#34 Sí, patinetes y bicicletas. No hay materiales fisicamente para construir un parque de coches similar al de los de combustión de hoy en día. Simplemente no podrá ser y ademásserá carísimo.
Lo que deberían electrificar primero es la maquinaria agrícola, que cuando el combustible sea prohibitivo, es ahí donde le veremos las orejas al lobo. Además que la agricultura ya de por sí se irá mermando con el cambio climático. Mal futuro.
#201 Llevas 3 comentarios sin aportar contenido alguno o argumento.
5 ignorando mis argumentos.
Y hablas de vacío de contenido?
Mengano, si literalmente has intentado ponerte a discutir "sobre el comunismo" ante tu incapacidad para rebatir el hecho de que naturalizas el capitalismo.
Que me estas contando?
#19 el problema no es tanto la descarbonización, como dicen.
Por cierto, que malotes los lobbies y qué desatados están
“Desde el sector estamos de acuerdo con las medidas medioambientales que contribuyan a alcanzar este objetivo, como es el caso de la introducción de los combustibles sostenibles SAF y la aplicación de un sistema de derechos de emisión ETS, y estamos dispuestos a asumir un sobrecoste en la medida que contribuyen a la descarbonización del sector. Sin embargo, las medidas fiscales responden a un afán recaudatorio y no descarbonizan, generando un importante impacto en el sector turístico, pilar económico para España”,
#59 Pero no petroleo barato. De hecho se acabará primero el petroleo de mayor calidad (del que se extrae el diesel) y después no se acabará porque irá subiendo de precio a medida que la demanda crece y la oferta se va reduciendo. Pintan bastos.
#89 El alarmismo no viene por que se acabe el petroleo, sino porque se acabe el petroleo barato y suba todo cada vez más y a más velocidad. Además que se acabe el petroleo apto para producir gasoleo, cosa que afectará al transporte y a lamaquinaria agricola. El encarecimiento de todo será de aupa.
#94 ¿Disminuir el tamaño del estado y abolir las autonomias formando parte de ellas y ocupando el sillón a la primera de cambio?..¿Como VOX me refiero?
#219 Cierto, pero no creo que veamos más bajadas gordas como la de 2012 o 2013. En aquella ocasión fueron los EEUU, junto con la democracia aliada de Arabia Saudí, que inundó el mercado con petroleo para abaratarlo y joder a productores como Rusia, Iran o Venezuela. La demanda sigue subiendo, y la calidad del petroleo está bajando. La tendencia será al alza auqnue a veces haya llanos o pequeñas bajadas.
#148 si te aburres puedes bucear en mis comentarios y ver qué opino de VOX. Pero es más fácil tirar la piedra. Yo no vengo aquí a enseñar un argumentario, uso Menéame como sustituto del bar al que no voy.
Lo que pasa es que claro, el que dice que los míos son unos hipócritas a veces, pues es de los malos...
#191 Material sanitario, maquinaria , etc. si se compran centralizados se pueden pedir mejores precios .
Aunque compartan conocimientos (que muchas veces no lo hacen porque no les dejan) se multiplican los esfuerzos en crear aplicaciones para cada comunidad , que van a hacer lo mismo. Y después hay que interconectarlas y eso produce muchos retrasos. Sigo con sanidad porque es algo que ha pasado y está pasando y lo he sufrido
Con la gestión de los distintos sistemas sanitarios, problemas con las recetas electrónicas, etc.
Hay foros, de programación, pero cada uno pone la info de "a mi me ha funcionado así", que no son ni estándar. ni unificados, y a menudo desfasados. Y en muchos casos no se comparte el código por las reticencias a que encuentren fallos y nos los divulguen o no los puedan corregir a tiempo. Creo recordar que Radar Covid tardó mucho en liberar el código fuente. Y para entonces ya casi nadie lo usaba.
#236 Que un país con mucho petróleo (Noruega) decidan subvencionar el coche eléctrico en casa no va a hacer que el coche eléctrico sea algo más que un juguete subvencionado de niños pijos ricos.
Cuando existan 1.000 de coches eléctricos me vuelves a repetir lo del vehículo de masas,.
#232 y para eso también hace falta que seamos menos de la décima parte de la población que somos ahora ...
En mis tiempos éramos 5.000 millones de personas, en mes y medio seremos 8.000 millones. Sin una fuente de energía barata, fácil de utilizar, versátil, constante, transportable, que dé autonomía (temporal, geográfica, etc) es difícil de gestionar.
Los combustibles sostenibles de aviación (SAF, por sus siglas en inglés) son combustibles producidos a partir de materias primas de origen renovable, ya sea biomasa (biocombustibles) o energía eléctrica renovable (electrocombustibles o combustibles sostenibles sintéticos).
El hidrógeno lo que no es una buena fuente de energía como lo quieren vender. Es un sistema de almacenamiento (batería) que es interesante si tienes excedente de energía procedente de otras fuentes renovables.
En palabras sencillas, si tienes excedentes de eólica o solar aprovéchalo en crear hidrógeno por hidrólisis. O en bombear agua de vuelta a la presa, pero este ya es otro tema.
#239 ¿Decir que los coches eléctricos no son la panacea y que contaminan es ser propetroleras? Por la misma regla de 3 supongo que tu padre es consejero en Iberdrola y accionista en Tesla y tiene mucho miedo a quedarse sin sus jugosas tajadas en forma de ingentes comisiones y dividendos, no te jode.
A ver si os enteráis de una puta vez que el coche eléctrico no es la solución, que la solución es una movilidad sostenible, que si seguimos al mismo puto ritmo que con el petróleo pero con la electricidad será exactamente igual. Si quieres te hago un croquis que veo que no te enteras de una puta mierda.
De momento ese avión sirve más bien para transportar ... sus propias baterías.
Y hablando de baterías, aun falta mucha innovación. Y no solo innovar, sino que lo que venga sea versátil, seguro, constante, permita tener autonomía, duradero.
Luego está el "quiero avances, pero no a costa de mi patio trasero" ... es decir, queremos sistemas eléctricos que precisan de baterías, y hoy por hoy el litio es lo más importante ... pero no queremos que nos pongan las minas cerca...
#244 En noruega, donde el estado los subvenciona de forma salvaje a la vez que fríe impuestos al resto de coches.
Y eso sólo es posible gracias a los ingresos de sus exportaciones de petróleo.
Ese es el pequeño secreto por el que el coche eléctrico no existe fuera de Noruega.
#245 Pues no. Un coche eléctrico contamina mucho menos que un coche de gasolina, y además, la electricidad se puede generar en España y el petróleo hay que comprarlo a los países árabes y a Venezuela, y el gas hay que comprarlo a Rusia.
Por eso los coches eléctricos son mejores.
Pero eso no es todo. La electricidad hay que generarla con renovables y poner paneles fotovoltaicos sobre los tejados de todas las casas de España. y eso perjudica a Iberdrola.
O sea que, lo del hijo del consejero de hiberdrola no sirve.
Y coches eléctricos hay de muchas marcas, hay Hyundai, Renault, BMW, Dacia, y demás.
Pero además, Tesla no necesita publicidad, no consigue fabricar todos los coches que vende.
El coche eléctrico es la solución. Aunque en España se vende menos porque España es un país atrasado.
En España deberíamos estar generando electricidad suficiente como para exportar electricidad barata a Francia y al resto de Europa, igual que los países árabes exportan petróleo.
#249 "y además, la electricidad se puede generar en España". El puto cambio climático es un puto problema global, ¿qué cojones importa que 47 millones de habitantes no compren petróleo a Venezuela o gas a Rusia si hay un mercado con miles de millones de clientes que lo va a seguir comprando?
Poniendo tiritas a una herida abierta en la femoral... Pues así vas a solucionar tu bastante.
#243 Los combustibles sostenibles no sirven, son más caros que el petróleo y nadie los utilizará.
El hidrógeno es una estafa usado como almacenamiento de energía. Almacenar hidrógeno supone un consumo de energía que triplica el uso directo de esa electricidad.
Y los excedentes de electricidad apenas existen, pero pretender almacenarlos con hidrógeno es lo más ineficiente que existe.
Lo de bombear agua de una presa a otra supone unas pérdidas tal vez de 20% de energía, generar hidrógeno supone un 63% de pérdidas.
El hidrógeno por electrolisis es tan ineficiente y caro que el hidrógeno actual se está obteniendo del gas natural, de ese que viene de Rusia.
Creo que estamos hablando de algo más de 47 millones de habitantes que dejan de comprar petróleo.
Pero no te preocupes por los 47 millones de habitantes de España. España es un país atrasado y siempre irá a la cola.
#98 No hay más que ver la cuenta esa super chupi guay que anuncia ING para clientes (jóvenes) nómadas o no sé qué, que ya no tienen sueldo fijo ni trabajo ni nómina porque son muy libres y bla bla bla.
#254 "Creo que estamos hablando de algo más de 47 millones de habitantes que dejan de comprar petróleo." Que van a seguir quemando carbón y gas... Que el problema es el puto ritmo de vida capitalista y que su crecimiento depende de la extracción de materias primas. Cambiar una por otra no soluciona una puta mierda, solo retrasa lo inevitable.
#257 Tal vez retrase lo inevitable, pero es una medida urgente y ya vamos con retraso.
Cuando todos los coches de gasolina desaparezcan hablaremos de esas mejoras sobre el ritmo capitalista.
Lo más inmediato sería ir a Cuba y asegurarse de que los cubanos tengan las necesidades básicas cubiertas, ya que, en ese país obtienen lo máximo con el uso mínimo de recursos. Y aún así la esperanza de vida en Cuba es más alta que en sus países vecinos, y los países vecinos no están soportando un bloqueo económico.
#260 El Fracking ha estado permitido en España y la gente no protestaba como lo hacen con las minas de Litio. A mi me suena a manipulación en la sombra.
#33 llevo defendiendo esto años. Y autobuses lanzadera cada media hora desde las ciudades proximas, directos al aeropuerto. Sin trasbordos ni nada. Grztis con tu tarjeta de embarque o a precio simbolico.
Sale mucho mas barato que mantener un aeropuerto por provincia, y ademas te da muchos mas destinos que aquellos a los que puedas llegar desde el aeropuerto de tu pueblo.
#265 Una huida hacia adelante no es la solución de ningún puto problema, de hecho eso mismo es lo que ha hecho que hayamos llegado a donde hemos llegado. Pero sigamos poniendo tiritas a heridas abiertas en la femoral que seguro que no nos desangramos.
#118#89#100 No entendéis el problema. Nadie que sepa de lo que habla dice que se acabe el petróleo. Dicen que vamos a tener gravísimos problemas cuando no podamos aumentar su producción.
El gas y el petróleo no son fácilmente sustituibles y los necesitamos para varias cosas que comprometen nuestra supervivencia, como maquinaria agrícola, producción de fertilizantes, medicinas...
Pero el sistema económico solo sobrevive si crece y más temprano que tarde la limitación en la producción frenará el crecimiento, con funestas consecuencias.
Entiendo que es más fácil engañarse a uno mismo, y poner mi opinión al nivel de cualquier iletrado de Twitter, pero la situación pinta fea y nadie desea lo que se nos viene encima.
#267 Pues no estoy de acuerdo. Precisamente gracias a los avances tecnológicos tenemos tiritas, y radiografías, y anáilisis de sangre, y transfusiones, y trasplantes de órgandos, y ecografías, y vacunas, y medicinas que curan muchas enfermedades. Esos avances tecnológicos incluyen los coches.
Efectivamente la industria de los coches ha tenido grandes errores, pero es un paso que era inevitable, al igual que los camiones, los trenes, los aviones y los barcos.
#270 Las protestas del CASTOR llegaron tras los primeros terremotos en Lorca. Nadie habría protestado contra el Castor si no muriera gente y se destruyeran sus pertenencias.
Esto huele a manipulación a kilómetros de distancia.
#212 un Airbus A340-600 tiene una capacidad de entre 380 y 420 pasajeros, queda muuuuucho camino por recorrer para poder mover por el aire a toda esa gente con motores electricos
#262 una mujer tan independiente y valiente que es capaz de irse al fin del mundo sola te va a hacer la vida más fácil, mas interesante y más divertida que el coñazo de la mujer de #45
#276 La electricidad y el hidrógeno no son fuentes de energía, sino vectores. En el caso del H2, uno bastante malo, por cierto. Esto quiere decir que son maneras de acumular energía, no de producirla.
E insisto, queda petróleo, pero el problema es la capacidad de producción. De nada te sirve tener millones en el banco si, pongamos el ejemplo, hay un corralito y solo te permiten sacar 20€ al día.
Los que nos llaman catastrofistas, simplemente están mal informados.
#271 El terremoto de Lorca en mayo de 2011 y el Proyecto castor recibió su primera inyección de gas en abril de 2012. Los primeros terremotos por castor se empezaron a notar casi a finales de 2013. Así que claro que las protestas de CASTOR vinieron después, porque es cuando se empezó a usar.
Aunque lo había aprobado Zapatero en 2008
#83 Adelgazamiento del Estado para que las empresas tengan más peso y control. Porque como todos sabemos, los intereses mercantiles confluyen con mejores condiciones laborales, controles sanitarios agroalimentarios y farmacéuticos, así como inversiones en sectores no rentables de alto interés estratégico.
Cuando se analice con perspectiva la historia a partir del triunfo del capitalismo extremo en el s XX, y el desequilibrio total en la terna economía - ecología - sociología, se la llamará algo parecido a: "La Edad del Derroche y la Ineficiencia"
Cuando más medios y conocimientos tenemos, menos los aprovechamos para crecer como especie, y más para dejar que "los poderosos" de turno se lo lleven fresco, y sin control. El Primer Mundo, consume mucho más de lo que necesita, reaprovechamos muy poco, tiramos mucho, y somos muy ineficientes. Además, no avanzamos la producción a los conocimientos científicos, por sacarle la máxima tajada a lo ya obsoleto.
Seremos de las civilizaciones mas vergonzantes de la historia, los necios que teniéndolo todo, lo malgastaron y eligieron no tener un mejor futuro...
#268 lo entendemos perfectamente. Creo que otros no entienden la realidad de los datos: hay peritoneo de sobra para varias décadas. Y gas, mucho más. Y energías alternativas y la nuclear, suficientes para un futuro sin madmax como algunos pretendéis vender
#256 Eso es marketing capitalista post-colapso y se daría con o sin "agenda".
Lo malo de creer la patraña que se cree respecto a la agenda 2030 es que las élites no están proponiendo esas ideas locas por gusto, que es justo lo que defiende la ultraderecha más rancia.
Las élites proponen la agenda 2030 porque saben que estamos a las puertas del declive del sistema tal y como lo conocemos. Su agenda no es más que la reanimación del cadáver que es el capitalismo a día de hoy para que el orden no se vea afectado. Que se muera el pobre.
La agenda 2030 va a llegar por las buenas o por las malas, básicamente porque vamos a decrecer por las bravas, queramos o no. El siguiente engaño es hacer creer a la gente que es todo un plan, que en realidad no pasa nada con el clima, ni con los recursos, etc. cuando es todo lo contrario y ya lo estamos viendo.
#251 El Estado no es eficiente gestionando recursos en favor de la ciudadania y la empresa privada es muy eficiente gestionando recursos en beneficio propio y contra de los intereses de la ciudadania.
#132 El diésel depende directamente del petróleo convencional y éste se encuentra en claro declive, reconocido hasta por la IEA (a la que mientas).
Revisa tus fuentes porque no sabes de qué narices estás hablando, más que nada porque es algo que incluso tu propio gobierno reconoce (aunque no salga en TV).
A estas alturas lo reconoce hasta Aramco y el gobierno Saudí, así que deja de inventar sobre "60 años de petróleo nonstop" porque eso es más falso que un duro de madera.
#283 lo de casarme no es literal evidentemente… no estoy tan loco aunque si muy desesperado. Con lo de que haya ido sola lleva usted razón, me he montado una pelicula
#74 Profesores y maestros se pueden ir en la primera quincena de julio que no hay tanta gente, además de carnavales o la primera parte de Semana Santa, donde no está tan masificado, ya que en muchos sitios de Europa ni se celebran.
#19 El otro día un sucnor negacionista del tuister me decía por esto mismo que estaba loco, que la libertad, que mi SUV bien cargadito de gasoil y que quería empobrecer a la gente, blablablá... como si el Dios en el que creía sin duda alguna fuera en algún momento a rellenar con su magia los pozos de petróleo que ya nos hemos fundido...
No tendrás nada y serás feliz.
Lo que deberían electrificar primero es la maquinaria agrícola, que cuando el combustible sea prohibitivo, es ahí donde le veremos las orejas al lobo. Además que la agricultura ya de por sí se irá mermando con el cambio climático. Mal futuro.
5 ignorando mis argumentos.
Y hablas de vacío de contenido?
Mengano, si literalmente has intentado ponerte a discutir "sobre el comunismo" ante tu incapacidad para rebatir el hecho de que naturalizas el capitalismo.
Que me estas contando?
Por cierto, que malotes los lobbies y qué desatados están
“Desde el sector estamos de acuerdo con las medidas medioambientales que contribuyan a alcanzar este objetivo, como es el caso de la introducción de los combustibles sostenibles SAF y la aplicación de un sistema de derechos de emisión ETS, y estamos dispuestos a asumir un sobrecoste en la medida que contribuyen a la descarbonización del sector. Sin embargo, las medidas fiscales responden a un afán recaudatorio y no descarbonizan, generando un importante impacto en el sector turístico, pilar económico para España”,
Para mí debatir tus argumentos es como debatir si en la galaxia Casiopea existe vida inteligente o no.
Por unos 70 €€€ lleno el depósito, y eso que más de la mitad son impuestos
Aunque seguramente tampoco hubiese un servicio de urgencias, así que iba a dar igual.
Si es que con dos frasecitas de tu perfil, nene...
Ignore a la ignorancia
Además de tener que escuchar a los flipaos con lo de los chemtrails cuando ven lineas de vapor de agua por los cielos.
old.meneame.net/story/primer-avion-pasajeros-totalmente-electrico-mund
El vuelo inaugural de Alice fue breve y dulce, con una duración total de ocho minutos, según CNN
y el alcance no es que sea mucho, entre 200 y 300 millas.
Lo que pasa es que claro, el que dice que los míos son unos hipócritas a veces, pues es de los malos...
Ciertamente estamos a anhos luz y ciertamente eres incapaz de ir más allá de tu propia capacidad.
Por desgracia seguirás esparciendo tu ignorancia.
Agur, esto es una perdida de tiempo.
El precio del petróleo depende mucho más del cruce de la oferta y la demanda que de las reservas existentes.
Ahora mismo eso no existe, y para eso hay que dejar de lado la sociedad del consumismo que nace del petróleo
Y tú tu arrogancia intelectualoide.
Las izquierdas han tomado de la iglesia el miedo, el reparto de la miseria, el sentimiento de culpa y la superioridad moral e intelectual.
Vaya joyas
www.meneame.net/story/noruega-coches-electricos-puros-sin-contar-hibri
www.meneame.net/story/coches-electricos-superan-60-cuota-mercado-norue
www.meneame.net/story/esta-primera-gasolinera-sustituye-todos-surtidor
Aunque compartan conocimientos (que muchas veces no lo hacen porque no les dejan) se multiplican los esfuerzos en crear aplicaciones para cada comunidad , que van a hacer lo mismo. Y después hay que interconectarlas y eso produce muchos retrasos. Sigo con sanidad porque es algo que ha pasado y está pasando y lo he sufrido
Con la gestión de los distintos sistemas sanitarios, problemas con las recetas electrónicas, etc.
Hay foros, de programación, pero cada uno pone la info de "a mi me ha funcionado así", que no son ni estándar. ni unificados, y a menudo desfasados. Y en muchos casos no se comparte el código por las reticencias a que encuentren fallos y nos los divulguen o no los puedan corregir a tiempo. Creo recordar que Radar Covid tardó mucho en liberar el código fuente. Y para entonces ya casi nadie lo usaba.
Cuando existan 1.000 de coches eléctricos me vuelves a repetir lo del vehículo de masas,.
En mis tiempos éramos 5.000 millones de personas, en mes y medio seremos 8.000 millones. Sin una fuente de energía barata, fácil de utilizar, versátil, constante, transportable, que dé autonomía (temporal, geográfica, etc) es difícil de gestionar.
www.google.com/search?q=avión combustible sostenible &ie=utf-8&am
Los combustibles sostenibles de aviación (SAF, por sus siglas en inglés) son combustibles producidos a partir de materias primas de origen renovable, ya sea biomasa (biocombustibles) o energía eléctrica renovable (electrocombustibles o combustibles sostenibles sintéticos).
El hidrógeno lo que no es una buena fuente de energía como lo quieren vender. Es un sistema de almacenamiento (batería) que es interesante si tienes excedente de energía procedente de otras fuentes renovables.
En palabras sencillas, si tienes excedentes de eólica o solar aprovéchalo en crear hidrógeno por hidrólisis. O en bombear agua de vuelta a la presa, pero este ya es otro tema.
Un 60% de coches eléctricos vendidos es algo más que un juguete, es un coche como otro cualquiera.
Pero nada nuevo, España es un país atrasado.
A ver si os enteráis de una puta vez que el coche eléctrico no es la solución, que la solución es una movilidad sostenible, que si seguimos al mismo puto ritmo que con el petróleo pero con la electricidad será exactamente igual. Si quieres te hago un croquis que veo que no te enteras de una puta mierda.
De momento ese avión sirve más bien para transportar ... sus propias baterías.
Y hablando de baterías, aun falta mucha innovación. Y no solo innovar, sino que lo que venga sea versátil, seguro, constante, permita tener autonomía, duradero.
Luego está el "quiero avances, pero no a costa de mi patio trasero" ... es decir, queremos sistemas eléctricos que precisan de baterías, y hoy por hoy el litio es lo más importante ... pero no queremos que nos pongan las minas cerca...
Y eso sólo es posible gracias a los ingresos de sus exportaciones de petróleo.
Ese es el pequeño secreto por el que el coche eléctrico no existe fuera de Noruega.
Por eso los coches eléctricos son mejores.
Pero eso no es todo. La electricidad hay que generarla con renovables y poner paneles fotovoltaicos sobre los tejados de todas las casas de España. y eso perjudica a Iberdrola.
O sea que, lo del hijo del consejero de hiberdrola no sirve.
Y coches eléctricos hay de muchas marcas, hay Hyundai, Renault, BMW, Dacia, y demás.
Pero además, Tesla no necesita publicidad, no consigue fabricar todos los coches que vende.
El coche eléctrico es la solución. Aunque en España se vende menos porque España es un país atrasado.
En España deberíamos estar generando electricidad suficiente como para exportar electricidad barata a Francia y al resto de Europa, igual que los países árabes exportan petróleo.
Poniendo tiritas a una herida abierta en la femoral... Pues así vas a solucionar tu bastante.
El hidrógeno es una estafa usado como almacenamiento de energía. Almacenar hidrógeno supone un consumo de energía que triplica el uso directo de esa electricidad.
Y los excedentes de electricidad apenas existen, pero pretender almacenarlos con hidrógeno es lo más ineficiente que existe.
Lo de bombear agua de una presa a otra supone unas pérdidas tal vez de 20% de energía, generar hidrógeno supone un 63% de pérdidas.
El hidrógeno por electrolisis es tan ineficiente y caro que el hidrógeno actual se está obteniendo del gas natural, de ese que viene de Rusia.
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El hidrógeno no puede competir en almacenamiento ni de lejos, es una auténtica estafa.
Pero no es sólo eso:
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Creo que estamos hablando de algo más de 47 millones de habitantes que dejan de comprar petróleo.
Pero no te preocupes por los 47 millones de habitantes de España. España es un país atrasado y siempre irá a la cola.
España es un país atrasado.
Cuando todos los coches de gasolina desaparezcan hablaremos de esas mejoras sobre el ritmo capitalista.
Lo más inmediato sería ir a Cuba y asegurarse de que los cubanos tengan las necesidades básicas cubiertas, ya que, en ese país obtienen lo máximo con el uso mínimo de recursos. Y aún así la esperanza de vida en Cuba es más alta que en sus países vecinos, y los países vecinos no están soportando un bloqueo económico.
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Sale mucho mas barato que mantener un aeropuerto por provincia, y ademas te da muchos mas destinos que aquellos a los que puedas llegar desde el aeropuerto de tu pueblo.
El gas y el petróleo no son fácilmente sustituibles y los necesitamos para varias cosas que comprometen nuestra supervivencia, como maquinaria agrícola, producción de fertilizantes, medicinas...
Pero el sistema económico solo sobrevive si crece y más temprano que tarde la limitación en la producción frenará el crecimiento, con funestas consecuencias.
Entiendo que es más fácil engañarse a uno mismo, y poner mi opinión al nivel de cualquier iletrado de Twitter, pero la situación pinta fea y nadie desea lo que se nos viene encima.
Efectivamente la industria de los coches ha tenido grandes errores, pero es un paso que era inevitable, al igual que los camiones, los trenes, los aviones y los barcos.
Y tienes el resultado, lo prohibieron
www.google.com/search?q=protestas+fracking+españa
Esto huele a manipulación a kilómetros de distancia.
Sobre el cierre del CASTOR:
www.meneame.net/story/menos-tres-fallecidos-terremoto-5-2-grados-ha-sa
Mucha ideología y lo único que les preocupa es un sueldecito fijo a fin de mes...
No creo que las izquierdas sean mejores
E insisto, queda petróleo, pero el problema es la capacidad de producción. De nada te sirve tener millones en el banco si, pongamos el ejemplo, hay un corralito y solo te permiten sacar 20€ al día.
Los que nos llaman catastrofistas, simplemente están mal informados.
Aunque lo había aprobado Zapatero en 2008
Cuando más medios y conocimientos tenemos, menos los aprovechamos para crecer como especie, y más para dejar que "los poderosos" de turno se lo lleven fresco, y sin control. El Primer Mundo, consume mucho más de lo que necesita, reaprovechamos muy poco, tiramos mucho, y somos muy ineficientes. Además, no avanzamos la producción a los conocimientos científicos, por sacarle la máxima tajada a lo ya obsoleto.
Seremos de las civilizaciones mas vergonzantes de la historia, los necios que teniéndolo todo, lo malgastaron y eligieron no tener un mejor futuro...
Lo malo de creer la patraña que se cree respecto a la agenda 2030 es que las élites no están proponiendo esas ideas locas por gusto, que es justo lo que defiende la ultraderecha más rancia.
Las élites proponen la agenda 2030 porque saben que estamos a las puertas del declive del sistema tal y como lo conocemos. Su agenda no es más que la reanimación del cadáver que es el capitalismo a día de hoy para que el orden no se vea afectado. Que se muera el pobre.
La agenda 2030 va a llegar por las buenas o por las malas, básicamente porque vamos a decrecer por las bravas, queramos o no. El siguiente engaño es hacer creer a la gente que es todo un plan, que en realidad no pasa nada con el clima, ni con los recursos, etc. cuando es todo lo contrario y ya lo estamos viendo.
Revisa tus fuentes porque no sabes de qué narices estás hablando, más que nada porque es algo que incluso tu propio gobierno reconoce (aunque no salga en TV).
A estas alturas lo reconoce hasta Aramco y el gobierno Saudí, así que deja de inventar sobre "60 años de petróleo nonstop" porque eso es más falso que un duro de madera.
No iba a hacer sangre. Suerte!