ocurre hacer eso me despiden , si quieren que mejore la imagen de los funcionarios en españa que empiecen a tomar medidas con los que solo se han metido a ser unos mierdas y unos jetas.
noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd57-2002.l5.html
De hecho parece que el tipo efectivamente es del IFAPA.
www.interempresas.net/Alimentaria/Articulos/48313-El-Ifapa-impartira-C
Muchas 'irregularidades' en este asunto
Está escocido por algo, claramente.