#13 ¿Te ilusiona un circuito urbano? Yo prefiero circuitos de carreras, como el Jarama. No me mola nada de lo que se ha hecho con los circuitos urbanos últimamente en la F1.
#19 y esto, ¿quién lo paga? Porque el único dato que se conoce es que el promotor es IFEMA, que es un consorcio básicamente público (Comunidad de Madrid 31 %, Ayuntamiento de Madrid 31 %, Cámara de Comercio 31 % y Fundación Montemadrid 7 %)
Cada vez hay menos vergüenza a meter la tijera a lo público para desviar dicho dinero a lo privado. Hasta que lo desmonten todo todavía les queda.
La suerte la tienen en las Islas Cayman porque el dinero ahora son ceros y unos, que si tuviesen que mover físicamente ahí todos los billetes que están sacando estos de España, hacia años que se hubiesen quedado sin sitio.
#111 Será en Cataluña. Yo en Castilla no oigo a nadie acuñar el famoso tres per cent a CiU. Y aunque tienes razón que se asoció a CIU, estoy convencido de que esa comisión era obligatoria en todo el territorio español, por eso, esa “rama” no se cortó.
#40 creo que la diferencia esta en que Montmeló ( así se llama el circuito de Barcelona), o si lo hiciesen en el Jarama en Madrid, toda la infraestructura esta hecha, es decir, se hace en un circuito.
El tema de los circuitos urbanos es que tienes que convertir las calles en un circuito para unos pocos dias, y aunque eso no parezca mucho, en el caso de Valencia, supusieron 38 millones de euros (infraestructura de accesos, cambios de calles, etc). Eso deja mucho mas margen al tema de los sobres... y el despilfarro.
En un circuito, si ya esta homologado, es pagar el canon y gestionar accesos y seguridad.
Es más, por ejemplo en Valencia nunca ha habido un escandalo en cuanto a sobres sobre el mundial de motoGP, lleva un monton de tiempo... y se hace en circuito... ahi hasta el PP de Valencia tenia menos margen para el temas de los sobres, contratas, etc que en el premio de F1.
Ojala me equivoque y salga bien, pero viendo lo "bien" que han funcionado los circuitos urbanos (exceptuando Mónaco y poco mas) y los antecedentes del PP con los grandes eventos...
#115 Que sí, que por mucho teórico en economía extractiva que haya circulando por ahí, los recursos no son infinitos, y cuando aparece uno nuevo chupando a los otros les llega menos.
#37 Iniciativa privada para hacer caja. Pero todas las obras necesarias para adecuar el acceso, y quizas hasta el circuito, ya veras quien que acaba siendo cosa publica.
#19 No me creo nada, eso lo pagaremos los ciudadanos. como siempre, los beneficios para los de siempre, esos no reparten ningún beneficio si tienen perdidas las entidades públicas lo tendrán que pagar, hay que invertir en sanidad y educación publica.
#19 En Las Vegas estan que tiran cohetes..... jajaja Tuvieron que poner las entradas y los hoteles de "saldo" ante el exito. Yo cogeria con pinzas lo que te vendan.
#37 No es verdad que vaya a ser solo una iniciativa privada. Eso es lo que se han hartado a decir hasta hoy, y ya hoy en la presentación ya han soltado varias veces el famoso "colaboración público privada".
Pero aún así, si que se sabía que la iniciativa partía de IFEMA, y como me he cansado de repetir, IFEMA es público. Si los periodistas no han incidido en esto a lo largo de todo este vodevil es porque no son periodistas, sino correveidiles o propagandistas.
#13 Yo ni aunque sea iniciativa privada, si van a usar suelo urbano para ello. Van a ser más molestias todavía, aparte de las manifestaciones, partidos de fútbol, etc...
#56 Yo diría que no, por una cuestión de timing. Y me explico.
La noticia que pones fue enviada a las 8:20, cuando el anuncio IFEFMA-FOM no era oficial. La noticia de El Diario fue actualizada a las 11:45h (lo cual si no te metes, ni te enteras...) para esa hora ya muchos habían leído/votado en consonancia de lo que era la noticia hasta entonces, que era un recopilatorio de las (por entonces) intenciones del gobierno de la Comunidad de Madrid y su similitud con el GP de Europa celebrado en Valencia hace 1 decada.
Esta noticia es independiente de ese reportaje de El Diario (luego ampliado) y trata en exclusiva del anuncio IFEMA-FOM acerca del visto bueno para este Gran Prix.
#118 A mi es que no me terminan de gustar los circuitos urbanos. Suelen ser dificiles de adelantar (y el proyecto de Madrid no veo mucho donde adelantar).
Y cuando se quiere meter mano...da igual que sea circuito permanente o urbano. Que no lo sepamos no quiere decir que no se haya dado.
#51Y no es porque yo piense que hacer una prueba paralizando el centro de la mayor ciudad española es una estupidez sin sentido
Si crees que lo van a hacer por Gran Via igual te llevas una sorpresa...
El IFEMA esta para eventos y ferias, y con esto lo van aprovechar tambien para la F1. Sin mas.... y esta a varios kilometros del centro de la ciudad, practicamente en el borde fuera de la M40
#82 espero que no ponga las manos encima el pp, porque ya tenemos precedente de corrupción en valencia con esto, por eso lo digo no es porque le tenga aprecio a la red clientela del PSOE ni de otros.
#148 Veremos si todo esto no es una guerra soterrada entre FIA y los propietarios actuales de la F1...
Estoy viendo en medios especializados que el anuncio de hoy no es la confirmación de que se vaya a celebrar esas carreras.
#137 a mi los urbanos tampoco me gustan, es mas a los pilotos tampoco porque son peligrosos y solo suelen permitir adelantamientos en un par de sitios.
Si, esta claro que siempre pueden meter mano, pero si tienes que construir cierta infraestructura hay mas posibilidades ya que muchisimas cosas que tienes que contratar/construir de cero (igual pasaria si fuese construir el circuito normal de nuevo). Pero vamos, lo dicho, ojala me equivoque y no sea el caso del de Madrid
#154 Acabo de estar viendo un poco por encima lo que van a tener que hacer y se van a gastar un pastizal gordo. Y como va a ser infraestructuras para Ifema y Valdedevas lo va a pagar la CAM o el Ayuntamiento sin ninguna duda.
Aparte de "adaptar" la parte de Ifema hay que "urbanizar" (a.k.a. construir de cero) TODA la parte de Madcool, al menos un tunel por debajo de la M-11, varios parkings, varios niveles de alturas,...
#10 para llamarlo GP de España y que eso de la excusa a los catalanes para pedir que el de Montmeló se llame GP de Cataluña o rompen la baraja y no hay gobierno, y el presi "no tenga más remedio" que acceder, y así en el campeonato mundial de F1 por primera vez haya un GP regional, ¡uy perdón!, quise decir nacion-oprimidal.
#86 Las inversiones están bien, pero si generan molestias para muchos .... pues ya no tanto.
Hay que buscar el equilibrio. Como en las zonas turísticas: si no hay turismo puede ser que un pueblecito quede condenado a desaparecer porque los jóvenes tienen que irse a otras ciudades para encontrar trabajo. Pero si el pueblecito tiene excesivo éxito en el turismo, puede que esos mismos jóvenes tengan que irse a otras ciudades para poder vivir, porque los precios el sector turístico cope todo, suban tanto los precios que ya no puedan vivir allí. Aparte de las molestias y la masificación.
Soy de Madrid y creo que, si va a generar molestias de tráfico, cortes, etc, ya tenemos muchos eventos y no hace falta este otro. Si está cerca de la ciudad pero no llega a generar esas molestias. pues OK, Pero temo que un circuito necesita si o si cierta inversión pública de accesos , aparcamiento, etc . Viendo lo de Valencia no quiero lo mismo aquí.
Y como ex-aficionado a la F1 ... pues creo que es un circo demasiado circo
#155 si, eso pasó en Valencia tambien... es por eso que me refiero que en Valencia por lo menos se pusieron las botas con los sobres y sobrecostes por la cantidad de contratos y subcontratas que hicieron.
Lo suelen vender como a que es "solo" un circuito urbano y no va a costar ni un duro... y luego ves todo lo que tienen que implementar... la FIA me imagino que sera muy estricta en cuanto a las caracteristicas y requisitos del trazado.
#146 No, no me voy a llevar ninguna sorpresa, como si lo quieren hacer en el Zendal (o llamame loco... ¿en el Jarama?) que lo harán si quieren y sin ningún escrúpulo. Lo que sigo manteniendo es que lo van a pagar los madrileños y se van a beneficiar los hamijos de la eskizo y que no es ninguna necesidad en absoluto en una Comunidad (COMO TODAS) con problemas mucho más urgentes de resolver para sus vecinos y contribuyentes que organizar "pan y fiestas" para ricos.
#163 A ver, un circuito urbano se puede hacer sin que salga por un ojo de la cara (el de Monaco no sale por un ojo de la cara, p.e.). No tiene pinta de ser el caso de Madrid.
"Desde IFEMA MADRID tenemos la ambición de organizar un Gran Premio que se convertirá en una referencia del calendario internacional de la F1. Conceptualizado y diseñado específicamente para ofrecer una experiencia diferencial y única tanto para los aficionados como para los equipos participantes en la competición, Madrid quiere profundizar en el desarrollo de un nuevo paradigma que combine deporte y espectáculo, ofreciendo un evento memorable."
"Hoy tiene lugar el anuncio oficial del acuerdo alcanzado entre IFEMA MADRID y F1 que otorga a Madrid acoger la celebración del Gran Premio de España a partir del año 2026"
Pues menos mal que IFEMA no lo promueve, porque es el único nombre que aparece. Los supuestos inversores privados no salen en ningún lado, y, como dicen ellos mismos, el acuerdo es entre IFEMA y FOM, con lo que quien va a pagar a FOM es... IFEMA. Pero vamos, deseando estoy que nos digas quién va a pagar.
#95 Bueno, bueno .. creo que van hombro con hombro. Que el informe del impacto ambiental del proyecto Castor, necesario para su aprobación, lo firmó Teresa Rivera, del PSOE
#21el primer Gran Premio de España de F1 se celebró en Madrid
Lo que tiene la incultura y el fanatismo. Y los zotes votándote positivo
Oficialmente, el primer GP de España, se disputó en 1923 en el circuito de Sitges-Terramar.[3] En 1951, el Gran Premio de España entró en el calendario de la Fórmula 1, disputándose en el Circuito de Pedralbes.
#118 El Jarama es pequeño para hacer en el un circuito de F1. Tal vez se pudiese ampliar y aprovechar las infraestructuras de acceso, que ya existen, para no tener que hacer más inversión pública.
Y coincido contigo, mejor que no sea un circuito urbano. Puede tener más emoción/chispa/espíritu que uno tradicional. Pero es más fácil que, como digas, genere costes a las arcas públicas, y molestias.
#91 El problema es forzar un evento de F1 en un circuito urbano improvisado, que acaba siendo una mierda pinchada en un palo. El Circuit de Catalunya es tan bueno que los equipos lo usan como circuito para sus tests de pretemporada.
A mi me da que este circuito del IFEMA intenta funcionar como el de Mónaco pero va a acabar como el de Valencia.
#2 "Ayudanos, Ben Sulayem, eres nuestra última esperanza" (sí, me parece que ya ha dicho de boquilla que esto le parece bien, así que ni eso, pero tenía la coña a güebo)
#13 los circuitos urbanos son un mojón. Se salva Mónaco por nostalgia, pero también es un coñazo.
Y ya dicho esto tambien digo que no entiendo que se haga la formula 1 en Montmeló, que es otro coñazo, en vez de en el Jarama, Jerez o Motorland Aragon que estan guapísimos (pa' gustos colores)
#132 Te juro que estaba rompiéndome la cabeza pensando en qué puñetera parte de Mónaco tomaban una rotonda, y mirando he caído en la cuenta de que en la Wikipedia en español llaman "rotonda" a la plaza del Casino...
#118 Y Mónaco, hablando claro, es una excepcionalidad en muchos sentidos:
La F1 le trata de forma diferente por razones históricas (y que buena pasta se deja el principado). Y eso que ya no hacen el paripé de adelantar los libres al jueves con la excusa de que el viernes en respeto a la virgen de Santa Devota no se corre (que era una excusa para que la gente estuviera un día más y se dejara más pasta)
Por otra parte, para el principado, sí es su escaparate internacional (solo hay que fijarse en un GP y ver que la gente va más por el postureo que por la carrera). Para la celebración del GP Mónaco ya empiezan a poner patas arriba la ciudad 2 o 3 meses antes. Pero bueno, Mónaco más que una ciudad es una "jaula de oro" para que los millonetis evadan impuestos y tienen que dormir ahi la mitad del año. El café a 20€
#139 Joder! Acabo de mirar y tienes toda la puñetera razón! Encadenan 4 gloriosas glorietas!
Sinceramente, como no se carguen las glorietas y hagan ruta por el medio, va a ser muy gracioso ver los fórmula 1 pasar por tanta glorieta...
#94 No comparto lo que dice. Pero tiene tanto derecho a hacer propaganda sobre esto y a tirar flores a sus políticos, como lo hacen otros por aquí con lo suyo.
#177 en Valencia tienen el Ricardo Tormo, donde se celebra la motoGP... solo esta habilitado/certificado para entrenamientos de F1 pero con una minima modificacion (creo que era por el tema de boxes o las entradas y salidas a boxes) se podria hacer un GP... pero decidieron imitar a Mónaco... y como dice #186, Mónaco es una excepcion. Creo que fué el anio pasado cuando se pago el ultimo pago de la deuda de la F1 en Valencia
10.000 empleos directos (sic) ¿Alguien tiene las cuentas? porque más allá de prostitutas de lujo, seguratas, camareros, azafatas.... poco empleo veo yo que genere esto. El grueso del circo de verdad viaja, no es local.
Si eso no es innovar (y español muy español) no sé qué pretendes…
Me parece a mí que el 3% está asociado al PP, PSOE, PNV, CIU y hasta IU si me apuras. Ya no hablemos de la monarquía.
Ea ea, circulen.
Ahora, si quieres negarlo quien soy yo para llevarte la contraria.
Invasión Rusa en Ucrania
Invasión Israelita en Gaza
Ojo, no justifico nada, pero me sorpende la doble vara de medir de
forocochesmenéame.Cada vez hay menos vergüenza a meter la tijera a lo público para desviar dicho dinero a lo privado. Hasta que lo desmonten todo todavía les queda.
La suerte la tienen en las Islas Cayman porque el dinero ahora son ceros y unos, que si tuviesen que mover físicamente ahí todos los billetes que están sacando estos de España, hacia años que se hubiesen quedado sin sitio.
El tema de los circuitos urbanos es que tienes que convertir las calles en un circuito para unos pocos dias, y aunque eso no parezca mucho, en el caso de Valencia, supusieron 38 millones de euros (infraestructura de accesos, cambios de calles, etc). Eso deja mucho mas margen al tema de los sobres... y el despilfarro.
En un circuito, si ya esta homologado, es pagar el canon y gestionar accesos y seguridad.
Es más, por ejemplo en Valencia nunca ha habido un escandalo en cuanto a sobres sobre el mundial de motoGP, lleva un monton de tiempo... y se hace en circuito... ahi hasta el PP de Valencia tenia menos margen para el temas de los sobres, contratas, etc que en el premio de F1.
Ojala me equivoque y salga bien, pero viendo lo "bien" que han funcionado los circuitos urbanos (exceptuando Mónaco y poco mas) y los antecedentes del PP con los grandes eventos...
Este GP va a ser una antologica mierda pinchada un palo
Pero aún así, si que se sabía que la iniciativa partía de IFEMA, y como me he cansado de repetir, IFEMA es público. Si los periodistas no han incidido en esto a lo largo de todo este vodevil es porque no son periodistas, sino correveidiles o propagandistas.
Como no me gusta repetirme, lo explico mejor en:
www.meneame.net/story/formula-1-madrid-ayuso-quiere-capital-negocio-ru
Montecarlo ya tiene una rotonda en el circuito
aquí te lo describen es.wikipedia.org/wiki/Circuito_de_Mónaco
La noticia que pones fue enviada a las 8:20, cuando el anuncio IFEFMA-FOM no era oficial. La noticia de El Diario fue actualizada a las 11:45h (lo cual si no te metes, ni te enteras...) para esa hora ya muchos habían leído/votado en consonancia de lo que era la noticia hasta entonces, que era un recopilatorio de las (por entonces) intenciones del gobierno de la Comunidad de Madrid y su similitud con el GP de Europa celebrado en Valencia hace 1 decada.
Esta noticia es independiente de ese reportaje de El Diario (luego ampliado) y trata en exclusiva del anuncio IFEMA-FOM acerca del visto bueno para este Gran Prix.
Y cuando se quiere meter mano...da igual que sea circuito permanente o urbano. Que no lo sepamos no quiere decir que no se haya dado.
Si crees que lo van a hacer por Gran Via igual te llevas una sorpresa...
El IFEMA esta para eventos y ferias, y con esto lo van aprovechar tambien para la F1. Sin mas.... y esta a varios kilometros del centro de la ciudad, practicamente en el borde fuera de la M40
Estoy viendo en medios especializados que el anuncio de hoy no es la confirmación de que se vaya a celebrar esas carreras.
Si, esta claro que siempre pueden meter mano, pero si tienes que construir cierta infraestructura hay mas posibilidades ya que muchisimas cosas que tienes que contratar/construir de cero (igual pasaria si fuese construir el circuito normal de nuevo). Pero vamos, lo dicho, ojala me equivoque y no sea el caso del de Madrid
Aparte de "adaptar" la parte de Ifema hay que "urbanizar" (a.k.a. construir de cero) TODA la parte de Madcool, al menos un tunel por debajo de la M-11, varios parkings, varios niveles de alturas,...
(a los que gratuitamente califican de semejante forma a otros, les meto en el mismo saco .... jaja, dime de lo que presumes ... )
Y no será por experiencias previas, con gestores del PP también.
Hay que buscar el equilibrio. Como en las zonas turísticas: si no hay turismo puede ser que un pueblecito quede condenado a desaparecer porque los jóvenes tienen que irse a otras ciudades para encontrar trabajo. Pero si el pueblecito tiene excesivo éxito en el turismo, puede que esos mismos jóvenes tengan que irse a otras ciudades para poder vivir, porque los precios el sector turístico cope todo, suban tanto los precios que ya no puedan vivir allí. Aparte de las molestias y la masificación.
Soy de Madrid y creo que, si va a generar molestias de tráfico, cortes, etc, ya tenemos muchos eventos y no hace falta este otro. Si está cerca de la ciudad pero no llega a generar esas molestias. pues OK, Pero temo que un circuito necesita si o si cierta inversión pública de accesos , aparcamiento, etc . Viendo lo de Valencia no quiero lo mismo aquí.
Y como ex-aficionado a la F1 ... pues creo que es un circo demasiado circo
Lo suelen vender como a que es "solo" un circuito urbano y no va a costar ni un duro... y luego ves todo lo que tienen que implementar... la FIA me imagino que sera muy estricta en cuanto a las caracteristicas y requisitos del trazado.
soymotor.com/f1/noticias/dos-grandes-premios-en-espana-la-llegada-de-m
Jojojojo #_167 Tipico sectario que contesta e ignora no vaya a ser.
"Desde IFEMA MADRID tenemos la ambición de organizar un Gran Premio que se convertirá en una referencia del calendario internacional de la F1. Conceptualizado y diseñado específicamente para ofrecer una experiencia diferencial y única tanto para los aficionados como para los equipos participantes en la competición, Madrid quiere profundizar en el desarrollo de un nuevo paradigma que combine deporte y espectáculo, ofreciendo un evento memorable."
www.ifema.es/notas-prensa/f1-otorga-a-ifema-madrid-la-organizacion-del
"Hoy tiene lugar el anuncio oficial del acuerdo alcanzado entre IFEMA MADRID y F1 que otorga a Madrid acoger la celebración del Gran Premio de España a partir del año 2026"
Pues menos mal que IFEMA no lo promueve, porque es el único nombre que aparece. Los supuestos inversores privados no salen en ningún lado, y, como dicen ellos mismos, el acuerdo es entre IFEMA y FOM, con lo que quien va a pagar a FOM es... IFEMA. Pero vamos, deseando estoy que nos digas quién va a pagar.
Algunos no les duele como se malgasta el dinero público.
seguro q no le darias tu cuenta bancaria personal al PP para q te la gestionara.
Lo que tiene la incultura y el fanatismo. Y los zotes votándote positivo
Oficialmente, el primer GP de España, se disputó en 1923 en el circuito de Sitges-Terramar.[3] En 1951, el Gran Premio de España entró en el calendario de la Fórmula 1, disputándose en el Circuito de Pedralbes.
es.m.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_de_España
Ayusers mermados reescribiendo la historia hasta para esto.
Y coincido contigo, mejor que no sea un circuito urbano. Puede tener más emoción/chispa/espíritu que uno tradicional. Pero es más fácil que, como digas, genere costes a las arcas públicas, y molestias.
A mi me da que este circuito del IFEMA intenta funcionar como el de Mónaco pero va a acabar como el de Valencia.
(sí, me parece que ya ha dicho de boquilla que esto le parece bien, así que ni eso, pero tenía la coña a güebo)
Pero la ignorancia del derechon medio es enorme y difícilmente solucionable.
Y ya dicho esto tambien digo que no entiendo que se haga la formula 1 en Montmeló, que es otro coñazo, en vez de en el Jarama, Jerez o Motorland Aragon que estan guapísimos (pa' gustos colores)
En esos años les solía votar, por cierto. Ahora ya no voto a nadie.
La F1 le trata de forma diferente por razones históricas (y que buena pasta se deja el principado). Y eso que ya no hacen el paripé de adelantar los libres al jueves con la excusa de que el viernes en respeto a la virgen de Santa Devota no se corre (que era una excusa para que la gente estuviera un día más y se dejara más pasta)
Por otra parte, para el principado, sí es su escaparate internacional (solo hay que fijarse en un GP y ver que la gente va más por el postureo que por la carrera). Para la celebración del GP Mónaco ya empiezan a poner patas arriba la ciudad 2 o 3 meses antes. Pero bueno, Mónaco más que una ciudad es una "jaula de oro" para que los millonetis evadan impuestos y tienen que dormir ahi la mitad del año. El café a 20€
Sinceramente, como no se carguen las glorietas y hagan ruta por el medio, va a ser muy gracioso ver los fórmula 1 pasar por tanta glorieta...
Por ejemplo de una de las rotondas que pusiste en un mapa maps.app.goo.gl/zf83JbobsRDuUuGb8